航天发展卡异动吗

大家好，咱们又见面了，财神聊的都是干货，说不定哪天就不能看了，先点赞，后收藏，以防以后找不到。 今天呢，咱们继续聊聊这个航天，这个航天今天又回调了，咱前面就说过啊，他持续性的上行之后肯定是有一个回调，但是这个回调呢，一般应该是不会超过两个交易日，昨天回调了一天，今天回调了一天， 明天应该又是一个好机会，明天大概率会上行，怎么个上刑法呢？要么就是低开上行，要么就是平开上行，明天再继续回调的可能性也有，但是这种可能性是比较小的。 为什么这么讲？因为咱前面就说过，他现在已经是诚邀了这么个情况，这种票大多数来说都会持续的上行，即使有回调也就是一两天，因为他今天这个净流出要比净流入稍微的大那么一点。然后这个航天他最好的就是什么呢？ 他是福建自贸区板块，军工信息化的板块，包括海峡两岸，就这三个板块就贴合热度贴合的非常的好。 他做军工电子的嘛，不管怎么着，咱这些军工装备他都是要用到这个军工电子嘛，具体需求就现在的这么个情况，你自己脑补，咱不方便多说 他这个军工电子，尤其是他这个蓝军一体化信息通信装备，就非常贴合当下的这个热点。 就说航天这三个板块，加上他这个军工电子的这么一个热点，他相当于是一个四大热点，他这四大热点就推动了他这个市场持续的一个热度，在这个持续的热度情况下，应该是还会向上走这么一段时间， 那行，今天呢，咱就聊这么多，明天咱根据实际情况对他再一次的了解。

三秒钟给出你对航天发展明日的预期， a 开始走向坡路， b 调整完毕，再次回到五日线， c 跌停结束表演。 兄弟们理性的来说，今天航发表现的怎么样，主播觉得已经够不错了，今天这四千三百多家待涨的行情里面，航发能有这红盘表现，就说明支撑还在，要想让这个容量龙头直接涨停，那真是痴人说梦。 现在的市场有一个特别特殊的一个关键点，那就是帝王命小群的动向，现在小群就是一手航天一手消费，本来是要形成两边一起强势的局面，奈何大盘不给力，量能也不给力，那就形成了板块之间的跷跷板形态。 不过还有另一个解释，相信很多老玩家都知道小群的经典手法，那就是一个题材里面做两只，把这两只去做跷跷板， 一边强势了他就走，另一边弱了他就接，这就造成了受伤的永远是小伞，他自己就靠着雄厚资金坐享其成， 这也是小群在之前名声那么差的原因之一。看下午的板块形态，就拿永辉和航洞举例，仔细看永辉拉升的时间和航洞炸版的时间是不是极度相似，然后永辉回落的时间和航洞回风的时间又恰好对上， 这种跷跷板的手法真是让主播闻到了小群曾经的味道。对于航发这个选手来说，明天真是很关键的一天，收阳则生，收阴则四，因为龙头选手绝对不能出现连续三天的阴线，这样情绪就没了。 不过今天尾盘最后的航天还是比较不错，一个是航动完成回封，另一个是顺号尾盘继续的上墙，航发的转墙还是需要后排选手的支撑，不然里面的恐慌资金还会继续延续情绪。好了，今天就说到这里，如果认可记得点赞关注，欢迎讨论，我们回见！

