粉丝2.8万获赞5.7万

车辆掉头和掉头到底哪个正确?根据中华人民共和国道路交通安全法实施条例原文, 机动车再有禁止掉头或者禁止左转弯标志标线的地点,以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段不得掉头。交通标志牌文字必须与交通法原文一致,因此掉头是正确的。

嗨,大家好,我是小玉,我现在所在的位置是鲁山大道和人民路路口。先给大家看一段视频, 视频中大货车闯红灯过路口,次日,交警对大货车不按信号灯通行的违法行为进行了处罚。那么有网友问了,大货车通过路口时明明是绿灯, 为什么要按闯红灯进行处罚呢?我现在就在这个路口,大家可以看到这个路口是丁字路口,同时呢,这个路口的大货车也是非常多的,我们为了大货车掉头方便,单独设置了一个掉头的信号灯, 可以拉近距离看一下。左边呢是直行信号灯,右边呢是掉头信号灯。同时呢,提醒行经此路口的驾驶员朋友们,要看好信号灯,也要看好地面标线,减速慢行,注意安全。

大家好,我是林老师啊。昨天抖音评论里面有一个女孩子问我,嗯,他说林老师,八号线加减档完了,然后右转的时候 啊,我走快车道可不可以啊,我走慢车道的话,如果说我走慢车道的话啊,直线行驶结束了, 我然后打灯变道的时候,语音会不会提示我说不按语音指令操作扣我一百分的啊。啊,因为他前面马上是一个掉头啊,掉头呢,是有语音播报的。 嗯,他就害怕担心我直线行驶结束了,我自主打针变道过去会不会啊,看我不按语音指令啊,操作扣一百分的啊。好,不要急,我们一个一个来解答你啊。首先呢,我们来 走一下快车道啊,就是说把这个加减档做完,走一下快车道哈。好,我们来一起看一下哈。 模拟夜间灯光结束以后,我们起步呢,是打起左转向灯啊,挂一档,观察左后视镜,注意哈。啊,这个手刹呢,右手呢,一定要搭到手刹上面啊,左手斜的扶盘子,左手扶盘子,斜个九十度,把方向盘扶好啊, 然后右手搭到手刹上面,这样呢?左,然后眼睛呢,目视左后视镜好, 这样呢,右手右手搭到这个手刹,防止忘记松手刹,知道吧。呃,还有很多啊,学员呢,手刹没松到底,没收到没松到底的原因是因为你的大拇指啊,过, 过早的松了,过早的离开了,导致还压不下去哈,而且你还自己误认为压到底了,知道吧,大拇指一定要最后拿完,不要半空中把大拇指拿完,半空中把大拇指拿完,那个手刹绝对松不到底啊。 还有,起步之前啊,我们检查一下仪表盘,手刹灯不亮就是手刹松到底了,手刹灯亮的话,我们再重新放一次手刹就可以了哈。很多学员就忘记了检查这个手刹灯到底亮不亮啊,把手刹灯检查一下,好不亮 啊,观察后视镜哦,安全你就可以走啊。 好,一起步我们就做加减档哈。啊,十五码左右上二档,二十五码左右上三档,三十五码左右上四档, 四档一定要啊,冲个五秒钟啊,维持五秒啊。啊,你逐级减档也可以,越级减档都可以啊。想要来练越级减档,练逐级减档的哈。啊,加减档不熟的都可以关注林老师啊,也可以找林老师来练车 啊,五秒钟到了我们减下来啊。啊,我用的是越级减档啊,直接从四档减到二档啊。 好,好多人离合抬很快啊,导致转速高,要扣十分离合呢,是缓抬啊,记住缓抬 好前方路口右转弯,听到语音指令,打起右转向灯啊,注意斑马线,斑马线前面自主点刹。好。这个时候啊,我们就来走一个快车道啊。好,一定要观察左边啊, 那些啊,有没有车辆过来哈。啊好,没有,我们直接走到快车道啊,这样也可以啊,也可以。但是这条路线走直线呢啊,路不是很平稳,很容易颠簸,把你走歪啊,因为这里马上就是个直线行驶哈。 啊,请保持直线行驶,眼睛目视前方,肩膀放松,方向盘左右微调三到五度 啊,直线行驶结束啊。 好,这里唯一的不好就是什么路上颠簸啊,容易颠簸,把你走歪,把直线走歪走的 不合格啊。一个好处就是方便你掉头啊,方便你掉头啊。还有一个不好处就是你这个右转弯弯的拐弯拐的非常大啊,拐弯拐的非常大。如果说左边也有车过来左转的时候,你会影响左边的车辆左转 啊,就是有两大坏处,一大好处吧。啊,就看你自己拿捏好。好吧,前方掉头好,我们打起左转向灯啊,这个车头保险杠与箭头并排。左边弯。箭头并排的时候,我们就停住啊, 然后观察安全,我们就一档调过来啊,一档调过来,走这个慢车道啊。