九天试飞成功国际上有什么反应

九天无人机成功首飞，外媒惊叹，无人机母舰时代来临，它到底有什么作用？就在十二月十一日，九天无人机在陕西蒲城顺利完成的首飞，这个在今年珠海航展上吸金无数的大家伙，终于不再只是摆着看的展品，而是真能上天飞了。其实从去年航展开始，九天就已经火出圈了， 不少外媒直接叫它空中无人机母舰，因为它能在天上一口气放出上百架小无人机，组成超大规模的蜂群一起作战。虽然这种想法美国早就提过， 说到真刀真枪造出来，还得看咱们中国军工的实力。九天到底有多大？光看数字就挺吓人，一展二十五米，最大起飞重量十六吨，还能带上六吨的货，这是什么水平？ 举个例子，美国现在用的最多的 m q 九死神无人机，满打满算才四点八吨重，能带的装备还不到两吨，就连二战时著名的 b 时期轰炸机炸弹都装不满八吨，这么一笔，九天的载重能力简直碾压现有所有无人机，能干的活自然也多得多。而且这名字也不是随便起的， 九天出自孙子兵法里那句善功者动于九天之上，意思就是高手打仗，直接从万米高空出手。九天用的是涡扇发动机，最大飞行高度达一万五千米，最高速度超过每小时七百公里，航程可达七千公里，续航时间超过十二小时。 这意味着他从内地起飞，飞到第一岛链外转一圈再回来都完全没问题。九天最让人眼前一亮的就是鸡肚子底下那个叫易购蜂巢任务舱的玩意，他能塞进好几百架小无人机，需要十一口气全放出去，立马组成一只蜂群大军。 想象一下，直架九天一起出动，每架带一百架小飞机，半小时内就能往敌人头上扔过去一千多架无人机。这些小家伙有的负责盯梢，有的直接撞上去炸，靠数量加配合，直接把对方防空系统干猛。而且九天不光会放蜂群， 身上还有八个挂点，每个都能挂一吨重的弹药。比如挂上巡航导弹，他能在两百公里开外就发起攻击，打完就跑，根本不用靠近危险区，安全系数直接拉满。大家可能想不到，九天的载弹量比 不少轻型战斗机还猛，他靠模块化设计，任务一变装备就换，今天当蜂群母舰放小飞机，明天挂满导弹去炸目标，后天还能变身侦察机在天上盯梢。这种啥都能干的本事，老是专用无人机，根本没法比。再说各有意思的细节，九天是当年搞出飞报间轰炸机的那个大牛单位设计的， 但实际造他的却是西安直达一家规模不大的民企，平时主要给民航客机做零件，虽然有国资背景，但真不算军工大厂。 把这么重要的无人机交给小厂来生产，恰恰说明这飞机结构不复杂，组装门槛低，成本也压得下来。万一真打起仗来，图纸一发，一堆工厂都能开工造产，能说拉就拉起来。当然，也不是所有人都夸九天，比如印度媒体就酸溜溜的说它是活靶子纸老虎。 理由是这么大的无人机，面对现代防控系统根本活不长。而且它放出来的那些 fpv 小 飞机飞不远，炸的也不狠。 这话听着有点道理，但其实没搞明白九天的真正用法，他压根就不是一个人上战场的，人家是体系作战里的一颗棋子，得靠电子战飞机掩护，隐身战机开路，远程火力支援，大家一块上才厉害。

在中航发布九天无人机首飞成功的消息后，美国知名军事媒体战区迅速跟进，专门刊登长文，对这架载弹可达六吨，并能携带上百架自杀无人机的空中航母进行了深度解读。 美媒提到，九天尺寸巨大，机长十六点三五米，翼展达二十五米，采用上单翼设计，机翼平直并配有翼稍小翼，尾部则是 h 型尾翼布局， 机身后部上方搭载一台涡扇发动机，起落架采用三轮车式布局，主起落架可收入机翼下方的短舱内。这种设计被战区网形容为融合了 a 十油猪攻击机与 o v 十野马攻击机的特点， 同时其坚固的起落架结构还让人联想到德哈维兰公司的野战起降飞机。