smart451车门是塑料的吗

这期说一下斯玛特四五幺，也算是我这段时间两个月来的使用感受吧。首先是外观方面，我觉得他其实做的挺好的，最起码我觉得挺好看的，尤其是我这个轮毂。嗯，毕竟也算是加钱的嘛。然后呢，是汽水方面做的确实可以的，你像我这个是一三年的车， 还算是比较亮的这个漆，而做工的话其实也还好，至于为什么做工还好，当时这车异响这么多，那我就不知道了， 只能说那个他的设计实在是有点狗，他这个印象是真的多。首先就是这个副驾驶的位置，我在那个开的时候发现你如果把副驾驶的位置直接调到最后， 那么他在骑行的时候，这个地方就会有异响出现，而如果把那个副驾驶稍微往前调一点的话，他这个异响就会减轻。就这个地方的异响，这到底什么情况？还有就是这个地方就是主驾后面左边这里 也有异响出现。呃，另外呢，中控那个地方可能也会有点异响，反正斯玛特的异响总会以你想不到的方式出现。现在再来说说驾驶空间方面吧，其实斯玛特这个空间还可以的，就是说你感觉他尺寸很小，但是他这个空间你乘坐起来还是很大的，因为他毕竟是两座， 你看我这个头部空间都还挺多的，并且我如果调到最后，好吧，我现在已经是最后了吗？ 并且我正常的坐姿应该是这样子的，就是说他的这个驾驶空间确实比你想的要大，反正一般的人都没问题。 不过说到这个驾驶空间这里，我就想起他这个天窗，他的这个天窗上面就是一块玻璃，是不能打开的，但是呢，你如果在长时间太阳下面暴晒的话，他就会出现裂缝，我当时买这辆 车的时候看到这个裂缝，还以为这辆车是之前那个，翻过上网查了一下，嗯，发现好像很多人都出现了这个现象，并且出现的那个概率还不低，真的就是他如果要这样设计的话，你还不如直接用个钢板直接连过来算了。用一块玻璃放在这里，夏天的时候又热，像他这个遮阳帘又不能完全遮住的， 像这样弄的话就说安全性不如整块钢板上去，并且夏天还热一点，我觉得这个玻璃一点存在的必要都没有。 现在再来说说他的这个发动机还有变速箱吧。首先是变速箱，五档 amt 这个变速箱首先第一个毛病就是你有些时候在换挡的时候，比如说 这样子对吧？从空挡换到倒挡，但是实际上他这里还是显示空挡，就有些时候你明明挂过去了，但是他就显示你没挂过去，还得挂回来，再挂下挂 下来，不管是挂 d 档还是挂二档，都有可能出现这样的情况，这点就比较蛋疼了，虽然说这个出现的概率并不算特别高啊，你出去开的话大概两三天会出现一次了。 然后呢，就是他这个发动机的这个模式了，他有这个手动模式，还有自动模式，手动模式的时候开确实挺爽的，比如说你五千多转再换挡 开的暴力一点，这辆车开起来很挺猛的，因为他的操控其实还可以，这车底盘很硬，真的，你以为这辆车开起来那个对于那种侧风的抵抗能力很弱？感觉他开快了会飘，实际上不会，这车你开到个一百一一百二真的一点都不飘， 他底盘真的很硬，虽然说这车简直硬的要死，开起来很颠，但是你如果真的跑高速的话，这辆车反而挺稳定，这点挺不容易的，他的操控基本上比 比你预想的都要好。这点确实是斯玛特的优点，用手动模式开暴力一点，三档就可以拉到表显一百一十多，这个动力你拿过来在正常的路上驾驶肯定是够了。不过说到这个表显，我得提句啊，斯玛特欢乐表， 并且欢乐的幅度大概在百分之九左右，表显一百， gps 速度才九十一。我开过的挺多汽车里面基本上都没有欢乐表，唯独这个斯玛特欢乐的有点过分了， 但是他的里程表是准的。这点说一下，现在说回这个变速箱吧，他这个变速箱如果是自动模式的话，我觉得换挡有点过于积极了，再加上他又是 amt 的，你就等于说是一个自动帮你换挡的手动变速箱吧，所以他换挡的时间会明显比其他的 at 变速箱会长一点， 因此你像开开的他一档升二档，二档升三档，他这个反应时间就明显久一点，所以你就会感觉开着开着他的动力 就中断了，这点就很坑爹。另外就是在低速阶段真的是有点穿，因为他是没有那个如行功能的，你不踩油门他是不走的，踩多一点，如果踩的太猛的话，他又容易穿。