中国贸易顺差破万亿美元是什么意思

人类历史上首次有一个国家的贸易顺差超过一万亿美元。海关总署最新的数据，今年前十一个月，中国对外贸易顺差首次突破一万亿美元，相当于第二出口国到第八出口国的总和。这是人类历史上第一次出现。 马克龙回去之后啊，欧洲又开始集体沉默。中国对欧洲的贸易顺差突破了三千亿美元，相当于整整一个中等国家的 gdp。 那 未来欧洲还能卖什么给中国？西方学者认为啊，中国出口逆贸易战奇迹般上升，这是十一月份数据中心最大的意外。 一万亿美元的瞬差是什么概念？相当于每天净赚三十亿美金，而且这还是在欧美连续五年的贸易战的状态下取得的战绩。那有人说啊，瞬差大是因为中国卖低价货，这纯属无稽之谈。 十年前我们出口的是袜子、玩具，现在卖的是新能源汽车、光伏，组建五 g 设备。欧美一边骂依赖中国，一边去抢着签订单。 这些可不是什么低价货，是靠技术垄断市场的高端硬货。顺差是技术溢价堆出来的，不是薄利多销。以前欧洲靠汽车、奢侈品、高端机床赚中国的钱，现在欧洲汽车在中国市场风格暴跌，被自主车企替代，那法国奢侈品增速放缓，中国年轻人更爱买国潮。 就连欧洲引以为傲的机床卖到了德国，精度不比他们差，价格才一半。 贸易战反倒成了中国产业升级的催化剂。美国卡芯片的脖子，我们就自研芯片，欧洲搞碳壁垒，那我们的光伏风电技术很快就领先全球，他们限制高端设备的出口，我们的动购机龙门吊横扫全球，连德国都得买中国的配件。 西方喊着让制造业回流，结果中国制造业占全球的比例不断上升，他们自己的工厂却因为缺中国的零件停产。以前他们说中国靠西方技术才能发展，现在反过来了，欧洲想跟中国谈对等，可技术不如人，价格没优势，拿什么对等？ 马克龙来中国时喊不能脱钩，潜台词着不能失去中国市场。这才是欧洲沉默的真相，既想赚中国的钱，又怕被中国超越，只能憋着不说话呀。 中国顺差大，更重要的是全产业链的撑腰。从稀土提炼到芯片的制造，从汽车生产到船坞建造，中国是全球唯一拥有全部工业门类的国家。以前西方总是拿顺差逼中国让步，现在他们自己找上门求合作，这特别让人解气。 一万亿顺差不是数字游戏，是中国工人、工程师、科研人员干出来的，这才是顺差的源头，是西方再怎么搞壁垒也挡不住的力量。欧洲的现状提醒他们呢，靠技术垄断赚钱的日子过去了，靠打压中国保优势的路子走不通了。 一万亿美元的顺差只是开始，随着中国在芯片、航空航天等领域的突破，未来西方的尴尬只会更多。

今年一月到十一月，我国出口贸易顺差首次突破了一万 亿美元，达到了一点零八万亿美元，创了历史新高。而西方媒体也不得不承认，中国在不断追求制造业和技术主导地位的过程当中，持续跨越一个又一个里程碑。从二零二三年超越日本、德国成为全球最大的汽车出口国， 到今年的一月份杭州 deepsea 用低成本大模型震撼美国科技圈，再到今天，在这样子的压力下，一万亿美元的瞬差是历史性的突破，清楚地表明它依然是一股不可阻挡的贸易巨轮。 那么，在外部环境如此严峻的情况下，是什么造就了奇迹呢？主要有三个原因。 第一就是中国出口成功实现了市场多样化。我们前十一个月对东南亚的顺差激增两千四百五十亿美元，对非洲的顺差增加到两百七十亿美元，对欧盟和拉丁美洲的顺差也显出 扩大，大量的订单从美国转向越南、泰国、尼日利亚、埃及等地。同时呢，还出现了中国、东南亚、美国的迂回转运路径。 第二呢，就是国内温和的通缩压力和相对偏弱的人民币汇率，让中国的商品在全球的定价上拥有难以匹 敌的优势。