问界m7交叉轴测试是谁组织

兄弟们啊，天塌了啊，一觉醒来，国货之光问 gm 七被 bba 干爆了，作为一个忠实的华为粉啊，这个门我也测过了啊，确实会开，今天给大家再还原一下，他确实不咋地，现在测这边啥也没有，平地啊，今天平地给大家测一下来，前后都没有东西啊，现在咱看一下是咋回事，咱们现在把后备箱打开看一下啊， 你看现在里边啥也没有，你看平粘的很，一条毛巾，来，把它合上看一下， 你看是不是，是不是跟视频里边一模一样，再来一次啊，我都不信邪，同样打开啊，啥也没有，按一下来看看他还是不是跟视频里边一样来，啥也不动啊， 你看又弹开了，看这个角度跟视频里边是一模一样的，角度高低都一样，弹开的方式也一样，咱在最后测一遍啊， 来，同样的啥也没有，把它关上去停上停下 停，是不是特别听话？这车是吧，让它停它都停，让它落它都落，现在知道它是玩的什么把戏了吧？因为做误撵车主，我 想让他什么时候开他就什么时候开，我想让他什么时候关他就什么时候关，因为我知道方法，这跟车身的刚性有毛钱的关系啊，对不对？他玩这种把戏就是让那些不是车主人看而已，这不，一帮小黑子粉，他们立刻高潮了。

问解， m 七和奥迪 q 五幺的交叉轴车身刚性测试反转了？有位博主说， m 七的车轮已经接触地面了，车身处于最大扭气状态，而 q 五的右前轮还在坡道上，车身并未进入最大扭气状态，所以这是一次不公平的测试。 那请看下面的视频。这次呢，两侧的右前轮都接触地面了吧，都处于最大扭曲状态了吧？条件一致了吧，就连关闭尾门的也是同一个人，够公平了吧？然而结果还是没有改变，关不上的还是没关上，能关上的随便怎样都能关上。所以呢，行就是行，不行就是不行，别整那些没用的散会。

国产威尼 m 七不如奥迪 q 五的刚性好，来，咱们还原一下啊，说这个后备箱再过交叉轴的时候来，轮胎已经离地了，说后备箱是关不住的，咱们看看能否关住啊，真实的 来关注了，哎哎呦我的妈，哈哈哈，真真管不住呀，这看到这里小孩子又该爆发了，知道吧？其实呢，他是个遥控，看见没有看，我想让他上他就上，我想让他下他就下，该下， 真真实实让他关注看，我现在不用动关注了是吧？所以小黑子们不要再黑了，你黑不动了，知道吧，那可能有人就会说这个角度不够，来， 咱们看一下这个角度倾斜度到底有多大，现在我们测试的角度应该比他们当时那角度还要大。来，这狂犬病水水瓶子到这 这二十多公分，咱们看看这右后轮，基本上这个行程已经是拉满了，这个是前轮的交叉轴，你看看这个行程也已经拉满了。 现在这个是主驾驶的后轮，现在后轮基本上快挨着地了，来一个拳头塞不进去。现在这个车这边已经挨着地了， 那边嘞是已经是离地三十多公分，我不知道这个场景能不能复刻当时的一模一样，但是我觉得这个角度应该比当时的角度还要大。来，咱们看一下这个车，看他开合怎么样，这是正常，开 好再把它合住，见证奇迹的时候到了，是真实的还是小黑子在喷嘞？咱们看一遍，来，开开，你们看看，这就是真真实实的测试的结果。 我不知道那些发的不良的故意抹黑他到底出于什么样的原因，但是一定要擦亮远镜，为了打小黑子脸，咱这个车又占损了，这不是刚撞的。所以说呀， 创作不易，没有点赞点点赞吧，再有黑他的艾特我，叫我出来给他证实啊，待遇见黑文件的，黑国产新能源汽车的，只管艾特我啊， 咱们抵制小黑子，支持国产汽车，让中国汽车，让新能源越做越好，让我们中国的科技，中国的汽车走向全世界啊！非常感谢大家的关注与支持！

