四缸康明斯发动机换凸轮轴怎么画法

第一步，锁定曲轴和凸轮轴位置， 使用盘车工具旋转曲轴，将正式销插入曲轴皮带轮和前齿轮式盖上的正时孔内。此时发动机一四缸位于上支点。拆下凸轮轴前端罩盖，安装凸轮轴正时板，并用手拧紧正时板上的螺栓。 第二步，安装齿轮式密封垫，清洁链轮式壳表面。将齿轮式密封垫安装至链轮式壳上， 确保垫片垂直落入链轮式凹槽内不扭曲。在齿轮式密封垫上涂抹一薄层机油，润滑链轮式垫片。第三步，安装链轮式壳。 将链轮式壳安装至发动机上，手动安装八颗链轮式壳固定螺栓，按照如下顺序依次拧紧八颗螺栓。注意，一号和五号螺栓为一次性零件，不可重复使用，必须使用新件。 首先依次拧紧一号、二号、三号和四号螺栓，拧紧力举六牛米。 再次拧紧一号、二号、三号和四号螺栓，拧紧力举十二牛米。最后一次拧紧五号、六号、七号和八号螺栓，拧紧力举十二牛米。将凸轮轴链轮链 条、张减器及凸轮轴信号指示盘都安装到位后，即可安装链轮式罩盖。第四步，安装链轮式罩盖。 在链轮式格垫片突出两处涂密封胶，注意胶线涂抹均匀，连续无断点，胶线宽度大于两毫米。安装链轮式罩盖。手动选入五颗螺栓， 按图式编号顺序先依次拧紧三牛米，然后再依次拧紧至九点五牛米。以上就是链轮式装配的整个过程，请按照视频演示的步骤及规范进行操作，谢谢观看！

康明斯二点八证实，福田欧马革 s 三故障现象是行驶当中突然之间异响，然后熄了火，之后打不着了，等会拆看看怎么回事， 两杆坏了，两杆马座掉了，钢底贴个窟窿，然后这个车就换个司机 服务维修。康明斯二点八更换初期开始安装。 康明斯二点八正十，举头一杠找个钻头怼上，完了十分钟一杠 两个卡死，之后把这个螺丝打紧，一杠上点走一二三六，然后气门间进气门二十五，排气门五十四，杠上点 一二四五， 打火， ok， 完事。

途伦周围传感器，康明斯配的是二幺五零的板子， 这个图论轴与传感器和下面的这个曲轴与传感器啊，这两个传感器是通用的，是一模一样的，区别在于他的安装图论轴用的是外面这个里面这个样，而曲轴的有可能用外边的， 都是货。三根线一角是正极五伏，二角是 d， 三角是四号。那么他的开路战压和博士的有区别吗？博士的是五福，五福零福，而他们是的是五福 零服，一服，不要因为是一服。

今天还是这台发动机带大家看一下啊，康明斯 qsx 幺五的摇臂，这摇臂太多了，眼花缭乱的，请来了我们的过宫给大家讲一下， 看到没有？这一组，嗯，是进气门的啊，气门气门摇臂，对，气门摇臂，这一组呢是喷油器的摇臂，对，也就是说下面这根凸轮轴是是是那个喷油器凸轮轴，对，这根是气门的凸轮轴，这款机器呢是顶置双凸轮轴，顶置双凸轮轴对， 区分凸轮轴主要是看他的，从外观看看他的粗细，气门的比较细一点，喷油器的比较粗一点。这个这个这是一共一，这是一共几个气几共几个摇臂？一共啊，一共是十八个摇臂。十八个摇臂是不是都一样的？还是说肯定不一样 啊？他分进排气门摇臂，还有这个平行器摇臂吗？啊，这六个平行器摇臂都是一样的，都是一样的，对啊，然后呢？这这边呢气门的是十二的，嗯，对吧？对，然后呢他是分为分进排吗？进排进进 进排气门的，然后进气门呢呢？有两种排气门，有两种进气门应该是比较短的，排气门比较长，是吧？ 这个是排气门啊，这个排气门比较短，进气门比较长，这跟普通的还不一样。然后前三，前，前三组和后三组他还是稍微有点区别的，他的朝向是有点区别的。好 好干，好，感谢国公，感谢国公为大家带来精彩的视频，好喜欢的朋友点个关注，点个赞。

拧紧螺栓，拧紧力取九点五牛米， 用机油充分润滑凸轮轴轴紧凸圆凸轮轴安装孔只推片， 将凸轮轴装入缸盖，注意凸轮轴不能被磕伤。 摇臂总成的安装 摇臂总成安装时使用的必要工具。十至五十牛米扭力扳手， 六十至三百牛米扭力扳手，用无纺布擦进进气门跨接压板，按标记安装跨接压板，确保装回原位。 用无纺布擦净摇臂、摇臂轴、摇臂做检查摇臂总成，确保摇臂橡胶无过度磨损和裂纹，橡胶能在摇臂上自由移动。摇臂轴及摇臂轴孔无裂纹和过度磨损。 用清洁的机油润滑摇臂轴。摇臂坐摇臂螺栓，按标记将摇臂轴装回原摇臂轴孔内，将摇臂绕摇臂轴旋转。一百八十， 如果摇臂不能自由旋转，更换摇臂轴和摇臂， 按标记将摇臂装回原摇臂座。一、三、五缸进气摇臂轴中心凹坑调向发动机前端。 排气摇臂轴中心凹坑必须朝向发动机前端。二、四、六缸进气摇臂轴中心凹坑朝向发动机后端。先拧紧排气摇臂，再拧紧进气摇臂， 拧紧力举带压缩制动机型排气摇臂拧紧力举。第一步，四十牛米，正负四点五牛。 第二步，旋转六十度，正负四点五度。进气摇臂拧紧力举六十五牛米，正负五点四牛米，不带压缩制动机型进排气摇臂拧紧力举六十五牛米，正负五点四牛米。 请按照顺序拧紧钢电安装， 检查缸体顶面是否洁净，如有脏污，使用无。