荣威550电路图教程

大家好，今天我们和大家来分享一下荣威五五零两种不同故障现象的漏电案例。现在我们讲第一种故障案例， 第一个案例，据车头讲，这个辆车停放的时候经常出现四个转向灯会不停的在闪烁，然后用遥控镜进行开锁， 这个灯能够熄灭，避暑也全部正常，但是老是这样周而复始的会导致电瓶的放电，所以我们现在就来解决这个故障。通过我们检查了这个车身 引擎盖开关和四门锁的开关，四个门锁的开关都是显示正常的，我们也 拆了这个车身电脑进行了检查，都没有发现任何的问题。最后我们通过维修史册发现一个在这个地方， 这个荣威五五零在这个地方装了一个叫安全开关，这个安全开关主要是车辆在碰撞后再是翻车的情况下，起到一种保护安全的作用， 他会自动弹开，我们当时看的时候，这个开关他并没有完全的弹开，如果完全开关他是无法启动的，就发现他弹了一半，我们用手按下去重新复位，这个鼓掌就彻底的做了，解决，已经使用了一年时间 没有再发作任何的问题。第二个案例，同样是荣威五五零这辆车，据车子反应，只要停放两天，这个电瓶的电就全部放光，门都打不开， 最后我们用机械钥匙把门打开以后，经过帮电，我们把车开到修理厂进行检测，发现这个车 在遥控器避暑情况下，他的机身达电流达到了一点完赔，这是很不正常的，我们现在开始查车身漏电，当我们断开这个六十安赔的保险四十， 这个漏电就消失，完全消失，那么通过电路图查询 这个六二三安排的供电是给了这个车身模块，在我们准备把这个车身模块保险丝之前，我们发现这个导航导航主机在一直的工作， 所以说已经经过了十分钟时间，这个导航主机还在工作是很不正常的。 现在我们把这个导航主机拆出来，断开他的电源以后，我们再看电流表，发现从一点五已经降到了零点五五左右，还有五百五十毫安的电流也是很不正常的，放电量很大。那么现在我们依次 把车身模块的保险丝按顺序拔掉，我们发现在 s 负九这个保险丝断掉以后，那么计算电流就显示正常， f 九就是这个保险丝。我们现在查询电动图，这个保险丝去了哪个方向， 通过电动的查询，我们查到 f 九五万平这个保险丝， 他是供给了大灯水平调节 和灯光控制开关， 所以现在我们把这个大灯控制开关的电源线断掉，我们再看一下这个计算机能有多大， 我们接上了导航主机，已经接上去了，把大灯开关断掉以后，他的计算电流达到了零点零一，也就是十毫安的已经达到了标准。 荣威五五零这种车在遥控进行避暑后，计算金牛从开始的一点五会降到零点五安排左右，大约需要三十秒时间， 然后从零点五降到零点零三安排不会超过五分钟，从零点零三降到零点零一会需要十分钟的时间。好了，干货已分享，点赞加关注！

荣威五五零空调不工作，有多少人踩坑？故障现象为压缩机不工作，按 ac 按键没反应，测量空调面板令线电压不正常，这是荣威的一个通病，更换方向盘上的开关完美解决。汽修职业技能证书，给六哥后台留言。

分享荣威 550 通病后备箱按钮开关打不开，用遥控可以打开开关和信号线是好的。荣威有很多车，电路都不是付处发，别走弯路，先摸摸副驾驶脚底，基本都进水了。此视频荣威多的地方用得上。

跟大家分享一个荣威五五零的通兵故障，就是发动机电脑版的故障，它引起有时候挂不了档， 全部的故障灯全部亮。引起这个故障的原因就是这个板上面的电容漏液腐蚀了这个电脑板，然后我们找到一个电容，把它放上去，清洗好这个板，把断了，线飞好， 然后就 ok 了。这个故障出现的蛮多的，这款车由于口才欠缺的原因，就不拐弯抹角了，直接说重点，觉得有帮助的朋友就点赞收藏，现在我们已经弄好了，我们把它装回去。这里要重申一下，如果这款车一到 间接性打不着，总线瘫痪了，都要查一下这个电脑板。