与其他主要经济体普遍面临高通胀不同，中国生产价格持续下行，这就意味着同样的产品，中国工厂可以用更低的价格来除害，每过一年，中外通胀差都会进一步强化中国制造价格的竞争力。 而第三呢，就是国内消费和投资尚未完全恢复，客观上，我们把更多的潜能推向了海外的市场，房地产进入调整期，居民消费信心仍然需要巩固，固定资产投资增速放缓，这些都导致了国内吸收能力暂时不足。 于是呢，强大的制造业才能更多的依靠出口来消化，这也就是今年出口能够超预期强劲的重要内因。 当前，出国已经成为拉动我国经济的重要引擎，但这种外部依赖也带来了明显的风险。一旦欧美同步收紧贸易政策，或者是全球经济因地缘的冲突、 ai 泡沫破裂等外部因素突然降温， 那么外部需求可能就会迅速回落，那时我们将面临更大的调整压力。越是依赖外需，就越要警惕外部风险的放大。但是，在刚刚结束的中央工作会议，已经对这些风险做出了精准的回应，对二零二六年进行了系统性的布局， 侧体打交了西方所谓中国经济失衡不可持续的担忧。我们明确提出要扩大内需作为战略基点，二零二六年将坚持转向内需主导， 例如深入实施提振消费专项行动，大幅增加中央预算内的投资，优化两重建设，激发民间的投资活力，因城施策 稳定房地产，加快构建新模式，坚决止跌维稳。同时，坚持创新驱动，建设三大国际科创中心、生化人工智能家，持续扩大高水平开放，稳固推进制度型开放等等。 二零二六年，中国将用更强劲的内需、更高端的产业、更开放的姿态，彻底把增长扎根在国内，把风险降到可控，把发展主动权牢牢握在自己的手中。一万亿美元顺差 不是终点，而是我们加速转向高质量发展的起点。

一点零八万亿美元，这是中国在二零二五年前十一个月的贸易顺差总额，打破了人类经济史上单一国家年度贸易顺差的最高记录。有人会说，这不就是卖东西卖多了吗？不就是低端制造业吗？ 你可拉倒吧，如果只是卖衣服鞋子，你卖到地球爆炸也凑不出这个数。废话不多说，我们来看一个关键数据，百分之六十点九。 二十年前，国内流传着一句话，说我们要出口八亿件衬衫才能换一架波音飞机。二零零零年，纺织品级原料占中国出口总额的比重高达百分之二十七点六。但是风水轮流转啊，朋友啊，今年我们的出口数据里，机电产品的占比到达了百分之六十点九。 这意味着，现在中国从老外手里赚回的每一百块钱，就有六十一块钱是卖汽车、卖手机、卖机械设备赚回来的。首先聊聊汽车，大家还记得当年的合资车时代吗？一辆桑塔纳卖你多少钱？ 今年前十个月，中国对外出口汽车七百三十三点一万辆，其中新能源汽车占比百分之二十九点三。大家可能没感觉，觉得满大街都是绿牌车很正常， 但事实上，这个数据意味着我们彻底终结了德系、日系车企在燃油车时代长达半个世纪的统治。现在老牌车企们反过来花几十亿欧元来买中国的电动车技术了。 说个更直观的，在巴西市场，中国电动车的市场份额甚至高达百分之八十二，比亚迪在巴西的售价大约是国内的两到三倍。同志们，此时此刻，恰如彼时彼刻啊！再说说传播工业，更是让竞争对手绝望。 二零二四年，中国船企新接的订单量达到了全球市场份额的百分之七十四点七。大家知道 lng 船吗？ 中文叫液化天然气运输船，要在零下一百六十三度运输天然气，技术难度极高。 以前这都是韩国人的天下，我们连汤都喝不上。而截至今年的十一月，上海的沪东中华造船厂已经累计交付了九艘这种顶级 lng 船，刷新了中国传奇的交付记录。最关键的是，从钢材到电子系统全部国产化，卡脖子什么的根本不存在。 而且船薄和汽车之间还有个梦幻联动，为了配合国产汽车出海，中国传奇正在疯狂承接汽车运输船的订单。一句话说就是，国车国运，国船国造，简直是完美闭环。