625x是电子油门吗

开瑞六二五叉你就买低配就行了，高配要比低配多出四千块钱，而这四千块钱你换来的是行车记录 仪，电子仪表，在更高规格的轮胎。如果说你在高配的基础上再多加八千块钱，你能买什么？绅士的七零三，绅士七零三，三缸九十七匹马力，全铝车架，电子油门儿，电子风挡，六轴 i m 仪表，全车电控。绅士七零三已经是通过市场验证了，是标杆儿级的 a d v。 所以凯越六二五叉的低配性价比是最高的，如果你要买高配，不如加八千，直接七 t 绅士七零三。

凯越六二五叉大范围对比啊，让贝纳利车主把他这车重减上一百斤啊，然后再把性能提升一点， 你看贝纳利车主愿意不？他肯定愿意啊。对，六二五叉来了啊，原先贝纳利很好，嗯，没有竞品，现在有了，直接碾压了，然后无极的六二五叉，哎， 续航，续航不如功能，功能不如配置，配置不如在性能，性能他不能到一百八不飘吧，对不？然后七百 mt 那 一百五左右带三箱就飘了，没必要。 对不？价格一样呀，标准版跟他一样呀，碾压呀，然后你像大工升级别 莫里尼幺二零零六万多也是一百八不飘，那我花那么多钱干啥？他日常通勤他肯定比六二五叉费油呀。对不，大多数的兄弟们肯定是日常通勤中近距离，然后我感觉一个月一次跑长途 这种程度的摩友都非常，因为我都没有达到。我是个摩托车从业人员啊，所以在大多数人适合六二五叉。就这个原因，包括接下来日系铃木六五零，本田五百啊，然后还有 易寿六五零。你是需要一个憋憋屈屈二十年没有配置还是需要一个，就算凯越他开五年，六年七年，我认了。配置高更安全， 体验更好，功能性更多。飞扑装，简单飞扑装啊，公路安全稳定，配置电减啥的，个子低的兄弟们也可以了。对，不， 操控轻盈，所以说六二五叉还是很能打的，七零三是为另外一个维度的东西。七零三，一百八不飘，二百不飘，对不？然后电子油门定速巡航快牌， 他只是续航短一点，你两三千块钱整个那个真正意义上的副油箱，那就媲美大 boss 配置也够六周 i m 油吗？对不？所以说东西不一样，大多数玩家六二五叉就够用了，非常够用。

我现在正在从桂林回昆明的路上，看到他们说这个凯越第二五的价格出了啊，我们这批工装车主当时是交了三万五，我赶紧看了一下，我看有没有的找啊。标准版是三万一千七，然后 链条版是三万五千七，还行哈。啊，还行，这个价格还行，尤其是标准版有惊喜，我也骑了有几千公里，可以给你们一些购买的参考意见。它的标准版和链条版的区别就在于标准版的电子减震后，减震是 k i b 的 五，然后前后的行车记录仪标准版是没有的。 那这个其实可以后装吗？其实一两百块钱就搞定了。还有垫条版的轮胎是倍耐力的蝎子胎啊，就是这个，然后标准版是正新，正新其实也不错我觉得，而且正新那个是公路胎，这个是偏非，不装一点，在跑高速的时候，这个轮胎的 极限会没有正新的那个轮胎的极限高。六二五 x 的 油箱是二十一点五升啊，在高速上基本上能跑个四百公里，再加油。 可以看一下啊，我基本上就是顶着一百三跑，顶着一百三跑，他的高速油耗应该在四点七左右。那如果你跑国道的话，跑个八十九十我觉得，呃，三点几升还是很容易的。一百三十五之内，他车身的震动是非常轻微的，我 很容易就是在不知不觉间就在高速上把这个车拧到一百三十五，拧到一百四，我还是推荐购买标准版，因为他的标准版已经非常够用了，他在城市里面骑行非常的轻松惬意， 他的离合和油门的调教非常好，而且非常的本田。当然他这个电子减震并不光光单纯的是提升这个车座的高度，可以根据你车辆的速度来实时调节他后减震的压缩和回弹。咱们平常骑车的时候， 你给大油的时候，他车是车头会翘起来，垫条板的话，他就会减少这种翘头，他整体的驾驶感受 会跟水鸟有点相似，因为水鸟他不光是电子减震，还有就是他前面是 a 字型减震吗？经常骑水鸟的朋友们都知道。 呃，水鸟他你点刹车他不会点头，你给油门他也不会翘头。对于日常通勤，嗯，周末郊游，还有一些短途、中途、长途、摩旅、凯越、六二五叉应该是都可以胜任的。

