海南岛封关算十五五规划里面的吗

很多人还在问啊，说这个十二月十八日海南风光，是不是以后去海南购物都会便宜了？那如果你只看到这些，那真的把这盘国家大棋看小了。 海南风光呢？它的真正逻辑是在十五五这个全球局势最震荡的节点国家用海南岛给中国经济创造一个走出去引进来的跳板啊，是我们在极端情况下，依然能和世界特别适合东南亚保持联系的重要接口。 首先呢，很多人担心说，海南这次会不会是一阵风啊？政策会不会朝令夕改呢？答案是绝对不会。你看一下时间表啊，二零二五年风官只是发令枪，二零三五年成长期，二零五零年才叫成熟期。 这背后有海南自由贸易港法作背书。意思呢，就是以前给的政策啊，红头文件啊，有的时候还能撤，现在是人大立的法，这是法定义务。那为什么必须是现在？又为什么必须是海南？ 大家要看懂十五规划的一个隐形关键词，叫自主安全。那么以前呢，我们靠香港做金融创口，靠深圳做科技创口，但现在在地缘政治下呢？欧美高小叶高墙吗？我们需要一个全新的地方，海南岛天然的地理隔离，让它成为了完美的压力测试场。 咱不敢在上海、深圳市的零关税数据，跨境资金自由流动都敢在海南市，为什么？因为它是个岛嘛， 试成功了，推广全国出问题了，切断离岛通道就能控制风险。所以，海南不是什么一锤子买卖，它是国家为了应对未来复杂国际局势的一张王牌啊。前段时间呢，我绕着整个海南岛跑了一圈啊，发现最能体现风官红利的是博奥乐城国际医疗的先行区。那很多人呢，觉得这里是富人看病的地方啊，错， 这里是中国医疗水平实现弯道超车的秘密武器啊！大家知道在中国当医生有多难吗？我们的外科医生手头功夫绝对是世界一流，但往往手里拿的是上一代的设备， 一款救命的进口抗癌药，一台顶尖的手术机器人。在国外上市后呢，进入国内往往要等个三到五年，就这三年的时差，就是生与死的隔离啊。但在乐城，这个时差是零，因为有特许医疗政策，那么国外刚上市的创新药，这里就能同步用， 这不仅是为了让患者不出国就能看病，更是在重塑医生的职业尊严。国内顶尖的专家为什么愿意飞到乐城来做手术呢？因为在这里，他们能用上全球最先进的仪器和设备。而真正的引进来，不光是引药，更是引进数据。 乐城用的这些药产生的真实世界数据，可以直接用来向国家药监局申请注册，这意味着很难成了全球新药进入中国市场的加速器。 你看啊，风光后的海南，表面看是医疗特区，实际上是把中国医疗和世界顶尖水平并轨。其次呢，海南风光后对于企业走出去，特别是走向东南亚，有两个特别关键的政策工具啊。 第一个呢，就是税收倒挂。大家都知道啊，海南企业所得税百分之十五啊，内调高的多，但是最狠的是新增境外直接投资所得，免征企业所得税。就是如果你在海南是个总部，然后去越南啊，印尼开工厂，你在东南亚赚的钱会回海南啊，一分钱税都不用交， 这直接打通了中国企业出海赚钱回流的模式。对于那些想去东盟布局供应链的老板，那海南当然是特别好的离岸资金避风港。 第二个数据，在数字经济时代呢，数据就是石油，但数据出境在中国是非常敏感的，海南风光后实施的是全国唯一的叫数据出境负面清单。什么意思？就是除了清单上禁止的，其他的默认开放， 加上数字保税区，你可以直接用国际海澜在海南接收东南亚的游戏数据啊，视频数据啊，加工完了之后再发回去，这让海南瞬间变成了连接中国算力和东南亚市场的数字中数。 结合这两个点呢，大家会发现海南真正的角色，他不是要和上海抢内贸，也不是要和香港抢金融，他是要带着中国的技术、 资金和数据南下去精掠动工，他就是 rcep 协定下那个最核心的桥头堡啊。当然了，我们正处在一个逆全球化的时代啊，国际局势呢，也是变化莫测，如果有一天外部的风浪大到我们不得不暂时关闭一些门窗，那么海南就是咱们特意保留的那一扇敞开的门呐， 中高后的海南呢，二线管的越严，一线就放的越开。他用加工增值百分之三十的免关税的政策告诉外资，只要你来，哎，只要你在这里通过劳动创造价值，中国十四亿人的大市场就对你免费开放。 他用百分之十五的个税封顶告诉全球的人才，这里是低税负高自由的创业热土啊。所以我的建议是呢，如果你是普通人，去享受他的医疗和免税红利，那如果你是创业者， 关注那些利用海南做跳板去东南亚的机会，那如果大家是投资者呢？盯着那些在海南有实质性布局的医疗数字和高端制造企业以前呢？海南是咱们的天涯海角，是防守的底线，未来，海南是我们的离岸中心，是进攻的好脚啊！我是小四，艾特我当点赞！

我们现在让越南很紧张，新加坡更是冷汗直流。二零二五年十二月十八号，中国海南岛风光正式启动。 这日子啊，选的真的是很有意思，为什么呢？因为一九七八年的同一天，它是中国第十一届三中全会改革开放的起点。四十七年后的同一天，中国呢，要把海南岛变成一个境内关外的超级特区。 那很多朋友看到新闻呢，就是会说风光，那第一反应，那是不是以后去海南也要办签证了？其实不是的，所谓的风光呢，不是要把门关上，而是要把门拆了，换成一个更高级的过滤网。 这件事情的本质呢，不是说为了让你去三亚买个便宜的 gucci 包包，或者说是买两罐免税的化妆品或奶粉那么简单。这是一场针对全球供应链，针对马六甲海峡，甚至是针对美元霸权的布局。 今天呢，我们来扒一扒海南风光的真正含义，以及咱们老百姓的口袋又会被怎么影响。 那首先我们得先搞清楚一个概念，什么叫做一线放开，二线管住。这个词听起来是不是很像绕口令，对吧？ 那我呢，就用最白的大白话来讲哈，一线呢，就是海南和外国的边界，这条线放开了，意思就是以后国外的货物，他进入海南就像进自家后院一样哈， 绝大部分的东西呢，注意哦，就是除了极少数管制品外的绝大部分，他全部都是零关税。 以前呢，你要进口一个德国的豪车，法国的红酒，澳洲的牛肉，进中国大陆，那个关税还有增值税，他加起来都能吓死人。 但是以后进海南，只要不进入到内地，那税率都是零。那二线呢，就是海南和中国内地，你比如说像广东、山东这样的边界哈，这条线呢，要管住。 就比如说你在海南开开心心的买了很多东西，但是你想把东西运到广东去卖，那不好意思哈，这就要算进口，那该交的税呢？还是得交。 那这时候有人会问了哈，这不就是等于搞一个大号的免税店吗？有什么了不起的？ 那各位啊，魔法他就藏在细节里面，这政策里面呢，藏着一把屠龙刀，叫做加工增值百分之三十免关税。这条规则呢，才是让越南和新加坡睡不着觉的关键。 它的意思就是，如果你从国外进口原料到海南，在海南工厂里面加工，只要这个产品增值超过了百分之三十，这个时候你再把它卖到中国内地，它就不算是进口货了，算中国的国产货，免征关税。 那你知道这意味着什么吗？我举个例子，比如说你是做顶级巧克力的哈，原料呢？这些你是从南美进口的， 以前呢，你直接运到上海要交高额的关税。