再说个大家伙，盾构机， 二十年前我们还需要花费大几亿的成本从德国和日本三菱进口，而且维修服务还受制于人。当时有句话叫，洋人睡觉，我们等着，洋人修机器，我们看着你自己不能生产，那就老老实实当孙子。 二零二四年，中国的盾构机已经占据全球百分之七十的市场份额，巴黎地铁十六号线，还有西西里岛的高铁隧道项目，都有中国盾构机的参与。欧洲啊，朋友们，工业革命的发源地啊，现在要靠中国的机器来搞基建。有人可能会问， 美国不是在搞脱钩锻炼吗？还加了那么高的关税，怎么咱们瞬差不降反升呢？没错，截至今年的十一月，我们对美国的出口大概降了快三成，看着很多对吧？但是我们对东盟、拉美和非洲的出口都是两位数的增长，对欧盟的出口也增长了百分之八点一。 因为全世界都在搞建设，他们需要电站，需要铁路，需要便宜又好用的电动车，这些东西除了中国还有谁能给这一点零八万亿瞬差其实是全球市场用真金白银给中国制造投出的信任票，它证明了一件事， 在这个地球上，你可以不喜欢中国，但你的生活和生产根本就离不开中国。说了这么多，评论里又该刷，和我月薪三千有什么关系了？那我们再说个数字，百分之五 这一点，零八万亿的贸易瞬差占中国 gdp 的 百分之五。在二零零六年至二零零八年期间，中国贸易瞬差占 gdp 的 比重也差不多是百分之五。但今时不同往日， 那时的瞬差主要源于大进大出的加工贸易，也就是进口零部件，然后组装出口，赚取微薄的加工费。而今年的百分之五是建立在极高的国内附加值基础之上 的。百分之六十点九的基建产品占比，意味着出口额中的绝大部分都转化为了国民收入，也就是你的工资和生活水平。最后我也套个公式做个题吧，这一波我们真是赢麻了。

中国的贸易瞬差突破了一万亿美元，创下了人类经济史上的最高纪录。就在全世界都想用官税和限制把中国从全球贸易桌上挤出去的时候，我们在二零二五年甩出了最漂亮的反击。更讽刺的是，这发生在西方对华脱钩喊的最响的五年之后。要知道，美国贸易瞬差的巅峰也就一千五百亿美元， 日本撑死了两千亿，德国顶破天三千五百亿，跟咱们的一万亿比起来，根本不是一个量级。通常的认知是 瞬差变大，要么别人买多了，要么靠低价抢市场。但这次事实恰恰相反，美国从中国进口总额直接少了百分之二十九，欧洲还在家侦探关税抬高门槛，德国工业持续收缩，法国零售市场冷清的不行。所以事实是， 他们买的少了，咱们的瞬差却更大了。那为什么偏偏是这一年，中国的瞬差能突破万亿？因为过去三年，美国一直在喊制造业回流去中国话口号越响亮，现实就越打脸。二零二四到二零二五年， 美国汽车机械电子企业的停产通知里，总有一句共同的话，缺乏来自中国的零部件。美国少从中国买东西，不代表他自己产量变多了，他少买的那部分， 顶多是让越南、墨西哥、印度帮忙中转加工。但这些国家到头来还是得从中国进口核心零部件。贸易链条变长了，但终点没变，中国的出口早就不只是卖成品了， 而是变成了全球产业链不可或缺的核心支撑点。这才是我们瞬差越来越厚的真正原因。你看，十年前我们出口的是袜子、玩具，现在呢，是新能源汽车、光伏，组建五 g 设备、工业机器人。德国车企在中国市场份额大幅下滑， 比亚迪未来等品牌竞争力持续提升，不断挤压奔驰和宝马的市场。法国奢侈品增速放缓，越来越多的年轻人更青睐国潮品牌。更值得关注的是，沈阳机床生产的五轴联动机床，精度已达德国同类产品水平，售价直接减半，成功打入德国本土市场。 曾经被卡脖子的高端设备领域，现在已经实现反向突破。从中国制造到中国制造，从薄利多销到依靠技术盈利，中国这一万亿美元的贸易瞬差，相当于欧洲少赚了一个中等国家的 gdp。 