泰军VT-4炸膛原因

近日，一张所谓的泰国军队装备的中国产 v t 四型主战坦克炸弹的照片在互联网上出现并开始的流传，不少别有用心的人呢，也趁机对中国产 v t 四型主战坦克的性能进行抨击。 不过仔细看这张照片就会发现是有问题的，实际上坦克炸弹并不是什么新鲜事啊，但这些坦克炸弹之后，炮管是仍然存在的，只不过给炸成了喇叭状开口而已。而这张所谓的 v d 四型组装坦克的炸弹照片， 仅整根炮管完全不见了，而且炮管和炮塔的接触位置是完整的，如果是炮管根部出现了炸膛，那把整根炮管给炸飞掉了，那炮管是不可能还这么完整的。 很快啊，一名泰国坦克兵就发帖进行了解释，表示这辆 v t 四型主战坦克连续开火设计的两百发炮弹， v t 四坦克的质量是值得信任的，不要对 v t 四坦克的质量进行贬低。从泰国坦克兵提供的信息上来看，大致上可以还原实际情况， 那就是这辆 v t 四型主战坦克在连续设计的两百发之后，坦克炮管被迫拆下来进行维修或者更换， 在这个时候，这辆 v d 四坦克又遭到了一定的攻击，照片随后被拍下来并放到了互联网上。那么 v d 四坦克连续开火设计两百发炮弹，炮管就承受不了了吗？答案是还真的不一定。 现代高弹压坦克炮的升管寿命虽然普遍标成七百发到一千发之间，但这有一个非常重要的前提，那就是在正常的使用情况下才能够达到这个标准， 毕竟现代坦克炮可不是激光炮，一般都是间隔一段时间才开上一炮，很少出现短时间内连续开火射击的情况，更很少出现连续开火射击两百发的情况。 在短时间内连续开火射击，尤其是连续开火射击两百发，确实会有不小的概率会造成坦克的炮管，坦克炮的整根炮管升管寿命快速降低。呃，为了保证安全，拆下来进行维护保养，又或者是直接更换是比较稳妥的， 这也符合目前泰国军队的作战习惯。因为地形的问题，泰国军队在很多时候都很难再慢慢等泰国炮兵的远程火力支援， 这个时候，距离泰国士兵最近的泰国坦克就成为了泰国士兵最为倚仗的火力支援单位，泰国坦克兵也直接把主战坦克当自行火炮用，最终才出现了这种情况。

中国的 v t 四坦克炸膛了！就在十二月十二日，太君一位 v t 四坦克驾驶员在自己的社交媒体上发了一张坦克炸膛的照片，照片中， v t 四炮管已经炸毁，光学瞄准镜和激光系统也遭到破坏，周围的装甲也是一片狼藉。 要知道，坦克炮管炸膛可是非常严重的事故，战场上较为罕见。照片一出，黑的出动纷纷在网上刷屏，你看中国武器就是不行， v t 四坦克质量不好等等。可事实恰恰相反， 是 v t 四坦克太强了，简太冲突第一天，泰国陆军就出动了中国制造的 v t 四坦克，当着红森的面直接打出连环炮。十二月八日，泰国陆军的一位装甲兵上传网络的一组作战画面显示， 中国的 v t 四主战坦克在太监冲突中大显神威，用他那一百二十五毫米划堂炮对柬埔寨军队的前沿阵地发起狂风骤雨般的连续轰炸， 火力又重又瞬间摧毁检军的防御部署，检军毫无抵抗能力。这位泰国坦克驾驶员也亲自现身说法。坦克从第一天战斗开始就没停过，是在连续射击两百多发炮弹后，因为没有时间维护才发生的炸膛。 最关键的是，即便 v t 四遭遇如此严重的炸膛，车内人员也仅有轻微擦伤，坦克主体结构完好，它给 v t 四的评价是战场上的第一名。 v t 四是由中国兵器工业集团研发，内蒙一机制造，总装的主战坦克配备了先进的列尖式火控系统、复合装甲和一门一百二十五毫米滑膛炮，在两千米距离外就能击穿六百毫米军制钢架，堪称东南亚现役最强坦克。 太君就凭借 v t 四的强大性能，短短四十八小时就对减军形成了完全压制的态势，牢牢把控着战场上的主动权，战场是最好的试金石。中国制造的 v t 四主战坦克又一次炸膛的意外，证明了其惊人的耐用性与防护力，更以其强大的实战表现成为帮助太君 打开局面的关键武器。这不仅是一次装备性能的验证，更是中国外贸军工体系在高端装备领域硬实力的直接展现。

