龙洲股份周三封单多少手

每天解析一只票，今天必须聊一聊龙舟这只敢顶风作案的票，昨天到底是哪路高手敢在最后三分钟突然袭击，直接拉涨百分之四点一三，硬生生把龙舟推到九个交易日暴涨百分之一百零一点八四的高度， 精准踩中严重异动的红线，今天直接被监管，然后就是一字封跌停，想卖都卖不出去，本来主力是精准卡位了，结果最后三分钟被人偷家，这波操作真是把玩火币字粉演绎的明明白白， 短线选手一定要听好，记住这条监管铁律，十个交易日股票涨幅偏离值达到百分之百， 这是严重易动的红线，碰了必被重点监管，别心存侥幸，监管从来不会缺席，被严重监管的后果，师兄也给你们扒的明明白白。这四点核心一定要记住， 第一，单笔申报上限卡死不超过一千万，这样大资金几乎没有办法拉盘。第二，单日买入总量不超过五十万股。 第三，异常账户直接只卖不买，只能割肉不能补仓。第四，撤单率超过百分之五十，账户直接锁定， 而公司本身也可能被停牌核查。师兄不吹不黑，咱们就直接看数据说话，最近这些触发严重异动的票，下场都会怎么样？平潭截止十一月三日，涨幅偏离值达百分之一百零四点九五， 之后被监管停牌核复截止十一月六日偏离值达百分之一百一十四点三九，之后也被监管停牌。接下来的这几支票可就有点惨。安泰 截止十一月十七日，偏离值达百分之一百零一点五七，敢在高位接盘的直接被腰斩。福日截止十一月十七日，偏离值达百分之一百一十三点九四，随即三个跌停。孟天截止十二月二日，偏离值达百分之一百一十五点四七， 冲高后直接回落。海王截至十二月五日，偏离值达百分之一百零五点六四，监管一来也是直接歇菜。还有就是昨天的龙舟 涨幅偏离值达百分之一百零一点八四，今天就直接一字跌停。再看看那些聪明的主力，精准卡位的票，最有代表的就是顺号了， 我们看盛号，十二月九日那天本来是要涨停的，但是他涨停的话，九天的偏离值达到百分之一百零五点一三了， 然后主力直接选择了高位震荡，精准避开异动，之后又能开启一波新的行情。 还有像航发，航某动力，这些票，主力都是有意卡位不碰监管红线才能走的，软铁子们，数据不会骗人，主动卡一动不碰监管红线的票，大多能走出强势趋势， 那些无脑怼一动，下场几乎都是地板。可能有人会说，和富平谈不是例外吗？ 师兄跟你们说，那只是因为之前的市场情绪低迷，需要有高标来带动做多情绪，现在胆怯情绪高涨是绝对不行的。我是九师兄，关注我，每天分享易值票的干货解读，谢谢大家！

今天市场尾盘抢筹疯了，尤其是商业航天板块。龙舟尾盘陈小群和他的好友欲望大到盘口十三万手的压单空移动，没有想到全部都给吃完了，差点涨停，晚上估计是要被重点监控了。同时群众还去了通雨和太阳单开一桌，试图打造阿波尾盘航发的进价还出现了九八九八的单子点火。 不管是商业航天板块还是消费板块，核心品种上都有群众的身影，兄弟们这下是没得选了，希望后面大家都能够撑到群众的席位。一家 最近和兄弟们分享的复盘视频经常会被莫名下架，希望大家多多点赞支持，让视频抗揍一点。接下来的话，我就结合盘面的细节，为兄弟们带来明天的盘前推演。我们先来聊一下市场的主线，商业航天板块， 航天四小龙、顺号动力龙舟机电。今天板块去落留强，开始分化主动性最强的顺号，因为要躲十天涨幅百分之百的异动压制，今天走势偏被动，再捞异动上涨，后来局上的机电反包二版成功卡位晋级，成为了板块的先锋，明天可以看下他的强度是否会走，加速带动板块上涨。 群众一家独大的龙舟从水下捞起十一块四毛五的位置，有十三万手的一起压档困异动， 没想到市场的买盘太强了，硬着头皮把群众和冤枉大的单子吃完。尾盘龙舟抢筹拉伸进入到了移动池，晚上的话还要看一下村里是什么态度， 一般来说，这种容量品种被重点监控的话，买盘就会受限，容易走漏。调整龙虎榜可以看到这项群从高位的龙舟切换到了低位的通雨和太阳，单开一桌，试图打造阿波，继续围绕商业航天板块的赚钱效应做发散大资金有了理解以后，真的是可以为所欲为，自己造龙。 