现在呢，你可以把你的工厂搬到海南，可可豆零关税进入海南，你在工厂里面呢，把它做成巧克力，然后包装好，增值呢，肯定是超过了百分之三十了，对吧？ 这时候你再卖到全中国十四亿人的市场里面，一毛钱的关税都不用交。 那这招一出啊，原本那些因为官税壁垒不得不设在越南、泰国的加工厂，是不是得重新再算算账？那些因为只能在新加坡做转口贸易的生意，是不是得重新再掂量掂量了？ 那么这就牵动着我们今天在讲的第二个重点，就是服务区理论和新加坡的焦虑。 网上呢，有个比喻很传神哈，他说新加坡像什么呢？他就像一个高速公路口的一个超级服务区。 你看，东亚的中国、日本、韩国，要去欧洲、中东、非洲，他必须是要经过马六甲海峡，那新加坡呢，就守在这个路口，你的船路过，你得加油，得补给维修，是吧？那新加坡就说，来来来我这服务好。那么这是第一个阶段。 那后来呀，新加坡他升级了，他成了一个集散中心。你比如说印尼呢，他有五十吨的棕铝油，他要卖去欧洲，量呢，太小了，单独运是不划算的。 新加坡就说，你先运到我这来，然后呢，他把越南的石油，中国的货全部凑齐了，拼成了一艘几十万吨的巨轮运去欧洲。 那反过来也一样哈，欧洲的货呢，到了新加坡，然后再拆散了，分发给东亚各国。这就是新加坡发家的秘密，他不生产，他只做全球物流的大管家，因为货都在这赚钱呢，自然也就都在这转。 于是他的银行、保险、期货交易就都跟着起来了，所以呢，他就成了金融中心。 但是海南风光之后啊，这个逻辑呢，可能就要变了。你想啊，中国是世界工厂，也是世界上消费最大的市场之一。 以前呢，因为政策限制，货船呢，不得不去新加坡中转。现在海南说，你来我这，我这呢，不光能加油修船，我这呢，还能直接加工。 如果说一艘运原油的船到了新加坡，它只能卸货转运，但是如果说它到了海南杨浦港，它不仅呢可以卸货，它还能就地炼化成汽油塑胶，然后呢直接卖给背后那个庞大的中国内地市场，或者呢在出口区东南亚。 那对于资本家来说呀，这笔账其实非常的好算的。新加坡呢，寸土寸金，人工贵。海南呢，虽然现在他的基础建设还算差点意思哈，但是他地大，而且背后呢就是全球最完整的工业供应链， 更要命的是它的利率哈，新加坡的企业所得税呢是百分之十七，已经很低了，但是海南呢，这次就直接给出了百分之十五，个人所得税呢，也是百分之十五封顶，这对那些年薪百万的高管金融大额来说啊，简直就是赤裸裸的诱惑。 所以你说新加坡他怕不怕呢？他当然怕，明明他的服务区开的好好的，突然呢隔壁开了一家更大的旗舰店，而且这家店的老板还是这条街上最大的客户。 那如果说中国的货以后都改走海南，新加坡的集散量起码呢要被截掉一大截。 那说到这，那越南呢？越南在怕什么呢？越南这几年呢，混的是风生水起，号称呢是下一个世界工厂， 但越南现在干的活呢，很多还是螺丝起子工厂进口的零件组装一下，然后贴个牌再出口。海南这个加工增值百分之三十免税的政策啊，其实就是在跟越南抢高端制造 高层的意思其实很明显，就低端的，像纺织鞋袜这些，你越南想做就拿去做，我不跟你争。但是像生物医药，新能源，还有汽车那么高端芯片的些封装，人工智能这一块的高附加值的些东西，海南呢，是要截胡的。 你想，如果说你是特斯拉，你是那种辉瑞制药哈，你是要在越南搞生产还是在海南呢？在海南，你的研发设备零关税进口，你的原材料零关税进口，你做出来的高端产品还能直接免税进入到中国内地市场。 而在越南呢，你只能出口，想进中国呢，你还得交关税，这竞争压力呢，就高下立判了。那好，到这，我们讲完国际上的博弈，我们来聊一聊香港朋友关心的话题，那么这个操作对香港意味着什么呢？香港会被取代吗？ 但有些人，这两天啊，他就特别的嗨，就在吹捧海南呢，会替代香港。各位啊，这种话听听就好了，太外行了，你只需要记住一点，手心手背，咱们都是肉哈。 高层的算盘呢，其实很精明。香港呢，继续做高大上的金融超级联系人，搞钱搞上市。而海南呢，则是把香港他早年流失掉的那个实业和转口贸易给拉起来。 本质上呢，海南要抢的是新加坡的物流生意，是越南的高端制造，而不是香港的金融中心地位。这两者与其说是竞争，你不如不如说是功能分流。 当然，讲到这里，肯定有朋友会说，你这不是在吹大牛吗？海南我也去过是吧？除了旅游，还有就是卖房子效率呢，跟新加坡跟香港比，差远了。 这话没错，很犀利，我们也要看清现实，就是现在的海南，他的短板是非常明显的，他有三个他不得不去面对的难题。 那第一个呢，就是法律习惯的门槛，你像新加坡和香港，他们能够成功靠的是百年普通法底子，国际资本呢，早就用顺手了，这就叫做路径一克拉。海南呢，虽然立了新法，但跟上呢还是大陆法系， 人家外资呢，习惯了看叛逆，拿你这数据怎么留钱怎么转？规矩能不能跟国际惯例对得上？那万一打起官司，判决的逻辑能不能跟国际仲裁讲得通？ 这事呢，光写进法律里面没用，你得靠一个一个的案子慢慢的磨，得靠时间，然后慢慢的积累，才能把这个法律时差给倒过来。 那第二呢，就是物流的天然劣势，新加坡呢，是饿手马六甲的咽喉，床呢，是顺路经过。海南呢，虽然离寒道不远，但毕竟呢，还是要拐个弯，而且海南呢，他是个岛， 他跟中国内地的连接，目前呢，还是要靠伦渡，或者说是未来的那种跨海通道，这跟深圳直接连接大湾区腹地是不一样的， 物流的成本和时间成本在初期啊，绝对是个大考验。那第三呢，就是人才， 那想要搞金融，想要搞科技，得有人是吧？那现在海南的人才储备，他跟上海跟深圳跟香港比，那简直就是小学生跟大学生的差距。 虽然说有个百分之十五的个税优惠吸引人才，但是高端人才看的不光光是钱，还有医疗，教育，生活品质等等多方面的，那么这些海南都还在补课， 那很多人看到这里又看不懂了，他说那高层为什么非要顶着这样的压力来搞海南呢？ 其实呀，高层背后的账他算的很精，那么他是为了以后能睡个安稳觉，咱们换位思考一下，马六甲海峡那条路虽然现在走的顺，但是隐患真的特别大。 新加坡他再繁荣，那是人家的地盘，那背后呢？他还站着美国，那如果有一天真真的撕破脸了，中国的床会不会被卡脖子？谁也不敢堵， 所以海南他必须得起来。中国呢，需要一个完全可控的自贸港，这个港口呢，不用看别人的脸色，必须要在自己的防线里头，实打实的自己人来管。 那就拿这个杨浦港来说哈，他现在呢，的确是不如新加坡，但是他有一个点不变，他是亲儿子，这一点是最关键的。 咱们国家现在的玩法是，我不搞强买强卖，但是我有十四亿人的消费市场做底牌，全球的产业链，那你外面的人你想不想分这本根呢？想赚中国人的钱，那来海南设点就是最优解， 那既然来了，那咱们是不是可以尝试用人民币来结算？那到这你发现没有，这一招很高明，这不是去抢谁的饭碗，而是给世界多一个选择。以后的大宗商品能源交易，除了美元，是不是也能用人民币？ 