秦PLUS油门踏板怎么调节角度

哈喽，大家好，上期跟大家讲了刹车怎么去调节啊，然后我们这次讲一下这个油门怎么调节，来给个镜头， 不好意思，我这是电子油门调不了，下课，嗨，等等啊，电子油门也是能调节的，电子油门的话我们得去专业的四 s 店或者维修店里面去刷电脑才能调节的，当然拉线的怎么调节来跟上走着 拉线的油门是靠两根拉线去开他的那个节气阀节气门去进行的一个开收油的啊，既然是两根拉线去进行这个开收油的话，肯定是会有间隙的，我们可以来看一下 这一块，这一块如果说我去给油的话，这一块是没有任何作用的，这就是他的油门，一个 像电子油门的话，他这个间隙就基本上没有，当然想把呃，有些玩家玩心卡纳的话，他也会去把这一段间隙给他调，没就可以通过这一根螺丝， 这根螺丝这根螺丝进行一个调节之后我就会去调节到我们这个油门了啊，给大家一个建议啊，如果说要是去调节油门的话，建议还是去四 s 店或者维修店去进行一个调节，如果自己调的话，你稍微一不注意， 你稍微一不注意螺丝拧紧的话，你这个就跟调了怠速似的，他转速就会下不来了，就会把那油直接调到一个特别大的量，不光说是你这近视，没有可能说你调了还会像给个油一样。 好，这期就到此结束，下期我们跟大家讲一下离合怎么去调节，谢谢大家。

大家好，我今天想吐槽一下这个秦 dmi 这辆车的这个这个油门踏板和这个刹车踏板，这个吐槽什么呢？ 啊？我不知道，这个其他车主你们感受到了吗？这个这个油门踏板啊，大家看啊， 你这样踩油门的时候，对吧？是是是，现在这个状况，如果你在踩刹车的时候 啊，踩刹车，大家有没有发现只能踩到这个位置，这刹车的踏板这么这么大，对吧？然后你只能踩到就是这个位置，他还有一半你是踩不到的啊，如果你想前脚掌全踩到这个 刹车踏板上的话啊，你这样是非常的别扭的，也就说你这个前脚爪全部踩到这个刹车踏板上，就像现在这样啊，你两个腿你看就得斜成这样，大家看见了吗？啊，这是方向盘，你看啊，我两个腿现在是 啊，是偏到这边来了啊，这样的话，这个脚感是特别的特别的差的啊，但是你要说你想要那个脚感踩的就是就是比较舒服啊，你就只能踩这个脚上，大家看看，只能踩到这个位置，只能踩这么一点，哎，就这样 啊，大家也可以看一下啊，这个买琴 dmi 的啊，你你你注意看看，你这个脚踏板是不是磨损最严重的，就是这个右下角 看了吗？我的这个就是，你看了吗？啊，近距离的给大家看一下啊，看，就这一个这个下角，这块是磨损最严重的，也就说这边啊是一点磨损都没有啊，啊，这是我今天想吐槽的，但是 你要是前脚掌全踩到这块来，你就得就得就得就得，刹车的时候就得挪脚，就得往这边挪一点才能够全部踩上去 啊，这这样的刹车就是这种脚感，他他的那种刹车力度也是比较比较好的 啊，但是你要想完全全部踩到上面，你就得挪一下脚才能够全部踩到上面啊，你这样的话你肯定肯定不能这么踩，因为这样的话刹车的时候你就因为你得挪下脚，他就 是肯定是不安全的，所以说这个紧急刹车的时候都是，对吧？脚后跟不动啊，前脚掌这么去踩，也就说啊，就是就会踩到这么一点啊，半个刹车踩不了 啊，这这块啊是我今天想吐槽的，嗯，但是你想解决这个这个这个办法，这个什么呢？这个厂家啊就只能把这个， 嗯，这个这个油门啊，往右边挪啊，这个刹车踏板当然也得往这边挪啊，就往整体往右边挪那么五公分啊，这个问题就解决了啊， 这个比亚迪厂家如果能看到我这个视频的话啊，希望能够在以后的这个车型当中，对吧？嗯， 整改一下对吧？还有就是这个女司机啊，习惯用这个左脚去踩刹车，右脚踩这个油门，我估计也和这个刹车踏板偏左有关系， 可能这个其他的这个车企生产的车啊，可能也有这种毛病啊，希望这个厂家重视起来。这个如果有女司机看我这个视频的话，欢迎给我留言，这个咱们一起讨论一下。