三秒钟给出你对航天发展明日的预期。 a， 今天压力释放完毕，明天反包。 b， 开始走向活路。 c， 在 五日线附近横盘震荡。 兄弟们，相信这几天大家都想知道一个问题，那就是小群到底走没走？由于周一或周二航发的波动太小，一直没有达到上板的条件，所以并不知道小群是走是流，全凭猜测。为什么今天的航发走的这么差劲，首要原因就是没有提前通知的昨天当日高位减持， 每在情绪大好各股高位时来这么一个消息，无疑是晴天霹雳一般，真是毫无格局。其实最近也有一个案例，那就是天际本来身为六伏最强龙头，在即将开启下一波突破新高时， 突然来了一下高位，当天减持也是没有任何的提前通知，减完发通告，然后就走成了这个样子。走弱的次要原因是行发的年报可能会不是很理想， 这里就不说的那么直白了，不过现在离年报还远着呢，所以不要过于担心。从分时来看，竞价算是符合预期，还是有资金再上墙。今天商业航天整体板块表现很一般，主要是上午的消费，还有下午的 c、 p、 o， 房地产、农业拉升，吸筹严重。 并且昨天朱公子就在视频里面讲到过，商业航天板块需要一个调整的时机，这样后面才会继续走强，否则今天要是再高举高打，那真就是一个典型的毕业照了。对于今天的走势，调整的概率要大于出货的概率，从量能上来看还是缩量状态， 从日线图来看，又正好落在了五日线的附近，这不就完全符合了昨日的预期，调整后再继续走强，对于明天的航发抵开在所难免，不过幅度一定不要太大，否则若转强的难度较大， 明日零售的大分歧，资金就更容易回流到商业航天里面。好了，今天就说这么多，如果认可记得点赞关注，欢迎讨论，我们回见！

来不及等开盘了，直接上结论，海峡的落幕已是大势所趋，而商业航天的崛起已经势不可挡。昨日三哥就说，如果安季没有反包，海星没有止跌，消费必大分歧，今日是不是得到印证？虽然尾盘永辉一支穿云箭试图挽回局势，但奈何消费大势已去， 而商业航天的龙舟虽冲异动失败，但高位的银河航动涨停新高，雷科顺号同样大洋走出了主动性，而航发龙舟的不作为也预示着商业航天开始和海峡分离， 那么接下来商业航天有望街傍海峡，成为十二月下阶段的主线。老规矩，点赞收藏，直接开启今日复盘。 首先来看三龙和富平潭，在盘面混乱之际，有资金尝试去引导，但效果并不理想，处于监管期的双龙波动幅度有限，低吸才是最优解。而航发在下午商业航天回流之际也并没有什么表现，同时龙舟更是在尾盘尝试去摸跌停， 这就说明资金绕开了海峡，叠加商业航天的标的，那么航发在商业航天的地位依然下降，适当降低预期。 再看消费，昨日三哥就说，如果消费成功聚焦草原的资金，那么必须要安计反包打开高度，同时海星止跌消除负反馈。 结果今天永辉和东北开盘就不及预期，贸易更是低开后直接暗至跌停，那么今天消费就走了一个大分歧的走势，随尾盘永辉直线拉升，带动了消费回流，但从结果来看，并没有有效的涨停助攻。贸易逆天失败，安计海星开板后收盘再次被暗至跌停 而独流了东北在五楼瑟瑟发抖，消费明日依然是分歧预期，同时东北距离百分之一百的压制也越来越近，消费后续整体需降低预期。 最后来看商业航天，今日龙舟开盘后冲高回落，挑战异动失败，直接导致商业航天一众高标分歧。但在银河航动的带动下，商业航天在龙舟第一波起稳后，开始带领商业航天回流，同时地位有不少小弟助攻碗筷，并没有走出较大分歧。 而且午后银河率先回风后，商业航天出现一波气势如虹的回流，成功带起航动回风顺号雷克冲击新高。 那么在海峡群龙无首，消费疲软的趋势下，商业航天有望接替海峡，成为市场下阶段的主线。而 在今日主动带领商业航天回流的先锋中，银河极具气质，在龙舟走弱之际主动拉升，不惧板块分歧， 率先冲击涨停新高。虽说途开板，但午后再次回风，成功带动板块回流，行情也跟随起涨停，其带动性毋庸置疑。好了，今天的分享就到这，有问题留言至评论区，三哥都会一一解析。