这一次被黑的啊，不是被测试的，是问界 m 七是卖奥迪的店发起的一个测试，那其中一个项目就是通过把车开上两个铁坡，来看一下车身会不会变形。那视频中的问界 m 七呢？后备箱关不上，而奥迪 q 五 l 的 则是关上了。 视频打出了谁更好问号，一目了然。那谁更好我是没有看出来，但谁作弊我是一眼就看出来了。刚才那个 m 七是两个轮子在坡上，那左前轮明显已经在地面上了， 那奥迪的 q 五 l 则是三个轮子都在坡上，那这个测试连最基本的控制变量法都没有做到，不仅是不专业，而且还很坏，相当于奥迪的 q 五 l 是 单手做俯卧撑， 而问界 m 七呢，是单脚加单手做俯卧撑，那难度可是天差地别，谁在作弊，那不就一目了然的吗？当然，后备箱还有一个作弊的办法，你只要在问界 m 七关上后备箱的那一瞬间，用手机直接点击打开后备箱， 就可以让他关不上。第二个办法呢，是可以在我们看不见的视角里面塞一个小橡皮，这样也可以触发问界 m 七的防夹功能， 那也可以实现刚才那样关不上的现象。还有另一个测试，也是作弊的特别明显，把车停到滚轴卡槽里，那看谁能脱困，那结果，有的车都没有停到卡槽里，有的车是直接轮胎可以蹭到侧边。 结果当然又是奥迪 q 五 l 赢了，你姑且看他的车身都一瞬间偏左移动了，然后开出来了，那作弊还能不能再明显一点？ 问界 m 七那规规矩矩的给你停正中间，轻踩油门，你没走就给你判输了，这太好操作了。大家都知道问界是华为的大儿子，那这边小部门还在诋毁问界和华为，人家总部已经在机场 打了这样一张广告，一汽奥迪 a 五 l， 全球首款搭载华为乾坤自驾技术的豪华燃油车，所以奥迪的官方也承认，最大的卖点其实就是华为，这可是机场的黄金广告位， 你说打脸不打脸？你爹都在抱着华为的大腿，你小子在这边诋毁华为的作品，我估计华为要不是看在你爹的这份上，就这么假的测试，就这一两天，早就让问界把你告到法庭上去了。前两天央视新闻还说了，问界 m 七是三十万级别销量的第一，那 m 八四十万， m 九 妥妥的五十万以上的第一。那大家有没有发现，每一次这种作弊式的测试都好像是在给问界和华为打广告？我就说一句啊，别惹什么鸿蒙自行，这批车主跟别人不一样，你是真黑不了的。好的兄弟们，我是你们的墩墩，请一键三连点个关注，谢谢！

上交叉轴关不上尾门，三轮打滑的脱困能力还输给了 bba， 你 们口中的领先的问界 m 七就只有这个水平吗？兄弟们先不要高潮，因为这很有可能是一场不那么公正的对比。 那么首先交叉轴的测试上面我们就可以看到，问界 m 七的右前轮其实是已经接触到地面了，左后轮完全悬空， 几乎已经达到了最大的扭曲角度，没有问题。但是呢，作为对比的奥迪 q 五 l， 它的停车点就有点猫腻了，右前轮它是停在坡道上的，并且没有达到最大的扭曲角度，我们直接从图片上面其实就可以看出来，两台车身的倾斜角度是明显不一样的， 条件都不统一，对比还有意义吗？那么在三轮打滑的脱困测试里面也是一样的问题，问界 m 七的停车位置非常标准，后轮甚至还停在了卡槽内，但是奔驰的 g o c 还有宝马的 x 三，停车点 要么是后轮没进卡槽，要么就是轮胎一次停到了滚轮外，获得了额外的接触力，都变相的降低了脱困的难度。这我应该说是主卖方不懂呢？还是说有意而为之呢？所以说，不管是做测试还是选车，都应该选择大品牌，比如懂车帝，二手车，大品牌就可以放心买，还有大促活动兼货，星期天买车人人补一万，周周都有 九点八万的特斯拉这种卖车也有补贴，卖车直接加两千元。那么我一向不反对车圈的对比还有测试，但是前提是得放 公平公正，变量统一测试的结果更是不能以人的主观意愿为标准，但是呢，这也从侧面印证了国产车型真的是好起来了。以前都是国产车碰瓷 bba， 那 么现在居然变成了 bba 蹭国产车的热度了。对于这一场测试，你的看法是什么？快来评论区聊聊看！