这意味着九天具备在简易跑道甚至非铺装场地起降的能力，极大提升了前沿部署的灵活性。 性能参数方面，战区远引中航的数据称，该无人机最大起飞重量达十六吨，最大载弹能力六吨，转场航程七千公里，制空时间十二小时， 食用声线一点五万米。这个载弹能力实际上已经超过二战美军 b 二九超级堡垒重型轰炸机的远程任务标准载弹了。根据美国的记录，二战 b 二九在执行远程轰炸时，标准载弹为五点四吨，执行近程轰炸任务时载弹能力才可以提高到九点一吨。 这个挂载能力让战区网不得不承认，九天在全球大型无人机里，性能指标已经稳稳站在了第一梯队。在作战能力上，战区网详细分析了九天的多维度打击潜力。从珠海航展的照片来看，九天无人机除了机身的模块化任务载客挂载能力外，两侧的机翼还有八个外挂点， 可以挂载云箭一千型一吨级激光制导炸弹、天龙十七空地导弹、 c m 四百 akg 超音速空地导弹、 c 八零二 a k 反舰导弹、雷十六卫星制导滑翔炸弹和 g b 六远程不撒气等等对地对海打击武器。 还可以挂载射程一百二十公里的霹雳十二 a e 主动中距弹参与空中拦截任务，可谓是对空对地对海全能型无人机。 传感器方面，战区网注意到，除了光电吊舱外，九天的机头还有雷达罩，这说明他很可能配备有对空对地搜索雷达，这也应该是其能够使用空空导弹的原因。另外，九天的机头高高隆起，这证明里面肯定配备有宽带卫星通信系统，能在上千公里外与后方保持高数据流通信。 而除了直接作战能力，战区网还注意到九天的后勤保障潜力，其如果不挂载炸弹基副，也能搭载物资储运模块，为偏远地区海岛前哨或战场前沿输送物资。不过，在整篇报道中，战区网着墨最多，也最为警惕的是九天配套的易购蜂巢任务舱。 根据批录的信息，该任务舱采用模块化设计，内部可容纳数十枚小型巡飞弹或上百架微型自杀式无人机。通过舱内的投放机构，能在短时间内将这些小型无人装备批量释放，形成大规模蜂群作战体系， 每枚直言拥有能将大量无人机投送到目标区域数百公里范围内的平台，尤其是在攻击海上舰船、岛屿前哨以及其他分散目标时， 蜂群作战的优势会被无限放大。即便现在美国和其他国家服役的最先进军舰，也明显缺乏有效防御这类大规模攻击的能力。不过，在敌人头顶着，无人机还得是在夺取制空权并压制防空后才能实施的攻击，因为九天本身也容易被敌机和地空导弹击落。 可以说，九天无人机的首飞成功，不仅标志着中国在大型无人机技术领域实现了新的突破，更意味着世界无人机作战模式方面也 也有了新的突破。美媒在报道中承认，此前全球范围内关于空中无人机母舰的研究多停留在概念阶段，而中国通过九天的首飞，率先将这一概念转化为实际装备，这一进展将重塑未来空中作战的规则。

耶。

当美国航母还在炫耀舰载机联队时，中国已经将航母开上了万米高空。二零二五年十二月十一日，陕西蒲城机场，一架造型奇特的无人机腾空而起。中国航空工业集团宣布，九天无人机首飞 成功。这不是普通无人机，而是全球首款专为蜂群作战设计的空中母舰，其机腹可携带上百架小型无人机，如同一柄悬在现代防空体系头上的达摩克里斯之舰。 九天最令人震撼的设计是基腹的易购蜂巢任务舱。这个蜂窝状弹舱可容纳超过一百架 巡飞弹或小型无人机，在突入敌防区后一次性释放，形成遮天蔽日的无人机蜂群。传统防空系统面对这种饱和攻击时，拦截成功率将断崖式下跌，因为价值百万的防空导弹去拦截成本仅万元的小型无人机， 这种成本交换比足以让任何对手陷入绝望。俄乌战场已证明小型无人机的威胁，但九天将这种威胁提升了两个数量级。