明天航发展必反包给我盯紧了，二十厘米大肉直接喂到你嘴里，视频为证！如果我说的有半句不对，直接让嫂子给大家跳钢管舞。不多废话上硬逻辑！虽然航天今天水下震荡看似走弱，但是你们有没有注意到，成交量不仅没有增加，反而在一直减少，并且紧紧的粘住五日线， 死活不同意分手。那盘中的震荡其实就是主力在洗盘，就是想把不坚定的散户扫地出门，所谓的柚子跑路要比谁跑得快，全都是主力布下的陷阱， 巴不得你跑快点，他再把筹码借回手里。而航发展作为商业航天真正的龙头，虽然没有直接从事火箭发射，但却深耕航天产业链多个环节，又力属于航天核心央企即业务核心，更是航天装备与航天活动的核心支撑。同时随着十四日十五日将连续发射的电子号、 电音九号，并且本月后续还有火箭持续发射，那么在国家立好的硬逻辑支撑下，主力会放弃着大好的机会吗？而今天的商业航天不就是最好的证明？在龙头跳水震荡， 大盘持续下行的压力下，商业航天板块反而是越挫越勇，逆势震荡上行，板块内更是掀起一波涨停潮。例如 t 字回锋的再生强势四连版，四川同样 t 字晋级二版，再到首反的中超以及银河， 只要是带有商业航天概念的低位资金统统不放过，这些难道还不足以证明商业航天在资金眼中的重要性吗？以上种种都已表明， 商业航天进攻已是迫在眉睫，那么只需要一个领头羊推向号角航发展作为板块龙头，领头羊非他莫属，只在明日航发展放量反包，与板块形成共振， 那么将掀起商业航天狂潮，一发不可收拾。但是作为龙头，也是资金关注核心，更适合先手的兄弟格局，但是后手插手机会却不太多，那么长谈为大家另挖掘一位潜力选手，这位选手身处福建中心， 而明天商业航天启动，将会与福建形成共振，其作为福建后排核心，一定会被资金重点关注。经过几天的缩量调整，在今日板块回调之际，已是强势反包涨停，宣布他要成为新的主角。好了，今天分享到这，记得点赞关注，祝兄弟们一路长虹！

好久不见，接下来会继续给大家更新一下牌面，暂时先在这里更新，下周再切回之前的账号。 在离开的这段时间呢，我依然在进行交易，熟悉我的朋友应该都知道我这段时间买卖的标的，所以我也不需要再证明我的技术什么了， 后面还是会更新我自己的实盘操作。今天的市场很无奈啊，有一种你知道他想干什么，但又无可奈何的选择。摩尔的价值投资很亮眼，但因为价格太高和创业板的权限，相信很多人并没有参与， 同样我也因为仓位有限也没有选择参与摩尔，只能放在自选里面目送了。最近市场又变成了电风扇行情，各个板块都在轮动，但结果其实是一般，并没有什么概念可以走成真正的主线，盲目的去追热点可能导致两头挨打， 所以我依然选择商业航天这个版。昨晚老美的假期日期反而成为了今日主力砸盘的理由，我个人倒是比较乐观，所以明明知道不合理，但至今的抛售却也无可奈何。 那么今天就给大家讲一下航天发展的盘面分析吧。航发是我近期切换过来的， 之前发展的走势可以确定其龙头地位，只是一般板块调整都是先和小弟，但这次直接开始和龙头也是挺奇怪的。 经历过昨天的砸盘调整，今天进价引导的还不错，营造出一种想要反包的感觉，但今天想做反包的资金刚进，就立马被里面的资金开始大规模的走势。今天整个盘面大部分都是走出一个出货的走势， 当动力开始拉升的时候，航发才开始被动的拉升，升跟下闸的量完全不对，里面的资金拉升后就开始出货。今天下午和上午的拉升都是这样的，尤其下午动力的涨停， 航发尝试冲一波直接开始抓牌，没有量能根本无法进行拉升。说一下我后面的理解吧， 今天还是有主力维护牌面的，里面的资金并没有直接抛弃，而是一边砸盘一边承接，考虑到电风扇的轮动，还是不要到处追涨，导致两头挨打。 最近的主线我个人能看到的暂时只有航天这条线，大家可以跟随主力做做 t， 降点成本我对其预期还有的，所以我会多格局一下，等到彻底走坏再离场。 同时提醒一下，航发的加仓节点还没有到，只有等待其拉升才能加仓，没有走出上升趋势前，我并不会投入过多。