问 gm 七在交叉轴上打不开车尾门，昨天被我发视频戳穿了真相，一堆小黑粉破盘了，非让我上交叉轴去证明我这刚提的新车，那我如果说你新买的车碰撞测试不行，你拿自己车撞一个给我看吗？ 但为了打小黑粉的脸和更有说服力啊，我就再做一个视频，虽然我找不到视频里那种交叉轴，还是花了一个多小时找了个地方啊，这个轮胎已经悬空了，再绕车一周给你们看看环境， 这也算是交叉轴了吧，我们来看看啊，你看，我为了找这个地方一个多小时，这个地方已经是我能找到最接近交叉轴的地方了，你看他这个轮胎， 这里悬挂已经很高了吧啊，我们看看下面，下面还没有脱底啊，我们这个轮胎是悬空的状态啊，看看啊，然后现在我去开尾门给大家看一看能不能打开啊 啊，打开是没有问题的啊，但你们说的是那个关不上啊，那我们就再关上给他们看一看 啊，有问题吗？啊，没有问题吧，这个轮胎悬空了没有，这算是标准的交叉轴没有，我们再试一次啊，你看，我们再试一次，第二次， 你看，这不是也关上了吗？当然了，有什么我们说什么啊，我们看看这个缝隙啊，左边的缝隙，这是右边的缝隙，左边的缝隙是比右边的缝隙要大的啊，我还特意试的是这个防夹功能，我们看一看啊， 你，你们看到我的手稍微碰到我的手就回弹了，我还一点痛感都没产生呢，所以要我说啊，他这就是防夹功能，设置的特别灵敏，仅此而已。这次我看小黑粉们还有什么要狡辩的。

又来黑 win g m 七，那个视频都看到了吗？把 win g m 七放到交叉轴上看，尾门关不关的上，而 m 七闪了两下灯就停止了，小黑粉们就高潮了，说是因为 win g m 七车身干性不足导致尾门关不上， 然后某品牌某款车就能关上。为了黑问界，真是无所不用其极啊，我作为问界 m 七的真实车主，我实在是忍不了了，发这个视频来揭穿他们的把戏。你们想黑问界，不用劳神费力的弄到交叉轴上面去，我给你们提供一个平地的素材啊， 来看着啊。我的问界 m 七现在停在平地上，你看两边轮子啊，都没有什么电的东西的啊。我先开尾门给你们看， 你看现在尾门是打开正常状态吧，里面有什么东西都没顶住吧，看到吧，啥东西都没顶住吧。好，我现在关尾门 看看啊，你看灯闪两下，闪两下会打开的，看到没？闪两下就打开，打到也是这个角度，看到吗？跟他们视频里面是不是一样的？你看我东西没有什么任何东西，挡住吧，顶住吧，对不对？为什么关不上 啊？再关再试一次，你看又打开了，看到没？我没有那个做什么吧。好了，我现在再关一次，你们看看结果。现在再关一次啊，你看结果啊， 好了没？现在关好了没啊？怎么回事？这下怎么又好了？问借的车怎么时好时坏， 现在知道他们玩的是什么把戏了吧？所以这跟车身干性有一毛钱关系吗？这要是有关系，怎么我的车在平地上也会出现这种情况？那是因为我知道方法， 想让他出现这种情况，他就出现这种情况，不想让他出现这种情况，他就不会出现这种情况。他们故意设计这种把戏来蒙骗不是车主的人罢了，你看他们的目的不是达成了吗？一般子小黑粉是不是高潮了？