俄军事专家坦言，这种装备重新定义了非对称作战，现有防控体系在他面前就像用长矛对抗暴雨。 除了蜂群能力，九千本身的平台参数同样达到战略级水准，十六吨最大起飞重量堪比轻型战斗机六吨载荷，弹舱容量七千公里转场航程覆盖第二导链，十二小时续航，可实现西太平洋全域巡航一点五万米升线，超越多数中程防空导弹，射高 七百公里每小时速度，可快速突防。更可怕的是其模块化设计，通过更换任务舱，两小时内就能切换四种形态，轰炸形态，八个外挂点，可搭载 空空导弹、空地导弹。电站形态，配备电磁脉冲弹舱，瘫痪敌方雷达网络。僚机形态为歼二十，携带额外导弹和传感器。救援形态，机腹物流舱装载八吨救灾物资。九天的真正价值不在于单一平台，而在于它构建的新制作战体系。 当它与零五十五驱逐舰、歼二十隐身战机数据链连通后，将形成海空一体的智能作战网络。美国防务新闻指出，这种装备的出现，可能使航母战斗群的价值被重新评估。未来战争中，九天 可先释放无人机蜂群，消耗敌方防空火力，继而用自带的导弹实施致命一击。这种蜂群开路加重锤破防的战术，正是中国体系破基站理论的完美实践。 从二零一七年珠海航展首次透露蜂群概念，到如今九天首飞成功，中国用八年时间走完了从理论到实战的跨越。当西方还在争论如何防御无人机蜂群时，我们已经把解决方案变成了进攻利器，这不仅是技术的领先，更是作战理念的代差。

记者今天从中国航空工业集团有限公司获悉，九天无人机在陕西蒲城圆满完成了首飞任务。 在二零二四年第十五届中国航展上，九天查达 et 无人机首次亮相就备受关注。 这款无人机一展达二十五米，最大起飞重量十六吨，最大载重六吨，动力系统采用涡扇发动机，最大飞行高度可达一点五万米，最大飞行速度可达七百千米每小时，最大航程可达七千公里，制空时间大于十二小时。 九天无人机拥有强大的挂载能力，八个外挂点可挂在多型炸弹、导弹和巡飞弹。九天无人机 可用于体系作战、运输支援、应急救援等军用和民用领域。九天无人机的另一大亮点是在进步内集成了神秘的异构蜂巢任务舱，可容纳上百枚巡飞弹或小型无人机，所以九天无人机也有空中无人机、航母之称。

空中母舰震翅，中国九天无人机首飞成功，单次释放三百家蜂群二零二五年十二月七日上午时，持续，陕西西安阎良国家航空产业基地机场，随着现场总指挥一声令下，由中航工业第一飞机设计研究院设计、西 安驰达飞机零部件制造股份有限公司承制的九天重型无人机顺利升空，在完成一百二十分钟的预定飞行科目后平稳着陆，标志着这款被誉为空中无人机航母的国之重器首飞圆满成功。 此次首飞，验证了机身结构、动力系统、蜂群释放机制等核心技术的可能性，其单次可搭载两百到三百架微型无人机或巡飞弹的异构蜂巢任务舱， 更是实现了从单一无人机作战到母舰加蜂群协同作战的跨越式突破，引发全球军事与科技界高度关注。九天无人机的成功首飞，是中国无人机技术近十年持续迭代的必然结果。 早在上世纪九十年代，中国无人机研发便聚焦于侦察、打击等单一功能。而随着现代战争向体系化转型，传统无人机的作战半径、 带核能力与携同效能已难以满足需求。二零一七年，中国电子科技集团在内蒙古完成一百一十九架固定翼无人机蜂群携同测试，成为全球该领域的重要里程碑，验证了分布式控制、自主组网等核心技术。 此后，中国又相近完成数百架无人机协同演练，逐步攻克规模化蜂群的自主决策、抗干扰虫族等难题。正是在这一技术积累基础上，二零二三年十二月，九天无人机项目在西安正式立想，只在打造一款能够承载大规模蜂群，实现远程投送与协同作战的重型平台，填补全球空中无人机母舰的技术空白。