怎么破坏智慧停车

报告大帅！西安街头的智慧停车，最近演成了一场拉锯战。规则听着简单，车进车位，地磁感应启动，地锁自动升起，离场前必须扫码缴费。天，有车主动了心思，把车往两个车位中间的空档一停，想绕开系统钻空子。 管理方的回应来的又快又直接。工作人员拿着挪车设备，把这些油离的车挪回正对着地锁的车。想走，先把费交了。这下，争议彻底炸开了锅。最核心的一位是一家停车管理公司，有权利这么挪车、锁车吗？ 法律人士破了盆冷水，强制挪车这类权限通常归执法部门管。更多人盯着另一个问题，车主买车加油时，早交了相关税费，对公共道路本就有使用权，怎么画上白线，装个地锁就成了企业收费的地盘？这背后的依据是什么？收益又怎么分？这些问号，成了大家心里悬着的谜。

把一点小聪明，全用在算计老百姓身上。西安街头近日上演的一出停车公房站智慧停车系统自动落锁，有车主试图钻闭锁间隙逃费，工作人员直接动用挪车神器推回位内锁住。律师指出，从公安、交管等部门外，任何企业无权擅自挪动车辆。更值得深思的是，道路本由公共税收修建， 仅凭几个车位矿，一把智能锁就成了企业的摇钱树。当技术沦为主力工具，模糊了城市管理的边界。这样的智慧停车和此路是我开，要想过此路，留下买路钱的老旧套路，实则并无本质区别，终究含了民心。

智慧停车把这点小聪明全用在老百姓身上了，这不妥妥的强买强卖的强盗逻辑吗？西安某街头智慧停车系统上线，只要车开进停车位，车底挡板立刻就会抬起，不交钱就走不了。有人把车停在地座外，本以为可以躲避收费，没曾想管理方的应对手段更狠。 一群工作人员拿着挪车神器，硬生生把这些车全部推移到收费车位里。反正就是必须要缴费不可。可交通道路安全法规定，只有交警部门才能有强制对车辆移动的资格。一家私人商业公司，有什么资格随意挪动他人车辆呢？他们不但没有执法资格，还敢强制挪车，在这期间万一磕碰，责任 谁担？更讽刺的是，公共道路本就是纳税人共同付费修建的，如今倒好，私人注册一个公司，随手一划线就是永久收费点。智慧系统本是提高效率、便利出行，而不是盯着市民的钱包实现智慧变现。薅羊毛。

西安停车公司强买强卖，不缴费就直接挪车，有点阴招，全用老百姓身上了。近日，西安莲湖智慧停车引众怒，只要车辆停进车位，地锁就自动升起，不缴费车子直接卡死。可离谱的是，有车主质疑收费不合理，将车停在两块地锁中间。结果停车公司是演都不演了，直接 用挪车神器推到指定车位，强行计时收费。本来方便出行的民生工程，硬生生变成了越权执法的强盗买卖，这吃相未免也太难看了。毕竟就算违规停车，你一家商业公司也没权利私自挪车。何况车主买车时交的购置税，每年上路多交的车船税，甚至加油包含的养路费，就连马路都是纳税人的钱建的，凭啥随便圈快递画条线，就成了某些人敛财的工具？停车智慧本该用来辨明，而非算计百姓兜里的三瓜两枣。

西安智慧停车又又又爆火上热搜。网传视频里工作人员带挪车神器，甚至人力上阵，把没停进收费档板的私家车硬挪进车位计费。这波操作看傻网友，前阵子为南韩城提供同款系统就争议不断。如今西安硬核挪车直接让吐槽区炸锅。 这哪是智慧停车，分明是抢钱是操作！车主不想花冤枉钱，停车公司就帮你停，挪完就计费，不缴不让走马路是纳税人的钱修的，车主买车缴税加油还养路费，凭 啥画条线装个锁就成了他们的摇钱树？这和抢买抢卖有啥区别？不如叫抢钱智慧系统。关键问题， 停车公司真有权利挪四人车？答案完全没有。法律明确，私挪车辆涉邪违法。根据道路交通安全法，挪动违停车辆是行政强制措施，只有交警等法定部门才有执法权，商业公司根本没资格。律师也说了， 擅自挪车涉嫌侵犯车主合法权益，要是挪车时刮蹭损坏车辆，必须全额赔偿。就算车主停车不规范，也该交警依法处理， 轮不到停车公司、业主代跑敛财。全国至今也没有相关管理制度允许私挪车辆。之前西安空置房收百分之三十暖气费就够离谱，现在智慧停车直接升级，强行挪车收费，吃相也太难看了。万一挪车出事故， 责任谁担？而不是把智慧用在算计车主身上，要是只想靠着抢买抢卖敛财，这样的智慧谁需要啊？

