长征十二号甲哪家公司的

根据航景预告和有关信息，星河动力旗下新一代中型运载火箭谷神星二号外一舰将于二零二五年十二月十五日在酒泉卫星发射中心执行首飞任务。 此次发射将搭载六颗商业卫星及两个不分离载客，总载客超一吨，同时验证液体上面级回收技术，填补我国一到两吨级商业运力空白。 长征十二号甲将于二零二五年十二月十七日在酒泉卫星发射中心进行首次发射，并同步城市一级火箭垂直回收。这是中国航空科技集团八月研制的新一代可重复使用运载火箭，是长征十二号的可回收版本。

中国航天将迎来历史上最具里程碑意义的时刻之一，长征十二甲运载火箭的发射，它标志着商业航天投资逻辑的根本性转变。 我梳理了下面这八家核心收益的公司，排名不分先后。一、航天机电公司设计到总体设计，航天系统遥测遥感，并且呢，公司作为上海航天技术研究院旗下的唯一上市平台，航天机电最具有纯正的长征十二号血统。 二、南山铝业公司涉及件体结构材料，没有南山铝业的铝铝合金，就没有长征十二号甲的轻量化与高运载系数。三、航天动力公司涉及总体火箭的发动机 流体控制系统，发动机占火箭成本的百分之四十以上，航天动力掌握着液体发动机中最精密的核心部件制造能力。四、上海护工公司涉及件体结构焊接、总装整流造制造。通过子公司河北承航， 上海护工已经成功切入了航天结构件制造的核心圈，实现了从焊接设备到焊接服务的跨越。五、 思锐新材，公司涉及液体火箭发动机推力，使内壁所有液体火箭发动机的燃烧时都需要内胆，而思锐新材垄断了这一高壁垒市场。六、 航天电子公司涉及测控、通信、万信导航机电组件。火箭回收不仅靠动力， 靠控制，航天电池提供了实现精确着陆所需的感知与执行机构。七、伯利特公司涉及发动机零部件的打印，轻量化结构的制造，为了极致的推动比和复杂的再生冷却流道，三、 d 打印已经成为新一代火箭发动机的标配工艺。八、中国卫星 公司设计的卫星研制与系统集成火箭是运载工具，而卫星是货物。 c g 杠十二 a 的 最终宿命是属于国网的星座，中国卫星是这一需求的最直接受益者。

六家长征系列火箭的核心供应商就在刚刚，万众期待的长征十二号假火箭状态已经 ok， 只是因天气原因在协调新的时间，不会让大家久等，更不会像某些传言中说的要等到明年一季度。所以六家长征系列火箭的核心供应商新哥马上为你盘点，看完记得点赞收藏！第一家，华林现览，长期为长征系列火箭供应现览产品。 第二家，超解股份，为长征系列火箭供应整流罩件、体结构件等产品。第三家，思瑞新柴，为长征系列火箭供应发动机推力式内壁产品。 第四家，通宇通讯，为长征系列火箭供应舰载卫星天线。第五家，航天电子，为长征系列火箭提供导航、测控等电子系统及元气件。第六家，陕西华达，为长征系列火箭供应电连接器及互联产品。

据消息，长征十二号甲预计将于二零二五年十二月十七号在酒泉卫星发射中心进行首次发射，并同步尝试一级火箭垂直回收。这是中国航天科技集团八院研制的新一代可重复使用运载火箭，是长征十二号的可回收版本， 任务目标实现发射成功、回收成功、双目标验证火箭入轨能力和一级垂直回收技术。若此次任务顺利达成目标，将标志着我国在可重复使用运载火箭能力取得重大突破，为后续更频繁、更经济的太空探索活动砥砺坚实基础， 推动我国航天事业迈向新的高度啊！这背后隐藏着三大看点，甚至可能直接关系到我们未来的太空生活。两分钟一起来前瞻！