今天航发尾盘也有九八九八的单子在点火，说不定是群众已经在偷偷建好仓了。航发作为商业航天的板块总龙头，辨识度和市场地位摆在这里，之前在复盘视频和书里面拆解过，可能会模仿常山的方式走落，趋势上涨，商业航天板块不断走强的话，会助攻龙头航发的强度。 至于联板高标晋级六板的再生，可以看到是板块的情绪标，最近的市场高度被压制在了七板，越到后面的话，市场分歧抛压会越大。再聊下消费龙头东板，周五的时候群众十四个九八九八的单子在点火撬板东板，试图带动板块情绪，拉动永会上涨。 周末的时候还专门发了条视频和兄弟们聊了一下他在东百和永辉的操作。今天消费板块受周末利好刺激开始回流，龙头东百高开点火反包涨停，盘中反复炸板落单，群众和越王大道再次加长买回回来，尾盘差一档封死涨停。 消费板块和商业航天板块是翘翘板，两个板块容易互相卡位，今天盘中反复拉扯，群众在这两个板块都拿了核心的先手，也是为了准备明后天市场分歧时在板块中去留留强， 如果东版也扛不住这个方向，就会被其他新题材卡位。然后再说下核电方向，中午复盘视频说了，核电方向里面走强的品种有很多是叠加了商业航天的属性， 可以看到是商业航天板块里面的助攻题材，现在的话板块核心主要就看中超和雪人的强度，今天中超大单一字开始加速，雪人梯字晋级，群众衣架独大的太阳也可以看到是核电方向的起续标。最后的话我们再说一下，福建总攻平坦 今天盘中大幅拉升，尾盘差一点就涨停了，目前的话还在重点监管期之内，要到十二月十七号才出监管，不涨停的话晚上应该不会被村里延长监管。出了通知的话就要注意资金出逃的风险，没有出通知的话，明天要注意三天百分之二十的涨幅移动限制。 总的说，周五市场短期情绪回暖后，今天高位变小的品种开始分化，明天市场情绪可上可下，这一轮小周期越到后面就越要小心， 如果之前在回暖的节点拿到先手品种被淘汰了的话，后续节奏上建议再等一等，到市场下一个分期转移的节点时，再来和兄弟们分享核心。好了，我们今天的分享视频就先到这里了，我们下次再见！

龙舟股份核心结论，基本面恶化，高负债与诉讼风险极高，当前股价为题材炒作驱动，估值严重脱离亏损。基本面短期博弈属性强，中长期风险远大于收益，建议谨慎观望或严格止损。 公司概括，福建龙岩市国资委时控百分之二十九点一，区域综合交通服务龙头 四大板块，物流占比超百分之五十，但核心子公司中汽宏远长期停产至二零二六年五月，拖累整体业绩。财务深度二零二五，前三季度营收十八点二五亿元， 同比负百分之二十六点六一、规模净利润负九千五百六十三点五七万元，毛利率百分之三点六二，净利润负百分之六点八七，资产负债率百分之八十二点七四，有息负债三十七点一九亿元，流动比例零点七九，短期长债压力巨大， 转型进展冷链物流或八亿元跨境订单。新能源装备与商业航天上储备预期，传统客运与沥青供应链持续萎缩。国资托底，但财政实力有限， 估值泡沫。股价十点一亿元，总市值五十六点八六亿元， p t t m 减十五点二九倍， p b 十八点二三倍，远超行业平均合理区间仅二十到三十亿元。六、连版后脱离基本面核心风险， 一、债务违约。二、业绩续亏。三、估值回调。四、诉讼待长，无转型失败。投资策略，短期止损位八点五元， 目标十一元，仓位小于等于百分之五，中期等待 p b 小 于等于五倍，股价约等于二点八元。长期需资产负债率小于百分之六十，净利润大于百分之三，新业务占比大于百分之四十，否则无长期价值。

