跨海大桥的桥墩是如何在水里建造的?在水里建个桥墩啊,还要撑起那么大的重量,有点不可思议。其实工程师也是这么认为的,所以一开始的解决方案就是要把施工区域的水给他排干净,人为创造一个陆地环境就好了,因此就有了违验法, 也就用一个暂时性的结构把水挡住,不让进入这个建筑范围内。在很多的施工案例中,我们所用的围焰其实就是土质房低啊围成的一个蓄水池的形态, 然后将里面的水抽干净就可以施工了。不过这个结构会一直往里面渗水的,所以必须要一直抽水,而且没有压实的这个泥土啊,强度不高,在周围水压的作用下有崩塌的风险,所以泥土围沿只适用于浅水区,还有水流不及的情况。 因此就有了其他类型的维燕,比如钢制板砖维燕,总之就是我们要想办法把水挡在外面就可以了,这些都是 临时结构,工程结束以后就会拆除的。除了维燕,我们还有沉香啊,一开始的沉香其实就是一个钢桶直接插入水里,工人们需要在钢桶里面把泥沙挖出来,一直要挖到坚硬的岩层或者是泥土层,然后在钢桶中填入混凝土。 但这个方法也是很危险的,因为缸桶外的水压非常的大,这就意味着水会从底部的泥土渗入到缸桶内,最极端的情况就是水会一瞬间淹没整个缸桶,非常的危险。 那为了解决这个问题,沟通师就开发了一种气压式沉香,这种沉香的顶部他是密封的啊,就像是一个到货在水里的杯子一样, 只不过我们会向里面通入这个高压空气来平衡外面的水压,所以沉香里面的压力很大,长时间在这样的环境下工作,会患上沉香病啊,对健康的危害非常大。那么随着科技的发展,我们要尽量避免人下去工, 因为非常危险啊,所以在面临更深的水的时候,比如数十米的时候,我们会直接往海底打入一段钢桶,然后用钻机啊钻到这个坚硬的底层,然后放入这个钢筋骨架,最后伸进去一根管子啊,从底部往上 慢慢的注入这个混凝土,在这个过程中,由于混凝土的密度很大,所以就把水哎就顶出来,就排出来了,这样一个装机就做好了。那么以上三种办法就是我们在水里建造这个码头,桥梁、水坝等等那些水下建筑的方法。好,如果这个视频啊让你学到了一点,就帮忙点个赞,我们下个视频见,拜拜。