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有种开火空雷达照我,你知道这句话的含义是什么吗?首先咱们得知道火空雷达是干啥用的?火空雷达是在即将发射炮弹或者导弹前对准目标,以准确把握其速度和位置。 简单来说就是火控雷达会为武器提供目标参数,比如距离、方位、速度、高度等。当将火控雷达照射目标以后,会将信息实时输入飞行中的导弹,接受信息后的导弹会自动修正飞行路线,直到摧毁目标。 火控雷达就好像影视作品狙击枪锁定目标的红点一样,被火控雷达照射,对方不一定会开火,但是对方想要开火一定得用火控雷达锁定。如果是在战争中倒也无所谓,但是在和平时期被火控雷达照 照射,那就不是小事了。咱们也说了,火空雷达照射就意味着对方准备开火。你想想看,如果没有上级的命令,飞行员敢随随便便开火空雷达锁定目标吗? 如果对方使用火控雷达照射,不管对方有没有开火,这种行为都会被视为开火,尤其是在对峙或者演习中, 别人刀都架到脖子上了,那还有什么回旋的余地,直接就可以进行反击。所以有种开火控雷达罩我,这句话充满了自信、霸气,同时也是实力的一种表现。


you are approaching chinese mp please give me the other oil your fam for the beauty。 完蛋奖,我也毕业了,立即离开。 哎对这个位置你拦他。对对对对,就这样我也能看见我,我压不动。

飞机自身雷达无法检测到敌方战机,这种情况该如何应对?通常情况下,面对拥有隐身性能的五代机,通常需要预警机的协助才能准确锁定来袭隐身战机的位置。所谓的隐身战斗机并非是能够达到物理层面的隐身,而是通过本身的战机外形、 气动布局、隐身涂装来使得其雷达反射面缩小至最理想的程度。通常隐身战机在战机雷达反射面积只有很小的数值, 比如说一般战机监测到 f 二十二之后,只会在雷达屏幕上显示一个零点零一平方米的飞行物,和空中飞行的鸟类没有任何区别, 这个时候想要锁定连发射二的位置就成为了一个非常困难的事情。然而随着预警机的加入,这个问题开始有了解决的方案。通常预警机都会布置在高山或者开阔视野的平地上,以此最大限度降低地形对雷达波的影响。一旦发现有一次敌情,预警机可以在短时间内抵达万米以上的高空,居高 高龄下搜索可疑敌机的身影。而目前的第五代战机通常都是数千米高空进行飞行作战,其隐身性能也都是针对地面的雷达信号进行隐藏自己。 而此时飞行高度远超五代机的预警机,能够轻松通过腹部的雷达从背面发现敌方的身影。另外,预警机本身也搭载了灵敏度更高的雷达,不仅看得轻而且看得远。预警机上的雷达还能不断根据战机的特性进行调频,总有一个波段可以发现敌机。



的接收装置可以知道有雷达开机扫描以及雷达的位置,但是有没有被发现,战斗机是不知道的,没准我的隐身性能好,把雷达波都反射和吸收了,对方没有发现自己呢? 这种沾沾自喜会一直延续到对方想要发动攻击,比如发射导弹,就需要更加精准的跟踪目标,给导弹提供实时的位置信息,这时候战斗机才能感知到,因为这时候雷达从扫描模式变成了跟踪模式。 这两个模式有什么区别呢?扫描模式的雷达波数很宽,而且在不停旋转,扫描区域非常广阔,这时候飞机会发现雷达波每隔一定的时间才会扫到自己,但如果进入了跟踪模式,雷达波数会很窄,扫描方式也有变化,可能对着一个圆锥形的目标 区域不断扫描,也可能同时发出四道雷达波束,对同一区域进行反复探查,这种方式能够得到目标更精准的位置。如果飞机发现有雷达波一直不停的专门对自己扫描,那肯定是被别人给锁定了。 跟踪模式的目的就是为了辅助攻击武器,所以可以判断对方很快就要发射导弹了。早期的导弹会依靠雷达系统的信息来定位目标的位置,但现在的导弹都会自带雷达, 首先飞到目标的附近区域,然后开启自己的雷达进行精准定位,这就是末端制导的阶段。到了这个阶段,飞机一看怎么 又多了一个雷达波的发射员,而且离自己很近,这就很容易判断导弹已经到了眼前了。地面雷达是相控阵雷达,他通过雷达波的向位和波的干涉 来旋转,并且兼具扫描和跟踪的功能。另一种是两个单独功能的雷达,一个超大范围扫描雷达和一个精准跟踪雷达。 飞机上也自带雷达,因为空间小,所以大刀采用相控阵雷达,而战斗机上的雷达接收系统也会对对方的雷达波进行识别。雷达波来自地面还是飞机或者是导弹,都可以通过不同的特征来进行。

正常情况下,飞机被敌方的地面火空雷达锁定,可以采取哪些应对措施?一个是干扰,第二个是脱离。一般来说呢,这两个动作是同时进行的,那么最典型的我们看到的就是释放右耳袋 同时横滚,迅速的爬高或者迅速的俯冲,利用高低方向的快速机动来脱离雷达对你的锁定。

