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前方前头这个红色箭头直着开进来,前头到达杆和杆的中间的时候呢,打死车头好,靠近变线再回直直的回着两个杆中间的时候呢,打死车头,好,靠近变线再回正,车头直直回着哈,前头到达杆和杆中间了,来,打过来好,再回直, 好打过去。出来时候往左边打点方向,避免右边轮子呢压到旁边这条黄色的实线非常好。先掉头回来,继续通过绕桩来掉头回来 好,前轮的桩根实线的中间直直的开进来,直直的开进来,前面到达杆和杆中间的时候呢,打死车头打过来,靠近变线再回正,直接回正两个杆中间打死。 靠近变线再回正过来两个杆中间,我们打死车头靠近变线我们再回直 两个跟中间,我们再打死车头,好,左边打一点点方向,避免右边轮子呢压到旁边的黄色实线 非常好。接下来第二项是通过拨到定点,将前轮呢定格在中间的黄色实线上,好,准备就绪。 这个时候呢,我们爬坡的时候要轻轻的给点小油门,轻轻的给点小油门,那么我们前轮呢,眼睛盯着前轮,前轮都在黄色石上定住,哎呀呀呀,非常好。手上拉起来,再放回去,油门先给起来,离合器慢慢松 脚抬起来好,下坡不给油门,下坡不要给油门,慢慢来就好,不要急。 现在我们要通过左右两边的单边桥,左轮上左桥,右轮上右桥。现在前轮呢,对着单边桥的右侧十五公分进来,十五公分就可以了,车头一定要保持直线行驶,非常好。 这时候往右边打死前轮,对左侧的十五公分进去, 车头一样保持直线行驶,直直的开着不能晃动,车头掉下来的话要扣十分。好,恭喜你科二结束,成绩合格。