陈小群龙舟强压异动被量化搅局，十五万手卖单倾刻量化，本想牺牲自我给兄弟们开枪过毒的小群总又再次被量化换了好事。 回想上周小群总打出围魏救赵战法坐低拉东北引导资金和李永辉，没想到不仅被东北的炸板背了砸盘的锅，给兄弟们挂的万寿大买单也没能成功。这下龙舟压异动后走三波的计划也是被安排的明明白白， 求小群众此时的心理阴影面积。也难怪小群众老是背负城建警的骂名，再这样搞下去，恐怕大连黄河路的席位群众以后都不会再用了。 然后血六一中路隐退江湖，若真的是这样子，那江湖上又少了一位真真切切为散户着想的顶级游资啊！ 那即便没了陈小群，那也有周周学姐每天鞠躬尽瘁为兄弟们准备各种美丽的缘分。今天雪人中超、华联等一众商业航天加核聚变的新风方向涨停，尤其是雪人啊，可以看到新招路不仅没有跑， 反倒是江山七千万。难道新招路也要学六一中路当格局王？毕竟当初航帆新招路也是早在手板就埋伏等待了。话说回来， 今天商业航天这些新风方向，可是学姐在周末早早为兄弟们指明了其中的缘分。想必提前抄好作业的学弟，今天又是妥妥躺赢了三个涨停板。即便是学姐反复强调过多次的西部作为核聚变和商业航天的特种合金厂商，更是拿到了马斯克的巨额订单。 今天虽然没有给到大家盆满钵满的快乐，但是这四个点的小幸福也是周周学姐的心意哦，学姐每天都能给兄弟们在枯燥的股市带来不重样的快乐，此时此刻，你还不补上一个点赞、收藏和关注吗？ 再说回龙舟啊，很多兄弟们只看到龙舟尾盘封板后面临三日异动压力，却没看懂陈小群万手大单压异动的逻辑。 为什么他要煞费苦心，即便有被量化搅局的风险，也要演这一出戏？其实周周姐姐早在上周全网都没看懂的时候，就类比稳定币题材为兄弟们在连续拆解多天，其中的逻辑 强如恒宝当时也是绕着百分之两百的异动带领后排小弟鼓掌的走时。如今再回头来看呢，陈小群在龙舟压异动两个小目标助攻通于上板，以及反覆在商一航天轮动拉升的新闸路，这一众顶级游资是不是也在暗示走趋势抱团的跨年玩法？ 那此时肯定又有兄弟会问了，龙舟接下来会不会在没有小群的加持下，以及面对异动压力后直接出现踩踏 小行动？接下来是继续扛起今天回流修复的消费，还是在新进场的通语或者航发做文章呢？其实回想顺号动力平坦各自的走势就不难发现，量化把中水顶进异动后就三个地板，随后海王被量化顶进异动之后也是直接走 a， 就连海星也是难逃异动后的三个地板。如果说之前恋花有一种故意把高标推进异动值的感觉，今天强吃陈小群一点五万首的买单，就坐实了周周学姐的这一猜测。那么龙舟的结局就再次验证了周周学姐说的绕异动走趋势抱团，然后找二波三波机会的观点。目前异动压力就是市场最大的坎， 如果此刻你不相信学姐的实力，那上周动力涨停后，距离异动还差两个版的空间，今天为何好端端的回调正道呢？不就是卡异动走趋势吗？后续你或许能看到陈小群入场为兄弟们抬轿子，再看学姐反复拆解积淀后， 今天也是迎来十个点的小幸福，更别说雷克胜浩和通宇这种遍地的靓丽风景，再少再少也能让兄弟们拿到七八个点后开开心心离场的。对此，学姐可真的是问心无愧哦！更别动不动就说学姐让你们进场接盘， 一是学姐没有那个实力，二来呢，学姐给兄弟们谋来的福利可是名牌摆在桌面上的，那你错过了之前的种种超前拆解， 姐又想在后续继续先人一步，早早满手抓涨停，此时此刻不妨记得点赞关注走一波。这次学姐还是会如往常一样，会不定期的在视频中给大家拆解超前思路以及涨停选手。好了，今天视频就讲到这里，后续会有更多更精彩的由自动相拆解，同学们记得点赞关注，持续打卡下课！

龙舟股份技术分析一、近期走势与资金动向龙舟股份近期呈现显著的短期强势特征，二零二五年十二月以来股价波动剧烈，截至十二月十二日二十二个交易日内录得十一个涨停板，区间换手率高达百分之五十一点二三，显示资金博弈激烈。 十二月九日股价以八点六七元涨停，总市值达五十三点六七亿元，较前期明显放量。 资金流向方面，十二月五日主力资金净流入四千五百六十六点四一万元，占总成交额百分之四十五点五七，但油资与散户资金呈现净流出，反映出短期机构与油资对股价的主导作用较强。 二、驱动因素与市场情绪股价一动主要受事件驱动与板块热度推动。