中国战斗机被美机的火控雷达锁定,飞行员准备牺牲,我们需要反思吗?不需要, 观众朋友大家好,我是付钱少。关于中美在中国周边进行的空中较量,我们在过去曾经介绍过 f 三十五遭遇中国的歼二零,中国飞行员始终占据主动权的情况, 但是这绝不等于中国的战机以美军的较量中能够始终获得优势,特别是当我们出动的战斗机的性能与美军处于同一水平的情况下。最近央视就公开了一段视频, 再度证实了中美空中较量的残酷性。中国的两架歼十一 bss 战斗机遭到了美军四架 fa 十八 ef 战斗机的挑衅,并且被后者的火轰雷达突然锁定,中方飞行员甚至做出了准备牺牲的 紧张局面。当然,中国战斗机最终成功摆脱被动,对美机实施了反杀,在进行激烈的空中较量之后,中方凭借高超的空战技巧获得了主动, 让美军感受到压力之后不得不返航。央视播出的奋飞向战的海空猎手纪录片介绍生,美军的四架 fa 十八 ef 利用四比二的数量优势,非常嚣张的对我军的飞机采用火控雷达锁定进行挑衅。一八二年和平时期,任何一方 向对方发动火空雷达锁定,被认为是战争的挑衅行为,虽然能够获得先敌开火的优势,但很可能会闯下大祸。因此中国飞行员说出了当时就没想着能活下来,已经做好牺牲的准备,这样悲壮的话,令人感动。 不过中国飞行员有西行精神是一回事,绝对不等于不会反击。随后中国飞行员就给美军飞行员上了一课,两架歼十一 bs 以四架 fa 十八 ef 在空中展开的角逐,让外军飞行员领教了什么是高超的飞行技巧, 对方根本就没有占到任何便宜,只好灰头土脸的逃窜了。这件事在网上被炒的非常热,有人提出了中国海军航空兵需要反思,但是实际情况真的如此吗?首先我们需要认识到一点, 那就是中国海航飞行员在这次对抗中有没有过错呢?答案是根本没有,因为在和平时期率先用火控雷达挑衅是非常不合适的,一旦引发战争,美军要承担一切后果。歼十一 b s h 是路基双 做重型战斗机,与 fa 十八 ef 属于同一代,双方呢都没有换装有缘项目的雷达,其空空导弹的性能呢也是差不多的。但是我们一定要认识到,歼十一 bss 陆机战斗机无论是一载合还是推动比所影响到的机动性能都要比舰载战斗机高一个等级。 歼十一可以做出最大九个 g 的机动国宰,而舰载型的 fa 十八 ef 只能做七个 g 的国宰,这是采用折叠机翼以及加强机身所必须付出的代价。再加上歼十一 bss 拥有更大的多大慢镜,如果不是美军突然挑衅, 我们是不大可能吃这个亏的。中国飞行员在二比四的态势下,最终没有让美军占到便宜,而且在反击过程中居于优势地位,就充分证明了这一点。 如果中美双方处于战争状态,那么美军的 fa 十八 ef 要对付的根本就不是歼十一 bss, 而是美军航母这个平台会不会被中国的反舰弹道导弹送去海底位于,所以这次美军突然打开机载雷达锁定我机,看上去似乎在战术上占了便宜, 主要是因为在和平时期他们采用了猝不及防的挑衅手段,而在战争时期他们根本就没有这样的机会。所以说你要中国飞行员反省什么? 那么我们这次在南海出动的战斗机数量的确比美军少了一些,那么中国海军航空兵为什么要列装歼十一 bss 呢?无非就是这种战斗机有两名飞行员和更大的作战半径,更适合在南海广阔的海域执行巡航任务。而 要弥补中国在南海海域战斗机数量的不足,其实办法有多个,其一是我们增加在南海常态化部署航母的数量,让我军的舰载战斗机的数量超过美军。 二是直接在几个南海岛交上部署陆期战斗机,这样就能够碾压美军。三是我们在南海方向大规模的部署江二零,这样就能够在战斗机的性能上全面超过美军包括 f 三十五在内的舰载机中。前而言,我要因为中美疑似空中较量,中国飞行员遭遇险情, 就说自己需要反省。在此我们不妨问问美军战斗机真敢开火吗?可以明确说,除非他们想找死。当然,中国在和平时期要塑造在南海绝对的制空权优势,我们在装备体系建设上仍然有较长的路要走,但时间 一定是在中国这一边。现在美军的航母在南海有越来越多的空窗期,说明他们早就嚣张不起来了,因为一旦在南海发生中美对抗, 那么他们的航空母舰就是火把子。

最终决定权还是在美国人手里,他们不允许打开它。即使双方开战, fe 六 v 雷达也不一定能启动。如果台军飞机真的开启火控雷达会怎么样?火控雷达的主要作用是锁定和攻击目标,一旦被火控雷达锁定, 就意味着对方已经进入攻击状态,随时可以发射导弹进行攻击。当然,被火控雷达照射到并不代表一定会发动攻击。非战时火控雷达的警告和挑衅意味更多,意在告诉对方,你已经被我锁定,我随时可以打击你。 开启火控雷达的后果很严重,被锁定方可以视为敌人对自己发起了攻击或者进入了攻击状态,被锁定方可以采取无限反击措施来保护自己。说到这里已经很明白了,台军之所以不敢打开火控雷达照射解放军战机,是因为不敢冒这个险。一旦开启火 控雷达照射解放军战机,就意味着台军已经开了第一枪,接下来解放军就可以对台军发起反击,台军将面对解放军的雷霆。事发时,解放军空军正在进行实弹环岛演习, 局势紧张时,台军不敢挑衅解放军,更不敢打第一枪,因为一旦台湾省开了第一枪,解放军可能马上从行动转为战斗,后果超出台湾省的承受能力。 游岛内年轻人回应此事时,直接表示会选择自首,所以可以看出解放军的实力已经完全压制了台军,我们将争取和平统一台湾省必须,而且将会回归。