这辆车的制动踏板可以进行软硬的调节，我们来看一下如何设置，想要对制动踏板的力度进行调节的话呢？左滑屏幕，点击车辆设置，点击车辆设置，我们向下滑动，点击这个位置， 在这个位置呢我们就可以对制动踏板的舒适程度来进行设置，我们选择舒适或者标准。

同学们好，今天我们还是来说一下这个座椅和这个油门踏板的问题，你像我现在就是座椅是调到我平时一个开车的状态啊， 但是你看我做做完以后，这个人的腿的中心线和这个座椅中心线是是有差别的，左腿这边空间更快，所以这个腿平时你开车的时候放在这个 踏板上，这个斜坡上，然后你不可能只撕这样垂直的放着，你的腿肯定是往外要偏一些的，但照呢时间短的还可以，如果你看两个 九十以上了吗，这腿还是不舒服的很，这个地方 还是有空间可以调的，比如说把这个地方往里缩一下，这个塑料盖件窝那天拆开看了一下，他是有空间可以往里缩的，这个收到底还是设计的问题啊。还有这边比如说你抬 往这边往左边一侧，其实这个地方你这个地方是你的膝盖，这下面是已经露空的了，是没有任何承托的了，基本就大腿这一点是有承托的， 但是你动过来的话，时间长了也是非常难受的。还有这个油门我之前说的话就是你这样垂直的去去踩完之后，你把你的腿我就是完全垂， 垂直去踩是可以，但是你不可能开车的时候一直都让垂直吧，你肯定是踩开着开着你的腿就会自然的往旁边去依靠这个中空挡，这因为这下面有个中空，有个镂空的设计， 如果你的膝盖超过这个镂空的设计之后顶在这个衬板上，那你的 腿的膝盖这一块的舒适度就会非常的大，而且如果你经常开腿这样一直偏着的话， 你看我的脚现在已经是碰在这个上面的，你经常这样开的话，是非常难受的，你说我之前看有的网友说让这样垂直踩可以，但你这样，你这样腿往旁边靠，想让大腿进行一个放松的话，你 会非常难受，所以我开车时候只有大拇指和这个中指回去踩到这个， 剩下的两个小指头在旁边悬空着。如果你穿的是一个底比较厚或者高帮的鞋的话，那你的长途驾驶田一定会非常难受的，特别是脚环和膝盖这块。 如果你一直就像这样的话，那我告诉你，你整个形式图下来之后，你不要想，你这个腿下来之后肯定是 麻的，非常难受的。但如果你往这边斜的话，因为你这边 鞋的角度大了，你就会带着这个腿的筋非常难受。所以这就是设计问题的，这个地方没有更好的 去挡住这个腿，衬托住它，只能靠你自己肌肉，如果你的肌肉一直在行驶过程中是紧绷状态，那我告诉你，你会非常不舒服，要么就是腿短， 往前左右一直往前调。我说你很瘦的那一种，就你就这样一个女，那要是女的让我姐开的话，他倒是可以 道长，但你一个大男人，你说你就瘦，你能瘦多少？这就是设计问题，特别是你这样做，你看 真有水。所以我说这个地方设计的， 最近查一下内饰，准备自己设计把这块改一下。今天据说这么多， 可能每个人的体验和见解都不一样，我只是发表我个人的一些看法。好，再见。