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这是天下第一关。山海关一侧是山脉,一侧是大海。山海关的城墙犹如一条巨龙蜿蜒前行, 直接修到渤海之上,可拦截大小船只。山海关是中国长城的东端,起点于万里之外的嘉峪关遥相呼应。山海关的位置几乎是完美的。大兴安岭、燕山、太行山形成三条连续的山脉, 把东北平原、华北平原、蒙古高原分成三块独立的地理单元。 从华北平原到达东北,只有三条路可走,一穿越喜峰口的卢龙道,二、穿越古北口的古北口道。这两条道路都是沿着河谷而行,道路两侧崇山峻岭,非常难走。 三是辽西走廊,这是一条长一百八十五公里,宽八到十五公里的平原通道。辽西走廊非常重要,当年辽沈战役时,我军坚持先打锦州,锦州一攻克,我军就形成了关门打狗之势, 东北国军和中原的联系被切断,成了无根之木,整盘棋就活了。否则国军军队通过辽西走廊和关内联系,就成了挤脚之势,这仗可就不好打了。近代战役,辽西走廊都如此重要,更不要说古代了。 隋朝,山海关开始受到重视。明朝朱元璋命徐达修城防体系,因北依燕山,南连渤海,得名山海关。山海关以边墙为主线,关 城为中心,在老龙头到九门口的防线上,共设置了十处关爱、七座未成、三、十七座敌台等防御设施,作为军事防御中心。山海关关城平面呈四方形, 城墙高十四米,墙后十米,城外有护城河环绕。官城共设四座门,东门城楼名曰镇东楼,共两层。为了加强官城的防御力,一五八三年,明朝开始修东面的东罗城。 官城南北一公里有两座,一城南一城北一城用来驻兵防守,储备粮草为主。最东面临海的这座城池是老龙头,有信号塔、兵营、宿舍等。整条防线向西 一直修到山体之上,并在山体之上蜿蜒盘旋,万里长城由此开始。 从明朝初年一直到崇祯末年,山海关整整修了二百六十三年,整个山海关防御体系才最终打造完成。 明朝花重金打造的山海关,清军又是如何绕道通过的呢?关注我,咱们下集继续。


