豪爵铃木dl 250怎么改装才好看

哈喽，大家好，我是阿珍，一个喜欢骑摩托车的重庆兄弟伙，有不少的摩友经常在问我车子的坐垫，嗯，是怎样改的，花了多少钱？然后具体的一些使用情况， 呃，舒适感怎样？嗯，今天我就专门分享一期关于我摩托车坐垫的一些情况给大家。嗯，供大家参考一下。嗯，来吧，先给大家看一下， 我这款是铃木 dl 二五零，嗯，现在改的坐垫就是这样一个情况， 之前原车的坐垫的话，他比这个要窄一点，要窄一点。 呃，然后很向前倾，向前倾，我做第一次从重庆骑回来的时候，人不断的往前倾，不断的往前倾，而且有一点窄腿的内侧和前部就很不舒服，真的相当的不舒服。 嗯，然后我就在网上去找，就是搜第二五零关键字，嗯，找坐垫嘛，就找到了这种类型的。嗯，他其实有三种类型， 有有一种类型他相信大家可能有有看到过，就是凹在很下面，然后上面直接凸起来，然后有个靠背的那种感觉。啊，有有一款呢，就 原车的坐垫可能差不多，只是可能稍微宽了一点，然后我这一款的话相对来说感觉外观，然后他的一个宽度，还有他的一个平整舒适度可能感觉要稍微好一点点。呃， 这个因人而异吧，看自己具体到时需要是怎样的一个感受。嗯，在美观上，然后在他的一个舒适度上，就最终选择了这一款 前面那个坐姿，前面那个坐姿，然后没有那么的给大家看一下，没有那么多向前倾的人，坐的话相对就比较。呃，稍微正一点嘛，稍微舒适一点， 因为总是向前倾的话也是很不舒适的一种感觉。后面然后还可以适当的有一点小 小靠背那种感觉，然后他的一个柔软度，柔软度我觉得做了一段时间呢，相对来说更柔软一点的，才开始还是比较硬一点。我问了他，他说他说这个做一段时间的话就相对会会 软一些，哈喽。呃。然后然后就是他的一个， 嗯。颜色，最开始我拿过来的颜色好像有一点点偏蓝，有点点偏偏蓝。呃。 然后我也问了他，呃。可能是视觉上那种色差吧，嗯，后面现在他的颜色就是一种黑色的一种 感觉，黑色的一种感觉， 还有就是 还有就是关于后面，后面这一块大家可能感觉稍微好像有点窄。嗯，但是每一个做过我后面的那种朋友我都问了他，我说在后面做的感觉怎样都还是感觉比较舒适，后面这一块做的一个舒适感的话也还是比较 ok， 也还是比较 ok。 这个坐垫给我的感受是比较满意那种，嗯，改的还是比较成功。嗯。还有就是最后他那个价格， 嗯，他网上的价格，当时买的话是标到六百二，六百二，然后把你自己原车的坐垫，嗯，不是太旧那一种情况哈，把原车的坐垫给他发过去，可以抵扣三百块钱。 不清楚现在到底是怎样的价格，反正应该相差不大吧，相当于六百二减掉三百，呃。这个坐垫价格就改成三百二。 我把这个坐垫下下来也给大家看一下，上这个坐垫还是比较匹配的， 这边就是就是这样一个情况，它里面 前面这这块是前面吗？里面他的匹配度合适度也还是比较 ok 的，重量硬度也还 还 ok。 上上去才开始，第一次上的话可能觉得好像不是很 ok， 但是你看上还是比较方便，我后面慢慢稍微习惯点他可能卡壳更 ok 一点，过后就比较好上一些。 呃，这款坐垫的基本情况大致情况就是这样的。说的稍微有点啰嗦，因为这个问的摩友有很多，然后而且 他的一个呃影响你骑行的舒适感也是很重要的一个用品。嗯，希望对大家真的有一定的帮助。嗯，大家可以做一个参考，谢谢大家的观看，下次再见。拜拜！

来大家看一下这一款豪爵铃木的 dl 二五零，看看他的改装了哪些配件比较实用的。 这个天使眼的大灯啊，还有这个云厂的卤素灯，换了这个灯一百来块钱，价格也不高，我觉得有必要换，然后加了一个前后的行车记录仪，安装在这个位置，感觉挺漂亮的啊。 这个换了一个风挡，云长的风挡很矮，感觉有点呢，挡不住风， 这个风挡呢，射了一点，稍微再加宽一点哦，感觉要好一点。这个把手看一下，哎，这个把手压到位了，还剩这么空档，可以列为加宽一点，比较适合。这个 手机支架好像不防震，建议大家买防震的，不就舍不得钱吗？想买这个摩托卡的屏啊， 这个油门，这个东西小卡子感觉挺实用的，加油门的时候非常省力，建议大家购买几块钱，然后让大家看一下这个后杠啊，防晒后杠，这是必备的。 这个小玩意是啥？大家看一下高位脚蹬啊，平时跑个长途，你看这个调换一下高度，是否屁股要舒服一点，哎，对，还有还有这个这个透气的坐垫，嗯，感觉夏天到了，要买一个 这个后尾箱，那个防摔后杠，一百来块钱自己买的，请大师傅装的。这个水杯支架 挺实用的，蛮好的，蛮牢固的啊，原厂配了三箱，但是这个箱子已经更换过了，上面这个箱子原厂的箱子放不下群盔，只能放半盔和四分之三盔。 这个箱子买来的时候没有这个软铐啊，自己加装的，后面是双面胶，贴上去看看看看看看看这些这些反光的，自己加装是不是感觉安全一点啊， 特别是雨天晚上。这个小标蛮有意思的啊。是金属的，铃木的标，买来贴上去，贴在这个箱子上是不是？是，是不是有点氛围感啊？