啊,走这个慢车道。好,这是他的啊。好处与不好处哈。好,接下来我们右转啊,来一个 走慢车道来。右转啊,右转过后来一个走慢车道。该如何操作哈。啊,有有什么不好的?有什么好的哈。啊,来一起看一下哈。啊,前方路口右转弯啊,斑马线前面自主点刹啊, 然后左右观望哈。注意啊,我们转这个慢车道的时候,方向盘要多打一点啊。啊,要慢慢的加到半圈才过得来。刚才走的快车道啊,打四十五度就能过来。好走慢车道啊。 慢车的呢,就相对于左边这个快车的话,路上比较平坦啊,就没有那么颠簸啊。直线呢,就走的更直一点。相啊,马上就走直线了哈。请保持直线行驶啊,眼睛目视前 方啊,方向盘左右微调三到五度,肩膀放松啊。 直线行驶结束。注意听到直线行驶结束以后,我们就立刻打起左转向灯啊,一二三三秒过后,观察左后视镜安全,我们再变到这个快车道来啊。 好啊,有的学员问我啊,如果说我自主打灯变道,他会不会报不按语音指定我们直线行驶刚结束 啊,就自主打灯变道是不会按不按语音指定。如果说我们直线走了差不多一百米以后,你再自主打灯变道,他就会 不按语音指定操作哈。 啊。如果说你开到很远来了啊。就比如你开到这个路口右边草门口,这里有一个路口,刚好有一个虚线路口, 就开到模拟车大概这个位置来了。你就干脆不要打灯变道了啊。开到这么远了的,千万不要打灯再变道,因为这个距离的时候马上就要爆掉头了啊。开到这里来了,你就干脆等他播报掉头的时候你再过来哈, 前方选择合适地点掉掉头哈。听到云子里打起左转向灯啊,如果说左边很多车的话过不去的话啊,你就停在这里啊,停在下这里啊,然后等待哈,等位先解除,再慢慢过来。 为什么呢?你如果继续走下去,实线来了啊,左边实线来了,压实线变道是扣一百分啊,这样子应对就可以了哈。啊,然后再重新补一个灯。为什么你刚刚变过来的时候灯熄了,一定要记住补一个灯啊,不补灯就挂科,扣一百分哈。 啊。然后再停到这里啊,然后再来掉头哈。好,刚才呢,我都一一展示完了哈。 啊。如果说你感觉你直线平时走的非常好,路上稍微有一点颠簸,都并不影响你走直线行驶 啊。你可以直接啊,八号线右转这里,你可以直接转到快车道啊,这样呢,就方便你掉头,就不需要再变道掉头了,对吧?你就方便你掉头 啊,这是第一个啊。这样的好处呢?是哈,方便掉,方便掉头啊。不好呢,是路上平稳啊,会影响你颠簸,你这个方向盘呢,一颠簸,方向盘就不稳啊,容易走歪。这个不好的是这样 啊。还有一个不好的是你转弯,你转到快车道,这个弯就转的比较大,你可能会影响啊,左边这个正常,左边这个正常的左转,因为他要走这个快车道,左边车辆左转,他也要走快车道,你可能会影响左边车辆啊,这是两个不好,一个好 啊,然后慢车道呢,啊,他有一个好处呢,是啊,慢车道这条路非常的平整啊。啊,你只要开始对准了,对直了,基本上哈 啊都没有问题啊。然后不好呢,就是要什么把握时机变更车道啊,把握时机自主变更车道 啊,要听到语音指定直线行驶结束的时候,你就要打起左转向灯,三秒过后,安全就变到快车道啊,因为下一个项目就是掉头。这样呢,方便你掉头 啊。不好呢,就是什么了啊,千万不能走很远呐,走很远,你如果自主打灯变道的话啊,就比如你直线行驶结束了,你还往前走个一百米, 你在自主打灯变道,有可能就会怕你什么了,不按语音指定啊,不按语音指定操作,扣你一百分啊。为什么会不按语音指定呢?因为 他紧接着马上就是一个掉头的语音指定出来了啊,他就误认为你是抢他的语音,你自己提前去掉头了啊,他就会误认为你抢语音,知道吗? 所以说呢,你要把握时机啊,最好的时机就是直线行驶结束就自主打灯变道啊,还有一个要补灯啊。啊,要补灯啊 啊,你自主变道的啊。呃,是要听到调头的时候再补灯。如果说你等到啊,他爆了调头,你再打灯变变过去的话,你一定要补灯啊。为什么那个时候你变了一个道,肯定灯熄了, 灯熄了你就自主补一个灯啊,他只会爆一次掉头,并不因为并不会因为你灯熄了再 给你报一次掉头。知道吧。啊。所以说各有利弊吧哈。每条路线有他的好处,也有他的不好处啊,然后你自己拿捏,根据你自己熟练的程度,你自己拿捏该走哪根道。 哎。好吧。好,今天视频就到这里,感谢大家观看啊!下期视频再见哈!关注林老师,下期视频更加精彩哈!