项目研发团队历经十一个月的攻坚， 于二零二四年十月完成机身、机翼、尾翼的全面对接，二零二五年上半年完成系统安装与测试，最终在十二月实现首飞，比原定计划提前半个月达成目标。作为一款颠覆传统的重型无人机，九天的性能参数堪称全球领先。这款一展达二十五米、机长十八米的空中巨兽，最大起飞重量十六吨，载重能力高达六吨，搭载先进涡扇发动机， 最大飞行速度七百千米，最大航程七千公里，续航时间超十二小时，可覆盖亚太地区关键战略区域。 最核心的创新在于机腹集成的易购蜂巢任务舱，该任务舱采用模块化设计，通过燃气助推发射技术，可在三分钟内完成全部蜂群释放。释放的微型无人机，单机重量仅两到五公斤，却具备侦查、电子干扰、自杀式攻击等多种功能，最大航程可达两百公里， 且能通过人工智能算法实现自主组网、路径规划与目标分配，即便部分无人机受损，剩余单元也能快速重组，持续执行任务。与美军 m q 九死神无人机相比，九天的载荷能力是前者一点七吨的三点五倍，航程叫前者提升百分之四十，更具备后者完全不具备的蜂群协调能力，而 单机成本仅为 f 三十五战斗机的百分之一，形成显著的非对称优势。首飞现场的蜂群释放演示，直观展现了九天无人机。在预定科目中，九天无人机在八千米高度成功释放三十架微型侦查无人机。 无人机迅速组成分布式传感器网络，实时回传地面目标数据。随后，释放的二十架电子干扰无人机成功压制了预设的模拟雷达信号。最后，十架巡飞弹无人机精准命中地面靶标，命中率达百分之九十八。 项目总监黄震在手飞后介绍，九天的蜂群控制技术实现了重大突破，单人即可完成两百架无人机的协调指挥，无需人工干预就能完成侦查、干扰、打击的全流程任务，这在全球范围内都是首创。这种作战模式彻底改变了传统防控体系的应对逻辑。 一套先进防空导弹系统最多只能同时跟踪十几个目标，面对数百家协同蜂群时，即便拦截成功率百分之一百，但要消耗速度也远超补充能力。而蜂群无人机的总成本可能不及一枚巡航导弹，形成低成本饱和攻击的战术优势。 九天无人机的应用价值不仅局限于军事领域，其开放式架构与模块化设计使其在民用场景中同样潜力巨大。通过快速更换任务舱，它可在两小时内切换应急救援、物流运输、农业质保等多种功能。 自然灾害现场，它能携带救援物资快速空投，搭建临时通信网络，利用生命探测仪搜索被困人员。在偏远地区，它可承担长距离、大运量物流运输，降低交通不便区域的物资配送成本。在农业领域，其搭载的高精度传感器能完成农田测绘并虫害监测与精准施肥， 助力农业现代化。更值得关注的是，九天可与零七六型两栖攻击舰的电磁弹射系统协调，构建海空一体的蜂群打击网络，进一步延伸作战与任务半径，为远洋救援、岛礁补给等提供全新解决方案。 从国际格局来看，九天无人机的首飞成功，标志着中国在无人作战领域从追随者转变为引领者。此前，美军虽推出胶囊、弹簧刀等无人机系统，但胶囊单次仅能控制五十架无人机，且射程仅三十二公里，远低于中国蜂群的两百公里。 及 x 六 e a 小 精灵无人机仍依赖遥控指挥，自主化程度较低。而中国蜂群一号系统已猎装部队，九天的加入更形成了车载加空、中加海上的多平台蜂群投送体系。 五角大楼相关报告已将九天无人机列为最高威胁，承认在蜂群携同技术上落后中国至少三年。日本、印度等国也加速研发反蜂群武器，试图维持战略平衡。这一技术突破不仅提升了中国的战略威慑能力，更推动全球军事科技竞赛进入无人化、体系化的新范式。 