左舵车和右舵车区别

香港又多车，在内地开起来别扭吗？哈喽，大家好，我是杰克啊，你知道我第一次在内地开又多车，我开的是一台二叉七，我直接呢就把人家左边的轮毂给干废了，因为你真的判断错那个位置，然后直接骑上了那个水马，咔咔咔咔咔。 因为正常来说呢，如果我们是在右舵的地区去驾驶的话呢，那我们在马路的左边行驶的啊，那你转的右弯呢？一般呢就是一些大弯，你是看远了，你肯定能转过去的，但是呢，你看现在，我们现在是在左舵的地区靠马路右边行驶啊，我们转的都是小弯，你看 我这个 a 柱就把我这挡的严严实实了，还戳啥呀啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊，那影响太猛。导演啊，尤其是如果你是从特别慢的辅道去进主道的话呢啊，你真的要特别小心。我我我右多，我要这么看，我要从我后面那个后玻璃这么看，然后每次 哇要不去，然后马上又回来高兴渣都去啊，这个呢是我觉得最麻烦那个地方。那港牌停车取卡会有问题吗？很多朋友呢会担心过停车场，这个呢是因为我是有个港牌啊，我们广东的大部分停车场呢是可以直接识别的啊，这个呢对于港牌车真的是非常非常 友好，而且呢你知道吗？ etc 啊，都是全部可以识别的，那么你可能会问了，如果没有 etc， 又没有车牌识别要拿卡，我们怎么办呢？哎，这时候呢给大家看看， 在港车里面呢，大家会经常看到有一个这个耳洞，你就搜一个叫做捡垃圾啊，大家在任何的购物平台就能看到这个东西了，那这时候呢，我们就可以打开我们的车窗， 大家呢就可以用这个呢拿这个高速的通 通行卡啊，或者是停车卡了。那么右舵车在左舵地区行驶就全是缺点吗？右舵呢也不全是坏处啊，我本来以为啊，就人坐在右边，那我从左边超车的确特别不方便是不是？但是你会发现呢，经常呢会有一些车呢，莫名其妙的很慢的挡在快车道啊，所以呢，你会发现，呜， 我坐右边我看的很清楚，就是前面什么车也挡不住我，哎，我可以从左边快速的超他车哎， 但是如果你左边又遇到一个慢车，我又可以从右边哎过来，这不叫超车，这叫避让啊， 就是你会发现两边啊开的都非常方便啊，假设我现在去到公交车后面，你看啊，就如果我们这个左多车呢，你看在右边呢是什么都看不到的，如果是个右多车呢，你会发现呢啊，从这个地方啊，如果有车出来，你就可以看得到，这是我觉得右多车驾驶呢啊，唯一的好处 啊，但是这也是属于一个意想不到的一个好处。好了啊，看到这里你可能会问了，知道又多车开起来怎么样 跟你又有什么关系呢？是因为呢，现在除了两地牌以外呢啊，现在港车北商店也开放了啊，真的是非常优待香港的市民啊，可以把自己的车开回来内地进行这个游玩呢啊，当然也是只限于广东省内了。 好了，现在既然港车都可以北上了，给我点个赞，下次我试试开着我们最新的国产车到香港去衣锦还乡。

今天就跟大家聊一聊开右舵车。我没上车啊，我没上车啊。很多朋友会问，这个右舵车好不好开，怎么开？ 今天就跟大家聊一聊开又多车，那好多人以为，呃，开又多车一定要有香港驾照，但其实是不用的，在内地开的话呢，就用内地的驾照， 那如果你在香港开这个车呢，那肯定是要香港驾照的。其实右坐车很好开的，他无非就是跟左坐车的方向不一样啊，就是一个坐在左边开，一是在右边开，左边是刹车， 右边是油门。那以这台雷克萨斯为例呢，他不一样的地方在哪里？跟左多时候，那就是点火啊，在他是在这一边，正常左多时是在这一边，然后 呢，这个档杆呢？挂挡这个蛇档啊，他是朝右的，如果是左斗，他会朝左，就是方向不一样而已。然后再就是转向灯，他是在右面的， 然后左边的呢？是这个雨刷器啊，因车而异吧，日本车像埃尔法，威尔法，呃，都是转向都在右面，左边是关雨刷器的，每台车还是不一样。嗯，那我们废话不多说啊，把车子开起来， 你坐在这个主驾驶以前，右面，呃，你开左座车，右面是视野还是不是很好的，你看现在换成了左边的，视野不是很好，但是呢，你如果上路的情况下， 你每一条车道，你只要看到后面后视镜对标这下面的白线，你就知道你的车子的，呃，是不是保持居中的一个位置， 我相信屏幕前的你们一天最多不超过两天，一定会习惯的。如果是老司机啊，驾龄有个七八年，十年左右的，那上车一个小时绝对让你 开的如鱼得水，跟坐坐车是一样的，其实很简单，很简单，没有任何难度，真的真的特别简单，想不想体验一下呢？

为什么会有靠右行驶和靠左行驶两种交通方式呢？在我们国内，除了港澳台，都是左多车靠右行驶，而有些国家却是右多车靠左行驶，你们有没有好奇过呢？其实在早期没有汽车时，国内起码也是靠左行驶的，但随着进口汽车的引入，以德系、美系为主的都是左多车， 但是佐多车靠左行驶呢，存在视野盲区，容易发生事故，随后就统一改为了靠右行驶，一直延续至今。而现在全球范围内呢，大多数国家也都是佐多车靠右行驶， 而右多车靠左行驶的那些国家呢？基本都是以前被英国殖民过的，或者是欧盟国家。像日本，虽然是右多车靠左行驶，但他们认为左多车更高级。从懂车帝看，其实左多车靠右行驶更符合人类的设计。

我们不禁会问，汽车为什么会形成左舵车和右舵车？关于这个问题，我们需要从工业革命说起。一八八六年一月二十九日， 德国人卡尔奔驰发明了世界上第一辆汽车。那时并没有任何国家有关于汽车靠左还是靠右行驶的交通法规，无论是刚刚发明的汽车还是之前的马车，驾驭者都是居中驾驶的。 但是在居中驾驶的之后，汽车的使用者和制造者渐渐认为居中驾驶车辆其实并不安全，只有偏执一遍，更能保证良好的视线和更小的盲区。当时在汽车发明的德国，德国选择了左舵车。 这是因为在中世纪时，大部分的人都是右撇子，他们起码或使用武器时更习惯用 于左手控制，因此他们选择了左侧通行。这一传统一直延续至今，并蔓延到汽车时代。