中国的电动车怎么跑到非洲了

不少网友惊讶的发现，在遥远的非洲街头竞跑着许多熟悉的国产电动车品牌，一打听才知，这些车大多是从二手贩子手里买的，有的品牌出现在了乌甘达， 有的款式跑到了吉内亚，还有的车型甚至在马达加斯加现身。难道咱们的国产电动车质量已经好到这种程度， 让非洲朋友们都专程来抢购了？更有趣的是，已有国内车主开始怀疑自己在楼下失踪的电动车会不会也踏上了这段奇幻的跨州之旅？这些电动车究竟是如何漂洋过海，运到千里之外的非洲的？

好家伙，电动车出国了，人却没出国！有网友在非洲时发现很多国内牌子的电动车，询问过后才知道是从二手贩子手里买的，原来这些都是从国内拍卖而来的， 每隔一段时间，那些被扣押的违规车、超标车就会集中拍卖，当然不可能卖给国内， 于是出海就成了最好的选择，就是不知道国内的牛马，骑着二十五马的新国标电动车，看到黑哥们骑着自己曾经的坐骑在非洲驰骋时是什么心情？

太魔幻了！山东一位摩友的爱车在小区被盗，仅仅三周后，他竟在刷短视频时，看到他挂着原车牌飞驰在一万公里外的坦桑尼亚街头。这不是电影，而是真实发生的跨国盗销产业链。车主凭借后视镜上独一无二的皮卡丘贴纸， 确认了那就是自己价值四万元的摩托车。这条黑色链条的高效令人折舌。犯罪团伙得手后，会迅速将整车拆解，混入标注为五金配件的集装箱发往非洲。他们精准的利用了关税漏洞。在目的地国，二手整车关税极高，但机械零件的税费却很低，从而让利润翻倍。 更无奈的是，由于部分地区车辆管理互联网，这些挂着中国原牌的车竟能公然上路，眼睁睁看着爱车却无法追回，是车主最深的无力。 跨国追回的法律程序复杂，成本高昂，运费可能超过车辆残值。你的电动车装 g p s 了吗？你觉得该如何打击这种跨国犯罪？评论区，聊聊你的防盗高招！

你丢那辆电动车呢？已经出国了，谁能想到呢，多少人自己都没有出过国电动车呢，到先留学非洲了，乌兰达街上跑的，晚安小绿车，吉内亚土坡上苏 f 窜得飞快，连马达加斯加的田埂上都停着 o h。 好家伙，咱们国家的电动车，这是被非洲兄弟们当成越野神器了吗？风吹日晒都不坏，难怪人家跨海来抢。但等等，这车怎么过去？总不可能是自己游过去吧？评论区早炸了啊，好多人，去年啊，车一丢报警没影了，结果一看新闻全愣了，这不是我的车吧？ 有人猜啊，是不是啥出口新路子？可一算账更懵了，运到非洲的运费比车还贵，小偷图啥？难不成这背后是一条跨国的黑产链？ 偷改运脉，一条龙服务就做到海外了？要说啊，这事得两头看一看，说明咱们家的电动车真能造，真能扛。二来呢，咱要提醒咱自己，锁车的时候呢，再上个新，下次停车呢，加把锁，装一个定位器， 万一丢了呢？咱不是能找到吗？不然哪天刷视频的时候呢，可能会看到自己的车呢？在非洲冲你笑，你怎么看？你家电车是不是也丢了，也出去环游世界了呢？

东打电驴惊险，非洲人没出火车先出货，没想到棉农抢收苹果倒卖我们美版二手机的年月已经过去，接下来登场的是内销转出口失踪电驴集 体偷渡非洲卖老黑的时代刷到一安徽老表在非洲看到亮晚牌照的雅迪电车，甚至连车座套都没摘就被运到了大洋彼岸。正当不少网友惊叹这台电驴究竟是经历了什么才会被卖到非洲时，评论区却让我大开眼界，苏了电驴被卖到了几了压，越是电驴出现在马达家， 自家还有个老黑家在埃塞俄比亚，竟骑着辆九号电车闯天下。想不到这辈子还没出过国的我，之前丢掉的电驴却替我先冲出亚洲了。这下奥德标终于可以他的二八大杠彻底告别，毕竟踏板电驴速度更快，即使没电 还能骑着跑。果然懂感恩知回报这一块还得看我们礼仪之邦。要知道曾经的他们身在劳美，甘愿冒着风险为我们挑选枪包、轮毂和苹果，现在为了回馈他们，直接就把二手电驴送到了黑哥们的非洲老家和苹果。现在为了回馈他们，直接就把二手电驴送到了黑哥们的一句话彻底去像话！

