艾瑞泽5改装教程

一分钟教会你改灯！阜阳奇瑞艾瑞泽到店时已经晚上十点多了，最近有好多粉丝催着更新车型，感谢支持， 你也可以评论区留下车型，下次也许就是你的案例。保险杠用毛巾保护好，防止刮花漆面。保险杠已经被车主拆了 n 次，所以很好开。拆掉大灯上的四颗螺丝，轻轻拿出大灯。 大灯用隔热膜包好，烤箱温度调到一百四十度。因为之前改过海拉五透镜，直接替换激光透镜即可。做个插头，连接处用焊吸紧固热缩管，收缩 插头直接跟原车对插，密封好大灯和上后盖依次装上。左右大灯 改好已经凌晨两点多了，亮度提升三到五倍，宽度四到六车道宽，照射距离六百到八百米，完美收工！

我们这里又来了一位艾瑞泽五的车主，也是跟我们置换轮毂的，现在这个是装好的一个栗棕的一个镂空款的颜色啊， 还有呢他这个原厂的，你看一下，大家可以看一下，这个对比是测的很明显的，他原厂的就是那个颜色也是成色特别的差，像我们这个换上我们那个晒图的胎也是用的二幺五四五幺八的一个轮胎啊，特别的这个副副，这个轮毂边边是特别明显的，可以看得到啊， 保护更好的保护轮毂，看一下质感还是比那个还是强了很多 啊啊。

哈喽，大家好，托关系搞到了一台小改款的艾瑞泽五，今天给大家来看一下。相对于老款呢，这个最大的变化可能就是他的这个中网， 可以看到从之前的那种一体式的，然后这样连着那条线，他变成这种直铺式的竖线的，特别像新锐是不是？哈哈，乍一看很像啊，然后他的转向跟双闪都是卤素的，这个灯这边有一个近光灯和远光灯，都是在这个灯里面， 下面还有一个日行灯，这是他的前脸，这是他的侧面，这是他的尾部，你们觉得前面侧面尾部能打几分呢？ 虽然它的售价只有五到六万啊，但是也支持钥匙解锁后备箱啊，然后可以看到它后备箱其实下沉还是蛮大的，它的空间还是可以的。我是觉得 最后他是从这边拉开，拉开了之后掀起这个一个板，里面还有一个备胎， 这是装胎的一个工具，在这个里面。 ok， 他这边也是有一个手动解锁后备箱的，就是从车里面他是这种塑料，然后竖条状的， 这样扣上去的，还蛮有意思的，这边还有一个这种包裹，然后关上，同时他这个后排也是支持一键放倒的，他这个按钮有点有意思啊，他是往上拉的， 不像很多都是掰的，他是这样拉一下，然后整体放倒，是吧，一体式的这个高度大概十厘米左右吧，还是有点高的， 中间这一部分还是有点高度的，大概在十二十三厘米左右。看完后排我们再来看一下前排，其实相较于二三款的老款，前排的变化也不是特别的大， 可以说几乎没有太大的变化，可以看到这个方向盘依旧是老款的，这种方向盘左边除了一些控制仪表的，还有就是巡航以及巡航的增减速， 右边就是一些菜单的按钮，比如说车机啊，还有那个语音啊啊，音量调节啊，静音电话之类的。然后来到中控这一块，还是一个大屏啊，然后 下面是空调面板，空调面板是我特别喜欢的这个价位呢，还有这种空调面板还带旋钮的，特别像路虎的那种，包括之前新途老款的那种。 这边来一个档把，档把前面还有 usb 的插口和点烟器，我觉得它的配置还是蛮高的，自动驻车和电子手刹，右边是模式调节，还有这个呃，防防滑的一个按钮，这边两个杯架，一个 插卡的地方，还有一个放小物件的地方。再来进去之前再看一下这个门板部分，门板部分呢， 主要是塑料还有糖素应该是，然后下面应该是仿皮，这边是皮质的一个包裹。这个车窗呢是支持一键降的，但是不支持一键升。这边车窗的这个 锁，然后车门的这个锁下面也可以放个大概三瓶水的样子吧，那它这个高度稍微有点限制啊。好了，我们直接进入到车内，车内 钥匙，钥匙呢？钥匙，哎，钥匙搞出来，嗯，这个钥匙还是挺有意思的啊，哎，踩住， 哎，发动，哈哈哈，这个小车还是挺有意思的，现在的平均油耗稍微有点高，大概是七点七，嗯，可能我开的比较猛，这边有一个后视镜的调节以及大灯的调节 档把，对吧？左右，然后可以看到开启了之后，这边的就会按亮起，这边是一个温度的一个调节，这一个风量的一个调节， 我觉得这个就蛮好的啊。这个是蛮好的，还有就是这个是触控式的，这个我不是太喜欢，反而是这个旋钮式的，我还是觉得蛮好的，挺有意思的。然后再说说这个车机，哎，这个车机真的，人家六七万的一个小车做的，我觉得都比新锐的好，你看这个流畅度， 我随便打开一个软件高德看啊，哎，等一会 我说比新锐好肯定是有原因的。老款的新锐啊，我不是说新款的，真的，人家，嗯，我都不想说了。 这是他的一个档把，是没有倒车影像的，但是有倒车雷达在屏幕上，如果你后面他也会显示，对吧？这边也说过了，都是一些操作的 按钮，那还有个空间储物的，这边也有一个空间储物的。 嗯，整体来说这个价位这款车我觉得还是不错的，如果用来代步的话还是可以的。不过上面这一块还有个灯，这个灯应该面积应该蛮大的了。这边有一个开门及开灯，哎呀，不过开门 开灯了，对吧，就你方便，你下车时候用。但是这款我有一个很奇怪啊，这边他没有扶手吗？因为主驾部分你搞一个眼镜盒啊，对吧，也没有多少成本， 然后主驾居然没有化妆镜，这个我要吐槽一下了啊，那是很贴心，给附加有一个，但是没有开关，直接上来就来，简单明了， 也是成本的一个控制吧。哎，有意思，我觉得还是不错的。这款小车，嗯，不论是加速还是刹车，给人的感觉对得起这个价位，我觉得试了这么多车， 这款艾瑞泽五还是给我一点开车的乐趣，包括它的加速还是比较线性的，就是 cvt 的一个变速箱嘛，然后模拟的也是一个八档， 我觉得他加速是比我之前那个探索零六式的时候还是要好一点的，就是虽然他加速不是很快，毕竟他是一个一点五升的吗？发动机也是四缸的，但是 他的加速真的很线性，然后稍微有一点点噪音啊，就是发动机在咆哮的时候还是有一点点噪音的， 就是毕竟这个价位的车隔音做的也就一般，懂吗？所以，嗯，大家如果有喜欢的话，可以线下去试一试。 哇，还有一点啊，就很多车都没有上下的一个调节，哎，他居然也有，哎，就有时候，嗯，虽然这款车价格很低，但是好多配置他都有，然后自动驻车啊，这种空调的这种旋钮啊，对吧？ 也一点不觉得廉价，尤其是中控这一部分，中控这一部分是我最喜欢的，真的很不错，大家可以有空的话，有喜欢的话可以去看一下。如果你想了解更多艾瑞泽五全新的信息，或者是这个小改款的信息，大家可以打开懂车帝去了解了解。

艾瑞泽五改装案例。

然后还充足的系统又不是一个系统，他是两个系统。 退出缩时模式。