给大家分享一下啊，这个荣威的点火开关怎么拆的？其实很简单，就是这上面有三个螺丝， 这样子把下面这块副板拿掉，这边可以拆一个， 然后上面这个中间这个出风口把它拿掉，拿掉之后这个位置可以拆到一个。还有这个 cd 机拿掉之后， cd 机上面有两个螺丝，然后这个是出风口，是有卡扣的，就是卡扣翘起来就好了。然后这里面你看到点我锁头后面有三个螺丝，拆掉就好了，然后插头拔了就拿出来了。

这是一款油电混合荣威五五零，他这款五五零手机坏了，显示屏不能撂了， 这款主机时间久了修修的话也维修价值不大，所以客户换一台安卓大屏导航，倒车影像也有了，主机问题也解决了。 这款荣威五五零解决方案有两款，一款是把大屏装在下面，直接是单屏的，还有一款他就是双屏互动，上面也有屏，下面也有屏，那上面互动就成本贵了， 其实这种这个车子讲究实惠，还是装一个单品简单划算。所以说车子出了什么问题，特别是电子导航这一块，也不用担心，问题 也不是很大，不要花太多的钱就可以解决掉。我是专业城市汽车导航批发导航，安装汽车贴膜的，所以说经常会遇到这些原厂带导航的，带屏的，出问题的，包括后加的出问题的，其实也都不是什么大事，不用担心。 发型有朋友经常都啊关注我呃，如果说有这方面的需求也可以联系我发型看到的朋友帮我点点赞，点点关注，有这方面的技术问题也可以咨询我。 我今天给大家介绍一下这款车怎么拆装。这款荣威五零比较简单，装下面的话就比较简单，上面要拆双屏，下面就装他这个客户装下屏，那就来再把这块盖板来这里把它挑出来就可以了。 看到没有，我大学的可以操作，就可以拔出来了，整个就可以拔出来了，看到没拔出来之后，这里就有两个螺丝了，把这两个螺丝拆掉，这个主机就可以拔出来了，就可以装我们的主机了。先给大家简单讲解一下，等下装好之后看效果。 这款车子都拆掉了，拆掉之后线都是插头直接带插的。这款荣威五五零主要他是要配一个支架， 他把这个支架按着原来装好之后引两个螺丝出来固定我们主机。其实像这样的车子，只要会拆的了，装的话都比较简单的，因为现在都是插头直接装硬带插， 待插好之后，我们的主机也是按着针孔角位插好就可以了，现在主机已经开启 点掉了，所以说这个车子只要会拆，基本上其实装起来都自己都可以 diy， 自己可以搞定，等下恢复好之后再拍个效果。 五五零安装安卓大屏导航完工，装上去效果还行，装这款比较实惠的，装上下双屏互动的，价钱就相差好多，也没必要这这讲究适应是吧，安卓系统根本也很强大， 你看上上网听歌都是可以的，就是我们的主界面安卓系统的 已经连上网络了， wifi 信号有了，可以就在线听。酷我，这个是酷我，音乐可以听最热的歌，非常可以啊，都可以带歌词播放，不错啊。来来吧，刮下倒车再试一下看， 可以倒车也很清楚，倒车他数一二三，他跳出来。这个安卓的是正常的啊，开回去把声音切掉的，其他都差不多，这个是缩小化，照样可以听歌，还可以导航，他这个提示你升级，你不要踩他， 因为他这个都是最新版本的，你连上网络的安卓的东西，他就会提示你更新的，你这个更新也是一年以后了， 你如果你要更新，到时候我教你怎么更新，因为你们自己不懂得更新，有时候把数据会搞乱。而且这个是高德地图啊，已经都定位了，这个是退出的意思啊？这个是退出，这个是缩小化，其他都差不多。

