奔腾悦意03无线充电怎么开

最近几天我们一直在开的是这台车，奔腾的越野零三越野系列上市以后，抛弃了原来奔腾中规中矩的外观设计，他用了全新的一种设计语言，更迎合了年轻消费者的这种喜好， 同时对车内空间也进行了优化。这个车子他是最早在今年三月份上市的，是一个新月版，最低是九万多，性价比稍微差一点。但是紧跟着四月份他们就出了智选版，七万九千八，性价比非常高。 这两个车差价差了一万八，差了什么东西？我认为他在安全配置上都是一样的，只有一样侧气囊，还有一个后排出风口，还有个自动大灯，还有各种补贴。完了以后，这台车的性价比是相当高的。 来到车身侧面，我们首先看到它整体在 c 柱这块，他收的比较晚，他能保证后排的这个空间和头部空间 来我们再看他的充电，他有两个，一个快充一个慢充，放在一起充电时间，在同类型车中，他的充电成绩属于比较靠前的。还有一点设计我比较喜欢看，没有用隐藏式门把手，安全性很高。 我们来看这个车子，大家能直观的感觉到这个车子的离地间隙是比较高的，他的最低离地间隙是一百七十一毫米。 这有个好处是啥？像这种家用车子，你比如带大家家里人出去玩干啥，不容易磕到底，因为这个是纯电的车子，不容易磕到底，就不容易磕到电池，它的安全性会比较高，前面使用的是麦佛逊，后面使用扭力梁。很多人会认为 这个底盘悬挂不是配置特别高，但是你要反过来想一个问题，这个车子离地间隙比别的车子会高它一百七十一毫米， 提高他通过性的同时，他是不是重心就会高？重心会高的。车子后扭力梁的好处是什么？他的后面的稳定性好，所以高离地间隙配稳定性强的后悬挂是不是会更好一些呢？