神舟20号悬窗裂开是如何解决的

二零二五年十一月五日，神舟二十号返回任务被按下紧急暂停键。 在计划返回前一天，对飞船返回舱的例行检查中，神州二十号航天员乘组发现悬窗的边缘有一个局部的异常现象。首先第一个，这个地方是不是裂纹，第二个，这个裂纹是不是贯穿性的裂纹，还是只是表面的裂纹？ 这个东西都要把它说的清楚才行，不能笼笼统统的就说啊可能是裂纹，大家最终统一。首先第一个统一了意见 就是肯定是出现了裂纹，而且有贯穿性的裂纹啊，一个整个玻璃的厚度从内表面到外表面已经贯穿了，最糟糕会是什么呀？最糟糕就是 整个裂纹扩展，从一一端到另外一端，然后最终造成了整个玻璃的脱落。如果出现这种情况，我们通过做实验发现，我们里面的 因为密封作用的玻璃在这个高温情况下就会发生损伤，如果出现这种情况，返回载入的时候整个玄窗就会失效，然后舱里就会失压，外面的高速的气流就会进入舱内，可能带来 更想不到的一些损坏。有可能发生吗？我们认为是有可能的，哪怕可能性很小，但是这个最坏情况是不能排除的。

我们发现这个载轨深州二十这个悬窗出现 vc 裂纹这个问题之后，组织了全面的一个系统的评估，也开展了深州二十悬窗玻璃的维修工作的一个 方案的设计。那目前呢？啊，我们也已经初步形成了一个方案，神装二十二号也是会上行部分这个维修工具进行在轨的相应的处置。

就是有一个三角形的痕迹吧，就是肯定是出现了裂纹，而且有贯穿性的纹，这个裂纹的最大的可能性也有空间碎片最恶劣的情况下，我们是没有办法保证安全，就现在空间环境确实是越来越恶劣，尤其是空间碎片， 那么就要求我们的结构和硬扛的能力还要细进一步加强，至少现在这个量级的我下次要把它还回去。

在计划返回前一天对飞船返回舱的例行检查中，神州二十号航天员乘组发现悬窗的边缘有一个局部的异常现象。 中国航天科技集团五院载人飞船系统总设计师贾世锦在航天员报告这一突发情况后的第一时间收到了现场照片。当时还不是说叫裂纹， 就是有一个三角形的痕迹吧，尺寸并不是很大。照片传回地面，大家最终统一提了意见， 就是肯定是出现了裂纹。这次我们这个裂纹，我们初步判断空间碎片的尺寸应该就是不到一个毫米，但是毕竟再贵啊，没有办法亲眼去看，等我们回来之后你再仔细观察。

咱们呢？最近中国空间站上演了一场现实版太空抢修。神舟二十号飞船返航前，一次遭遇空间微笑碎片撞击，被紧急推迟返回。 为啥有裂纹就不能返回？又该怎么修复？今天就来磕一磕！神舟飞船闲窗是三层防护设计，外层玻璃负责抵御载入大气层时的上千摄氏度高温，中层与内层则承担维持舱内压力、保障密封的核心功能。 初步检测显示，神州二十号的尘压结构未受损，但外层裂纹可能导致载入时局部温度骤升，进而威胁仓体安全。 是，我们看到神舟二十二号在二十五日紧急升空，他搭载的物资除了航天食品、药品与新鲜果蔬，还有针对神舟二十号飞船衔舱裂纹的处置装置。怎么在太空修复玻璃裂纹？中国航天科技集团专家政委说，从舱外 维修闲窗玻璃的难度很大，不能把闲窗玻璃拆下来，那样风险更大，只能在现有的基础上从飞船内部进行修补。虽然修好后载人返回要评估不敢百分之百保证，但运货回家完全没问题。 那这种处置装置里都有啥？结合中国航天过往的在轨维修经验推测，有可能包含用于清理或弥补裂纹区域的工具、 高强度防热补墙材料，以及适配贤窗结构的密封组件。科院人员说了，有信心让神舟二十号飞船能够安全载货返回。

首先是想请神舟二十一号航天员出仓活动的期间，对神舟二十号悬窗的裂纹的情况啊进行进一步的检查，我们也上行了一个维修工具，可能事情啊请航天员对受损的悬窗进行防护，最后呢，他会是以无人的状态返回地球。