此次首飞成功后，九天无人机将进入后续的性能优化与量产准备阶段，预计二零二六年下半年正式列装并投入民用市场。中国航空工业集团表示， 未来将持续生化蜂群控制、人工智能协调等核心技术研发，推动九天与尖二零等有人战机、妖锐无人舰艇等平台的协调作战测试，构建多域联动的无人作战体系。从二零一七年一百一十九架蜂群测试，到二零二五年空中母舰首飞， 中国用不到十年时间走完了西方发达国家数十年的技术路程。这一跨越不仅是科技创新实力的生动体现，更是大国国防工业自主可控的坚实印证。随着九天无人机的逐步应用，它将在维护国家主权、保障民生安全、推动产业升级等方面发挥重要作用，为中国高端装备制造的走出去增添新的核心竞争力。

谁也没想到，九天空中航母的第一次猎杀，竟让全世界窒息三秒。南海某海域浪涛翻涌， 某国的自由航行舰队正耀武扬威的闯进我方领海，三艘驱逐舰一字排开，舰载雷达疯狂扫描，舰载机在头顶盘旋，活像一群挑衅的猎狗。 警告，立即退出我方领海。我方电台里的喊话被对方无视，甚至传来几声嚣张的嘲笑，你们的战机够不着，导弹打不到能奈我何？我方指挥室里气氛凝重， 但指挥官的嘴角却勾起一抹冷笑，够不着打不到？那让他们见识下九天出窍！遥远的内陆机场，一架银色的庞然大物缓缓划上跑道。他不是战斗机，不是轰炸机，而是我国刚首飞成功的九天无人机！十六吨的起飞重量相当于十二辆家用轿车砸上天。 七千公里的航程从北京飞到悉尼不喘气，一点五万米的巡航高度比珠峰还高三千米直接踩在敌方防空导弹的天花板上， 引擎轰鸣，九天像一只正托枷锁的巨鹰直冲云霄。短短半小时，他就跨越了上千公里，悄无声息的悬在敌方舰队上空一点五万米处。敌方的雷达屏幕上居然连个小点都没有。报告舰长上空没有异常！ 敌方雷达兵的话音刚落，九天的肚子突然裂开一道缝，异构蜂巢仓开启，几百架小型无人机像暴雨一样从九天肚子里倾泻而出。他们有的带着高清摄像头，有的绑着炸药，有的装着电子干扰器，遮天蔽日的扑向敌方舰队。 不好，是蜂群！敌方舰长终于慌了，但为时已晚，电子干扰无人机率先发难，敌方的雷达屏幕瞬间变成雪花，通信系统彻底瘫痪，连求救信号都发不出去。 侦查无人机在舰队上空盘旋，把每一艘船的位置火力点都传回到指挥室。自杀式巡飞弹像饿狼一样扑向敌方驱逐舰。轰轰轰！ 港口的油库被炸成火球，舰载导弹发射井被直接命中，火焰冲天而起。敌方的防空导弹根本够不着一点五万米的九天，他们的舰载机刚起飞就被蜂群盯上，机翼被巡飞弹炸开大洞，一头栽进海里。 这是什么鬼东西？敌方舰长看着自家旗舰的甲板被炸开一个大洞，脸都绿了，他想下令撤退，可通信系统早就成了哑巴，九天的电子战吊舱把他们的信号全掐断了。就在敌方舰队乱成一团时，九天的翅膀动了， 八个外挂点突然亮起红光，四枚鹰击反舰导弹呼啸而出。轰！敌方旗舰的舰桥被直接命中，浓烟滚滚， 舰长抱着头躲在指挥室里，嘶吼着，快撤，快撤，我们根本打不过！剩下的两艘驱逐舰，像受惊的兔子拖着浓烟狼狈逃窜。而九天呢，他在一点五万米的高空，连一根毛都没掉，全程在敌方防区外作战，安全的像在自家后院散步。 指挥室里，我方官兵集体起立鼓掌，有人激动的喊道，这就是我们的空中航母啊，太他妈爽了！九天无人机的试飞成功，如同在全球军事棋盘上投下了一颗震撼弹。五角大楼连夜召开紧急会议，投影幕布上是九天无人机的三维模型， 一位三星将军指着模型腹部的蜂巢模块，声音沙哑，先生们，我们花费三千亿美元打造的全球导弹防御系统，在这个东西面前已经过时了。 北约总部同样灯火通明，分析报告显示，一架九天无人机配合蜂群攻击，足以瘫痪一个中等国家的全部防空系统。