好，可以，这个可以选这个带天使眼、外置天使眼和不带外天使眼的，因为我里面有有一个位置灯了嘛，都可以的， 豪爵铃木二五零改 led 双光透镜怎么接线？因为原厂是 卤素大灯，他这个远光亮的时候近光是不亮的，那么 led 双光透镜的话，他远光亮的时候近光必须亮。那么我们就要改一下线，就是组合开关啊，变光开关，左手这个拆下来， 然后就在这个变化开关里面，这个接看清楚啊，三根线，三根线，左边这根是白线，这是近光线，中间这根是黄白线，这是供电线， 就有右边的这个开关给过来的，然后又最有黄色，这根是远光线，那么只要把白线和黄白线接在 一起就可以了。你看我这已经是接好的两个线破线，然后同时一绕就 ok 了。

到店一台铃木 d l 二五零加装射灯，装的是石蓝 g t 三零系列 加装射灯包括行车记录仪这类电子产品。最复杂的其实是走线，这个部分 要尽可能的做到不影响车子整体的外观，要把线都走成暗线，尽量是能跟着原车的大线路走在一起，因为厂家的这个走线方法肯定是不会影响发动机的这个正常运行的。 最后这里是把正负极接到电瓶上， 然后是找到 a c c 线，这个 a c c 线在车上的位置是非常多的，要看具体车型而定。 最后看一下效果，这个没有拍到正面，这款 gt 三零的正面是非常亮的，它是八十瓦的双透镜。

说一下我这辆车加装的东西吧，算不上改装了 三箱我给换成了铝合金的原厂三箱块头挺大，但是装不了东西，就像侧边箱，只能装下一个书包，就是小学生那种书包， 然后尾箱的话大一点的权威是放不了的。所以说我给换了尾箱。我好像要的是五十升的吧。 还行，就是能放下一个全盔，再加上一件骑行服。骑行服就是你得给他叠好了哈，要不然护具什么的会碍事。就是他能满足我的日常需要吗？然后旁边还可以放点什么工具啊，挺好的。嗯， 后座脚踏原装的脚踏太窄，然后加了这个边箱以后就换了。这个边箱以后就是可以踩的位置太少了，只有脚后跟单着大概这么粗的一个 铝的脚踏，换了这个挡泥巴反应还行，就不至于一直勾着后脚跟。 水杯支架没什么说的，那就是还挺方便的。对，水杯支架有个问题，我看很多车友喜欢把水杯支架放在这个位置，我认为这是有安全隐患的，因为就像有时候我会好比出去买个东西啊什么的， 难免会有夏天穿裤衩子起的时候，你的腿正对着这，这就是 问题了，膝盖直接顶着这些塑料件，平时看起来他是无害的啊，但是当你真的摔车的时候往前顶了一下，会对你是膝盖造成比较严重的损失。这个倒车可能会摔坏，因为之前我是按在这个位置， 按在这个位置，然后倒车的话把外框这个给摔坏了，换了一个。嗯，肯定支架不重要，还是腿比较重。然后就是这个。 呃，护杠，这都是我买的比较便宜的哈。护杠我觉得它的结实程度不重要，如果护杠比车架结实的话，那你车价就完蛋了。嗯，这灯， 这个红白光的射灯是我用的最多的，他的近光是黄光，基本上晚，只要是晚上吧。 呃，雨雪就不用说了哈，雪我还没碰到过，雨天雾天都很好用。下边这个是最便宜的那种射灯，就是一档黄光，不是一档强光，一档弱光，一档爆闪。 然后呢，我把它给直接接在了远光上，大灯的远光，因为我平时基本上是不用远光的哈。为什么直接接到远光上？这个你懂的，很好用。

