科迈罗车标是怎么画的

今天我们做一个变形金刚里面的大黄蜂看一下，首先我们将适量水粉挤入喷瓶，然后加水，水和水粉的比例大概在五比一，用力摇均匀，直到水粉完全融合。模板要怎么放呢？我们先将要贴的那一面完全弄湿，然后直接放上去贴稳。 放上去之后我们再观察一下表面还有哪些地方没有完全贴上的，再喷点水上去按压住，让其完全贴上。贴完之后我们再将模板周围的水麻干，保证我们喷雾之前表面一定是要干的。开始喷雾喷的时候要保持二十至三十公分的距离， 要喷均匀，一边喷一边观察表面，如果感觉再喷下去会有水珠流下来的时候，就要立马停下来，等表面干了再继续。很多人就是没注意这一步，喷完就把模板拿下来，直接导致效果不好，干了之后如果觉得还不够明显，可以重复之前的操作，均匀的再喷一遍。同样喷完之后要等表面完全干了再继续操作。 ok， 已经干了，这时候我们再慢慢将模板拿下来，我们的大黄蜂就出来了，我们还可以在上面涂鸦写字，如果想去掉，我们只需要喷点水上去，用湿抹布抹一抹就干净了。

价值百万的雪佛兰科迈罗刚一进场就被切成了两半，这种败家操作也只有马丁车场能做的出来。不久前，一对刚结婚的夫妻找到马丁，想让他把眼前的这辆一五年款的雪佛兰科迈罗改装成加长版的豪华轿车。虽然马丁曾拉长过很多种车型，但是却从来没有在经典赛车上进行过这种操作， 所以此刻马丁也非常兴奋。对于整车的改装，车主的想法是把车身拉长三米，然后再增加两个鸥翼车门。由于要做成豪华轿车，所以内部的装饰也必须十分精致。将车主的想法记录下来后，为了更加全面的了解这款科迈摩， 在进入生产线之前，马丁还要进行路试工作，回到改装厂里，接下来便可以拆除掉多余的零件，延长此车的线数。因为这款车型完美复刻出了老式肌肉车的夸张线条，为了不破坏掉这种美感以及影响后续的工作，所以本 次马丁将切割线路确定在了后车厢，可这样一来，需要切割的板件就更多了，索性在这些师傅眼中，切割工作犹如信手拈来一般，短短三分钟过后，整具车身就已分割成了两半，随后便进入到了拉长工作。 由于新款科迈罗是承载式车身设计，车身和底盘是融合到一起的，为了防止发生事故时在中央折断，他们还会在车身两侧安装上五厘米厚的钢管，以此来加强整车的结构刚性。可当他们把这项工作完成后才发现，想要把车身拉长三米并不容易。 由于马丁的想法是不破坏车身的美感，因此师傅们不仅要使用绳子勾勒出拉长部分的弧度，让肌肉车所独有的经典线条保留下来，还要打造出车身板件。相比于拥有全自动设备的工厂，在这里他们只能纯手工去进行制作，虽然整体效率慢了一些，但也正是在这种恶劣的环境下，才能锻炼出 师傅们浑身的本领。可俗话说得好，人有失足马有尸体。在视频中展示的情况来看，纯手工打造的钣金线条向上偏移了七公分左右，所以接着他们还需进一步对钣件进行一定的调整。随着时间一点一滴的不断过去，钣金也逐渐被焊接到了车身上。不得不说，这群师傅的手艺活确实挺棒， 就连一向严厉的马丁都忍不住说了句优美的中国话。车身拉长手术完成之后，接着便是鸥翼车门的设计。为了更加快速的完成改装工作，师傅们决定直接在车厢上进行切割。而对于尺寸问题， 他们也是严格按照马丁提出的八十五厘米。如果你问我为什么是八十五厘米，那么我会告诉你说是字幕中写出来的，具体我也没看明白。与此同时，车主夫妇忽然到访改装厂，准备看一看他们的那辆精品事故车变成什么样子了。再看到整车，十二人还是比较淡定的。但就当丈夫把鸥翼车门 打开后，妻子再也压制不住心底的愤怒了， 吐槽完车门之后，又对车身上的焊缝指指点点。即便马丁一再解释整车还没有完成，后续还有很多的工作，但他根本听不进去，并且还在疯狂输出，不过是已至此，除了发泄他没有任何的办法， 所以在马丁二人组一再保证会让他满意后，这才满脸阴沉的离去。所以说，女性对汽车到底了解多少？回到改装汽车的工作上， 此时师傅们正在抓紧时间处理车身摆件，把难看的焊缝去除之后，这款经过拉长手术的科迈罗已经颇具豪华汽车的气场了。接下来便是整车的喷漆工作，足足五层厚的七色焦油人工喷涂完毕后，每 个人都感觉半年来的辛苦没有白费，可是上面的工作还远远没有结束。首先就是鸥翼车门的安装，因为这具车门是在车身上切割下来的，两者可以调整的角度非常小，所以在安装过程中师傅们必须非常小心，把气色划伤一点都可能导致前功尽弃。 其次就是整车的电子线路，这对他们来说也是一项不小的挑战。由于这是一款现代跑车，整车的线路本来就非常繁杂，而且把它改装成豪华轿车后，内部的电子设备就会更多， 所以每条线数都需要技师们去甄别和标记，如果像镜头前一样漏掉一条，那么就需要他们去排查所有线数。与此同时，另一边的座椅也正在制作中，为了遵循原车的经典造型， 师傅们在大体上还是选择的是原车的黑色皮革，不过考虑到全黑色的皮革在拉长后的车厢内太过低调，于是便增添了一些黄色点缀。随着交车时间越来越近， 所有的师傅们都在有条不稳的制作着手中的零件，当整车零件全部处理完毕后，接着就要检查所有细节，确定没有任何的遗漏，并且一切都是完美的。如此一来，整车也就可以放心的交付到车主的手中了。由于之前见面车主夫人的反应非常差， 所以此时的马丁也略感紧张，虽然对自己的作品很有信心，但他仍然不确定是否能够得到车主夫人的满意。因此在看到整车之前，首先给二人来了一波语言公式，希望尽可能用语言来消除之前不好的印象。 在见到夫人的情绪逐渐平复后，这才来到了最终的交付环节。在看到整车的那一刻，夫妻二人就不断打量着车上的每处细节。虽然整车和之前有了天壤之别，但马丁却未在两人的表情中看出任何变化，这就让他原本就七上八下的内心更加忐忑。当两人将所有细节查看完毕后，车主夫人 人终于打破了持续已久的瓶颈。 it's the stupid please see that's manula pen and less pear star， mouse a lot of mouse i've ever played your plan。 在得到认可的那一刻，马丁开心的像个孩子一样。接下来我们就欣赏一下这款车吧。在拉长整车车厢的同时， 马丁保留了原车的车身弧度，不仅把肌肉车的线条散发的淋漓尽致，还维持住了整体的运动风格。再加上车主要求的鸥翼车门以及商务风格的内饰，这种巨大的反差感让人目不暇接。可以说这辆科迈罗绝对是世界上独一无二的。有想了解更多改装车和老车修复的请持续关注。