减泰军事冲突再度爆发，双方在短时间内进行了大规模激烈对抗。泰国军方报告了九名泰军士兵阵亡和百余人受伤的伤亡数据，外媒据此分析，减军的伤亡应该是泰军的数倍。 与第一次冲突一样，简、太两军都投入了中式武器装备参战。受装备水平限制，简军使用的武器大都比较落后，但也有先进的中式远程火炮，给太军造成了很大的威胁。泰国陆军此战再次投入了中式 v t 四坦克和新型装甲车。 不过，泰国陆军一辆 v t 四坦克在战斗中发生了炸膛，这本来是一件正常的战损气，情况却被一些外媒放大，并因此质疑中国武器性能。 这些质疑声音主要有两个方向，一个是质疑中国制造的 v t 四坦克炮筒材质有问题，另一个是质疑中国制造的 v t 四坦克炮弹装药有问题。而两个原因中的任意一个都有可能导致 v t 四坦克炮出现炸膛事故。这一说法在太国内社交媒体引发激烈讨论。 然而，正在太监前线作战的泰国陆军第二军区第六步兵师第二十一级兵营三等中士纳隆德康批鹏却对 v t 四坦克给出高度评价，并对缺乏基本军事常识的质疑者们提出批评。 他在一篇描述在前线作战的 v t 四发生炸弹事故的帖子下回复，不懂就不要乱评论。这辆车从第一天就开始射击，已经打了两百多发炮弹，而且是持续不断的射击。 别说我们的坦克弱，这辆坦克在战场上可是首屈一指的，没上过战场的就别瞎说，上过战场的才懂，不懂装懂就别胡说八道。 纳隆德区康皮鹏还特别指出，即便是发生了炸弹，但是坦克成员只是轻微伤，可以说安然无恙，这证明了 v t 四坦克的防护性能很好。他最后强调， v t 四坦克是威慑柬埔寨军队最有效的武器。感谢大家的评论， 我们只是使用这辆坦克了解它的性能，我们坚定认为它是战场上最强大的武器。实战出真知，只有坦克兵最了解自己的钢铁兄弟。 事实上，任何武器装备都不是没有瑕疵的，再成熟的武器装备也会出现故障。坦克和火炮类武器炸膛问题在世界各国实弹演习和实战中都屡见不鲜，但细化到任何国家的坦克和火炮上， 出现炸膛事故的概率都是很低的。正在前线作战的太君坦克兵这一句，这辆坦克在战场上可是首屈一指的评价，是切身体会和发自内心的客观评价，绝对出乎那些 v t 四黑粉们的预料。

