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针对这个猎豹黑金刚的舒适性不够,减震过硬的这个问题啊,现在我找到一个改装方案了,然后呢,通过这段时间一直不断的在 寻找这个减震,终于还是被我找到了,现在我们先来开箱看看, 就是这个减震了,大家看啊, 这是前面的, 这是后面的一套, 就这么一套,这是双向减震, 原车的是单向的减震。猎豹黑金刚他原车的减震是单向减震, 在颠簸的路面上行驶的时候,那个舒适感就没有太颠簸了,所以这次呢,我就是改装一下我的那个战车,这种减震他价钱也不贵, 在网上啊,你们随便一搜,什么波波段可调了什么的啊。减震了反正都是两千多,最便宜的也是一千多,一千五六,但是也不知道好不好用,我也不敢去试这个,至少他有保障,厂家给我的保障, 待会我就开过去,把车开过去改人要安装上去。这个都是一个原车尺寸的,一个减震 不用抓高啊,他的底盘的高度已经够了,猎豹全系的这个车型的底盘高度够了,如果说你在增高一点五寸或者是两寸,可能在高速上车辆的稳定性会 错的很多。再说现在他车身原有的这个底盘的这个高度的尺寸,他是已经够,我们在山路上通过性就可以了,感受这个减震的一个舒适度, 整体效果就出来了。好了,我们就把车开过去给修理厂安装一下,这个不用改装什么,都是无损安装,直接替换原车减震就完事了,几分钟即可, 颗螺丝就扭掉了,准备上轿子安装了,现在 看看 这就是他的原车减震啊,用了没有, 也弹不起来了, 这个很快的 没有几颗螺丝就安装好了,前面的是这个, 现在这边已经安装上去了, 这边也是马上就安装好了,很快的这个 全部安装好 好了以后啊,这边我试给大家看看他的避震效果是怎么样的。这边是马上就好了,现在在拆的原车的这个, 这就是我的战车减震改装的一个过程。

来,老铁们,最新款,最新款的波速尔猎豹 s, 风冷四季门,三百高功率啊,六档带平衡轴的,也就是咱们龙新这款高功率发动机到货了,这最新款和以前的老款有什么区别呢?第一, 减震后减震,下面厂里给给设置了高低眼,设置了高低眼之后,如果用上面一个眼,这个车座子就会特别的矮,适合咱们一米六以上都可以骑行啊,目前这是高眼,高眼的话一米七以上是可以骑行的 啊,如果穿上面一个眼,一米六以上是可以进行的。然后呢,出场还给带了一个后货架,也就说咱们喜欢后货架的。老铁啊,这是非常不错的,这个货架非常结实的,看一看到没有,这个货架子可以说能战胜绝大多数的车子,这一个后货架非常结实, 然后呢看的是什么减震器啊?李哥说了这么多天了,所有的越野车,它的减震器一定要柔软舒适,如果减震不柔软不舒适,直接就给他推沟去啊,不要那样的车子,是不是看一下 这小减震是不是非常柔软,后面的啊,是不是非常柔软舒适,哎呀,太舒适了,而且这一款车呢还特别的轻,这个车架子非常的轻,你看 很轻,这个车架子特别的轻巧,所以说四气门高功率里面,而且还带平衡轴,还是六个档,而且车架子和特别轻,只有这一款,而且咱们这一款它的性价比还是最高的, 八千九百八,爱车开回家,加量不加价啊?加量不加价,所以说呢, 他是性价比里面的 number one 啊,是这一个中型越野里面发动机他也是最最最暴力的啊,其他的什么什么什么他都没有他暴力啊,没有他的档位多,没有他带平衡轴啊,也没有他轻。 我一米七的身高啊,坐上去给老铁看一下啊,这是高眼啊,这就是最高的状态,两个脚完全着地,没有任何的问题, 如果穿上那一个矮的,那一个眼之后,一米六的身高都是可以骑的。喜欢波索尔猎豹 s 的 最新款,找李哥安排没毛病, ok。



侧面看起来啊,加上这个小书包,应该是挺帅的啊,如果你也喜欢点点关注,那么今天给大家讲一些猎豹黑金刚这个底盘减震器身高两寸啊,要是个什么样的效果 盘升高一般都要更换的,看这个吊饵大吊饵啊,他起到一个减震的效果,同时减震器可能就不能用原厂的了,就必须是这种加了这个黄桶加粗的,或者说好一点的袋鼠的油,油压的这种,但是氮气避震,我个人觉得啊, 玩黑金刚的可能还是没那个条件,是不是?反正我没有那个条件啊,不知道有没有玩黑金刚装氮气避震的展示一波。 我这跟大家讲一下,如果你升高了一点,升高了两寸或者三寸,那么这个车的泥地间隙肯定高了,他玩起来,比如说,呃,玩的时候,特别是有些坡坡啊,或者说涉水,他肯定就会有优势,但是一定要记得改了这个 底盘升高之后,一定要把我们的 abs 线加长,否则在这个行程拉长的过程中,有可能你的那个 abs 线就会淡掉了,这很危险的啊,像我这台车回来之后,我在检查的过程我就发现 abs 线也淡了, 但是现在已经把它修好了啊,所以说同时一定要找专业的人知道吧,希望大家们黑线跟我玩的愉快,感谢关注!