如果三架组成编队，甚至能对大国的重要战略目标形成致命威胁。但全世界，你以为九天只是能放蜂群吗？ 错，它的恐怖之处在于彻底改写了战争规则。一、成本碾压，用白菜价打垮黄金武器。 敌方一艘驱逐舰造价几十亿，一枚防空导弹几百万，而九天呢，制造成本只有有人战机的五分之一，放出去的巡飞弹更是白菜价。用几百块的巡飞弹换敌方几百万的导弹， 用一架九天换敌方一艘驱逐舰，这买卖血赚！二、全域覆盖。从北京到悉尼，想打谁就打谁。 七千公里的航程，意味着九天能从我国本土起飞，直达第一岛列甚至更远的地方。以前我们的战机要加油才能到的地方，九天一次就能飞过去，敌方的后方现在就是我们的前线。 三、无人不死零伤亡的空中堡垒，不用飞行员，不用冒生命危险，哪怕九天被击落，损失的也只是一架机器。而敌方呢？他们的飞行员死一个少一个，根本耗不起。四、模块化变形，想当导弹库就当导弹库，想当蜂群母鸡就当蜂群母鸡。 九天的肚子里装着易购蜂巢仓，今天要打蜂群就装蜂群模块，明天要打导弹就换导弹模块，后天要搞电子站，直接挂电子吊舱，一架机器顶十架用。当九天缓缓降落在机场时，阳光洒在他银色的鸡身上，像披了一层金色的铠甲。 它不是一架无人机，它是我们守护家园的底气，是我们打破西方垄断的利刃，是未来战争的绝对主宰。那些曾经嘲笑我们技术落后的国家，现在集体沉默了。 九天的首飞，让他们明白，中国的空中力量已经进入了无人化、体系化、蜂群化的新时代。九天出鞘，谁与争锋？这一次，我们用实力告诉世界，犯我中华者，虽远必诛！而九天，就是我们最锋利的剑！

外网彻底安静了。就在刚刚，中国首款空中无人机航母完成收飞，九天无人机正式入场。原本在科幻大片里出现的未来空战形态，被中国提前实现了。为什么这次震动这么大？有九天不是一架无人机，它的定位是空中指挥中心、风区发射平台、战略运输节点三合一的未来战场核心。 看硬实力，二十五米一展十六吨，最大起飞重量六吨有效载荷七千公里航程，一点五万米飞行高度。这些数字本身就够吓人，但真正让全球防务圈最紧张的，是它那套模块化腹舱系统，你可以把它理解成一座空中万能舱。今天撞的是上百架微型无人机，能够瞬间展开风群压制。明天换成高速巡飞弹舱，具备区域封锁能力。 后天又换成应急救援投放层，把医疗物资直接运进灾大核心区域，两个小时完成一次身份切换。这才是九天真正的恐怖之处，它不是一台武器，而是一种平台能力。 外专家最害怕的不是他能打多狠，而是他让无人机战术进入了母舰时代。以前无人机需要地面跑道，需要后方指挥，需要复杂调度。而现在，九天直接把这些通通带上天， 自己就是战场上的机场加雷达站加武器舱，他飞到哪里，战场就能建在哪里。他飞到哪里，蜂群就能从哪里倾巢而出。未来空战的核心，正在从基地对基地转向平台对体系，而中国已经站在了这个时代的入口。最让全球意外的是，中国始终坚持双用途原则，九天不仅能在极端情况下守护和平，还 能在关键时刻承担起救灾人道之能，有力量、更克制，够强大，更有担当。这也是为什么今天的新闻会在外网引发一种复杂的情绪，震惊、羡慕、不安，又不得不承认，中国在下一盘更长远的科技起。