近日，太监边境传来的一张照片在社交网络上引发广泛讨论。泰国军队装备的中国产 v t 四主战坦克出现战损，炮塔前的反应装甲卷曲变黑，正面留有明显被击中的痕迹，最引人注目的是炮管不翼而飞。 台媒见状迅速给出炸糖质量不合格的结论，但结合战场实际情况和坦克性能特点来看，这样的判定未免过于草率。这起战损事件的线索来自泰国陆军第二军区第六步兵师第二十一骑兵营的一名车组成员 十二号，他在社交网络上发帖胜赞，手中的 v t 四坦克是队里最硬的一张牌。从冲突爆发第一天起，这辆坦克就一直在前线持续作战，单车已经发射了两百多发炮弹，几乎没有间断过，对简方形成了明显的震慑效果。 熟悉坦克的人都知道，主战坦克满载弹药通常也就四十发左右，两百多发的发射量意味着这辆坦克不仅高频出动，还进行了多次补给，短时间内高强度开火，这既体现了车组的英勇，也给装备的后勤保障和维护带来了巨大压力。 从战损照片来看，坦克炮塔正面有清晰的外机痕迹，反应装甲也已被触发，表面出现剥落起皮的现象。 更关键的是，目前没有任何车主三人伤亡的消息。如果是典型的炸膛，尤其是高压连射状态下的突然内爆，车内人员会受到猛烈冲击和弹片反弹，炮弹内部也会留下剧烈燃爆的痕迹。 但这辆 v t 四的现场情况并不符合这些特征，反而更能说明反应装甲发挥了防护作用，这也让炸膛论的成立门槛大大提高。 战场上炮管缺失的原因其实有很多种，并非只有炸膛这一种可能。高频射击带来的高温、疲劳、膛线磨损都可能导致炮管出现故障， 外部攻击命中炮口或炮根，也会造成炮管异常受力、剪切断裂。有些反坦克武器即便没有贯穿装甲，其爆炸产生的硬力也可能让外部部件脱落。 台媒将两百发和炮管失踪简单划等号，虽然符合部分人的常识认知，但却忽略了战场环境的复杂性和多种可能性的存在。 v t 四主战坦克作为中国兵器工业集团研发的新一代外贸型主战坦克，综合性能达到了世界先进水平。它全长十点一米，宽三点四米，高二点三米，战斗权重五十二吨，装备了中国第一代自主研发的动力舱，一千二百马力涡轮增压柴油机搭配自动变速箱， 最大时速可达七十一千米，最大行程五百公里，机动性十分出色。防护方面，采用复合装甲与爆炸反应装甲双重防护，复合装甲防护水平超过五百毫米，均制钢装甲加装反应装甲后更是能达到七百毫米， 再加上防爆、隔山等设计，防护能力相当可靠。武器系统上，一门四十八倍镜一百二十五毫米滑膛炮可发射多种弹药，穿甲弹威力最大能达到一千毫米，还配备了机枪和烟雾硫弹发射器，火力配置全面。 在炮管寿命方面，行业内有个普遍说法，严格测试条件下，全装药发射大约能达到五百发左右，但实战中的各种变量都会大幅缩短这个寿命。比如发射频率增加，但要混用炎热天气、沙尘环境以及是否及时清塘等维护操作，都会影响炮管的使用寿命。 这辆 v t 四在边境复杂环境下高强度发射两百多发，再加上可能存在的维护不及时等问题，出现故障的风险确实会明显增加。 值得肯定的是，这辆 v t 四在高强度作战或者遭受外部攻击后，车主人员能够安然无恙，这充分证明了坦克防护系统和舱内生存系统的有效性。 现代坦克的设计目标早已不是不被打，而是挨打还能活下来。这起事件中，反应装甲弹出、外装甲变形都是在把冲击阻挡在车体之外，车主生还的事实恰恰是对 v t 四防护性能的最好证明， 这与质量不过关的仓促评判根本不在一个层面上。对于泰国军队来说，这次事件也是一个重要的提醒。 后续要么调整坦克的使用节奏，减少这种炮兵化的使用方式，让 v t 四回归到突击支援反装甲的基本任务上来。要么在作战计划中专门加入维护时间段，每次高强度射击后都进行全面检查、冷却和保养，把风险控制在可接受范围。