这个呢，其实才是让华尔街最头疼最无奈的地方了。那么现在我们把视线再拉回来哈，这盘棋跟咱们普通人的钱包到底有什么关系？ 那首先最直观的哈，以后你去海南买个包，买个电子产品，价格呢，可能比香港还要香， 但是其实呢，这也只是皮毛，真正的大鱼呢，还是在水底下。那如果说你是做中小型企业的老板哈，特别是那些搞进出口加工的，那我建议呢，你研究一下海南的那个加工增值百分之三十免关税的政策哈， 这不是在开玩笑，就哪怕你是做食品加工的，做组装的，这省下来的税费可能就是好几年的利润，在现在这么卷的环境下，这点利润空间就是你的护城河。 那还有对于那些在香港、台湾以及海外的华人朋友啊，这更是一个值得琢磨的局。为什么呢？因为各位呢，是最懂这一套的哈，你们最熟悉国际贸易的规则，最懂自由港的玩法，手里的海外渠道呢，也是最硬的。 海南现在搞的这套低税费零关税，其实就是在对标各位之前熟悉的环境。那说句扎心的大实话，你与其在已经饱和的市场里面卷，不如说带着你们的经验以及资源去海南呢，搞降维打击， 那么大家都是同文同宗，有着天然的语言优势和文化枢纽，那这一波制度红利咱们自己人不吃，难道留着说那些外行就是那些外面的人来吃是吧？ 那如果说是你是搞金融的，搞科技的高端人才，海南未来的潜力呢，也很有可能让他成为一个下一个淘金地，大家别不信哈，你像四十年前深圳刚搞特区的时候，那里还是一片泥巴地，当时很多人觉得说谁去呢，谁就是傻子， 结果呢，当年没去的人，现在呢，只能看别人数钱的份。那说到底啊，海南风光这个事，看懂了是机会，看不懂呢，他就是个热闹。 表面上呢，这是一场经济改革，骨子里面呢，这是中国为了应对未来极端环境给自己留的一个战略备份， 也是在给被地缘争执堵住的全球资本硬开出来的一扇新窗户。但是这扇窗户能不能开的漂亮，风能不能顺畅的吹进来，就要看二零二五年风光之后啊，海南能不能真正的做到管得住二线，放得开一线， 能不能建立起一套让国际资本幸福的法治和营商环境，这个才是真正的考验。 那这场万亿级别的布局呢，才刚刚落子，对于我们来说呢，不需要盲目的跟进，但是呢，可以保持实时的关注。 在这个充满变数的时代啊，看懂趋势，哪怕是只是跟着风口在后面跑，那说不定呢，哪天红利呢，就落到了自家门口呢。

主播说，联播，今天我来说，从今天二零二五年十二月十八号起，海南自由贸易港正式启动全岛封关了。 什么是封关呢？封关就是把海南岛全岛建成一个海关监管的特殊区域，简单来说就是一线放开，二线管住。 一线是哪里呢？就是把海南和我国关境外其他国家和地区之间作为一线一线放开，实施一系列自由便利进出举措。二线又是哪里呢？就是海南和内地之间作为二线二线管住，针对一线放开的内容实施精准管理。 封关之后，海南就成为一片面向世界开放的试验田了，他会释放出更多政策红利，探索开放合作的更多路径 和更大的空间。比如说海南封关以后，零关税的商品税目达到大约六千六百个，比例从百分之二十一提高到了百分之七十四。 这一方面呢，会实打实的降低企业的成本。举个例子，一家海南的企业进口价值约一百万元的科研设备，封关之后享受零关税，这样就为企业节省了采购成本。超过十八万元 政策红利为企业和个人都带来了更多的机会，所以不少人选择乘着东风到海南发展。那另一方面呢，通过这一系列的举措，中国开放的大门越开越大，与世界共享机遇。 今天第一批通关零关税货物抵达海南杨浦港，外籍货船停靠的时候，特意感谢免税，表示将 永远铭记中国的友好与慷慨。另外，封关第一天，世界五百强企业西门子能源就把一家新公司落户在了海南。您看，海南正成为引领我国新时代对外开放的重要的门户。 海南风关恰恰是为了打开，他打开了企业和个人触手可及的机遇之门，更打开了改革创新与高水平对外开放的大门。这座新时代的开放门户，通往中国与世界共赢的未来。

大家是不是又被海南封关给刷屏了？把笔拿出来，咱们今天用两分钟来划清楚到底什么叫海南封关。首先我们要开门见山的重要的事情说三遍。封关不是封岛，封关不是封岛，封关不是封岛，不是把你关在岛里，而是家封一道海关。那这是怎么回事呢？ 这个是海南岛，这个是内地，以前在这个地方有一道关卡叫做海关。海关它有两个作用，一个是查封为禁品，不让外国的坏东西进来。 一个是进口的商品要在这里收税才能在我们国内卖。而封关的意思就是把这一道海关的两个功能拆开，变成两道海关， 这第二道海关就加在海南岛和大陆之间，从此第一道海关只查违禁品，只要是好吃好喝还不上瘾的好东西，就可以直接在岛上售卖。等到商品要进入内地销售的时候，才在第二道海关收税， 这叫做一线放开，岛内自由，二线管住。那这有什么好处呢？就是国外的商品在进入海南岛的时候，他是没有加关税的，换成你们能听得懂的话，就是买买买， 如果你去海南旅游，就可以在这里疯狂销品，咱们每个人都有十万的额度，一般来说你只要不买航空母舰也差不多够用了。不光是咱们中国人，全世界的游客都可以来这里买到便宜货，同时呢也是因为国外的商品便宜了。如果你是一个土豪老板，可以选择在海南投资建厂， 这样你会享受到没有关税的海外原材料，还可以享受各种税收优惠。好了，海南封关就是这么简单一回事，下面是截屏时间，三二一，所以海南和东北的兄弟们，你们准备好迎接巨大的人流了吗？

看新闻了吗？海南封官了！看到这个词，不少人的第一反应都是，封起来了，咋出去啊？但实际上，这才是真正的海南封官！ welcome to 海南封官不是封上岛，不让人进出，封官的官是海关的官。 封官就是把海南岛建成海关，监管特殊区域。所以呢，咱都知道，咱国家有个门卫叫海关，主要干两件事，第一，监管进出境货物物品，查进违禁品。嘿！ 第二，收官税，打走私奇遇。那海南封官咋操作呢？封官前，海关在这里属于最一线。封官后，一线海关还在，仍然要管控禁限品，防范风险。但放开了对部分货物的监管。不一样的是，在海南和内地之间增设了一道海关，叫二线。这么一来，就有几大变化。 第一，绝大多数外国货可以免签进海南，还有八十六个国家的外国人能直接免迁入境海南，深浅又省心， 这就方便了外国有人来海南做生意，旅游消费，也能带动海南多方面发展。欢迎您来，欢迎您再来，这叫一线开放。 第二，在海南自贸港内，货物、资金等各类要素可以相对自由流通，进口货超低价， 这叫岛内自由。第三，货物从海南到内地，交通运输工具进出岛以前啥样，现在还啥样？ 仅仅对零关税货物、享受加工增值政策的货物，放宽贸易管理措施等三类货物实行管理，这叫二线管住。总原则是一线放开什么，二线就管住什么，既精准管住，又高效便捷。 海南风光大概就是这意思了。另外，混子哥还贴心整理了几个你最可能关注的问题，去海南要额外办签证，除了代购钱，还要代购防晒霜啊！ 在海南买买买有啥影响？因为有离岛免税政策，买离岛免税品价格更香。买齐了没？姐妹还没，再来一轮， 不过有额度限制，每人每年十万元，非常够用了。在海南工作，听说个税有优惠，知道如果你是高端紧缺人才，那么恭喜你，个税要打骨折了。 正常情况下，你的个税是这么缴的，年收入上一个档次，个税比例也要提一提。在海南，直接给你一个封顶价，个税最多交到应缴纳数额的百分之十五，主打一个，赚的越多，省的越多。 在海南开公司，听说也有政策优惠。是的，如果你公司符合以下条件，那么恭喜你，你的企业所得税也有封顶价。总的来说，海南封关好处多多，棍子哥只说了几条重点，感兴趣的大伙自行了解。总之，封关不是关禁闭，反而是带来便利优惠机遇的好事。