一、资产储值力好，子公司土地征收补偿一点二八亿元，预计贡献净利润六千三百零七万元，叠加银行授信八点三五亿元，短期改善现金流预期。二、 板块联动效应，公司业务含盖物流、沥青、供应链等，近期物流与交通运输板块活跃度较高，带动股价联动上涨。 三、概念炒作，尽管公司明确不涉及商业航天业务，但其子公司卫星定位服务及福建自贸区属性仍被资金炒作进一步放大短期波动。 三、风险与技术面警示当前技术面存在显著回调风险，业绩基本面成压。二零二五年前三季度规模净利润亏损九千五百六十三点五七万元，同比下降百分之八十二点七四、长期盈利能力存疑， 筹码交换充分，高换手率表明短期获利盘兑现压力较大，机构席位呈现净卖出状态，多空分歧加聚，估值偏高。截至十一月底，市销率波动区间为二点九九至四点零九，显著高于行业平均水平，情绪驱动下的估值扩张或难持续。 四、操作建议，短期股价或延续惯性冲高，但需警惕利好兑现后的回调风险。投资者应关注五日均线支撑及成交量能否持续放大， 若出现高位放量滞涨，建议及时止盈。中长期需跟踪业绩改善及业务转型进展，谨慎追高题材炒作龙舟股份。

龙舟股份技术分析一、近期走势与资金动向龙舟股份近期呈现显著的短期强势特征，二零二五年十二月以来股价波动剧烈，截至十二月十二日二十二个交易日内录得十一个涨停板，区间换手率高达百分之五十一点二三，显示资金博弈激烈。 十二月九日股价以八点六七元涨停，总市值达五十三点六七亿元，较前期明显放量。 资金流向方面，十二月五日主力资金净流入四千五百六十六点四一万元，占总成交额百分之四十五点五七，但油资与散户资金呈现净流出，反映出短期机构与油资对股价的主导作用较强。 二、驱动因素与市场情绪股价一动主要受事件驱动与板块热度推动。一、资产储值力好，子公司土地征收补偿一点二八亿元，预计贡献净利润六千三百零七万元，叠加银行授信八点三五亿元，短期改善现金流预期。二、 板块联动效应，公司业务含盖物流、沥青、供应链等，近期物流与交通运输板块活跃度较高，带动股价联动上涨。 三、概念炒作，尽管公司明确不涉及商业航天业务，但其子公司卫星定位服务及福建自贸区属性仍被资金炒作进一步放大短期波动。 三、风险与技术面警示当前技术面存在显著回调风险，业绩基本面成压。二零二五年前三季度规模净利润亏损九千五百六十三点五七万元，同比下降百分之八十二点七四、长期盈利能力存疑， 筹码交换充分，高换手率表明短期获利盘兑现压力较大，机构席位呈现净卖出状态，多空分歧加聚，估值偏高。截至十一月底，市销率波动区间为二点九九至四点零九，显著高于行业平均水平，情绪驱动下的估值扩张或难持续。 四、操作建议，短期股价或延续惯性冲高，但需警惕利好兑现后的回调风险。投资者应关注五日均线支撑及成交量能否持续放大， 若出现高位放量滞涨，建议及时止盈。中长期需跟踪业绩改善及业务转型进展，谨慎追高题材炒作龙舟股份。

家人们，你每天走的高速，逛的市政路，沥青可不是随便拉来的，背后藏着一家低调的交通巨头龙舟股份。他的产业链布局，看完你绝对服。很多人以为他只做物流，大错特错，他早就把业务串成了黄金闭环， 核心是沥青供应链，再加上汽车制造、客运站务、能源销售四大板块相互给劲，这才是真正的交通服务一体化。 先看核心的沥青生意，上游直接对接中石油、中石化货源稳得很。中游是王牌，用特种集装箱加多式联运，全程温控配送，损耗比同行低太多，还配套了仓储和加工基地， 采购、运输、储存一条龙搞定。下游直接供高速公路、市政工程、重点项目都爱找他。再看协同业务有多香，旗下有两家硬核车企， 一个造应急发电车、储能充电车，专供国家电网这些大客户，一个产新能源客车和物流车，还有省级研发中心加持。 另外，闽西地区的客运市场，它占比超高，不管是居民出行还是跨境客运，都能覆盖汽车站，还能联动物流。 最绝的是运输加能源的闭环，他和央企合作开加油站、 c n g 加工厂，自己的物流车队，客运车辆加油，直接内部消化，成本一下就降下来了，还能对外开放赚外快，这波操作太聪明。能做到这些，关键是他握了三大壁垒， 沥青特种运输技术、特种车生产资质，还有遍布区域的服务网络，再加上港口运营、危化品销售这些特许许，可，别人想复制都难。 现在还在搞数字化新能源转型，后劲十足。你觉得这种全产业链布局的企业还有哪些隐藏优势？评论区聊聊，想了解更多企业产业链拆解，记得关注我！