最近网上有一则消息，就是我们电动车怎么跑到非洲去了？有很多人说，我电动车被偷了之后，怎么会跑到非洲去，连车牌都没放，是不是中国电动车的质量太好了？在非洲街头， 在利比尼亚、马达加斯加、吉尼亚都能看到中国的电动车，连车牌都没放，这个车是怎么出国的？我人还没出国，我的电动车却出国了，是不是中国的电动车太好了， 我们的新国标换了之后，现在又换新新国标，新国标，国标啊！为什么车会跑到国外去？ 那么有很多网友说，现在已经形成了一条黑色的产业链，直接把这些电动车运到了非洲，所以中国还是厉害啊，中国制造非常牛逼！

东打电驴惊险，非洲人没出国，车先出国，没想到棉农抢收苹果倒卖我们美版二手机的年月已经过去，接下来登场的是内销转出口失踪电驴集体偷渡非洲卖老黑的时代刷到一安徽老表在非洲看到亮晚牌照的雅迪电车，甚至连车座套都没摘就被运到了大 洋彼岸。正当不少网友惊叹这台电驴究竟是经历了什么才会被卖到非洲时，评论区却让我大开眼界。苏拉电驴被卖到了吉雷亚，越野电驴出现在马达加斯加， 还有个老黑家在埃塞俄比亚，竟骑着辆九号电车闯天下。想不到这辈子还没出过国的我，之前丢掉的电驴却替我先冲出亚洲了。这下奥的标终于可以，他的二八大杠彻底告别，毕竟踏板电驴速度更快，即使没电 还能骑着跑。果然懂感恩知回报这一块还得看我们礼仪之邦。要知道曾经的他们身在老美，甘愿冒着风险为我们挑选枪包、轮毂和苹果，现在为了回馈他们，直接就把二手电驴送到了黑哥们的非洲老家，同样都是免费进货。以彼之道还之彼深，这句话彻底具象话。

简直太离谱了，你的电动车啊，可能正在非洲旅游呢，你们敢相信吗？你以为丢的电动车啊，可能啊，正在非洲的街头啊，来兜风了！多少人这辈子都没有出过国，结果呢，这家电动车啊，他是先冲出了亚洲！哎呀，这非洲那是开疆拓土啊！ 乌干达街头闪现皖 a 车牌，几雷亚路上苏 f 电动车飞驰，就连马达加斯加的乡间小道 u h 车牌都随处可见。别说啊，咱国产电动车那是真的硬核抗造，耐骑到让非洲朋友啊跨国风光。 但问题来了，这些带中国牌照的车，他们是咋漂洋过海来到这个非洲的？那我看到一个评论区啊，都炸锅了，有不少车主吐槽啊，我的车却能凭空消失了，报警以后呢，也没有下文了，难不成是被盗后暗渡陈仓运到非洲了？ 可仔细想想，从国内到非洲，那海运、路运一路折腾，运输成本说不定比这个车的本身价格还贵，那小偷会做这种亏本买卖吗？ 搞不懂这到底是国货出口的新赛道没被人发现，还是被盗的车辆的黑色的产业链延伸到海外了，各位，你们怎么看？

人没出，国产动车却先一步出国了？最近不少网友惊讶的发现，在遥远的非洲街头，竟跑着许多熟悉的国产电动车品牌，本想上前认个老乡，一看车主 全是黑哥们，一打听才知，这些车大多是从二手贩子手里买的，有的品牌出现在了乌甘达，有的款式跑到了挤内亚， 还有的车型甚至在马达加斯加现身。难道咱们的国产电动车质量已经好到这种程度？让非洲朋友们都专程来抢购了？ 消息一出，评论区瞬间炸开了锅。更有趣的是，已有国内车主开始怀疑自己在楼下失踪的电动车会不会也踏上了这段奇幻的跨州之旅？那么问题来了， 这些电动车究竟是如何漂洋过海，运到千里之外的非洲的？这难道不需要高昂的运费吗？有没有了解内情的朋友来给大家揭秘一下，这到底是怎么回事？

有些人一辈子没出过国，但是他的电动车却替他出国，奔向非洲。乌干达的街头惊险晚 a 车牌，几内亚大街上跑的都是苏 f， 还有马达加斯加的马路上跑的是粤 h， 难道这是什么新的行业吗？这些电动车第二次人生绝对没有你们想的那么简单，因为整车的第二次人生绝对没有你们想的 混入标注为五金配件的集装箱发往非洲，到非洲之后全程整车再往外销售，而且这样一来关税极低。这是一条黑色的产业链。比如山东一位摩友的车在小区被盗，仅仅三周之后， 在刷短视频时，他就看到他的车挂着原车牌，飞驰在一万公里以外的非洲。这不是电影，而是真实发生的跨国道歉案。眼睁睁的看着爱车却无法追回车主，是多么的无奈。各位有什么好的办法吗？我估计你们也没有！