至于你说踩小了不走，我这辆车反倒不会踩小一点点，他确实还是能走的，反正油门控制好的话 前面还是可以的，但是你油门如果真的一踩多的话，他就会明显的那种顿挫感，真的，我觉得 smart 的话基本上就是毁在这台变速箱上了，他其实把这个 amt 换成 cvt 或者四 at 都会比现在好看一点， 其实主要就是定位问题，你像我都开这辆车了，肯定是因为看上他小我才买的，所以说基本上就是拿过来走街串巷，中低速慢慢开，有些那种缝啊，比较窄呀，可以装过去这样子，结果他这个 amt 变速箱完全不适合干这个，你在中低速开的话就会很明显的顿挫，并且他换挡了 时间又明显长一点，开起来就是各种不爽。另外就是这台车的减震也是增硬，因此导致在一些破路或者过坑的时候开起来是真受罪，所以使得我买过来两个月了，越到后面就有点越不怎么想开它了。然后再说回这个发动机吧，它这个发动机表现也一般， 这是采用的三菱的嘛，一点零三缸发动机，最大功率五十二千瓦，实际的动力表现我刚才不是说了吗，开起来还是挺猛的，三档的话表显可以开到一百一十多，并且速度还算是比较快的。 但是这台发动机首先就是他的这个声音，那是真不小，不知道跟这个后置有没有关系，反正这个声音是真不小，开起来怠速的时候声音也挺大的， 并且你在车内还是能感觉到一点抖动的。另外就是油耗方面也不算低，我开这辆车的话有两种油耗，首先就是暴力开，暴力开的话我有一次开了三百公里，两百公 是手动模式开的，还有一百公里是自动模式开的，那次测出来的油耗是七点六八升每百公里。然后呢，还有一次是全程都是自动挡开的，开的话算是偏暴力一点，但是都是自动挡，所以说肯定没有手动模式那么暴力，算是正常开，但是呢，偏暴力一点点，那是开出来的油耗是七点零七升。 这个油耗也不算低啊，毕竟你这个车才多大。话说对于他这个车重，我要提一句啊，实际上什么的四五幺的车重就已经有八百多公斤了，像网上参数爆出来是七百五十公斤，这个是不对的，不过就算是八百多公斤也算很轻啊，你这个油耗这么高， 并且还是三缸机，开出这样的以后，这个发动机真的表现太差了。因为你这个价格太贵了嘛，我以前还买过两辆三缸的那个汽车，一辆是比亚迪 f 零。呃，那个就不说了，确实价位在那。第二辆是启程二三零那个车其实也便宜啊，你像 新车也才四万多对吧？那台发动机它同样是三缸，虽然说它排量是一点二嘛，但是开起来我真的觉得比斯玛特这个发动机舒服多了，更稳更省油，并且异形品质也更好。像那个启程二三零，我开过来的油耗是五点七，虽然说它那个是手动挡嘛， 不过那台车动力真的会比这台车更好一点，并且他便宜。我那台车是二手买过来两万，然后再说说这辆车的操控吧，你还别说，这辆车表现最好的地方就是操控部分，他的这个底盘真的硬，过弯的侧倾表现很小，你没想到吧，这车这么小， 然后呢，看着又不怎么稳现你有些人可能觉得他会被风吹走一样的，但是你这辆车不管是高速骑行还是过弯的时候表现都挺稳的，不信的话大家可以自己问一下开斯玛特的车友，这台车高速表现确实挺稳的，比你想的要稳多了，没那么飘，并且 过弯的时候这种感觉很好，当然了，这点也有可能跟那个减震很硬有关系。四五幺这款他的刹车真的也是偏硬，并且他的刹车踏板偏高，前面还有点虚位，你最开始踩一点点，他是没有什么刹车感觉的，要用力的踩下去他才会有，虽然说你后面很用力踩下去，他刹车力度还可以， 但是这个刹车脚感确实比较差。像史马特这台车，他和你印象最不符的地方估计就在于，你可能觉得这辆车是一个软软的车，开起来呢，可能会有点飘，整体的操控一般，但是呢，最起码不会说那么颠， 而实际就是完全相反的，他开起来比你想的稳的多。动力方面嘛，其实表现的也还可以，底盘也特别稳，但是真的比你想的要颠的多，并且油耗也要高一点。另外就是异响的话，应该跟大家想的一样多，还有就是发动机的声音也是比较大，这个是 网上大家都知道的，像 smart 四五幺这辆车，当初卖新车的时候，那真的就是一点性价比都没有，我觉得这台车其实最大的问题就在于它的实际表现和它的定位不符，这台车其实更适合暴力驾驶，而不是拿过来日常走街串巷， 但是大部分的人买它我想就是为了组建双向齐的嘛，而他的这个变速箱以及减震偏偏是最不适合这两点的，所以说这个车很蛋疼。