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马斯克在访谈中透露,特斯拉人形机器人 optimus 将在二零二六年夏天实现量产,并计划二零二七年跟随 spacex 上火星。但在此之前,安全性成为人形机器人商业化需要跨越的一道生死劫。因为就在十二月九号,特斯拉 optimus 在 迈阿密活动现场就轰然倒地。 据分析,事故原因并非 ai 算法故障,而是远程操作员摘下了头险。信号中断后, optimus 既未冻结也未下蹲避险,直接受重力作用摔倒。 这一看似偶然的意外,实则暴露了当前人形机器人行业的核心痛点,多数企业依赖远程操作完成演示,却缺乏应对信号中断、电源故障等突发情况的被动稳定性与安全。勇于设计。 更严峻的是,一百五十磅的钢性机器人摔倒时产生的巨大动能,引发了行业对人机共存安全的深刻质疑,也让特斯拉的商业化路线面临合规性拷问。未来三年,柔性执行器与轻量化设计将成为竞争焦点,而能否跨越安全生死劫,将决定 optimus 能否从工厂走向千家万户。