凯越摩托正式公布全新中排量 m v v 车型六二五 x 售价，标准版三万一千七百七十七元，电子减震版三万五千七百七十七元，原厂三箱选装价两千元，提供云刃白、选甲黑、星环蓝三种配色。 作为国产首款搭载电子悬挂的 m v v， 其核心亮点为集成自适应阻尼可调与液压举升功能的智能悬挂。官方称，功能性比肩宝马 f 八五零 g s 电子减震版与标准版仅在智能悬挂、行车记录仪及轮胎品牌上有差异，其余配置一致。 车身方面，含三厢整备质量二百一十八千克二十一抽油箱，续航约五百公里，二百毫米离地间隙，搭配七百九十五到八百五十毫米可调座高，适配多路况与不同身高骑行。整制动系统为前双盘加泰斯克对四卡钳、 后单盘单活塞卡钳，标配毫米波雷达，含盲区监测等功能与行车记录仪。官方数据显示，一百五十 km h 三厢载物、一百七十 km h 单人骑行均无摇摆，未配备电子油门。凯越凭借五百 x、 五二五 x 在 m v v 市场积累口碑，六二五 x 瞄准三到四万元主流消费区间，填补该价位国产电子悬挂 m v v 空白。后续我们将带来量产车实测，欢迎在评论区探讨其市场竞争力。关注机车网，每天分享一手机车内容！