v t 四坦克才打两百多发就炸膛了？这几天在网上传的沸沸扬扬，最开始在外网热度比较高，紧接着国内也有一帮大侄子疯狂传播美西方本来就想看咱们的笑话，他们报道在太监冲突中，首辆 v t 四主战坦克遭到损失， 在阵地交战开火的过程中，该坦克主炮炮管爆裂，还导致三名成员受伤，可以看出他这个说法非常片面。 然而这辆坦克的炮手已经紧急澄清，没有人员伤亡，他表示，不懂就不要乱评论。这辆 v t 四从到战场就没休息过，已经连续发射了两百多发炮弹，是连续发射。最后他强调， 我非常了解这辆坦克的性能，它在战场上绝对首屈一指，是威慑柬埔寨军队最强大的武器。那么为什么这辆 v p 四坦克会炸膛呢？主要预测有两大原因，一是如坦克炮手所说，连续发射两百多发炮弹导致，要知道 v p 四主战坦克的一百二十五毫米滑膛炮， 通常可以发射六百发炮弹左右。这里有个重要问题，不是连续发射，而是要好好保养防护，然后间断性使用。正常一发炮弹发射出去，膛压至少高达六七千个大气压， 炮管承受着高温高压的极限考验。那么这次还不挪窝，连续发射两百发炮弹，完全就是拿 v t 四坦克在真正战场上做极限测试，请问谁家的坦克敢这样测试呢？国际上绝大部分主战坦克出去作战， 基本上就带几十发炮弹，打完以后立马撤回去保养，有的都要更换新炮管。二是我们看 v t 四坦克的受伤画面，不像炸膛了，坦克炮管炸膛的画面相信大家看过很多，基本都是前面一节炮管裂开，而这辆 v t 四坦克几乎都看不到炮管了，猴哥猜测有可能被反坦克导弹袭击。 结合我上个视频所说，简军可是拥有中式的 g m 一 零二 l 反坦克导弹，最强的矛和盾进行了直接碰撞较量， 刚好太君的 v t 四坦克都不带挪窝，连续发射，给了弹兵反坦克导弹最佳打击机会。不管哪种说法，都是对中十武器的实战肯定。 家人们也可以看出，美西方军事专家根本不敢宣传 v t 四坦克炸膛这个事，他们只能默默地擦汗。如果他们进行宣传解读，那反而是在帮咱们打广告，我不吃饭呢，我继续去探。

中国 v t 四主战坦克居然在泰国人手里炸膛了！坦克炮管炸膛是一个非常严重的事故，最为罕见，所以很多人开心坏了，看吧，中国武器就是不行，结果这辆坦克的炮手现成说法，事情没这么简单， 给大家讲一下这件事的来龙去脉。首先要声明一点，这是一个未经证实的消息，目前只在社交媒体上流传。我们是假设这件事情真实存在，然后通过当事人的说法来分析原因。好好一辆坦克为什么会炸膛？ 最近泰国和柬埔寨不是因为边境地雷炸死了几名泰国军人的事情又打起来了吗？这辆由中国兵器工业集团研发，内蒙一级制造总装的 v t 四主战坦克绿，属于泰国陆军第二军区第六步兵师第二十一奇兵营，被投入对峙作战，在某一次开炮后发生了炸弹事故。 从照片来看，整根炮管已经消失不见，炮管与炮塔的衔接处已经被炸开了花，两侧的观瞄设备也被炸毁，整个车体一片狼藉。 看到照片啊，说实话，我觉得不一定是炸膛，不排除是遭到了反坦克武器的打击。不过一是考虑到柬埔寨军队的实力，再一个这辆坦克的炮手也没有否认，而且他强调没有死人，所以我们暂时采纳炸膛这个说法。 针对很多人批评 v t 四质量不佳，这位名叫纳隆德康披鹏的三等中士说，不懂不要乱评论。这辆 v t 四从战斗开始第一天就没有休息过，已经打了两百多发炮弹，而且是持续不断地开炮。他在别的回复中还强调， 你们知道什么叫持续设计吗？没上过战场的就不要瞎说，有本事就亲自来体验一下什么叫战争，而且最好是去柬埔寨那边。最后他总结说，我非常了解这辆坦克的性能，他在战场上是首屈一指的，是威慑柬埔寨军队最有效最强大的武器。 根据我国外朋友的查证，这位泰国军人的社媒账号有大量关于 vt 四的训练内容，包括内部照片，还有训练证书，他甚至连结婚照都在这辆坦克上拍的。 我觉得他的身份啊，还是有一定的可信度，所以问题就很明确了，两百次射击战斗才打了几天？这辆 v t 四不可能是新车吧，之前肯定有训练，甚至还有其他的战斗任务吧。 v t 四用的是一门一百二十五毫米的滑膛炮，使用寿命大约五百发，但前提条件是在标准温度下炸膛的原因只有一个，那就是膛压异常剧增。导致膛压异常的原因倒是有很多，连续两百次设计的说法基本上可以断定是操作和保养的问题。 泰国版 v t 四的载弹量我记得是不到四十八，你等于是几天时间满弹状态打光五次，这中间估计也没有进行过任何的清洁维护，但要残渣和铜屑在炮管里边不断累积。两百发财炸膛已经是一个奇迹了， 你把一辆主战坦克当炮台用，就自行火炮也扛不住啊，对不对？作为用户，这位泰国军人的发言相对客观，字里行间都体现出了对 v t 四的认可。 短时间内连续开炮两百次，可能是训练水平不足，对现代武器的认知不够，也可能是战情需要，但不管是哪一种都不能说 v t 四质量不佳，谁家坦克有连续战装输出两百次的记录？没有这么用的好不好， 隔壁 t 七二 b 三 m 才有二十八发炮弹，从来就没有听说过有打光炮弹的英雄事迹。