二零二四年十一月，一艘从印尼出发的货轮苏门答腊号没有像往常一样停靠新加坡，而是执法六天，直接进了海南洋浦港。 这事在航运圈炸开了锅，不是因为多稀奇，而是因为他打破了一个几十年的默认规则。过去，东南亚的货进中国，哪怕是越南、泰国这种贴着中国走的国家，基本也要先绕一圈新加坡。原因也不复杂，东南亚国家货量普 遍不大，但发货频率高，一艘船装不满，成本就上去。于是大家干脆先用小船把货运到新加坡，再拼一艘大船进中国， 说白了就是东南亚版的拼夕夕物流。而新加坡正是靠这套模式发的家，转口费靠薄费、代理费、仓储费、金融结算费一条龙下来，货没多动几次，但钱已经被切走好几层。问题在于，以前大家没得选，但现在这艘船直接绕开了新加坡， 时间少了一周左右，成本降了约百分之三十。关键是以后在海南还能享受免税和加工政策。所以你再回头看，就会发现，海南风光这件事，如果只理解成免税店更好逛，那确实小了，格局小了，真正变得是东南亚到中国之间，那套已经跑了三十年的航运规则开始松动。 几十年来，新加坡都不是靠生产挣钱，而是靠卡位置挣钱。马六甲海峡在那全球大概三分之一的海运， 接近一半的原油都要从这条水道过。你即便不在新加坡卸货，但你只要往这里走，过路费就少不了。这套模式本质上就是一个效率极高的亚洲收费站，而东南亚对这个收费站又是高度依赖的， 中南亚货要想便宜进来，走新加坡是最省事的路，哪怕心里不爽，也只能捏着鼻子认。海南封关，其实就是在明确告诉市场一句话，货可以不绕路了，而且不只是来停靠，还欢迎你在这加工，从而提高利润。封关之后，海南并不是简单的关起来，而是把关税、物流、加工、结算 这一整套规则重新组装了一遍。百分之七十四的商品零关税、企业税和个人税最高百分之十五。这些已经很有吸引力了。但真正让产业动心的，是那条加工增值超过百分之三十 免关税，什么意思？举个例子，马来西亚有橡胶，如果只是把橡胶原料卖给中国，利润其实不高。但如果在海南建厂， 把橡胶做成轮胎，只要加工增值达到百分之三十以上，这批轮胎再卖到内地，关税直接免。我们以前是原料进中国简单加工再出口，赚的是辛苦钱，将来要变成原料进海南深加工，直接进中国市场，有钱大家一起赚。这就好比你原来只是给人拧螺丝， 现在开始参与设计做核心部件分利润时，自然跟以前不一样。这也触发一个现象，东南亚企业想赚更多的钱，未来很可能不是直接把货卖给中国，而是到海南来生产。而生产一来，原材料自然就直接到海南，不再走新加坡了。写到这里，我知道有朋友可能会问了，海南的港口能承受住多大的吞吐量？ 这就不得不说杨浦港了。很多人低估了这个港口的分量，以为他只是海南的一个港，但杨浦这两年干的事，就如同有钱人的日子，就是那么的朴实无华。码头做大了，效率提上去了，成本压下来了。二十万吨级泊位装卸效率、燃料油价格、船驳登记政策一套下来，对船东来说就是四个字， 国快。号称数据显示，二零二四年，杨浦港集装箱吞吐量达到两百一十五万标准箱，同比增长百分之三十八点七，增速全国第一。其中东盟航线占比从二零二二年的百分之十二提升到二零二四年的 百分之二十八，航线也在跟着变化。二零二四年三月，中原海运开通杨浦雅加达胡志明直航快线，每周两班， 航程比经新加坡缩短五到七天。何况海南的四小时飞行圈，辐射的可是亚洲二十一个国家和地区，百分之四十七的全球人口，百分之三十的 gdp。 越南一家水果出口商算过账，以前榴莲运到重庆要三十五天，现在经杨浦港， 再走陆海新通道，只要十八天，损耗率直接下降百分之四十。航运这行，说到底不讲情怀，只讲账本。你跟传东说新加坡港口更成熟，他可能点头，但你告诉他，杨浦港能省一周时间，少三成成本，他会立马改航线。所以才会出现开头的那一幕， 东南亚的货开始绕开新加坡，直接往海南走。我们现在再回头看广西修建平陆运河这部棋，真是越想越觉得高明。这条运河一旦通航，相当于给云贵川装了一条水上高铁，货物从内陆直接走广西内河，一路飘到杨浦港，再从杨浦港发往全球，反过来也一样， 海外来的商品在杨浦港卸货，也能顺着平陆运河进入广西，联通云贵川，到时候经济起飞的就不只是海南了。 那么话说回来，我们的目的是要干掉新加坡吗？说实话，短期内不现实，也没这个必要。新加坡的体量、金融体系、航运网络不可能一夜消失，我们的出发点也从来不是取代，而是分流。收费站最怕的从来不是有人闯卡，而是旁边悄悄修了一条免费高速。 当越来越多的货发现我不一定非得走你那条路，新加坡的溢价权自然就会松动。以前是你不交不行，现在变成了你不交我也有路走。更重要的是，海南盯的不是转口费，而是高附加值环节。走一次船收一笔钱，赚的再多，也比不上把加工、定价、结算规则掌握在自己手里。 东南亚的中旅游、咖啡、橡胶、矿产可以在海南完成深加工，当中国的新能源车、光伏组建储能设备、算力服务器，可以更顺畅的辐射东盟。海南就不再只是一个港口，而是一个价值发生的节点。 节点意味着什么？意味着你不再只是过路点，而是起点。对新加坡来说，真正的压力不在今天少靠了几条船，而在于未来三十年，东南亚到中国的必经之路不再只有一条。这个过程不会快，也不会吵闹，没有谁会高调宣布时代变了，但航线图上的那几根线 已经在悄悄移动。海南风光从来不只是为了打造一个更大的购物岛，而是在下一盘更大的棋。当平路运河联通内陆，当货物可以从云贵川直抵海南，再发往全球， 这条新航道正在重塑经济版图。这不是简单复制一个自贸港，而是在传统贸易路线之外，开辟一条更自主、更高效的新通道。所以说，当别人还在抢旧船票时，我们已经造好了新船。事事洞川，关注新川。