老测人家那后门关不上，哈哈哈，没想到有一天奥迪能反过来对标国产车！最近问界 m 七交叉轴测试关不上尾门，引起了网友们的广泛讨论。有网友表示，这样的测试并不严谨，问界 m 七的右前轮已经接触了地面，车身达到最大扭曲 状态。而奥迪 q 五的右前轮还在坡道上，车身没有达到最大扭曲状态，所以这样的测试并不公平。然而很快就迎来了反转，这个画面中，两辆车的右前轮都接触了地面，都处于最大的扭曲状态，在条件一致的情况下，也并没有改变任何结果。该关的上的关的上，关不上的还是没关上。还有网友表， 对标谁就买谁！对此你怎么看懂？车帝二手直营车大平台，放心买，还有大促活动兼货，星期天买车人人补一万，周周都有九点八万，特斯拉这周卖车还能补贴两千元！

今天我也来测试一下，虽然不是太专业，我也把那个车的一个轮子把它升起来。嗯，离地空间也够高了。我们看看他那个呃，车受到挤压之后，他那个尾箱门能不能打得开 好。没问题，闭合 也是没问题的。我开一下门看看会不会受到挤压。 没问题的，看能不能自己吸进去啊，没问题的。 ok， 这就是我那个个人的测试，不是太专业，大家参考一下。

兄弟们笑不活了，问界 m 七交叉轴尾门关不上，把黑字和舔杨大人的急得直跺脚呀，全新问界 m 七呢，过交叉轴啊，尾门关不上，某些人呢，更打了鸡血似的高潮， 国产车啊，就是工业垃圾，杨大人的奥迪 ql 才是工业明珠啊！先上视频打脸，两款车呢，同厂过交叉轴，尾门呢，同时开色，问界 m 七呢，卡壳， ql 呢丝滑？ 睁大你的钛合金眼看一看，问界 m 七呢，前轮早就落地了，整车处于极限扭曲状态。再看看你的奥迪 q 五 l， 前轮还陷在交叉轴里面呢，车身的扭矩程度到最大极限了。 更搞笑的是啊，问界 m 七呢是一个五米的中大型 suv 啊！奥迪 q 五 l 是 一个四点七米的中型 suv 啊，差二十多厘米呢！这个对比啊，玩的飞起啊，牛逼，你为啥不敢用你的奥迪 q 七来一下呢？ q 七呢才是标准的五米的车长，你不会是怕 q 七因为最大的扭曲程度后尾门也打不开吧？还是说怕你七十万的 q 七，实际能力都不如三十万的问 gm 七呢？ 怕中国人知道你七十万的售价是在割韭菜呢？中国青年汽车啊，也是好起来了，有 bba 碰瓷了，牛逼啥也不会，年老了吃亏呀！

兄弟们，最近 q 五 l 和问 g m 七的交叉轴测试都看了吗？我估计啊，现在这两边的粉丝吵的都快打起来了，咱今天就来看看它到底怎么个事。你看啊，奥迪 q 五 l 在 这个交叉轴上，尾门是想开就开，想关就关，无比的丝滑，老牌豪华，这机械底子呀，直接就给我看傻了。 再看看这个，问 g m 七咋按都关不上尾门啊，瞬间那可被喷惨喽，网友说，玄武车身，你吹牛的买 q 五 l 的 兄弟，我懂你们啊，要的就是这份极端情况下不掉链子的 踏实。奥迪造车几十年的调教，那可不是白给的。这波确实长脸，该吹买问 g m 七的兄弟呢，也别委屈，你们选的是啥呀？是华为智驾鸿蒙坐舱日常的爽感，谁天天开个家用车去玩交叉轴啊， 这不纯是没事找事吗？再说了， m 七呢，它不是关不上，或许是防夹太灵敏啊，怕夹到你这是贴心不是菜，咱唠点实在的啊，就尾门关不上这事呢，核心就两原因，一个是车身的抗扭刚度不足， 说白了就是它那个抗拧麻花的劲儿啊。不行， q 五 l 这个尾部的刚性分布均匀，变形小二是锁止逻辑，可能 m 七电气太保守了，但重点来了，这测试呢，它根本就没统一标准，说白了就是草台班子给你看着玩儿 的。交叉轴多高啊，拧多大的角度啊，全都没说，它就没有什么可比性，就纯属就是博眼球图一乐了。我就问俩扎心的问题，你们的城市 suv 是 用来越野炫技的还是天天世纪通勤的 拉着家人出门了？你愿意为了那点所谓的机械稳定放弃智能的爽感吗？还是说为了日常好用，接受极端情况下那点小小的遗憾呢？欢迎啊，评论区咱一块抬抬杠。