陈小军今天蠢的一塌糊涂，龙库网的操作看着跟散户一样，刚出清龙舟股份就直接封板，妥妥的一麦就飞，看不懂的赶紧关注收藏起来，核心国籍直接说透给大家。这根本不是麦飞，而是教科书级别的主动撤离，关键时候能够安全高效的撤出上亿资金， 最后一脚刹车稳的离谱。今天我们死盯龙舟股份，整小区找盘，先卖出六百个试探尾盘，十五分钟内直接清仓，净卖出一点六个亿。结果他刚卖完直接封板， 看着就像踏空一样，其实都是在算计那普通人，只看到一卖就飞的表面，但是在油脂眼里，都是任务完成，全身而退的结果，记住了，关键时候要看，当顶级油脂在万众瞩目的时候谢幕，你一定要该鼓掌该鼓掌， 而不是傻乎乎的冲上舞台去。接点关注，我们不反思，后续带你们看穿更多的油资彻底套路！

今天我们来聊一家有点意思的公司，叫龙舟股份。这名字听起来挺有气势的，对吧？但说到他的业务，那真可以说是包罗万象了， 从我们日常出行坐的大巴，到路上跑的汽车，再到修路铺道的沥青，甚至还有加油加气的站点，它全都有设计。嗯，确实很膨胀。简单概括一下，这家公司已经发展成了一个 以现代交通服务为核心的一体化产业体系。具体来说就是四大块业务并行。现代物流，这个里面包含了沥青供应链，然后是汽车制造和销售服务。 第三块是大家最熟悉的汽车客运和站务服务，最后一块是成品油和天然气的销售。除此之外，还有一些像信息技术服务和新能源汽车充电站之类的配套业务。哇， 从物流到汽车，从客运到能源，简直像个迷你版的交通集团。 不过呢，我注意到一个时间点，素材里提到的很多财务数据，像是营收利润这些都是二零二二年到二零二四年的。而且 我看到一个特别显眼的标题，说是二零二五年十二月份的分析和公告。是的，这里得特别注意时间。 你看，素材里提到，早在二零二五年十二月四号前后，他们公司二零一六年第一期员工持股计划的股票就已经卖完了，而且被形容为迎来一个完满的结局。这个信息本身就很有意思，因为这说明 公司内部的股权激励计划执行了很久。然后紧接着就是二零二五年十二月三日和四日，公司股价连续两天涨幅超过了百分之二十。哦，这就有意思了，所以是在股价突然大涨之后，才回顾了之前的财务状况。 那我们得好好看看，那到底是个什么情况。我记得财报里有个词，扣非净利润。这个好像不太好看。对，这个词非常关键， 扣非就是扣除非经常性损溢后的净利润，更能反映公司的主营业务到底赚不赚钱。我们来看数据，到了二零二四年底，也就是二零二四年年报，他的营收是三十亿元， 同比下降了百分之十九点二六，看起来还不错，降幅收窄了，但是扣菲净利润是负的三点七七亿元，而且这已经是连续第四年亏损了啊。连续四年亏损， 那岂不是二千零二十一、二千零二十二、二千零二十三，二零二四年都是亏的没错，而且亏损额还在扩大。 二零二一年是负六千三百五十九万，二零二二年亏了一九亿，二零二三年亏了三点五四亿， 到了二零二四年亏了三点七七亿。所以，虽然营收在降，但亏损面在加大。当然，二零二四年的财报里说，同比二零二三年只下降了百分之四点四，说明亏损幅度稍微控制了一点。天呐， 连续亏损，听起来压力不小啊。那再看二零二五年三季报呢，当时股价大涨，业绩应该有起色了吧。