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你知道摩托车机油到底有多么重要吗?机油的重要性不亚于人体里的血液,不论再牛逼的发动机,如果没有机油的情况下,高速运转一分钟,发动机就会开始异响,两到三分钟活塞环和中缸的缸壁就会拉伤, 五分钟左右活塞连杆就会因为高温金属膨胀直接卡死,导致发动机报废,失去维修价值。那今天呢,我们就来探求一下,作为日系四大厂的原厂的机油到底怎么样? 这是雅马哈车队的专用油,主观的东西咱就不聊了。首先呢,我们进行高温测试,我们测试三个内容,第一,机油加热到六十度所需时间。 第二,机油加热到一百度所需时间。第三,机油在极限工况下一百三十度左右机油的粘度表现。我们把有些自认为聪明的用户选择的水油进行加热测试,水油的品牌就不说了,两款机油采用同样的级别,都是十 w 四零的 sn 级机油, 加热呢采用相同的档位,相同的一百六十毫升,相同的环境温度进行测试,水油加热到六十度,耗时为四分三十六秒左右,相同的条件,我们看一下也能式的流金系列表现,也能式机油呢也是采用的同样的测试条件把,机油呢总共加一百六十毫升,打开秒表开始计时, 同样的呃,机油的原始温度差不多在二十度左右,也能式加热到六十度,耗时为四分三十九秒左右,目前差距三秒。 第二,我们再将这两款机油分别加热到一百度啊,水油呢耗时为六分三十秒左右,也能是耗时差不多在六分五十秒左右,这个时候差距就拉大了,差不多有二十秒的一个差距。 可以得到第一个结论,在二十度到六十度的升温过程中,两款机油差距不大,但是在六十度到一百度的升温过程中,相同的加热条件,相同的容量,升温越慢,那他的耐高温的效果就会更好, 那水油的耐高温明显要差很多。那我们再观察两款机油分别加热到一百三十度的一个粘度表现, 那测试的内容呢?我们把玻璃棒相同的插到杯底,然后再拿出来看一下机油的一个挂壁情况来进行分析, 粘度越高,他的挂壁效果就会越强。那根据视频呢,我们可以看到非常明显,在一百三十度的情况下,也能式的机油的粘度要更强啊。可以得到结论,在近一百三十度的一个极限功况下,也能式机油的粘度要高很多,对于发动机的保护性能也要更强。 ok, 相信大家已经看出来对比了,当然你们也可以在评论区问问用过也能式机油的用户啊,实际体验怎么样?或者自己去搜一下也能式机油,看看口碑如何。 第二项呢,我们来测试一下机油的一个噪音表现啊,直接上分贝仪同场同车辆进行对比。来我们看一下,首先怠速情况下,在分贝仪距离车辆四十公里的一个分别表现,再到大家常用转速以四千转的分贝进行对比,首先来看一下 g u a 的 一个怠速分贝,根据分贝仪测量,原来 g u a 的 怠速在七十八分贝左右。 然后呢,我们再加注隐能式机油,看一下怠速的一个声音表现,测得隐能式机油的怠速声音呢,在七十五分贝左右,那得出一个噪音结论,在怠速的状态下,隐能式机油的声音会更小一点 啊,差不多小了有三分贝左右,再把发动机的一个转速控制在四千转左右,机油 a 呢,在四千转左右的声音为九十二分贝左右, 那隐能式机油呢,在四千转左右的声音也在九十二分贝左右,几乎呢没什么区别。那第三个点呢,我们来看一下换挡体验, 换挡体验呢,是属于主观的一个说法,那,那我就直接说结论了。那首先呢,换挡体验的区别啊,并不是很大,也能式的机油呢,脚感会稍微清晰一点,然后会带一点点那种吸入感, 那看到这里呢,优质机油和劣质机油的区别大家相信显而易见,那也能式呢,作为日系的一个四大厂的原厂机油,本田的原厂的 g 二和 g 三,还有雅马哈原厂的亚马努比,都是呃,也能式的制造的啊, 相信经久耐用的口碑就不用多说了,大家可以去搜索,比如说也能是机油的反馈呀,也能是机油的口碑呀,等等等等。如果说你最近考虑换机油呢,确实可以去体验一下雅马哈 gp 厂队的专用油到底如何。

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