曾经欧洲靠汽车、机床、奢侈品赚得盆满钵满，但现在德国车买不动了，法国奢侈品不香了， 就连引以为傲的机床都被中国反向攻城掠地。现在欧洲货架上，中国货从新能源车到精密零件一应俱全，而咱们中国的货架上，欧洲货可能就剩下红酒和奶粉撑场面了。 更扎心的是，法国居然开始请求中国转让技术了。以前是西方拿技术换中国市场，现在真是风水轮流转。那为什么中国能够逆势翻盘？答案藏在三个颠覆性变化里。 第一，产业链上我们寸步不让。全球五百多种主要工业品，中国大半产量都是世界第一。西方封锁盾构机技术，中国品牌就横空出世，限制高端设备，中国的龙门吊就凭实力打开全球市场。第二，创新生态爆发力十足。 东莞的民营企业拆解钻研日本机床，短短十八个月就迭代出两代新产品。江苏的机床厂推出定制化生产线，交付速度比德国同类产品快百分之四。十二年，中国高端机床实现贸易瞬差五十四亿美元。 曾经卡脖子的设备，现在成了咱们赚钱的硬通货。第三，贸易伙伴完成换血升级。在对美出口下滑的同时，中国对东盟、中东、欧洲的出口涨幅达百分之十四点八。这波操作让摩根士丹利都大跌眼镜， 他们预测到，二零三零年，中国全球出口份额会从百分之十五攀升到百分之十六点五。所以，不是中国离不开西方，是西方离不开中国的供应链。有人说这会引发西方反弹，但现实呢？ 美国对华加征关税，结果是他本国消费者买单，花更多钱买更差的商品。欧洲跟风搞去风险，结果自家不少工厂因缺中国零部件直接停产， 全球找不到第二个像中国这样既有完整产业链，又有技术升级能力的国家。很多人还以为咱们靠的是低价，其实不是，靠的是技术带来的溢价。比亚迪新能源汽车在欧洲卖的比国内贵，照样被抢空。这一万亿美元顺差，是中国工人和工程师干出来的。 车间流水线二十四小时转，实验室灯光通宵亮，沙漠里的光伏板连成片，港口的集装箱堆成山。曾经西方说，中国靠我们技术才能发展，现在欧洲想谈对等贸易，可是技不如人，价无优势，拿什么对等？这不是简单的贸易数字，这是全球产业权力的一次大转移。 未来五年，中国的芯片、航空航天等领域还将持续突破，西方的尴尬只会更多，欧洲要是还抱着老思维，最后可能连红酒和奶粉的市场都保不住了。 贸易战打了五年，中国渡劫升级，西方却好像还在原地踏步。西方越打压，我们就越强大，越封锁，我们就越突破，这不是终点，而是中国产业登顶世界的新起点。

二零二五年的十一月，中国的贸易顺差超过了一万亿美元。为什么外贸爆表了，普通人感觉更穷了，工作更难找了呢？ 一万亿美元，这是人类历史上首次有国家年度贸易顺差突破一万亿美元。这也说明了中国的出口是强劲的，但是内需疲软导致了进口几乎停滞，从而形成了一个巨额的贸易顺差。 为什么工作更难找了呢？第一是外贸增长主要来自于高技术、资本密集型产业，像新能源汽车、芯片和光伏这些行业能吸收的就业是有限的。而像传统的纺织、玩具、家具，受到成本的上升，订单的转移，很多中小企业都倒闭了。 第二的话是财富分配不均，外贸的红利主要集中在沿海企业、大型企业和资本所有者手里，普通的打工人、服务从业者、中西部的居民，他并没有分享到增长的成果。 三的话是内需疲软，经济循环不畅，企业不敢扩展，不敢扩超，居民因为预期不稳定而减少了开支，形成了一个低欲望、低消费、低招聘的一个副反馈，这也加强了国富民穷的感知。 我们现在正处在一个从世界工厂向全球供应链加技术输出国的一个升级，从低端制造转向高端制造。这也造成了旧的岗位消失，新的岗位门槛比较高， gdp 和贸易数据比较好看，但是老百姓的钱包没有鼓起来。如何将贸易顺差转换为家庭盈余，可能是下一步要解决的问题。