第一大看点，国家队出手必定承载着厚望，这次首飞的底气啊，直接来自于他的前辈长征十二号。 去年十月底首飞以来，长征十二号已经完成了三次发射任务，而长征十二甲和它共享着同样的三点八米健体核心设计，用的还是同一套经过考验的结构和质量控制体系，你可以把它理解为一次成熟型号的深度升级，从源头上就降低了风险。另外，长征二甲的七台龙云液氧甲轮发动机不仅推力可调，更关键的是， 设计重复使用次数已经超过了五十次，并且在地面上进行了累计超过两千八百秒的模拟考，再加上二零二四年中国商业发射高达百分之九十七的成功率打底，这次入轨发射可以说是中国航天工业体系的一次稳健展示。第二大看点，为什么我们需要它？ 国家队的首款可回收火箭，他的核心使命就一个，把上天的成本给打下来。如果回收副用技术成熟，未来单次发射成本有望降低百分之六十到百分之八十。这些省出来的效益或将直接加速我们的太空计划。无论是前阵子咱们公开宣布的二零三零年前登月，还是正在快速建设中的各种星座计划，都 需要既可靠又省钱的运输工具。马斯克的星链卫星计划能迅速抢占高地，靠的就是猎鹰九号率先实现火箭回收和高频低成本的发射。第三大看点，这和你我有什么关系？长十二假如能成功，中国航天不只是多了一枚火箭这么简单，它 更像是打开了一扇大门，太空经济将加速来到我们每个普通人的身边。根据摩根斯坦利预测，到二零四零年，全球太空经济的规模将达到 一点五万亿美元，中国有望占到百分之三十。当火箭发射能变成像飞机航班一样频繁，未来啊，无论你身处远洋深山，或许都能用卫星互联网保持信号接入，甚至还能去太空旅游，到塔门县俯瞰地球的壮丽美景，并在太空酒店住上一晚。 所以，长十二架能成功啊，将拉动的不仅是航天产业，更是背后啊多个高科技产业链和制造业的全面升级。所以啊，这次的关注度能如此火爆，虽然实现火箭回收的难度相当高，但一个更平凡、更经济、更开放的太空时代，或许就要从这次试飞开始了。

大家别慌，长征十二号甲发射窗口期调整不是出问题，反而是好事，是咱们国家队为了把发射家回收这波霜成功的把握直接拉满，才主动做的技术优化调整。毕竟 这可是咱们国家队拿出来的第一款可重复使用火箭，首飞就要挑战别人练了好几次的高难度动作，稳才是第一位。这台火箭有多狠？七台龙云发动机，进地运力十二吨， 发动机可赋用五十次零积碳推进剂，发射成本直降百分之三十。好饭不怕晚，咱们等的是一次十拿九稳的成功！关注文昌国际航天科普营，获取最新动态，共贺中国航天赋用技术里程碑时刻！

家人们，今天来和大家聊聊长征十二甲相关概念股 a 股长征十二甲是中国航天科技集团八院研制的首款中型可回收运载火箭，计划在二零二五年十二月十五日首飞，并验证一级垂直回收技术。先来说说核心概念股，以及他们提供的产品和服务。 在控制系统方面，航天电子是火箭控制系统绝对龙头，试站率超过百分之六十。它能提供高精度惯性导航系统，可附用舰载计算机，能把着陆误差控制在十米内。还有试站率超百分之九十的遥测遥控产品，萌生电子提供卫星导航系统，就相当于火箭的太空 gps， 保障飞行与回收的精准定位。动力系统中斯瑞新材独家供应龙云液氧甲氨发动机，推力室内壁技术壁垒极高，市场上基本就进口和它两个选择。航天动力是航天六院旗下的，提供液体发动机及流体系统，是长征十二甲等火箭动力系统核心供应商。 国际精工是航天特种轴承龙头，试战率超百分之九十，提供涡轮泵轴承、高精度陶瓷轴承等关键零部件，还是长征十二号甲轴承独家供应商。