大家好，我是沿途上一期我们简单的聊了一下 d r 二五零的仪表和电配。今天我们聊一下这辆车的灯光、刹车、离合手柄以及减震器的调试，还有这辆车我都做了哪些升级？首先来看一下灯光的左右调节，面向大灯， 灯罩左侧有一颗小螺丝，旋转螺丝可以左右调节前照灯的光束。 然后看一下大灯高度的调节，在大灯的正下方有一颗螺丝，先把螺丝用十号扳手松开，这时大灯可以上下移动 来调节大灯的高度，最后别忘了把螺丝拧紧。来看一下前刹车手柄的调节。 前刹车手柄与油门的距离有五个档位可调，出场闷设置为三档。第一步，手柄肩部的平面对准调整器的平面，刹车手柄向前推。第二步， 转动拨盘到想要调节的档位，这里要注意一点，转盘一定要卡到相对应的档位上，不要介于两个档位之间。然后看一下离合器手柄形成的调试， 离合器手柄有十到十五毫米的虚位，如果间隙过大或过小，或者离合器用着总感觉不舒服，可以按照如下方法调整。第一步，扒开胶套，我们会看见两个螺母。 第二步，松开纤维的大螺母，这时候小螺母会有一定的形成。第三步，小螺母顺时针站紧，拉线，逆时针放松， 一边前后调整螺母，一边晃动离合器手柄，直到调整到合适的位置。第四步， 大螺母复位，套住胶套调节完成。如果手把上的微条不能满足你的需求，那就需要大调整了。在车身的左侧找到离合拉线的位置， 同样松开纤维的大螺母，专弄细长的小螺母来调整立刻器手柄的间隙，在大调整时千万注意立刻 手柄不能调的太松，不然可能会出现捏离合，换挡时离合器切不开或者失灵的情况。 合理的调整离合，形成正确的游离配合，可以减少换挡的时间，有效提升换挡效率。 注意一下新手和没有经验的朋友，建议找专业的人员进行调试。 最后来说一下减震器的调整，第一步，拆下后座，打开随车的工具包，找到这个扳手。第二步，用扳手卡住减震器的调节器， 顺时针硬度增加，逆时针硬度减小，一档最软，七档最硬。第三， 根据需求调节所需要的档位。这辆车减震器出厂设置，有三厢的是六档，没有三厢的是三档。 还有这辆车的油门、拉线和链条都是可调的。这期就先不介绍了，建议这两项去找专业人员去调整。如果真有朋友想看后期，我们可以讲一下， 然后看一下这辆车我都做了哪些升级。这辆车我加装了护杠、射灯、升高、风挡、电加热、仪表膜、油箱贴、三箱反光贴， 灯罩是在上汽改喇叭那个兄弟那抢来的，他装了个灯罩在那和我显摆，我就拆下来 装我车上了。护杠这个东西还是很有用的，在拍第一期视频的时候，我经历了第一次倒车，我把车停在了坡上，开尾箱取东西时车身没有撑住，然后车就倒了，幸亏有护杠， 如果在骑车时不行倒车了，护杠会起到一定的支撑作用，保护双腿，当然护杠的缺点就是太重了， 这辆车的原厂灯对于我的骑行环境来说，我认为是不够用的，有的朋友认为原车灯足够用，有的朋友升级了 led 的车灯总成， 总之，升级射灯的目的是为了改善照明条件，提高夜间骑车的安全性。 技术这个升级就看个人需求了，在这里号召一下，请大家合理使用灯光，不要影响他人的交通安全，共同维护我们美好的骑行环境。身高风挡和电加热在我们北方是很有必要的， 我身高一米八，风挡身高后正常的姿势骑行，风吹到面罩的位置，电加热这个东西用了之后才知道有多香， 冬天汽车手出汗你敢信吗？然后是油箱贴和仪表贴，这两个位置相对容易刮花，尤其是油箱三箱的反光贴，可以很好的对候车起到警示作用，谨防追尾， 还可以起到一定的装饰作用。好了，今天就先聊到这里，大家有什么问题可以评论留言，我看到后会积极回复的。我是烟图，关注我，为你讲述路上的故事！

先把螺丝松开，拆下尾架护板，把边架安装到车上，先用螺丝固定， 脚踏螺丝也要找固定好， 安装中杆 先不用固定死， 安装好之后把所有螺丝都拧紧， 所有螺丝固定紧了， 安装完成，谢谢观看。

现在正在改装，另外一台 dl 大灯已经拆掉了，现在正在拆壳子以及零零八寸的线。现在这个支架全部组装完毕，马上进行无损安装。卡姿兰大眼睛已经上车了， 无损安装。无损安装啊，这个地方是 ds 大灯原来的位置。好了，兄弟们改装完成。这个大红嘴，哎呀， 非常漂亮啊！无损安装非常屌，创意是无价的。好的，这个视频到此结束。

今天天气好，准备把我的车的离合器整一下，然后呢加一个模块，让他呢更轻松一点。那咱们开始干吧。 第一步先拆掉整个离合器， 然后把那些模块加上就好， 减轻离合重量。其实没有滑动离合器，那咱们就使用最原始的办法，给我一个支点加长这个支点， 然后呢撬动地球，这款东西呢放在延长这，然后呢另外呢这根线呢正在这 来延长。好，由于是你俩手操作，给后续拍这个装好的内容，延长杆已经加好了，这个延长杆也加好了， 然后我们把离合器线重新装回去就 ok 了。 这就是装完了，你知道我用的多大劲吗？一个小拇指就搞定了。今天这么好的天， 自己维修着摩托车，还可以带娃哦，哈哈哈哈哈哈。

今天来了一辆八万五千公里的 diy50， 来改天花， 让我们来看看完成的效果。