这国家在海南下了一部大戏，十二月十八号，海南正式启动全岛封关运作，很多人说这海南就是下一个香港，这个想法格局小了哈，这海南的未来，那可能会超出很多人的想象。那么问题就来了，在这一波改革浪潮里面，这普通人到底能够捞到什么好处呢？ 别着急，今天呢，我们就掰开了揉碎的讲，保证干货多到让你寄不过来。那什么叫做封关呢啊，不是说不让人进出了，而是要把整个海南岛变成一个超级大的海关监管特区，实行一线放开，二线管住岛内自由的政策。 那简单来讲呢，那国外的货进海南就像进超市一样方便，但是从海南进内地，你就得按照规矩来，这一放一管之间啊，那全是普通人能够抓住的机会啊。 这以前大家想要买一点进口的好东西，那真是八仙过海各显神通啊啊，找这个代购怕翻车，海涛吧要等半个月，还得担心被税，那算下来，这比专柜他也便宜不了多少。这海南封关之后，那这个事就直接翻篇喽， 你知道这现在这海南的零关税有多顶吗？封关前只有一千九百个商品能够享受零关税，现在直接暴涨到六千六百个，占了全部商品的百分之七十四。这个不是数字游戏啊，是真金白银的实惠啊， 一个专柜卖两万八的 lv 包，这海南免税店一万九就能拿下，省的钱都够来回机票和酒店了。 而且啊，这政策越来越贴心，这以前只有离岛旅客能买，这现在这岛内居民凭离岛记录全年不限次数买，即买即提的免费品。 二零二五年十一月离岛免税新政啊，刚实施一个月，那购物金额就飙到了二十三点八亿，同比增长百分之二十七点一，三十二点九万人抢着去薅羊毛啊。 那这一波风关最牛的地方是把打工人的天花板给捅高了。 这以前大家去海南，那顶多是找一个旅游相关的工作，那现在可不一样了，现在这海南的招聘网站上，心中的岗位那全是硬通货 啊，报官专员，跨境电商运营，航天配套工程师，国际医疗翻译，那这些岗位，这以前在二三线城市你想都不敢想，那现在呢？这海南是一抓一大把， 这薪资更是直接碾压内地啊啊，你比如说 ai 工程师，这内地平均月薪是一点八万，海南直接给到两点五万。 跨境电商运营，这内地八千，海南一万二起步啊。更牛的是个税优惠，只要你是经认定的高端紧缺人才，在海南累计住满一百八十三天，实际居住不少于九十天，那个人所得税超过百分之十五的部分直接免征。 打个比方啊，你在海南做直播带货，一年赚一百万，内地要交二十六万多个税，你在海南呢，顶多交个十五万。国家为了稳就业，那政策同意，直接拉满了企业招用毕业两年内的这个高校毕业生啊，签一年合同，交社保，满六个月就给两千块一次性补贴， 创业者的福利，那更是开卷考试还送答案。海南的企业所得税那是百分之二十五，这个差距那可不是一星半点。 举一个真实的例子哈，我认识一个做进出口食品贸易的老板，这以前在广州开公司，一年利润是一百万，光是企业所得税就得交二十五万，再加上分红，个税到手只剩六十来万。 这去年把公司迁到海南以后，企业所得税只交十五万，个税再省一笔，那到手直接就变成了八十多万省。那二十万够他啊，再开一家分店了。 除了税收，那当地给这个创业者的资金保障，那也是诚意满满，符合条件的创业者直接免除担保就能拿贷款，钱不够还能够申请展期。 这更厉害的是加工增值百分之三十免税政策啊。你比如说啊，从越南以一块钱一斤的价格去进口咖啡豆，在海南烘焙包装以后啊，以一点三元一斤卖出， 那只要增值超过百分之三十运到内地，他就不用交关税。那这种模式啊，适用于东南亚的原材料啊，正宗的石油，澳洲的矿产， 那等于是在国内就有了一个准国际市场啊。有个食品老板就靠这个政策，把这个越南腰果加工以后卖到内地，去年净利润直接破百万，比以前在广州干三年挣的还要多，这个就是政策红利的威力啊。 海南分关那不是说只搞经济，而是实打实把医疗、教育这些民生扶持也拉到了国际水准了。 博鳌有个乐从国际医疗旅行先行区，名字很拗口啊，那这里呢，可是有很多宝贝啊，国家给这里批了一个特许医疗政策， 能够引进国内没有上市的临床急需药线，目前已经有五百三十种了啊，基本跟全球同步啊，你比如说治肺癌的靶向药 a z d 九二九幺，内地还在审批的时候，这海南就已经能硬了，还有膝关节置换的进口假体，内地也要十来万啊，这乐从他只要六万块。 二零二五年一到十一月就有七十三点零九万人次来这里看病，这国际领先医疗水平，现在不出国就能够享受到啦， 这教育方面那更是让人眼红啊。海南正在打造学在海南等于留学国外的品牌流水离岸国际教育创新试验区，已经吸引了四十八所境内外的名校去签约 啊，比之前多了二十二所啊。这里实行课程互选，学分互任，在海南读两年，再去国外读两年，那拿的是双学位，学费却比纯留学要便宜一半。更贴心的是地类以上人才的子女入学啊，还能够走绿色通道，那不用挤破头去抢学区房。 海南分关，那对于我们来说是一个大利好，但是对其他国家来说，那竞争的压力那可就大了。这其中反应最大的那就是越南， 今年前三季度，越南吸引境外消费二百三十四亿美元，海南同期游客消费约两百三十三点九六亿美元，几乎打了个平手。那越南这些年发展的挺快啊，设了三个临港自贸区，搞四年免税，九年减半的这个招商政策， 想要靠低成本去抢制造业的蛋糕，去年吸引的外商直接投资就有二百八十五点四亿美元，同比增长百分之十五点二，这其中加工制造业就占了百分之八十二点八。 现在这海南的政策赶上来了，越南的危机感一下就上来了，这更何况这越南的自贸区政策拼的是产业能力啊，重点还是在一些劳动密集型产业啊，你比如说服装啊，鞋帽啊等等。 但是海南则是旅游现代服务，高新技术，三驾马车体系啊，明显定位更高端。你更别说这海南背后有十四亿人的超大规模市场啊。就这一点，这越南再怎么努力都拼不过。 一九八零年，深圳特区成立，第一批敢闯的人成了老板。一九九零年，浦东开发，第一批入住的人赚的盆满钵满。二零二五年，海南封关，这很可能是普通人能够抓住的第三次大机遇，错过了，那真的是要拍大腿了。

海南封关，中国改革开放下半场的第一枪正是大响，而这一枪，瞄准的不是别人，正是美元霸权的软肋。那么问题来了，一座岛凭什么能撬动全球的货币格局？二零二五年十二月十八号，海南全岛正式启动封关运作。 消息一出，外媒直接炸锅了。骆驼社惊叹，中国把一个比利时大小的岛屿变成了新的商业枢纽。 新加坡亚洲新闻台感慨，这是中国在全球贸易逆风中坚持扩大开放的决心。菲律宾马尼拉时报更是直言，这是逆国际化浪潮中的重要里程碑。 表面上看，他们在惊叹中国的开放力度，但实际上，他们真正紧张的是藏在风光背后的那盘大棋，一个可能改写全球货币格局的支点，正在开始转动。 那么，封关到底是什么意思呢？海南是要闭关锁国了吗？恰恰相反，这是中国有史以来最大胆的一次开放实验。 但要真正理解这部棋的厉害之处，我们得先弄明白一个让中国头疼了很多年的问题。那是什么问题呢？就是贸易顺畅带来的甜蜜陷阱。中国这些年卖出去的比买进来的要多得多， 全世界的钱都在往中国流。表面上看，这钱袋子越来越鼓，但问题是，我们赚回来的主要是美元，这些美元拿在手里能干嘛呢？想买高科技产品人家不卖， 想收购海外优质企业，人家各种理由掐你，最后这些钱兜兜转转，大部分还是只能留回美国。买美债买美股，你品品，这是个什么逻辑哈？