件体结构上，上海护工是件体结构件独家供应商，年产能两百套，能完全覆盖长征十二甲的需求。 超杰股份提供整流罩、柱箱及间断等关键结构件。三角房屋独家供应长征系列火箭关键成立件， 还手持九点一五亿航天订单。西部材料提供尼乌、尼哈等南锣合金及钛合金等核心航天材料，能适配极端工况。其他核心配套方面，航天机电是航天八月唯一上市平台， 深度参与 cc 幺二 a 研制，九风能源提供液氧、液氮、液氩等特燃特气深度参与发射保障。 高华科技，提供传感器需求稳定增长且技术升级空间。大家园科技，提供网络安全计算载荷携同太空算力连接，新上计算加地面竖传真。雷科技提供通信载荷 tr 芯片核心供应，伯利特提供三 d 打印结构件，参与火箭关键部件制造。 再说说单件价值量，单件总价值量约八到十亿元，这里面还包含了可回收技术验证相关成本。单件配套价值量方面，超解股份是两千五百到三千万元， 斯瑞新材是八百四十到一千万元，航天电子约五千万元，上海沪工约三千万元，国际精工约五百万元。家人们，了解了这些长征十二甲概念股的信息后，你们觉得哪个公司未来发展潜力更大呢？欢迎在评论区交流。

同城十二甲的推迟发射是不是一个利空？对商业航天有什么样的影响啊？甚至还有一部分朋友把这个航天科技集团和这个航天科工集团这两个非常知名的一个企业啊混在一起，事实上这二者呢是有差异，虽然说他们曾经原来是一家。那今天呢，我们给大家聊一聊 商业航天里面哎，比较有影响力，或者是说在国内市场地位大哥级别的航天科技，那么这个中军大家对他了解的有多少呢？事实上他旗下的上市平台呢，非常的多。这里呢，今天我们也做一下梳理，希望大家对这个商业航天来自于航天科技集团下属的企业，他各自的一个内容 分数的类别，以及他主营那些业务呢有一个了解，不要单纯的啊，眉毛胡子一把抓，反正沾了航天两个字，好像就跟这个商业航天有关系，他不是这样子的。首先呢，这里我们简单说一下这两家公司的一个渊源啊，在九九年的时候呢，原中国航天工业总公司拆分成为了 航天科技集团和航天科工集团，这两家公司呢，一个简称是 c a s c， 另外一个呢是 c a s i c。 说到这里肯定又逢人要笑哈，说国内的两个知名防疫系统，那个简称也很搞笑，那这里我们不去展开，我们这里简单的给大家说一下。呃，科工和科技它的一个区别在哪？ 航天科技呢，侧重于民用航天商业这块啊，他的主营业务主要是宇航工程民用的航天业务。而航天科工这款呢，他是什么防御性质比较强的 啊，或者说跟国防这块相关联比较紧密和军事技术，哎，是他的一个主业，就是大家 网上经常看得到的九三大阅兵上看得到的东西，很多跟他都有关系，国之重器说的就是他，他是不是呢？也是，但是呢用途上有一些区别。这里呢，我们今天着重说一说啊，这个和商业航天关联度比较紧密的航天科技集团，那么他这个 核心业务呢，就刚才说到的宇航业务啊，他的一些知名产品呢，还是非常多，大家都耳熟能详的，包括我们小时候上学的运载火箭，来自于带翅膀的捆绑式的， 这些都是他的成名之作，也是国内啊大多数航天器材的一个主要发射任务的载体。另外一个呢，就大家比较熟悉的比较引以为傲的载人航天神舟系列 啊，包括现在的天宫空间站，来自于登月的这个嫦娥，包括远航啊，远星际的这个探测器，天问啊，这一系列其实都是他的一个大手笔或者知名工程和产品。 