这个视频是科目二九华考场的航拍,主要是想告诉大家考试的顺序和注意的事项,顺序的话跟着无人机走,在这里要特别的注意。我们考科目二的时候考车是打着的, 千万不要去熄火重打,这样会扣一百分。起步前一定要调整好座椅 后视镜,系好安全带,按照安全隔离指定的库进行考试,千万不要乱进库,这样会取消你的考试资格。入库的时候黄色实线千万不要去压,出库的时候按照箭头的指示走, 压实线进库直接扣一百分。倒车入库他是有时间限制的,千万不要把速度压 太慢,当你感觉控制不住的时候,你可以停下来,因为他停下来超过两秒,他只扣五分,有几秒时间够你调整了。 还有一个容易挂科的地方,上坡起步,当我们停好车起步的时候容易熄火,这个时候一定要冷静,万一我们熄火了,把档位摘到空挡,赶紧发车。 如果遇到车辆离合不是很友好情况,建议大家右脚轻轻给一把油,这样能够顺利上坡。这里要说一下侧方位他是九十秒之间, 只要是正常的速度,他是不存在超值,这里就介绍这几种情况,如果还有什么需要了解的,请在评论区留言。
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这里是科目二倒车入库的教学现场啊,我们先领车,好,领好车到及时线,然后我们开始倒车,好桥左后视镜下沿,看在什么位置。第一个打轮点好,现在是在 其实线的最上方,对吧?好,现在打好方向了,可能是视角的问题,大家看一下,哎,是在其实线最下方了,这才是正确的点, 这个点也是一把进库的那个点,如果在棋子线的上方,我们就会要做两次打轮,好看后进里面啊,这个时候我们一定 要记住后面要窄一点,前面要宽一点才能回正方向 啊,回正方向了好,看一下我们的停车点位。停车点位我们是看门把手,第一个门把手与库底线相交, 或者是后视镜下盐, 后视镜下沿,在黄线的上方,自己定个位 啊,看一下天上啊。现在开始右库两边距离差不多,我们就在 第二根虚线下方打一圈,九十度, 我们的肩膀必须要超过虚线,两个前轮超过虚线还算标准。现在开始到右库,这个时候我们盯紧我们的右库, 好看,我们的右库在右后视镜里面,我们的车身和库角对齐,向右加三十度到四十度。 好,注意低点头,仔细观察车身和库角的距离, 好,感觉很窄了,这时候我们直接将方向盘回正 好看门把手贴到虚线,赶紧又挽又打死,必须要学会开始修啊。

哥们,考试我们都要做到哪些细节上的操作,才能顺利的通过考试?今天教练来给你详细解答。首先调整座位前后高低固定坐姿,这样点位会看的更准,然后再调整左右后视镜, 让后方点位看得更清。再系上安全带,准备工作做好,不要着急起步,检查仪表盘,如果你发现仪表盘转速表指针在零上面,记住你的车辆已经熄火了。 说到这里,可能会有学员问我动都没动,我知道他怎么可能会熄火呢?是的,你是没动,这是前面的考生到达终点的时候踩刹车忘记踩离合导致熄火,这个时候如果你直接发动 一百分就没了回空挡点火才是合格的。然后再检查手刹是否放彻底的,放到底,安全带有没有弹回来,车门有没有关紧。 这四项检查仪表盘上全部都有指示灯。如果你的考试车是大众捷达,打开空调发动机转速会达到八百转,不打开空调发动机转速只有六百转,打开空调坡道定点才不会容易熄火。 检查准备工作做好以后,我们开始正式考试。在考试途中我们要做五个细节,第一,全程以慢速考试,慢而不停是最好的。二、进入每个考试项目之前,我们都要修正车身,否则你看 点位都是不准的。三、考试中途如果你腿发抖,心里紧张,在项目和项目之间相隔有一定的休息区,那个地方可以停车,休息 环节好以后再接着考试。四、科目二有三个计时,项目侧方停车,倒车入库,这两项超时的可能性不大,最容易超时的就是坡道定点,有部分学员在坡道定点停好后, 总喜欢东看看西看看,想确定一下自己停的准还是不准,记住,这样很容易会超时。坡道定点, 一脚刹车定输赢,你绝对没有第二脚的机会。停好或者没停好,你都必须要走。嗯,你走了可能还有希望, 如果长久停超时是一点希望都没有的。五、侧方停车、倒车入库、直角转弯这三项在考试途中,如果你的车速过快,方向盘可能打晚了,接着考下去可能会挂科。 记住,直接将车停下来,因为这三考试中途停车只扣五分。原地修方向盘只要在规定的时间内完成,你还是合格的,你们记住了吗?


好,我们今天来讲解科目二的倒装入库这个项目。首先我们第一步摆车,先用鼻子对准了我们正前方从右竖起的第三根虚线和第四根虚线的正中间, 我在那个第第三根和第四根的正中间放了一个易拉罐的,然后把车走直,慢慢开过去,然后看我们左边的肩膀与虚线平齐停车。好,我们看这个反光镜的边缘离第二根虚线, 大概离第二根虚线很近的时候,我们就往左打死方向,就马上低头看左边反光镜,看车尾,我们慢慢往后倒车,我们会看到这个倒装入库的这个库口的中间有三根横的小虚线,当我们车尾把中间那根虚 线遮了一半的时候,好,我们就往右回半圈,我们已经遮掉第一根虚线了, 往右回半圈下一个点看,低头看左边反光镜的后轮胎,后轮胎 压过这个延长线,就是我用粉笔把这个白色的粉笔把这个延长线延长出来了,就是我们这个直角的这个竖的这个黄线轮胎的轨迹,轮胎的轨迹和这个延长线已经形成了一个四十五度的夹角,这个时候我们就把方向往左边打死,慢慢往后倒, 等车身的这条线和这个直角的这个竖的线平行的时候,来看左边车身的这条线和直角之间的宽度。假如左边宽了,我们就晚 一点回正,左边窄了就早一点回正,因为我们要看宽度来回正啊。我们倒把车倒进车库里面之后,然后我们踩死离合器和刹车挂一档,挂完一档之后松脚刹,慢抬离合,然后我们肩膀走出直角这个横的这条黄线前面一点点 往右打一圈,加往右梳起来。好,我们然后看我们的人的肩膀 这一排的虚线,骑的时候,呃,倒挡,慢慢往后倒, 从右边反光镜里面看,当我们车身的这条线和延长线形成一个四十五度的夹角,我们就往右打死方向。继续看反光镜,等车身的这条线和这个直角的黄线 到尾巴快要变窄的时候得正方向。我们初步看我们反光镜里面看后轮胎,后轮胎走到直角前面一点点打死方向。