我是修理工小杜，今天修一个网红神车荣威五五零，这个车的故障现象是水温上来之后电子扇只有高速没有低速。然后我们首先看一下这个车的它的一个电子扇一个结构， 我们现在这个电子扇的话，他带这个限速的，他这里有两个插头在这下面， 然后这上面是过来是六根线，三个粗的，三根细的，然后过来是经过两个继电器，两个继电器，然后到这个电子站，他这个继电器的话一大一小，这个小的是一个低，是一个，呃，低速继电器， 低速继电器他这里中间有一个那个电阻，然后这边他是一个大的， 带的是一个高速继电器，高速继电器他没有经过电阻，直接是导风扇。 这三根粗的，这一根红颜色的，它是一个电源， 就是从保险丝盒过来的四十安保险丝，然后过来一个长火，不管是你开钥匙还是关钥匙，这里都有一个所有的一个一个电源。然后这两个黑色的是，呃，那个接地，接地是一根到那个继电器的低速继电器，一根到高速继电器 这三根细的线，这个黄颜色的，它是一个 acc， 就是你开钥匙的时候它有电，关掉钥匙就没有电了。然后这个红颜色的和这个蓝颜色的，它是发动机电脑版给的，给的是一个，给的 一个信号线，就是控制这两个继电器吸合的，他这个是一个负控的， 水温达到一定的温度的时候，然后电脑板他这个会给这个信号 信号线，这个继电器熄合之后，然后这个风扇就转了。我们检查的时候首先要检查这一个长火这个有没有电，然后这两个节底， 然后在一个黄色的这个线，在这个 acc 有没有开钥匙，有没有电，然后这两个是这个信号的话，他温度上来之后要有电， 没有电的话有电的的情况下，那就是这个风扇还是不转，就是风扇坏掉了，如果没有电的话，那就是电脑板，我们也可以用一个四灯 直接给他个信号，我们用四等加这个电瓶负极模拟电量板给的信号，然后我们通下这个低速，好，这个转了再通下高速， 这个捅的时候要打开钥匙的，打开钥匙如果这样捅的话会转，就说明这边没问题，如果不转就检查电缆板那两根信号线。好了就分享到这里，谢谢。

挂电机好像也还不是很好。电源线进入休眠时啊，另外一根开间歇档 也会有，也会亮啊，一会儿就没了。再过来这一根是信号线，最旁边这一根是搭铁线。

荣威五五零按压钥匙启动车辆启动机没有任何反应，发动机不能着车， 同时按压应急灯开关，仪表中也没有相应的指示灯点亮，而车外转向信号灯可以正常工作。在我们手动转接 启动马达继电器的触点，发动机可以顺利启动着车，但是仪表中所有故障指示灯也变为常亮的状态，仪表中发动机转速表指针也停在零点位置不能运转。此时直觉告诉我们 这应该是一起仪表控制单元网络通讯故障，于是连接上电脑诊断设备，对全车电控系统进行一个 快速测试，果然仪表控制单元中存储有故障代码，但并不是关于网络通讯故障。接着读取了系统中的数据流，我们可以很清楚的看到，没有一条数据是正确的， 系统电压竟然显示为四点六伏，但是这样能影响起动机正常工作吗？带着疑问，我们拆下了仪表总成， 根据仪表电路图进行了测量，结果供电接近一切正常，那么我们还是需要检查网络通讯的问题。 经网络连接电路图的查询，我们知道了仪表属于该车中速网络上的一个用户。接下来我们在 飞机十六诊断接口上确定了三号、十一号为中数网络的诊断接口，对其进行了电压的测量，结果两根线都为二点四七伏，不正常，于是又断开了蓄电池， 对两根线进行了终端电阻的测量，测量结果显示为五十九点一欧亩，基本正常。 最后又连接上试播仪，对网络通讯线进行精准的测量，结果看高看低，同为一条直线，电压信号无波形输出， 可为什么电脑诊断仪却还能准确的扫描到该网络上的控制单元？同时在我们打开空调 ac 开关时，实际空调压缩机也不能正 长的西河着车一段时间，无意间我们发现网络通讯线又有了波形的输出， 不过看起来好像有些不正常，输出的波形断断续续，没有一点连贯性。由于该车中速网络上的模块较少，所以我们逐一将其拔下，但是故障依旧，希望得到同行的指点。

荣威五五零空调不工作，室内室外温度显示零下三十度，看下电压 只有三伏，正不正常？你们都知道 零下三十度，再看一下故障码，插上传感器之后显示无故障码， 但是这里还是零下三十度，数据流里面也显示零下三十度，如果数据流里面正常的话，这个仪表上面不正常的话，断电就可以解决了。 现在数据流也不正常，仪表也不正常，说明他真的存在问题。问你在哪里嘞？ 好了。