这辆坦克的炮手亲自出来说明情况了。根据泰国坦克成员本人的说法，这辆 v t 四从投入战斗开始就进行了连续射击，发射了超过二百发炮弹，这个强度非常惊人。 坦克炮的寿命为五百发，每一次发射炮管都要承受超过六千个大气压的超高压和上千度高温燃气的剧烈烧蚀。连续射击二百发，相当于让炮管在短时间内反复承受这种极限考验。 内部糖线或滑糖管内壁的磨损，核烧时会急剧加重，炮管超受叠加上超负荷不当使用，导致了这次炸糖。此外，也不一定完全就是炸糖，图上明显是把火炮拆除掉了，炮具体怎么个损伤情况不确定。

泰国坦克炸膛引发争议，炮管寿命到期就一定会炸膛吗？泰国皇家陆军的一部 v t 杠四坦克在执行直接射击任务中，主炮炸膛，三名车组成员受伤。连续高强度使用，武器受损是很正常的事情， 但是炸膛应当属于质量事故了。这辆坦克的炮手亲自证实了该事件。坦克自前几日投入太监冲突后，已经高强度连续开炮二百多发。有网友认为，算上过往的冲突训练开炮量， 炮管寿命很可能已经超过了设计寿命。 v t 杠四手册上的炮管寿命为五零零发。当然， v t 负四炮管寿命偏低，加上超负荷使用，导致了这次炸膛无论如何一天五十发或者四十发的发射量就要炸膛是说不过去的。 现代高速滑膛炮寿命通常也就几百发。问题在于，泰国坦克面对柬埔寨， 大概也没什么需要用穿甲弹打的，于是按照通常杠的换算标准，怎么也能打上千发。需要说明的是，炮管寿命到期不是说它要炸膛，而是磨损严重，精度达不到到要求了。做过机械设计的都知道，要有镬鱼， 尤其是安全上要有很大镬鱼。我们可以参考俄乌战争，俄乌战场的战斗烈度 和火力密度远远大于泰铢战场。拿德国 p z h 二零零零自行火炮举例，每天发射一零零发炮弹就属于高强度使用的范畴，但根据德国军方的观察，乌军的射击频率远远超过这个数字。 目前没有炸膛的报道，我们再看看俄罗斯这方面，以俄制一百二十五毫米二 a 四六 m 坦克炮为例， 炮管寿命呈现出显著的弹药针对性，当发射高出速、高磨损性的弹丸时，其寿命仅为四五零发左右。然而，如果改用对炮管损伤较小破假弹或高爆弹， 其寿命则可以延长至一二零零发。尽管如此，这仍然远低于榴弹炮的寿命。当然， 我们必须指出，坦克炮弹压远高于自行火炮，寿命也低。 p h 二千炮管核定寿命有四零零零发，炮二就只有不到一零零零八。在俄乌战场也发生过火炮炸弹的事件，但是基本上都是朝鲜制造的火炮 和朝鲜制造的弹药造成的。坦克炮管加工很复杂，需要通过锻造和深孔钻加工技术，还有电扎、重熔等等技术。如果是现膛炮，炮缸先钻孔后做膛线，对锻造和机械加工要求很高， 一两天打了两百发，然后开花了，有问题是肯定的，而且恐怕还不小，好好改进工艺吧。