很遗憾，没有 二零二五年三季报的数据更加难看，营收只有十八点二四亿，比去年中期暴跌了百分之二十六点六一、归属于上市公司股东的扣菲净利润是负的一点十六亿， 同比下降了百分之四十四点二四，基本上可以说，公司正处于一个业绩持续下滑的状态。哎，这业绩确实让人捏把汗。 不过我注意到一个细节，就是公司的股东人数变化。从二零二二年中报到二零二五年三月底，股东人数从不到五万户，一路飙升到了七点三万多户，对，这是一个非常重要的信号。在股票市场里， 股东人数的增加通常意味着筹码的分散，也就是有更多的散户进来了。而从二零二五年三月底到十二月份的两次股价异动，股东数减少到了五万多户，这又可能意味着筹码又开始集中。 这种股东人数的剧烈变动，往往和市场上的炒作情绪高度相关。原来如此。所以，一边是业绩连年下滑，一边是股价突然暴涨，再加上股东人数的巨大波动，这画面感就出来了，感觉背后有不少故事。 那么我们再回到他的业务本身，毕竟这么多业务，总得有些亮点吧。 刚才提到了一个畅风专汽，听起来好像还挺厉害。没错，这是他在汽车制造这块业务的支柱。 畅风专汽是他控股的一家子公司，是个国家级的高新技术企业，还是工信部评定的专精特新小巨人企业。他的产品很有针对性，主要是搞应急装备车辆， 比如说应急电源车、大流量排水车、应急储能充电车、通信指挥车等等。哦，原来是做特种车辆的，这个好理解。像应急排水车这种，在城市内涝或者抢险救灾的时候肯定用得上，应该算是刚需。是的， 而且这家公司在产业链里的位置也还可以，它是东风商用车和中国重汽 这些大型车企的定点改装车生产企业，这就等于说它有一部分比较稳定的大客户来源， 这是龙珠股份所有业务里看起来技术含量和护城河最高的一块。明白了，有这么一个细分领域的小巨人撑着，总算是个希望。那除了这个，其他业务呢？比如那个营收占比很大的现代物流，现代物流是它营收的主要来源之一， 它主要做的是沥青供应链、港口码头和物流园区。它的策略是通过自建和收购， 在天津、湖南、安徽、福建这些地方布局物流节点，目标是构建一个集运输、仓储、 配送等功能于一体的综合性物流服务体系。听起来规划的挺宏大的，就是建设物流基础设施网络。这个业务模式应该是重资产的吧，需要大量的资金投入，非常重。资产 素材里虽然没有直接提资产负债率，但他提到了一个关键指标，叫实际担保占净资产的比例，在二零二五年三月底是百分之一百三十六点二六，这个数字相当高了。 什么意思呢？就是说公司为关联公司或者上下游提供的担保金额已经超过了他自己的净资产，这在很大程度上反映了公司为扩张所背负的财务杠杆和潜在风险。哇，百分之一百三十六， 这听起来风险系数很高啊。就是说如果那些被担保的公司出了什么问题，他自己的家底可能都不够赔的。这么看来，他现在的困境是不是也跟这种激进的扩张策略有关系？这很有可能是原因之一。 你想，一方面是大量资金投入到重资产的物流园区和港口建设，现金流被占用，另一方面 主业又没能快速产生足够的效益来反哺，再加上其他像汽车客运这种受经济环境和人们出行习惯变化影响比较大的传统业务，整个盘子就变得很脆弱了。尤其是在经济下行周期， 这种高负债低盈利的模式就会面临巨大的考验，这么一分析，脉络就清晰多了。所以，这家公司目前面临的核心问题 就是业务结构虽然多样化，覆盖了交通服务的方方面面，但除了特种车辆制造之外， 其他几项主营业务都面临着严峻的挑战，特别是持续的巨额亏损和过高的债务担保。而股价的短期暴涨和这些基本面之间似乎存在着不小的背离。是这样， 市场短期的波动很难预测，但从基本面来看，他面临的挑战是实实在在的。对于投资者来说，一个连续多年亏损， 资产负债结构又不算稳健的公司，显然需要非常谨慎的去评估。好的，今天关于龙舟股份的探讨就到这里。 总的来说，这是一家业务范围极广，曾经有过扩张野心的公司，但目前正处在一个业绩困境中。好了，本期节目就到这里，感谢大家的收听。