昨天，也就是十二月十一号，咱们国产的九天苍穹重型无人轰炸机在陕西蒲城成功首飞了。这消息一出来，真的是瞬间引爆全网啊！ 这不仅仅是中国在高端无人装备领域的一个里程碑，更重要的是咱们拿下来一个实打实的全球第一，目前全世界还没有第二款能与之抗衡的重型无人轰炸机。没错，这个全球第一的分量确实很重。 从技术参数来看，九天苍穹的性能确实相当强悍。我们先来看航程，它的最大航程能达到七千公里，战斗半径更是直逼三千五百公里。 七千公里的航程，三千五百公里的战斗半径这个概念具体是什么样的呢？嗯，这么说吧，如果从我国东北地区起飞，整个东北亚乃至西太平洋的广阔区域都在它的覆盖范围内，无论是前沿部署的军事基地，还是关键的海上通道，都能纳入其任务半径，这种战略威慑力确实是相当可观的。 哇，那他的体格怎么样？毕竟是重型无人轰炸机嘛。说到体格，这可是无人机里的巨无霸， 最大飞行高度能达到一点五万米，这个高度足以避开绝大多数常规防空导弹的拦截范围，隐蔽性可以说是拉满了。而且六吨的最大载重量更是创下了全球查打一 无人机的记录。六吨，这个数字听起来就很惊人啊，能具体说说这意味着什么吗？就是说它能一次性携带多枚重型导弹，或者是成吨的精确制导炸弹，这个打击火力完全不输给中小型友人战机。要知道美国的 x q 五八 a 女武神载重量只有五百四十公斤， 连九天苍穹的十分之一都不到，根本就不在一个量级上。确实，这个对比太明显了，不过我听说九天苍穹最亮眼的地方是他那套独特的模块化设计。对，这可以说是他最大的亮点。 这套模块化设计让他成了真正的空中多面手，在战时状态下，他能摇身一变成为无人机母舰，最高可携带二百架小型查打无人机。二百架，这个数量也太夸张了吧，那他怎么作战呢？一旦发起蜂群式突袭，无论是敌军的兵营、 兵工厂还是弹药库、通信枢纽，都会面临铺天盖地的打击，对方的防空系统根本来不及反应，拦截成本更是高到难以承受。你想想，十架九天苍穹就能携带两千架小型无人机，足以对敌方的坦克集群、防空阵地形成饱和式打击。它在和平时期的用途同样广泛， 比如说抗震救灾的时候，六吨的载重量能一次性运送大量食品、药品、淡水等救援物资，特别是在道路中断的灾区，他简直就是空中生命线哦，这个应用场景确实很重要，还有其他的吗？还有很多， 比如在边防巡逻线上，他能为偏远哨所送去补给，解决高寒荒漠地区的后勤难题。如果换上电子战模块，还能执行电子侦察干扰任务，或者搭载先进雷达，为己方部队提供精准的战场情报。这种一机能多用的通用型设计，在全球无人装备里都是独一份的。 听起来确实很厉害，不过我想问一下，跟咱们之前的一些无人机相比，九天苍穹的优势在哪里呢？嗯，这就涉及到我国无人机发展的整体布局了。此前的彩虹七隐身无人机虽然航程超过万公里，但载重量只有三吨，火力覆盖有限。 而九天苍穹不仅能挂鹰击十二超音速反舰导弹、长舰一千巡航导弹，未来如果部署到航母上，其打击范围还能进一步延伸，从远海对关键目标实施精准打击，这个能力确实很重要。 那在国际上，咱们这个九天苍穹处于什么水平呢？从技术层面看，他直接让中国在重型无人轰炸机领域甩开了美俄等传统军事强国。俄军的 s 减七十猎手无人轰炸机虽然在实战中露过面，却多次因技术问题折戟。相比之下，九天苍穹在远程重型无人轰炸平台的研发上， 中国已经站在了全球第一梯队。说到这里，我不禁在想，九天苍穹的出现会不会对未来的战争模式产生什么影响呢？这个问题问的好， 实际上九天苍穹本身就是空中母舰的出行，现在能携二百架无人机，未来要是换上更强劲的发动机，采用隐身设计，突防能力和搭载量还能再上一个台阶，那未来的作战模式会是什么样的？到那时， 中国的无人机作战体系将彻底告别陆地车载、海上舰载的局限，实现空中基载发射的新形态。 打起仗来，先用无人机群打头阵，撕开对方的防空网络，后续有人战机在跟进，这种无人家有人的协同模式，想想都让人震撼。确实，这种作战模式的改革可能会颠覆我们对现代战争的认知。 不过话说回来，这么强大的武器系统背后肯定凝聚了很多科研人员的心血吧？没错，这不仅仅是军事科技的突破， 更是国家国防实力的又一次提升，让中国在复杂的国际安全环境中多了一份底气和主动权。这样的大国重器真的是中国制造的硬核实力体现？是啊，随着技术的不断成熟，相信九天苍穹还会有更多惊喜带给我们。