我们辛辛苦苦生产商品卖给美国人， 美国人给我们打了张白条，叫美元，然后我们又把这张白条借回给了美国人，让他们拿着我们的钱过好日子，甚至反过来用这些钱遏制我们的发展。更要命的是，这笔钱人家几乎永远不用还。这就是一个让人窒息的 死循环。这个问题存在很多年了，但为什么最近变得格外紧迫呢？因为俄乌冲突给所有人上了一课， 俄罗斯的外汇储备被冻结，被踢出 swift 系统，几十年攒下的家底，瞬间变成了数字游戏，说没就没了。这件事给中国敲响了警钟，把国家的财富命脉放在别人手里， 终究是不安全的。那该怎么破局呢？答案很清晰，换一种货币做结算。既然中国制造的商品全世界都离不开，那我们完全可以告诉对方，以后用人民币结算。 只要把结算货币换成人民币，那美元币还就能被彻底打破。道理是这个道理，但真要做起来，马上就会撞上一堵墙。老外凭什么愿意收人民币呢？美元之所以能全球通行，核心是拿着美元可以在全世界买东西，可以去华尔街投资赚钱。但如果老外拿着人民币， 除了买中国货，什么都干不了，时间长了，谁还敢收呢？这就好比你做生意收了一堆购物卡，结果发现这张卡只能在一家店用，别的地方不认，你下次还愿意收吗？说到这，可能有人要问了，这几年不是一直在推人民币国际化吗？ 没错，确实在推，而且进展还不小。和俄罗斯的能源贸易，和中东的石油交易，和东盟国家的进出口往来，人币的身影越来越多。根据环球银行金融电信协会的数据，二零二四年，人币在全球支付货币中的占比 已经突破百分之四，创下历史新高。但问题也跟着来了，这些人民币拿到手之后能干嘛呢？总不能让人家把钱攥在手里发霉吧？存银行利息太低，想投资又没有渠道，这钱放久了就跟废纸没什么区别。所以你看啊，人民币国际化关键从来不是走出去的问题， 而是要建立一个足够强大的资金回流池，让外资手里的人币有地方去，有事情做，有收益赚。讲到这里，海南封关的战略意图就彻底清晰了，它就是用来解决这个问题的。 所谓封关，不是把门关上不让人进，而是在海南和内地之间设一道海关。封关之后的海南会变成一个境内关外的特殊区域，实行一线放开二线管住 岛内自由的制度。我给你打个比方哈，你可以把海南想象成一个超级大号的保税仓库，这个仓库和境外之间的那道门叫一线，基本敞开， 境外货物进来绝大多数不用交关税。但仓库和内地之间还有一道门，叫二线，这道门管的严，货物想进内地，该补的税一分不能少。至于仓库里面呢，货物想怎么折腾就怎么折腾，自由存放，自由买卖， 自由加工。这个仓库有多大呢？三点五四万平方公里，是香港的三十二倍，是新加坡的四十九倍，是人类历史上面积最大的自由贸易港，没有之一。那这个超级仓库对那些手握人币的老外来说，意味着什么呢？意味着 他们的钱终于有地方花了，想消费这里六千六百项商品，零关税覆盖率高达百分之七十四，想投资 普利类企业，所得税封顶百分之十五，比内地低了整整十个百分点。想让钱生钱，资金进出比内地灵活的多，同时还有中国法律的保护。这样一来，人民币在海外就形成了一个完整的闭环， 外国人把石油、矿产、农产品卖给中国，赚走人民币，然后拿着这些人民币来海南消费、投资理财。 钱花出去了，最终又回流到中国的金融体系里。这个循环一旦跑通，我们就不用再看美联储的脸色，不用担心美债哪天变废纸，更不用害怕被踢出什么 swift 的 系统。我们来看一组数据哈，中国 gdp 占全球将近百分之二十，但人民币在全球货币结算中的占比， 或许一直只有百分之二到百分之三，最近几年拼命推，才提升到了百分之六到百分之七。相比之下，美国 gdp 占全球百分之二十四，美元结算占比却高达百分之五十到百分之六十。这意味着什么？ 我们创造了全球五分之一的财富，却只掌握了不到十分之一的货币话语权。海南自贸港要干的事情，就是把这块短板给补上。可能有人会问了，这香港不也是自由港吗？ 新加坡不也是金融中心吗？为什么还要搞一个海南呢？这里边区别大了。香港虽然自由，但金融体系是港元和美元挂钩的，本质上还是一拖于美元体系。新加坡更不用说，金融体系同样深度绑定美元，但海南不一样，他直接嵌在中国的制度体系里， 用的是人民币，背靠十四亿人的超级市场，还有完整的产业链所支撑。换句话来说，海南要打造的不是另一个香港或者是新加坡，而是一个完全属于人民币的主 场。那这件事对我们普通人意味着什么呢？最直接的是消费，封关之后去海南买进口货，实实在在能省一大笔钱了。然后是创业，同样赚一千万，在内地要交二百五十万的企业所得税，在海南最多交一百五十万，一年能省下一百万的真金白银。 还有就业，二零一八年以来，海南累计引才已超过八十五万人，随着产业越聚越多，机会只会越来越大。现在你明白西方为什么紧张了吧？他们看到的不只是一个免税岛，而是一个趋势。 中国不再满足于当世界工厂赚美元白条了，而是开始在自己的地盘上搭建新的游戏规则。而且你知道最有意思的是什么吗？这个时间节点选的太讲究了。四十七年前的十二月十八号，党的十一届三中全会开幕，中国改开放由此启程。 那年，我们打开国门，小心翼翼的融入世界。四十七年后的同一天，海南全岛风光，开启的是改革开放的下半场。从被动融入世界到主动塑造规则，这一步我们走了将近半个世纪， 而海南就是撬动下一个时代的那个关键支点。

十二月十八日，海南岛全岛封关，全球贸易的牌桌正在被强行洗牌。海南封关，你以为是剑孤岛吗？他玩的是一套全社会都没有见过的新的游戏规则，一线放开，二线管住岛内自由。一线放开是诱惑 全球的好货，几乎零关税的进入泰国，榴莲、德国零件、美国芯片都能畅通无阻的进来。真正的杀招是后面那句，二线管住货。想从海南进内地没问题，但必须是海南制造， 在海南动过刀流过血，增值超过百分之三十的货，这像什么一刀防火墙？既不让免税商品来冲击内地市场，又用真金白银的利益逼着全球企业必须在海南建厂研发。 过去一批澳洲牛肉进中国，先到新加坡贴标换船，交一笔过路费，再慢悠悠的运往上海。现在呢，牛肉直接开到海南杨浦港，在海南工厂做成牛排肉丸，只要增值超过百分之三十，再卖到内地，进口关税全免， 一个集装箱能省下来十几万。对国际商家来说，请问这是选择题还是生死？看懂这盘棋了吗？新加坡做了几十年的转手买卖啊，自己没留下什么高端制造业，香港玩金融天下第一，但工业空心化， 海南就是要逼着自己和所有来的企业从二道贩子变成造货的企业家。这才是中国下了一盘万亿大棋， 用贸易政策、关税优惠做诱饵，要钓的是一个离岸的高端制造的加速器，一个人民币国际化的加速器。 想想啊，未来东南亚的橡胶农产品，欧洲的官客机，精密仪器，在海南都得用人民币交易结算，这还是一个质贸港吗？这是差向美元结算体系的一把功。 变化已经在发生了，而且快的惊人，国际航线半年内猛增了八十五条，百分之九十的老外买张机票，嗖就飞海南了。 