windm 七与奥迪之间的对比一直都没有停过，但是最近呢，奥迪官方的人员下场做了对比，他们对比的是交叉轴以及脱困能力，一句话，奥迪已经麻了，但是呢，这两个视频有很多人指出它其中的不公平，不公正，甚至是有一些小猫腻的东西。 这个我们先不说啊，我们只需要记住一点，曾经的大侄子说过，只要谁拿某个车型做对比做参照，你买那个车型绝对不会错啊。这句话呢，现在回旋镖又回来了，那现在的话，也就是说，你买维加木漆是不会错的，对不对？按照大侄子们的精髓和理论，这句话是没毛病的吧？当然，这句话呢， 看似很有道理，其实呢，啊，屁用没有，因为呢，这个对比得看怎么个对比法，现在奥迪为什么会突然之间下场，对吧？拿奥迪跟这个 win 键去做对比呢？大家要不看一下这个销量，十月份的销量， 看问佳木齐卖了多少，对吧？从这些侧面就能印证出来，谁好谁都会眼红，没毛病吧，对吧？曾经大侄子们说过一句话，国产的这些心里面只会对比，比如说 bba 啊，然后比如说是特斯拉呀这些品牌，所以他们认为对比谁，你买谁不会错。 那现在新能源汽车的销量越来越高，比如说问界啊，尊界啊，问界 m 九啊，问界 m 八啊，甚至小米十七 ultra 啊等等，甚至是小米的这个预期啊，对吧，理想啊等等，这些品牌高端的品牌销量都越来越高， 那么挤压了他们生存的空间的这些品牌，比如说 bba 啊，二线豪华品牌，这些展友车，面对如此惨烈的竞争状态，他们也不得不下场，对吧？跟你来玩这一套，对比就对比嘛，我视频开的就说对比是没毛病的，只有对比才能显出差距，但是呢，对比稍微公平一点对吧？不要做的那么明显， 做的太明显的话，人们不认你，稍微做的隐晦一点，我觉得是没毛病的。王婆卖瓜，自卖自夸，这个只要是我自己的产品，我都认为比你的好，这是没有任何问题的，就站在人性的角度来讲是很正常的。如果说对比不出我自己的这个车型的优势，我还做这个对比干什么呢？是不是这个道理？ 所以呢，这些大侄子们面对如今的这个情况和场景，我不知道他们会怎么想，会怎么去说，去圆曾经说过的这些话。 原来我一直强调任何一款车，任何车型，小到啊五十万以内最好的车型飞度，大到比如说尊贵、一百多万、仰望 u 八 l 等等，这些豪华品牌，它都有优点和缺点，你不能只讲缺点不讲优点吧？ 如果说你只讲缺点不讲优点的话，要不你看一下最近对吧警方断掉了一个窝点对吧？可以问借黑理想、黑小米等等这些品牌， 而面对这些造谣生事的这些窝点水军，对吧？你想想他的资金从哪里来？我想不用想了，大家都不用想。面对中国品牌如此咄咄逼人的状态，合资品牌和进口品牌，他能让你鞍山让你好过，想什么呢？因此，有时候我们讲一个品牌也好，讲一辆车也好， 真实的客观的描述事实存在的问题以及缺陷，没毛病，但是如果说被某些势力当作为枪手，那你就真的该死了，那你们认为呢？点赞关注，我们下期继续聊。