中国空中航母九天无人机首飞成功，但外媒却说他不适合军用，这些质疑到底靠不靠谱？最近，中国航空工业集团宣布，九天无人机在陕西蒲城顺利完成了首飞任务。 这次公开首飞，也让空中航母这个称呼再一次出现在各大媒体的报道中。 九天无人机是一款中国自主创新的大型通用无人机平台，研发团队采用的是通用平台加模块化任务载荷的设计思路， 也就是说，集体是一套核心平台，而任务模块可以按需更换。从参数上看， 九天的规格确实属于同类产品中的高配。九天机长十六米，一展二十五米，最大起飞重量十六吨，载荷能力达到六千公斤。他能连续飞行十二小时，转场航程可达七千公里， 这一组指标已经让他进入国际领先梯队。值得注意的是，这次官方的宣传重点放在民用， 宣传材料强调九天能够适配运输、投送、通信、撤回等多个场景，它的载重大、航程远、起降灵活，确实能在民用领域发挥更大价值，比如山区投送物资、灾害救援、通信中继等。 但这只是九天的第一层身份。在去年的珠海航展上，九天原型机就公开过一次。从当时的照片看，九天机翼下配备了八个挂点，现场也摆放了空对地导弹和其他类型的弹药模型。 更重要的是，机身上写着易购蜂巢任务舱。这条信息立刻引发外界猜测，九天可能具备释放无人机蜂群的能力。也正因为这一点，他被外界称为空中航母，也是全球第一款公开展示具备相关能力的装备。 九天的核心优势其实就在于任务模块。他可以按照任务需要更换载荷，也可以从空中投放不同类型的无人机。他既能执行电子侦察，也能进行精确打击， 还能承担战场通信总计。换句话说，只要换上合适的任务模块，九天完全可以进入军事化应用。不过，也有一些外媒唱反调，他们认为九天不适合军用。他们的理由很简单， 九天要发挥蜂群无人机、航母的作用，就必须进入对手的防空火力圈。但九天不具备隐身设计，飞行速度也不算快，因此很容易成为中远程地空导弹的目标。这种观点在表面上听起来有一点道理， 但如果放在真正的战场环境里，它其实是片面的。外媒忽略了一个最关键的前提， 空中航母从来不是单独作战。我们假设一个常见的战场场景，解放军如果在区域内取得了制空权，或者用远程火力压制了对手的主要防控体系，那么九天进入任务区就是顺理成章的事。他不需要一头闯入密集防空网， 也不需要承担孤立突进的风险。这种模式和预警机、加油机的使用逻辑一样， 都是在己方优势体系下发挥最大作用。更重要的是，九天不需要长时间停留在危险区，他可以在安全距离之外完成远程任务， 比如携带远程滑翔弹药作为空中发射平台，对数百公里外的地面目标展开打击。也就是说，他也可以不必靠近危险位置，就能产生作战价值。从另外一个角度讲， 九天如果作为蜂群母鸡，真正承担任务的不是它，而是由它投放的数量庞大的小型无人机。这些小无人机成本低、体积小、目标特征弱，并且可以以蜂群方式压制、防护、诱骗甚至突破防控系统。 九天负责投放，蜂群负责突防，这才是完整的作战逻辑。从首飞情况来看，九天的民用潜力已经很大，他的军事潜力也才刚刚展翅一角。 无人机的大趋势本来就是通用化、模块化和体系化，九天的出现，说明中国的无人化装备正在从单机能力迈向体系作战，这是一个质的变化。