欧洲的奢侈品格鲁吉亚的红酒改到海南这座新大陆了。更震撼的是，仅仅四年，海南对一带一路的贸易额暴涨了四倍！空气里啊，硝烟和机遇同时在弥漫，有人就被时代的车轮 无情的碾压。悠闲的旅游岛正在死去，一个快节奏高浓度的全球贸易前线正在野蛮生长。都说前三十年看深圳，后四十年看海南，凭什么？ 深圳是中国打开的第一扇窗，我们趴在窗户台上，透过它，我们学会了怎么照电视，怎么建工厂，我们在这里窥探世界，模仿世界，劫鬼世界。那海南呢？是中国主动打开的一扇门， 如今的中国不仅要引进来，我还要跑出去。海南要做的是，让中国的商品、标准、文化通过这扇门，更硬气的奔向世界。 那你们刚才讨论呢，新加坡会不会被取代？我把新加坡形容成一家成熟的五星级酒店， 他的服务格调啊，已经根深蒂固了。但是海南呢，更像一个背靠着世界最大工厂而新建的一个超级的战区，主打前店后场， 成本砍穿，贴近市场。未来做橡胶、做石油、做矿砂的这些巨头可能还任性压货， 但是做牛肉加工、智能装备、跨境电商的用脚投票，他都得选海南。 这是替代吗？不是，这是分治，是全球的贸易正从一座金字塔，裂变成了一片丛林， 海南风光这盘万亿的大旗在告诉世界，什么马六甲海峡的天命，什么咽喉要道，那都是人定的规则。我们就要劈山开路，重塑贸易版图。 每当时代的巨浪拍打海岸的时候，有人就只看到了波涛汹涌，有人就已经看到了新的航道正在形成，还有的人早就架着冲锋舟冲向最高的浪头了。 所以，历史的机遇和窗口已经打开了，你是选择留在沙滩上继续观望，还是敢为人先驾船出海？世界正在我们眼前暴力的重组，海南就是裂开的那道地方， 要看懂它，那或许你也就看懂了未来的五年、十年、二十年的财富和命运的流向。

海南全岛封关，为什么将最大港口定在偏远的杨浦？日前，海南自贸港全岛开始封关运作，其中，杨浦港将承担全岛大部分货运工作，占进口货物总量的约百分之七十，是海南的国际货运枢纽。 但从地理位置上来看，杨浦港位于海南岛的西北侧，处于狭窄的北部湾内，明显远离南海主航岛，无论是北上大部沿海，还是南下东南亚各国都要拐个弯。从地图上看，海南岛的东部明明也有不少港口，为什么还要选择看起来偏远的杨浦港呢？ 实际上，这是由海南独特的地理、气候条件和产业分布决定的。海南虽然是个海岛，但天然的深水良港并不多。其中条件最好的两个深水港，一个是西部的杨浦港，一个是东部的龙湾港。 杨浦港位于海南岛西北的杨浦半岛，整体环保单州湾，这里的最大水深可达十五米至二十四米，稍加疏浚就能打造众多万吨级泊位，甚至二十至三十万吨级泊位。而且这附近都是广阔的平原，腹地，足够大，交通也很方便。 龙湾港则位于海南岛东岸，天然水深也可达八至二十三米，是东部地区唯一的天然深水港。而且这里面向南海，离主航道也更近。但从地图上看，这个港口的开发程度并不高，只有孤零零的一座深向深海的码头，与密集的洋浦港有着天壤之别。 那么，是什么因素导致海南放弃了东部港口呢？事实上，东部港口看起来地理位置虽好，却要面临两方面的冲击。首先是台风的冲击。我国是世界上受台风影响最为频繁的国家之一，影响我国的台风主要产生于西北太平洋或南海一带， 而海南恰好位于台风的主要路径上，每年都有数个台风登陆，东部地区首当其冲。如果把主要港口放在东部，无疑会大大影响港口的正常运营，而等到台风穿过整个岛屿时，威力早已下降了很多，所以西岸的港口受影响较小。 其次，东部的港口还常常受到河流泥沙的冲击。海南岛的降雨主要受太平洋东南季风的影响，东部一带受水汽影响大，而且海南的中南部多山，容易在东部地区形成地形，因此东部的降雨量比西部多不少，年平均降雨量在两千毫米左右， 而西部只有约一千毫米。降雨量大导致东部河流的水量和泥沙量也大，常常淤塞港口。 比如文昌的青兰港与杨浦港看起来很像，也是一个半岛，环抱一个海湾，条件似乎也不错。但青兰港的港口回沙淤积太严重了，港内水深只有六米左右， 只能停靠三千至五千吨级货船，即便用挖泥船输送，未来港口维护的成本也会很高。而西部则好很多，由于降雨量少，气候干燥， 河流泥沙普遍较少，港口维护成本低，因此西部的深水港更多。金牌港、杨浦港、八所港都是水深较深的大港，也是海南重点开发的港口。另外，港口位于西部，也是海南的产业布局不同导致的。 去过海南的朋友都知道，海南人文景观最丰富的景点主要位于从海口到三亚的东岸一线，这里降雨多，植被丰富，人文古迹多，山海相连，景色壮丽。而且由于东岸夏季海浪大，造就了很多优良海湾， 非常适合冲浪游玩。西海岸相对比较干燥，以稀疏草原为主，热带景观少了很多。东西两岸不同的地理条件导致了不同的定位。东部以旅游度假和生态保护区为主，而西岸则以发展农业和工业为主，特别是西部的工业走廊已渐渐成型。 西部工业走廊从海口长脉一直延伸到临高、滁州、长江和东方，打造了一系列开发区和工业园，包含了从化工到高新技术等各种产业。在西部各港口的助力下，加上自贸港的优势，海南的工业化正徐徐展开， 未来的海南将成为我国新时代的开放门户。这里不仅是一座国际旅游岛，还是一座现代化、产业齐全的岛。

十二月十八日，一件足以载入史册的大事即将发生，海南正式封关！封关这个词一出来，恐怕很多人第一反应是啊，海南岛要封起来，不让进了，难不成以后去三亚旅游还得办签证？ 还有人觉得呀，这不过是要开一个超大号免税店，第二个香港吧？如果你也这么想，那就大错特错了。如果风光只是为了卖几个免税的包包和化妆品，那国家何须如此兴师动众？所以，风光非但不是关门，反而是要开门，而且是开一扇面向全世界超级方便的大门。 孩子走进真实世界，真实世界里有孩子需要的各种知识。大家好，我是带你 pbl 看世界的北辰，每天都会用项目式学习的方式，带你探讨一个真实世界的问题。今天咱们就 p 一下海南风光。首先，咱们来拆解一下这个关到底指的是什么？ 你可以把整个中国呀，想成一个超级大的小区，咱们一帮街坊邻居呢，就住在这里。然而这个小区里有一套自己的管理规则，那就是从外面买东西进来要交物业费，也就是房税。 外面的人想进来做生意，开公司呢，手续也比较复杂。这个小区的大门就是海关，那海南封关是啥意思呢？他不是把海南岛从中国地图上抠出去，而是单独给海南安装了一个全新的智能门禁，把这里变成了境内关外。 那么，既然海南换了新大门，这个门的进出规则有啥变化呢？首先，对外彻底开放，不用刷卡就能进，什么意思？以前外国商品进中国，就像早高峰挤地铁，不仅要排队，还得交各种过路费。 现在，海南变成了一个三点五万平方公里的超级 vip 通道，东南亚的芒果干、一沓的红酒、日本的电子产品，通通可以零关税进岛。 这不仅让海南成为了购物天堂，更是让全球的企业都愿意把工厂、仓库、研发中心给搬过来。