西安街边的这个智慧停车，直接翻车了，不知道大家有没有看到这个新闻，我今天走在这个路上，还看到马路边的这些停车位，真的是忍不住担心，这智慧停车可千万别传到兰州来， 你说现在咱们老百姓挣点钱多难呀，他们就想天天研究着怎么去掏咱们兜兜里的钱， 哎，你们猜怎么了？西安街边的这个智慧停车，在地面装了这个升降地桩，车一停进去，地桩呢正好卡到了汽车底盘上，即时收费。 结果司机朋友们更智慧，直接把车停到了车位中间，完美的避开了地桩。这收费公司呢，一看就急眼了，固然用板车把汽车四个轮子架起来，硬是挪到车位里，卡到地桩上，你不交钱就别想走。 我看到这一幕，真觉得你吃相太难看了，这不是强买强卖吗？和强盗有啥区别？就像网友说的，这哪是智慧停车，简直就是智慧抢钱吧！车没停在停车位，交警可以罚呀，可收费的却是什么乱七八糟的科技公司， 你说你凭啥动我的车呀？汽车也属于个人财产是不是？这到底是谁给他们的权利？ 路边停车收费这事本来就争议很大，到底合不合理？老百姓呢？在马路边，你说摆个地摊，卖个水果，挣口饭吃，就成了占道非法经营。 在马路上呢，你随便画个线，一个小时收几块甚至十几块，像西关城关那边啊，办公楼，写字楼下面都是八加五，一年三百六十五天收，一个月几千，一年几万，一本万利。 关键是这车如果说你停在这个马路边蹭了刮了，他们呢也不管，再看看这个收费， 哎，你交完费也不是什么市政公司，全都是乱七八糟的，什么科技公司全都是承包出去的，就想着收我们的钱，还不想被骂，你说马路是国家的也是人民的，咱们停在人民的马路上面天经地义，凭啥还要交钱对吧？再说了，买车交了购置税是吧？ 每年还交车船税，加油的什么交养路费也包含了，咱们难道就不应该有这个道路的合法使用权共享权吗？马路是公共资源对不对？就应该管一下这些单位，以各种形式的捞好处，哎，你们大家怎么看呢？

当智慧停车成了强制收费的遮羞布，谁在暗中耍小聪明？咔嚓一声，地锁无情落下。紧接着，停车费账单如雪花般弹出。 原本只在盘活车位资源，方便大众出行的智慧停车，在不少地方却悄然变了位。瞧，某些地方，将博位一股脑承包给企业， 还美其名曰规范管理，实则是在公共区域画地为牢。工作人员手持挪车神器，气势汹汹把停在空档的私家车硬生生推到收费位。不缴费，那就锁死车辆，让你动弹不得。车主们，购置税交了，车船税也缴了， 行驶在纳税人修筑的马路上，仅仅因为划了条线，车位就成了企业的摇钱树，这道理何在？更荒唐的是，依据道路交通安全法，只有交管部门才有全挪动违停车辆承包企业哪来的执法资格？ 可现实里，所谓的智慧全用错了地方，没想着优化博位、便利出行，反倒一门心思算计车主口袋里的那点钱。 智慧停车本是一项便民的民生工程，如今却沦为不智慧的敛财套路。当先进技术沦为主力的工具，失去了原本的善意与温度。这样的智慧，我们宁可不要，别让好好的民生项目，在利益的驱使下，变成刺痛大众的利刃。

绞尽脑汁，这波操作你怎么看？西安街头的智慧停车，最近引发了一场真实较量。规则很简单，车入车位，地磁感应地锁自动升起，离场前必须扫码付费。 于是有车主想出了对策，把车停在两个车位之间的空档，试图绕开系统。但管理方很快给出了回应，工作人员使用挪车设备，将这些车挪回了正对地锁的位置，并锁死。想开走嫌缴费？这一下争议直接炸锅。核心的焦点问题是，一家停车管理公司有权这样挪动并锁住市民的车吗？ 有法律人士指出，强制挪车等权力通常属于执法部门。事件也引发了更多讨论。车主在购车加油时已经缴纳了相关税费，对公共道路有使用权。为什么划上线、装上锁就能由企业进行收费？其中的依据和收益分配成了大家关心的谜底。