今天咱们这一期探讨的是中国最近出现的这个史无前例的超过一万亿美元的贸易顺差啊。是的，那这个贸易顺差 不光是对我们国家的经济增长起到了非常重要的作用，同时也让我们在全球的经济格局当中有了更多的话语权，然后也给我们的就业、消费和收入都带来了很多实实在在的好处，同时也帮助了全球的经济复苏。 没错，这个真的是一个非常大的话题啊，那我们就开始吧，直接进入今天的讨论。咱们先来说一下这个刚刚过去的二零二五年啊，前十一月中国的这个货物贸易瞬差 到底是一个什么样的情况？在全球贸易史上是一个什么样的地位？就是二零二五年十二月八号的时候，中国海关总署公布的数据啊，说二零二五年前十一月中国的货物贸易瞬差达到了一点零七六万亿美元 啊，这是一点零七六万亿美元啊，这是一个什么概念呢？这不仅是首次超过了一万亿美元，而且刷新了人类历史上单国贸易瞬差的新记录。听起来真的很厉害，那这个数据跟二零二四年比起来，增长幅度有多大呢？ 增长幅度也是很惊人的，同比增长百分之二十一点七，然后呢，已经超过了二零二四年全年的九千九百二十亿美元的这个记录， 那按照这个趋势的话，二零二五年全年的瞬差是有望突破一点一万亿美元的。好的，所以这个中国如果持续的保持这样的一个万亿级的贸易瞬差的话，会给我们国家的经济和老百姓的生活带来哪些具体的变化呢？简单来说啊，持续的万亿级的贸易瞬差， 会为中国的经济增长贡献超过百分之三十的 gdp 的 增速哦，然后呢，同时让中国成为全球经济复苏的一个关键的稳定力量，而且在这个过程当中还会进一步的提升中国在国际经贸体系当中的话语权， 然后普通百姓也会在就业、消费和收入这三个方面直接受益。哎，这就涉及到第一个比较核心的问题了，就是这个贸易顺差到底是怎么让我们老百姓在就业、消费和收入这三个方面直接受益的？这个外贸行业它是创造了非常多的就业机会的， 直接带动的就有两千四百多万人，然后相关配套的就有五千七百多万人，总共就有超过八千一百万人在吃外贸这碗饭。哇，这就占了全国就业的十一分之一了， 而且像新能源汽车、集成电路这种高技术的出口的产业，还在不断的产生一些高新的岗位，然后也让很多劳动者的收入结构变得更合理。说到这个我有个问题啊，这个贸易顺差是怎么做到让我们在换外汇和买进口货的时候更省钱的？ 因为顺差会让我们的外汇储备更加的充足嘛，然后人民币的汇率也会更加的坚挺，所以现在我们去换一千美元，要比二零二三年的时候少花三百块钱人民币 哦，那这个对于大家出国旅游或者说孩子出国留学都是可以减轻很大的负担的，然后同时呢，因为进口的供应链也很稳定，所以我们在国内买一些海外的好东西也会变得更便宜。这样啊，那出口企业的这个盈利状况是不是也会直接影响到员工的收入？对，没错， 因为二零二五年的第二季度，受益于人民币汇率的优势，出口企业的利率同比提升了零点六个百分点， 所以有些企业就给员工涨工资了。顺着刚才的思路，咱们再来说说这个持续的万亿瞬差，是怎么让中国在全球的金融和贸易体系当中的话语权变得越来越重的。就是因为有了这个万亿的瞬差，所以我们的外汇储备就始终能够稳定在三点二万亿美元以上， 那这个就相当于给人民币的汇率上了一个保险哦。然后也让我们在面对国际金融风险的时候会更加的从容，所以人民币的国际信用也是跟着一起上升的。所以中国现在在全球贸易格局当中到底是一个什么样的地位？这么说吧，中国现在是全球第一大贸易顺差国， 二零二四年的时候，中国的货物贸易瞬差占到了全球的百分之四十二点三。