开瑞k50ev整车控制模块在哪

奇瑞 carryk 五十主驾驶升降开关可以控制其他三个玻璃， 然而其他车门开关无法单独控制玻璃升降。 直接讲重点，从主开关插头找到三号线，也就是这条绿色线，用万能表直接量主驾驶到其他三个门的通断。我这里是直接飞了一条线过来， 最后检查是主驾驶线束里面断了。

凯瑞 k 六零 e v， 一八年的 suv， 新能源啊，浙江老铁送过来的。维修空调不工作，空调压缩机在下面， 空调的高低压管冷煤会放的吧，压缩机会拆的吧，拆下来啊。中间部分这是电控，这是棒体，这是边盖。首先下来之后先打绝缘 绝缘表会用的吧，五百伏红黑表笔对壳体打绝缘绝缘，不过把这边盖拿拿出来，把它分离，再打绝缘绝缘，如果过了就打这个 suv。 呃， uvw 项确定问题啊，棒底坏了，这个不用教吧。压缩机会拆的吧，边盖螺丝会打的吧？封炮会用的吧。 这个正负极高压线的正负极会不会确定？用腕表开到二极管档测 正向和反向都能量的出来就能确定他的高压正还是高压负。一个人拍摄不好操作 好。刚刚是变没有的哈。变没有的，变没有的地方就是正 啊，现在有个固定值，零点七六五伏，这样 就是跟正负是反向过来的。就是说这个怎么确定他的高压正负这样量如果他有个数值变化，到最后变到零，哎，数值变化最后变到零，那就是正的。看我的红黑表笔， 我的红黑表笔这边，那这边就是正，这边就是负啊。这是确定他的正负，然后绝缘表确定他的绝缘关系。如果这个炸的话，里面会有糊味或者是有黑的地方。 压缩机其实修就这么简单，然后泵体分离，泵体会分离的吧，装会装的。这个 uv w 像绝缘表会测的吧，用摇表或者用弗洛克的这种表都可以测啊。

今天这个凯瑞 k 五零啊，老板说过来大搞。首先雨刮器要换，雨刮器前排状要换啊，这边已经破了，然后球头， 两个下摆臂。球头可以单换球头啊要换，还有排气管，排气管也坏掉了，玻璃升降器，主驾驶按钮，副驾驶按钮都坏掉了， 还要做四轮定位。目前也就这么这么些东西啊，还有很多东西啊，还要洗个车啊，内外机洗，老板交代要洗牛逼一点，然后别的在工作中继续找吧。 整体出来了啊，保险杠，然后近光灯， led 排气管， 玻璃升降按钮，左驾驶副驾驶球头目前有三个，下摆臂两个，然后左边方向力对球头一个，然后雨刮器片， 打泥板，还有四轮定位。洗车洗车应该是送的啊，这搞下来应该接近两千块。两边轮胎已经拆掉了啊，看一下这个橡胶套，胶套 已经开裂了啊。开裂了，但是我用撬棍撬了一下啊，基本上还可以吧， 不予更换啊，因为像这种车本来就便宜啊，车主也不是特别有钱，所以我们就能省则省吧，把钱花在刀刃上。你看，包括这个也有一点老化啊， 但他没没开裂。看到没，只是有点炸裂，但是应该还可以。现在不困 框啊，这个东西不框，然后内拉杆也不框，我们都不予更换。这是右边，但是这个位置框的特别狠，让我们看一下啊，我把相机调整好， 像我这样良心的人应该很少了，知道吧，人不坏我们就不换。有很多人说我们这种替客户存省钱的人，得不到好下场，那也没办法，我们是这种人，就算没有好下场也无所谓。这边肯定是坏了啊，已经破了。 破了，其实有时候也可以不换，晚点再换，但他现在换了，换了就会有异响，然后这边外壳都还可以，也是有一点细细的炸裂，但是你看里面不行了啊，你看 来我固定不动看到没，这东西在摆是从里面框产生出来的啊。好，就换 这个，三个球头，两个下水臂球头，一个内拉杆球头就这么多。这边有一点渗油啊，应该是倒挡开关这边的要要有一点点渗。 他这个排气管结束蛮多啊。有有五节啊，你看都有，加上加上排气支管。有六节排气支管，然后三元催化。第一节，第二节，第三节 这是这是第三节，第四节，第五节，第六节，总共六节啊，你看排气管第一节，然后那是第二节，这是第三节，这第四节，第五节，后面还有一节，第六节排气管。 奇瑞啊，为客户省了不少啊，你看现在好多车这个球头啊，都是死的，比如说国产车，都都是死的，但奇瑞啊非常良心， 把它做成活的。可以单换这个球头啊，如果换整条摆臂就特别贵啊。可以单换球头啊，其实就是那个一直默默努力付出却考不了好成绩，得不到大家赞赏的车型，我是这样总结的。 刹车片也不是特别厚了，但还能用啊。看到没有，靠近内侧的，还有两毫米，给他检查一下，拍成视频车主，希望车主有一天也可以刷到 桥头。马上拆下来了啊，建议你们拆的时候不要用这个梅花扳手，他这样卡在里面了啊，间隙不够，不知道拿不拿的下来，你看现在进退两难了啊，你想怎么搞？ 只能这样旋转，不好搞了， 说要搞插口那一节，要不然先砸吧，砸，砸下来了他就他就下来了。先砸松，先上大锤砸，砸了几下螺丝就下来了，但是桥头好像还没松， 继续砸，刚刚火星子都砸出来了啊，松了，看离太近了啊。 好，然后把这个，把它拆掉，这几个螺丝，三个螺丝拆掉，拆掉。把球头换上，这边换好了，看一下，一点都不晃了，旧球头 扎了好大的口子，看一下新的新旧对比，接下来换那边，工具全部移到那边去。 球头已经换完了啊，接下来我们开始换这个方向内拉杆，先把这个外拉杆球头把它拆掉， 然后用手钳把这个东西弄掉，把里面卡箍松掉，才能拆到最里面的拉杆球喽。 扒掉这个内拉杆外衣看一下，里面生锈了啊，看一下，这里面 进水了，这个一般都是由进水造成的，烧过水来，我们看一下到底哪里坏了。看到这球头了没？这个框亮出来，进去 跟着节奏摇起来。 修车要听音乐，不听音乐，我现在修不成车了，一摸到这个螺丝就烦。

自从拉拉平台推出多拉八方以后，像这种大面车型的热度可会是蹭蹭往上涨。一代神车开瑞江豚，皮实耐造，能拉能跑，搭载的是四十三点五镀国轩电池，支持快慢双轴轻量化全铝车身，大大增加车辆的装载与续航。采用的是路虎同款的天地门设计， 车厢内长三米，车宽一米七三，车高一米四，轮毂间距一米三，轻轻松松上下货。托盘大件一点问题没有。大屏、导航、倒车影像都已经加装过了，而且目前的表现续航能跑个二百三十公里左右。脚垫，前任车主也比较爱惜，脚垫啥 座套都已经安装过了，也就是这台车，你拿走随时都能上阵挣钱。整体车身呢，有一些小刮小蹭，但是那都是岁月的痕迹，有喜欢这台车的随时可以过来看车了。