蚌埠至凤台高速的具体路线是怎样的？

一百四十八亿，直接把皖北的交通格局给盘活了，蚌埠这次真的起飞了！以后啊，从皖北往江苏、河南跑，再也不用在宁洛高速上堵到怀疑人生了。 今年底，蚌埠自主投建的五门高速马上就要通车了，比计划提早了三个月。他可是皖北规模最大、里程最长的高速项目，蚌埠可以依靠这条高速承接上海、南京的高端制造、生物医药等产业转移。据推算，通车后沿线物流成本降低百分之十五到百分之二十， 预计每年拉动区域 gdp 约五十亿。再来，淮凤高速年底也开工，别人在等政策拨款的时候，蚌埠已经主动出击，连建两条高速。你看好这波交通布局吗？评论区说出你的看法。

怀远凤台高速来了，三年内完工，现起于加沟镇百庄资北侧向西南方向布线，于三亿村附近与规划 s 十高速交叉设置淮南北枢纽后沿加沟镇东南侧布线，与马台子附近设置加沟互通 后渝王举村附近上跨尼河。此后京沟北村、潘东新城北侧与谷沟回族乡南折向西北方向布线，并于谷沟东南侧设置谷沟服务区，后经王家湖，在于湖村设置潘集互通后，上跨 s 二三五 开始沿潘集区规划西南侧与规划 g 三四五贡献，并于阳田村附近与 g 三四五分离后于田集站北上跨铁路并折向西部线，经马王庄北盘击电厂北，于卢集村附 近上跨，带嘉禾进入凤台县境内，经凤凰镇新庄、资南、胡庙村北，于魏庄附近上跨凤凰湖，此后经盛家楼北、盛东村北，于高山社区北设置凤凰湖。通 后路线沿潘集电厂西北侧部线，于桂集镇镇区南侧勇敢村附近与 g 0321 得上高速衔接，设置一处桂集枢纽。路线全长约三十七点一零六公里。 主要建设内容，本项目建设里程三十七点一零六公里，设特大桥三千八百九十七米，两座大桥四千零七十三米，每十一座 中桥七百九十四米，十二座双板桥九百七十七米，四座社互通立交五座，其中枢纽型互通立交两处，服务型互通三处。支线上跨四座服务区一处，搭到收费站三处，养护工区一处，交警营房一处。