哇，这个比例不光是高，而且是远远超过了美国和德国他们之前的历史峰值， 所以在 wto 等多边平台里面的话语权也是大大提升，这是不是意味着中国在区域合作当中的影响力也在同步上升？完全没错，现在中国跟一带一路相关国家的进出口额已经超过了总贸易额的一半，然后再加上电动汽车、锂电池、光伏产品这新三样的出口猛增， 比如说二零二四年新能源汽车出口就涨了百分之七十七点六，锂电池也涨了百分之三十三以上，这些都让中国牢牢的掌握了全球绿色能源产业链的标准制定权和定价权， 所以中国在整个区域的经贸合作当中的主导地位也是越来越明显了解了。那中国的这个贸易瞬差到底是怎么在帮助全球供应链保持稳定，并且带动其他国家的经济增长呢？是这样的， 中国的这个完整的工业体系，其实一直在给全世界输送各种各样的物美价廉的商品。嗯，那比如说疫情期间，我们出口了很多机电产品、医疗物资， 然后包括二二零二四年我们的集成电路出口也涨了百分之十七点四，这都实实在在的缓解了全球很多国家的物资短缺，也让电子产业链能够继续的运转下去。所以说中国出口的这些东西 不光是自己发展了，其实也给很多其他国家创造了机会。没错，每出口一百块钱的商品里面，就有三十到四十块钱是要进口零部件和原材料的，那这就直接给东南亚、拉美这些地方的供应商带来了很多订单和就业机会 哦。再加上我们跟一带一路相关国家的贸易额在二零二五年又上涨了百分之六，这也带动了沿线国家的基础设施和制造业的进步， 大家其实是在一个互利共赢的网络里面共同成长的。那中国大量出口的这些低价的工业品和新能源产品，对缓解全球通胀，降低生活成本具体起到了哪些作用？ 中国出口的这些低价的工业品，其实是帮助很多国家稳住了物价的，特别是在欧美这种通胀压力比较大的时候，中国出口的新能源产品和日用消费品 实实在在地帮当地的居民减少了生活开支。好，我们接下来就把目光转向国内啊，就是这个持续的贸易瞬差，到底对中国的经济增长起到了哪些核心的支撑作用？二零二五年上半年进出口对 gdp 增长的贡献是一点六五个百分点， 然后他占了同期百分之五点三的增速里面的百分之三十一点一。嗯，甚至二零二五年一季度的时候，他的贡献一度达到了二点二个百分点，而且二零二四年全年他也拉动了经济大概一个百分点左右。 所以就是如果这个瞬差能够继续保持的话，那中国未来的经济增长里面会有超过三分之一的动力是来自于外贸的。明白了，那这个出口的结构最近有什么变化？机电产品的出口在二零二五年前十一月已经占到了总出口的百分之六十点九， 然后光机电产品这一项就创造了超过一万亿美元的瞬差。哇，这些都是技术含量比较高，附加值比较高的产品， 那他的出口的增长也带动了整个产业链，从上游的研发到下游的服务，整个都进行了扩张，也推动了我们国内的产业加快了从制造向创造的一个转型。 哎，那如果说我们国内的消费和投资都放缓了，这个时候出口和进口的这个瞬差是怎么起到一个稳定经济的作用呢？在二零二五年的前十一月，出口是增长了百分之零点二， 那这个瞬差就帮助我们弥补了内需增长的不足，然后也让经济少受了一些波动，起到了一个缓冲电的作用。今天我们其实聊了很多，从这个贸易瞬差给我们带来的经济的增长，到产业的升级，到我们每个人的生活，再到我们在全球的影响力， 其实都离不开这一个数字，那就是万亿顺差。没错，那我们今天就到这里了，感谢大家的收听，咱们下期节目再见。拜拜。拜拜。