ok， 哈喽，各位朋友们啊，今天呢，试一下凯越的六二五叉，这台车终于来了，我感觉凯越有点磨得太久了，因为无极已经抢先上了，但无极那个我还没试啊，先试凯越啊。呃，今天正好过来这边。呃， 南河路的凯越店啊，这就是他们的试驾车，也是低配的，目前都是低配的，我其实蛮想看看那个电子减震的，但是还没有车啊。我们先走一个静态视频哈， 跟大家聊一聊吧，看看这个车的外观，其实我觉得它的外观整体的影子还是五二五的那个影子还是比较强的，但整体来讲呢，它比五二五要好看。呃，协调性方面都比五二五要好，就是看着大啊，让我实车看起来。嗯，会偏小一点。呃，我刚骑完七零三嘛，这个实车看起来会比七零三要小一些， 整个感觉都会小一点，然后做工就这样的，漆水质感的塑料，塑料感会强一些。嗯，这么看的话，近看没有七零三质感那么好 啊。但这个车就不知道价格咋样啊，可能三也是三万二左右吧，低配的也就三万二三吧，应该跟无极是差不多的。然后啊，这个车灯应该好评的，带有透镜的，这个灯光应该是比较亮的， 然后也有这个辅助灯，这个也是带透镜的，就带两个这个原厂。这个你可以叫射灯也可以叫它辅助灯嘛，蛮好的。嗯， 轮胎呢，就换成了正新的了，以前卡约都是用的蝎子，这个有所简配，我不知道他有没有别的配置啊。然后这台呢是八百二座高的一个版本，中间呢，他有三个可以选的，一个七百九，一个八百，还有个八百五，等一下再跟大家讲座，高啊，然后看一下啊，转向灯在这里，原厂的这个护手， 哎，这一块，这个，这个是塑料的吗？就感觉质感没那么好啊。然后也是这个发动机，无极的六二五这个发动机啊， 这个发动机其实我还没骑过，说实话啊，到时候一会骑起来再跟大家聊。嗯，侧面做了一个这个导的这个槽，但他是没有吹风的，就是一个导热槽。样子还可以啊，这比五二五要好看不少的。 轮胎换成正新的啊，后面就是这样子的，然后也是带三厢支架的，这个车看起来蛮宽的，他是走的宝马的风格啊，水鸟的风格的，比较宽的，然后带鸟嘴。这个灯其实蛮好看的，挺有辨识度的。这个灯啊， 然后看一下，依然是前十九后十七的。这个钢丝浮条圈，金轮毂啊，大家很喜欢的，可惜啊，再加一对金筷子，我觉得可能会会更加好啊。看一下他的这个一些具体的配置啊，他卡悦呢，一直用的，现在应该是预安的减震啊，预安的减震，然后塔斯克的卡钳，双盘的 后面也是塔斯克的这个，这个卡钳刹车力道相当好啊，一会跟大家讲一下。 ok， 那 么排气呢？尾段，尾段就这样子了，尾段我觉得没有那么好看，他现在已经有点发黄了。 然后我们看一下第一视角啊，第一视角看下第一视角，呃，第一视角的话呢？车把就是还还是这样子的，然后这个有点像春风的那个，那个按手把按键啊， 段落感还可以啊。段落感还可以，然后滑离很轻啊，一个手指就能搬动了，无钥匙的，这个也是蛮好的，这里有一个盒子，可以装一些小东西。这个也是跟水鸟的幺三零零学的啊， 前面就是风挡了，这个原厂的风挡很小啊，就是这个基本上应该是大家必改的了，现在已经升到最高了，还有两边这么在这里拉一下，这里拉一下，一个手可能不好操作，两个手就就可以了，拉一下就可以上下调，他现在可以还可以往下有两个档，有一共三个档， 然后好评啊，这个东西啊，这个有一个，这个导流，这个非常好的，如果没有这个的话，就是风可能会这么有乱流打进来，因为它风挡比较小嘛，但是这个就非常好，这我觉得。呃，其他车场也可以学习一下的。这个东西真挺好用的，最早的话呢，五零二上面他也他也是有的。贝纳利那个金鹏五零二 啊，然后就这样子了。呃，我觉得蛮好看的。这个车我觉得蛮好看的，然后看一下他仪表，他仪表也是可以根据你的这个角度可以可以调的。你的身高多少捏住这个有个夹子，捏住以后就可以调了啊，然后也是国产车标配的点烟器，然后两个充电口，一个 a 口，一个 c 口 啊，还不错还不错啊，看一下仪表吧，我坐上来啊，坐上来，坐上来就顺便跟大家聊聊坐高吧。坐高呢，这个虽然说八百二，但体感我觉得蛮低的。这个我依然是两个脚的全脚掌，呃，有弯曲，弯曲量还是比较多的。 呃，实际上可能就是个七百九八百。这个坐高，因为凯越的车呢，基本上他坐的比较窄，你坐上去以后他体感坐高要比实际都是要矮一些的，所以我觉得这个车我骑八五零坐高应该是刚刚好的。然后你身高矮的话，呃，他还有个七百九坐高，所以实际上可能就是七百六，七百七一米六都轻松骑啊。嗯？ 凯瑞为什么张学走溜还是坐这个车？还是比较喜欢兼顾这个小个子。开玩笑开玩笑，后视镜，后视镜偏小啊，这个后视镜偏小，但是，但是他的显示范围还可以，质感就没有绅士青衫那么好了。整体这一套东西看下仪表吧，仪表？他的字很小啊，就是我离得远的话都看的不是很清。 网记的话还行，就它显示的信息还可以。这个车超级轻，骑起来超级轻，浮起来也轻，很轻啊，特别轻，好像实际上也很轻，这个车玩飞步装这个压力也是不大的。嗯，这个表信息还是蛮多的。 sport offro 一 键啊，因为是一键关闭 a b s 的， 它没有，它没有调模式的，它的模式应该要进到这一条。对，它进到这一条，进到这一条啊，这个我觉得放一放一个按键在外面调会会更加好。好吧，啊，就是这样子了。 ok， 剩下我就去下去跟大家聊吧。