另外一款呢，和老百姓关联度比较紧密的呢，是这个北斗啊，北斗的这个导航卫星，包括风云的这个气象卫星，那这些东西呢，都是航天科技他在做，所以就说这家公司和老百姓的生活啊息息相关，同时呢也是我们 国之重器，国人的一个骄傲啊，大家不要把它和这个科工集团混在一起，八大军工集团，十个军工体系，很多朋友分不清楚，就比如说中航工业集团啊，下属的公司也非常的多，很多朋友也容易混在一起，事实上大家去看的时候一定要把它区分开来， 这里呢我们重点给大家梳理一下，就是说和商业航天关联度比较紧密的啊，他旗下的几个研究院以及对应的一些上市平台。 那么卫星这款呢，路属于航天五院啊，它的一个主营业务呢，和它的名字很像啊，就说它主要是做卫星的研制，种装以及应用系统集成地面的一些信号接收设备， 遥感设备的一个制造，也就说跟卫星息息相关的。那么另外一个航天电子这一款呢，它是路，属于九院，它的核心业务呢是电子测控啊，航天的电子对抗，比如说制导啊，无人系统啊这些 啊，这些是他的一个主要有，比如说朱雀山核心的一些功能，其实也仰仗于航天电子。 另外一个呢，就是这个航天动力啊，他是路，属于六院，那么他主要呢是解决动力系统的一个问题哎，他的核心业务是液体火箭，注意啊，液体火箭发动机，包括燃烧室核心部件的研发制造，液力转动系统啊，这些都是他比较牛掰的地方 啊，这些东西呢，他也不单纯是他一家在用啊，其他的那些包括朱雀山在内的很多公司用的也是他们的产品，或者间接使用他们的一个 技术。那最后呢，我们重点来说一下这个医院，因为排头的呢，通常都是有点干货的啊，那么这家公司又是干什么的呢？呃，他的一个核心业务呢，是做火箭的总体设计制造 啊，航天发射回收，商业航天的这个铲子就什么呢？燃料这块，包括燃料对应的一些技术，它和航天动力呢，还有一些区别 啊，大家可以认真的去研究啊，去拆解，我这里呢抛砖引玉。那么事实上除了旗下的这些上市平台之外呢，还有很多啊，就是分工比较明确的， 涉及各个环节的，比如说未通是做卫星通信导航的，那这个我们就不去展开了，其实大家可以沿着这个路径去看，大家要看的是什么呢？这些企业他负责的是哪个环节？他的主营业务，核心业务都有哪一些？和商业航天他的关联度在哪些地方，处于哪一个 环节，他的一个利润或者未来的一个前景会有多大，还有就是说他能合作的东西有多少，这些才是核心的重点。那最后呢，我们这边再来说一下，就提头有很多朋友在聊这个话题啊，长城十二甲的一个推迟发射是不是立空呢？我觉得不是哈，就是 横向的一个风，或者说天气呢，对卫星发射影响是比较大的啊，尤其是这种一级火箭要回收的，那么也就找一个更加合适的时间点，这是必不可少的。昨天的文章里面，我们也简单的聊过这个话题啊，就说十七号是大家预期的一个日子，虽然说他可能推迟了， 但是这个预期不变，即便十七号前后啊，长征十二架发射可能会有一些问题，那么事实上催化商业航天的事件仍然还很多，所以我个人的一个看法啊，商业航天当前来看就是市场热度最高的一个新闻，而且呢预期也非常强，催化的事件也很多，而不单纯只说有朱雀山，有长征十二架， 其实后面还有一众的项目在推进，他并不像半导体啊，人工智能，机器人这些老热点啊，说，呃，拔起来的高度很高，包袱很重啊，在里面的获利盘非常的多，事实上不是这么个情况，商业航天呢，很可能是二零二五到二零二六年跨年的一条中期主线， 那么这条主线他会跑到什么样的高，对市场的结构会有什么样的影响呢？