为啥呀？因为来这的原材料成本实在是太低了。 说到这，一个灵魂拷问来了，如果所有外国货都零关税涌进海南，再便宜卖到内地，咱们自己的企业不就全被冲垮了吗？哎，别急啊，这就是中国人智慧的精妙之处了。 海南连接咱们祖国大陆的那扇门啊，不但没拆，反而装上了最强大脑。货物想从海南进入内地没问题，但普通通道和监管通道分得清清楚楚。如果只是国内流通的货物呢？快速放行。但如果装的是享受了零关税红利的外国货嘛，就必须进入监管通道了，该补税补税，该检查检查。 如果就是想免税怎么办呢？那就得创造出超过百分之三十的新价值，那么这件新产品就可以免关税进入内地。 注意，这个百分之三十的增值门槛，是整盘棋的起眼他倒闭。企业不能在海南只做贴牌分装这种简单的搬运工，必须进行实质性、高水平的制造与创新。比如啊，澳洲的羊毛运到海南，需要制成高端羊毛衫，国外的芯片原件需要在海南分装成核心模块。 这表面看是贸易规则，实际上是用规则牵引产业升级，目标是把海南从中转站变成高附加值制造中心。此外，当全球的商品企业和资金都在海南汇聚交易时，用什么结算最方便呢？ 人民币。所以，海南还是一个离岸人民币的实验室。这里的每一笔交易，都在为人民币国际化铺路。 从一九七八年改革开放到二零二五年海南风光，同样是十二月十八日，同样是改变命运的历史节点。这不是巧合，而是中国在下一盘大棋，从世界工厂走向世界规则制定者。好了，你看这一块，挖一个风光新闻，我们可以带孩子看到背后关于经济、政治、国际竞争的宏大图景， 这正是培养孩子系统思维和远光的绝佳素材。与孩子讨论这些问题，远比背诵 gdp、 数字和条纹更有意义。这能帮助他建立起一种从大局看局部、从未来看现在的思维方式，不是吗？好教育从来不缺素材，跟随北辰，随时开启一场有逻辑、有讨论、有温度的向式学习。

大婶啊，说海南封官了，什么意思啊？您是不懂海南封官了，还是不懂什么叫封官啊？我不懂什么是封官啊？啊嘿，这词听着是不是挺邪乎的，就感觉跟那个孙悟空拿一棍叭划一圈就给人封了似的啊，实际不是那意思，那是封什么？首先啊，您要想明白这个事。嗯， 说呀，您得先知道什么叫官，什么叫官。这官就是海关。哎，一般来说，海关肯定都是设在咱家的大门口，就是在外边，而这个海关对外的主要功能其实就俩，一个是拦着那个外边乱七八糟的东西别进来，另外一个其实就是对外边能进来的东西收税， 能明白吧？挣钱。哎，挣钱。那这封官是什么意思呢？就是说啊，外边这道官他还在，但是咱们家呢，又单独辟出那么一块地方来，开了一个小卖部，完了，在这个小卖部和咱们住这个屋中间，他又加了一道海关，俩官，明白吧？那为什么叫封官？不叫加官吗？ 这词都不是我定的呀。哦哦，对吧。哎，这么一来呢，小卖屋外边那道海关就还是拦着那个外边乱七八糟东西，他别进来。嗯啊，但是就不对那个能进来的东西收税了，这个收税的功能就给他挪到第二道海关去了 啊，这种情况就叫做封官。而这个海南呢，就相当于是咱家的小卖部，但这个封官呢，他只管货，他不管人，因为咱家的人去咱家小卖部，你肯定不用额外办手续啊。哦，能明白吗？这样咱们就不用出去买了。 对对对对对对对对，封官之后啊，这小卖部里的进口商品，他不就没有官税了吗？咱们就买的便。 对对对对，除了那些被管制的东西以外，就大部分都是零关税，这超大型免税店啊，而且你要买个什么进口化妆品，弄个包什么的，反正里边什么东西都有，你想买多少买多少，但是吧，您就不能无限制的往回带，不能买的太 多是吗？对，一年就十万块钱，额度十万呐，那也不少了，什么家庭啊。对，您要是买超了，那就是超过那部分，那您就得交税了，普通人咱自己肯定是够使， 您说如果要是倒腾，那可能是差点意思，你看人家设置的还是相当对，那咱们这动作就是为了开一超级大的小卖铺，那肯定不是买东西便宜就只是一方面的好处。比如您说啊，咱们要是把工厂给开的这个小卖部里会怎么样啊？ 这时候啊，咱们用这个外国的原材料是不是就不用交税了？成本是不是就低了？咱们再做成商品 卖给国外的时候，咱就得挣钱，竞争力是不是就更高了？是哎，然后如果这个时候咱们要是把做这个产品啊，只要他有百分之三十的增值，能明白吗？卖到国内的时候咱们也不用上手 啊，这可就有意思了，我去吗？是啊，这多合适，关键是海南为了吸引这些人去投资，去做生意，还给出了一大堆政策，比如说咱们在这开的公司是高科技的或者搞旅游的，那这企业所得税就能从百分之二十五 降到百分之十五，差这么多。嗯，完了，您要是那种人家特定需要的人才的话啊，那个人所得税封顶就只有百分之十五，这就对于那些有本事有能力的人，那是相当的有吸引力啊， 人家这人才信。对啊，这一下封顶百分之十五什么概念？你要是真挣的那么多年薪一两百万那种啊，甭管大老中老的，一年一辆车。开玩笑呢，因为人家海南想的明， 万事他都得人来做，有人才了，那这个事他不才能干成的吗？嗯，然后您就琢磨吧，有了这些人才落户，有了那些大公司聚集，啪啪啪， 那他发展能慢的了吗？慢不了。对呀，那小卖部都得变成大托拉斯。托拉斯是什么？大大公司？超级大公司。哦，您知道之前的是吧？从国外运到咱家的好多原材料都必须得绕到新加坡，在新加坡卸货，中转，甚至是再加工，然后重新装船，然后再运到中国， 多折腾。对，因为他没折啊，这个新加坡他作为这个国际的这个中转港已经很多年了，然后他又守着马六甲海峡码头的，这个效率也快，税也低。但是这回海南分关之后，新加坡这点优势啊，也也也就不好使了， 就相当于以后也就没他什么事了，因为他优势再多，他他去那他也得收过路费啊。二一个新加坡他也没有咱们这这么大的市场吧。还有一个就是咱拉到新加坡不是挺远的吗？对呀，所以之后如果要是给咱家送来的货，那就不用绕远了，你直接送到咱家海南就行了呀， 对吧，这又省事是又省钱，真棒呀。对呀，所以啊，这回咱家海南这么一风光，必然就会代替新加坡成为全球有史以来最大的自由贸易港。 哇塞，放礼炮，哈哈哈，这盘大棋啊，会影响到整个东南亚甚至是全球的经济格局， 这才叫真正的海上丝绸之路复兴哦，另外还有一个非常非常重要的事。什么事？哎，您想吧，以后甭管是这个咱们这的人还是老外们，你在海南岛做生意，你得用什么钱啊？人民币，哎，对了吧， 除了有些事用美元之外，其他的都得用这个离岸人民币，这就相当于是推动了人民币的国际化 啊。这这这，太帅了吧，这招多高啊，真的是太厉害了。你说当大老板的可以过去做生意，咱们普通老百姓可以过去买东西，多合适啊。对啊，所以真的 要不说东北人领先整个一个版本，你说因为因为东四省嘛，上海滩买房子可掏上了哦，有道理啊，行了，你别拼了，赶紧买机票去吧，现在上海吃椰子鸡火锅去，过几天再去吧。这还有别的事呢，等会跟二叔商量商量。