泰国购买的中式武器居然炸膛了。泰国 v t 四坦克炮管居然裂了，这可是中国出口的三代半高端货啊，第一次真刀真枪干就出这事，网上立马炸了。有人说中国坦克质量不行，印度网友还跟着瞎起哄， 可前线的太军士兵一句话就戳穿了。不懂别乱喷，那车从第一天就开始打，两百多发炮弹连轴转换，谁的炮管扛得住？你以为炮管是铁打的？ 就跟你家汽车发动机开久了会烧机油一样。坦克炮管也是消耗品啊，美德的坦克炮管也就几百发寿命，咱 v t 四的一百二十五毫米炮早从早期三百发改进到五百发，已经是国际先进水平了。那辆出事的 v t 四 不仅站前训练耗了寿命，打起来更是没歇着，两百多发炮弹跟机关枪似的，炮管过热，金属疲劳全凑一块了，可不就到极限了吗？ 可以听泰军士兵怎么说，那辆坦克在战场上是首屈一指的狠角色，配合火箭炮 f 十六压得减军抬不起 头，人家连 p h l 零三原火都搬出来了，还是追不上差距。更关键的是，就算炮管裂了，三个成员就擦破点皮，这防护力够硬吧？要是换别的坦克， 说不定车主都得重伤。那些说质量不行的，先摸摸良心。 v t 四是太君手里最能打的牌，巴基斯坦还花大钱买生产线呢，要是真有问题，人家能当冤大头？武器哪有永远不出故障的？可实战里靠得住， 能打胜仗才是真本事啊。你看，真相从来不是网上敲键盘敲出来的，是前线士兵用命试出来的。中国制造的坦克，经得住实战的考验，这点底气咱有。

炸膛在坦克领域并不罕见，跟性能差没关系，每军根据坦克炮管寿命标注四百到六百发，也多次发生炸膛事故，就是因为训练疏忽，火高强度使用炮管疲劳是核心诱因。不管是老旧坦克还是现代坦克，只要高强度使用，维护不当都可能出问题， 太君的使用方式和后勤也有责任。受俄乌战争启发，太君爬 v t 四北无人机偷袭，不再让他突击作战，转而专注火力支援，密集射击成了常态，再加上战场节奏紧张，士兵精神高度集中，根本没时间统计发射数量给炮管冷却，所谓的养生后勤也没跟上，多重因素叠加才导致事故。

二零二五年十二月十四日，一起国际军事装备事件引发关注。近日，一张泰国 v t 四坦克在前线战损的照片在网络流传。 照片中，其装备的一百二十五毫米 c p t 九十八 a 型滑膛炮炮管严重爆裂、变形、撕裂。据泰国知情人士称，是炮管炸膛，巨大冲击波至车体外部受损，坦克的光学系统、激光告警器等设备不同程度损坏， 所幸三名成员仅受轻伤，坦克被拉回后方等待检查维修。这是 v t 四在泰国服役以来首次实战重大损伤，外媒借此质疑二零零反发誓中国 v t 四外贸坦克炮管寿命极限。 v t 四级 m b t 三千主战坦克是泰国从中国北方工业公司引进的，它配备先进火控系统、自动装弹机，机动性强，还有适合热带作战的空调，能提升成员战斗力。它取代了泰国老旧的。