很奇怪，一直都没有人发现，没有人能说清楚，这一次呢，中国贸易顺差创了人类历史记录，突破一万亿美元，背后的那个暗藏着的五个极其恐怖的影响， 有哪五个方面呢？咱们一个个说。其一，中国的巨大贸易顺差的背后，一定是其他国家巨大的贸易逆差，而这些巨大的贸易逆差就意味着这些国家将一定会出现巨大的财政赤字和经济危机的。 如果这些国家不能将自己的赤字和危机转嫁出去，那他们就只能通过印钞制造通胀来延缓危机的爆发，那他的国民经济的崩溃是迟早的事。那么这些站在贸易逆差队伍最前面的国家都有谁呢？ 查看数据我们就会发现，他们是美国、欧洲、日本等等，他们就是这样的典型中国。在正面巨大的瞬差数字的背面，同等大小的逆差，只能说明这些国家的危机正在加速累积当中，他们很可能要憋个大的 特别大的经济危机大炸雷。其二，仅仅算到今年的前十一个月，中国的贸易顺差就已经创历史性的一个突破，达到一万亿美元了，这个数就已经超过了贸易顺差第二名到第八名的顺差的总和了。 这是一个非常典型的咱们的外贸在高处增长的特征，这意味着什么呢？意味着中国作为世界制造业基地、世界工厂对全世界经济的影响力正在迅速的提升。 一般来说呀，这种大趋势都是具有连续性的，但这很可能就意味着呢，中国的贸易瞬差将会在后面的几年里头继续扩大， 中国的国力会因此变得更加强大。而贸易、买卖、借贷平衡的另一端，欧美日俄等等这些国家经济面临的危机和压力会比今年二零二五年更大的，他们会更加难以承受的。 在未来，中国无疑会更加的轻松和主动的，只要靠贸易顺差继续合法的红吸全世界的资源和金融流动性，那那些贸易逆差国的日子就只能越来越差，越来越艰难。 从这个角度来看，欧美领导人当年对中国的恐惧是非常有道理的。 其三，世界经济的数据是平衡的啊，有多少钱的总逆差？ 但经济的发展底层逻辑本身却一直都不是平衡的，失衡是常态。创造财富，创造附加值和剩余价值的工作，并不是全世界每个人都有机会拿得到，也并不是每个国家也都有机会拿得到。 这种主导生产的地位决定了主导世界经济的话语权，因为你不能创造附加值和剩余价值的话，你的经济就会萎缩。 所以很显然，打个比方来看，二零二五年的中国，巨大的创历史记录的贸易顺差意味着什么呢？ 中国这个店铺在今年比美国、欧洲、日本等等地球上所有其他的店铺赚的钱都要多的多，世界经济的话语权正在全面加速的导向中国。 其次，在中国加速扩张生产，挤占了其他生产型国家的市场份额的这个情况下，其他的国家里边，有哪些国家会首先绷不住倒下呢？ 答案是资源匮乏的国家会先崩溃，因为他们会首先发现自己没有来钱道的，很显然被所有人关注的美国并不在其中，最典型的高危选手反而是他的小弟欧洲和日韩。 欧洲、日本和韩国并没有丰富的资源储备，这就意味着，当中国生产的产品的国际市场份额继续扩大的时候， 或者哪怕保持住现在的这个份额体量，那那些国家的买卖和来钱道就都已经被中国抢的厉害的受不了了，可以说让他们门可罗雀。 他们的汽车没有中国的好用，袜子没有中国的便宜，没有任何拿的出手的东西可以出口换汇的话，他们甚至连自己家人添饱肚子的粮食都拿不到手了。 而澳大利亚、美国、沙特和俄罗斯则完全相反，哪怕他们自己没有工厂不生产了，还可以把自己家的铁矿石、石油、粮食、木材开发出来卖钱呢，根本不怕换不到东西吃不上饭的。 所以先崩溃的只能是欧洲和日本这些国家。其五，中国不断扩大的贸易瞬差，如果长期的持续下去几十年甚至更久的话，会造成什么样呢？长期后果呢？历史早已经用真实的数据告诉我们了， 这种事情不单以前是发生过的，而且持续了上千年之久。没错，中国从丝绸之路到正和下西洋上千年漫长的时代，是不是一直都保持着对全球这种大顺差的局面呢？是的， 古代中国上千年时间不断出口精美的陶瓷、丝绸、香料、高级手工艺制品等等，换回了西方大量的金银货币和大量珍贵的资源，保持了上千年天朝上邦的荣耀称号。 为什么呀？还不是因为咱们有贸易顺差吗？从这个创纪录的贸易顺差，你是不是就至少可以隐隐约约的发现，咱们中华民族有了伟大复兴的一个苗头和信号了呢？ 我个人感觉这已经不能说是苗头和信号了，而是趋势。中华复兴的大势已成， 透过现象看本质。我是老好人，最近作品流量非常差，恳请喜欢我作品的朋友们多转发、收藏、点赞和关注，谢谢！