我觉得大家可以持续的去追踪他，尤其在现在成交量的水平不足，增量资金有限的时候，包袱小，热度高，虚化事件多，预期又强的品种呢，或者说细分呢，是值得大家去长期的关注。 好了，大家如果说喜欢我们的视频呢，不要忘了点赞和关注这里呢，我们要强调一下，我们不做任何推荐，也不做任何引导，我们只是实事求是的给大家捋一下，公开信息可查， 同时呢，又是大家不太了解的一些知识点，哎，说一个简单的知识科普，后期呢，我们也会重点啊，把单独的一个环节，包括一些具体的企业呢，拿出来做一些梳理和分析，哎，希望呢，大家对这个行业，对这个热点有一个更好的认知。

家人们，中国航天又要搞大事了！被全网紧盯的长征十二甲火箭暂定十二月十七日发射，但这场首飞即回收的太空挑战早已点燃整个航天圈。它不只是送卫星上天，更要让火箭自己精准回家。全球敢这么干的，只有马斯克的 spacex 和美国蓝色起源两家公司。 大家应该还记得，月初马斯克宣布 spacex 将明年上市，其估值为一点五万亿美元吧。支撑这个市值最大的因素就是猎鹰系列的火箭可回收技术。现在我们要做第三家拥有这项技术的国家，一切重任都压在长征十二架这次发射上了。 要理解这件事的意义，我们首先要回答一个根本性的问题，什么是火箭回收？以前火箭发射都是一发即器，就像一次性打火机，一级火箭完成助推后就坠入大气层烧毁，成本高到离谱。 而火箭回收技术就是让火箭核心部件飞的出，回的来，能再用。简单说就是让昂贵的火箭发动机和舰体像飞机一样安全返回地面，修整后重复使用。我们要看清一个事实，朱雀三号将火箭回收最难的环节其实已经跑通了。第一关，超因素载入火箭，以数倍因素冲回大气层， 承受两千摄氏度高温，他扛住了第二关，高空精准制导，从八十公里外扔回回收点，就相当于从太空中将一支铅笔丢回笔，难度极高。这证明了炸格座控制和高精度导航技术已经掌握，也就是说，最关键的回家路已经探明，只剩最后踩刹车的力度需要微调。为什么要死磕捡回来？ 答案就两个字，成本。传统火箭发射，百分之九十五的钱都花在件体和发动机上，燃料只占百分之零点三。 这次的火箭和朱雀三号一样，采用了不锈钢加液氧甲氨的黄金组合，这种设计就是为了耐造和重复用。一旦技术成熟，发射成本将暴跌百分之七十到百分之九十，从一级降到千万级。美国 spacex 今年发射一百五十三次，其中九成靠回收火箭完成。 未来，中国还有一点三万颗国网与一点四万颗千帆卫星代发射也必须靠这项技术。这场技术革命正引爆数万亿级的新产业。到二零三零年，中国商业航天规模将达十万亿元，太空旅游、卫星、互联网将成为日常。这个万亿赛道，谁才是赢家？资本市场这些核心公司早已布局 航天晨光不锈钢件体焊接龙头。豪能股份为星际荣耀等企业提供火箭可体燃料、柱箱等关键部件。航天动力液体火箭发动机龙头，为火箭提供可回收动力部件。航天电子具备成熟的减震缓冲技术，以应用于航天器返回舱回收验证。 航天电器提供高精度导航，是火箭回收电子设备的核心供应商。思瑞新材为火箭供应推力式材料。 从朱雀三号虽败犹荣，到长征十二号甲首飞即回收，中国航天正以双轮驱动模式挺进深空。就像马斯克说的，火箭回收的真正意义，是让人类从地球文明迈向星际文明。 这一次，中国没有掉队。评论区留下你的祝福，一起期待历史性的回家时刻吧！关注我，带你了解更多科技，把握产业机会，下期不见不散！