十二月八号，海关总署发布的数据显示，二零二五年前十一个月，我国的贸易顺差达到了一点零八万亿美元，这个是人类历史上首次实现万亿美元贸易顺差，这个成就超过了美国、德国、日本在其贸易巅峰时期的表现。那 更值得关注的是，在长期面临美国对华关税制裁、贸易围堵的这个背景之下，尤其是在二零二五年一月特朗普政府上台之后加码外贸遏制措施的情况之下，中国外贸规模非但没有出现萎缩，反而 实现逆势增长，并创下了历史新高。那么需要客观指出的是，特朗普政府发起的关税战和贸易战的限制措施并非毫无影响。数据显示，二零二五年前十一个月，中国对美出口同比降幅接近百分之三十， 下滑的趋势还是很明显的啊。长期以来呢，美国曾经是中国最主要的贸易顺差来源国，那么在这个背景之下，中美贸易规模的这个阶段性降温，更凸显出中国整体外贸增长的这个韧性所在。同时呢，也显示出中国的外贸市场越发的多样化，贸易上来源地区结构已经实现了根本性的优化。 二零二年前十一个月的贸易数据显示，除内地与中国香港的货物周转贸易之后，美国仍然是中国第一大贸易市场来源国。与此同时呢，以越南、泰国为代表的东盟地区，以墨西哥为代表的拉美地区，以及以河南、英国为代表的欧洲市场， 都已经成为中国贸易顺差的这个重要支撑。那么市场份额变化清晰的反映出了这个转型，二零一九年，美国占中国对外出口份额的百分之十六点八，截止到二零二五年，这个比例已经降到了百分之十二，出口增长的区域重心已经逐步转移。二零二五年前十一个月，中国对非洲出口同比增长百分之二十七， 百分之二十七啊，这个数字是非常高的，对欧盟出口增长百分之十四点八，对东盟出口增长百分之八点二，对澳大利亚出口增幅高达百分之三十五点八。那么值得注意的是，美国供应链对中国产品的刚性需求并没有因为贸易限制而消失，由于部分商品美国本土它的能耗缺失 或者说生产成本过高，美国进口商呢，转而通过转口贸易满足市场需求。大量标注越南制造、墨西哥制造的商品，它的核心供应链仍然源自中国。这个现象客观上推动了全球其他地区与中国供应链的一个深度绑定，进一步强化了中国在全球产业链中的这个核心地位。 中国外贸逆势增长的另一个关键驱动力在于产业结构的这个全面升级。相较于以往劳动密集型产品主导出口的模式，当前中国外贸已经形成了以高附加值、高科技产品为核心的竞争优势。那么在一万亿美元的这个贸易顺差之中呢？科技产品贡献占比接近六成，其中以电动车、 以电池、光伏产品为代表的新三样表现尤为突出。目前中国已经稳居全球最大汽车出口国，而且中国还掌控着全球百分之八十的光伏供应链以及百分之七十的电池才能在传播领域，中国拿下了全球百分之七十的订单，其中 l n g 船的单速造价高达二点五亿美元，高附加值属性显著提升了出口效益。 全球产业发展趋势进一步巩固了中国的出口优势。欧洲推进环保碳碳转型，对于中国光伏产品存在大规模的这刚性需求。美欧日韩等国家发展新能源汽车产业虽然存在这个技术竞争倾向， 但是在核心技术和零部件领域仍然依赖中国的供应链。产业升级带来的出口结果优化成为中国贸易顺差持续扩大的核心支撑。那么在这个趋势之下，我们可以乐观的预计，在未来我们的外贸顺差还会继续稳步攀升。