希音墨西哥关税的征收标准是什么

墨西哥官税新政和华人资金回流攻略干货全解析，各位在墨西哥打拼的华人同胞们，大家好，最近墨西哥官税调整和资金回流的问题，是不是让很多人睡不好觉？今天就用最实在的话把这两件大事讲透， 都是干货，记得收藏！先说说大家最关心的墨西哥官税新政，二零二六年一月起正式生效，一千四百六十三项中国商品要加税，最高直接冲到百分之五十。 汽车及汽配、钢铁制品是重灾区，纺织服装、玩具也逃不掉，税费从百分之十到百分之三十五不等。之前不少免税的商品，现在也开始征税了。 这背后其实是墨西哥想向美国示好，独无所谓的供应链后门。但咱们做生意的最直观感受就是利润被压缩，买家下单更谨慎，美金结算也越来越难， 那该怎么应对？给大家三个实操方向，第一，改做笔索交易，在墨西哥开本地账户，收笔索货款后再换人民币，不管是国内政报退税，还是结汇到个人账户，都支持。 第二，利用政策红利，比如 i m m e x 项目，进口原材料、零部件可申请增值税全额退税，符合条件的出口企业还能快速退税。第三，长远来看，要么像宁波、苏州的企业那样，在墨西哥合资建厂，或搞双基地布局， 把中国产品变成墨西哥制造。要么升级技术，避开低端竞争。接下来是核心问题，在墨西哥赚的钱怎么合法合规转回国内？记住，千万别碰地下钱庄，风险极高，一旦被查，钱货两空，个人回款优先选这两个渠道， 一是中资银行、工行、中行在电汇回国，手续费透明，还能享受中文服务，避免语言沟通麻烦。 二是合规第三方平台，比如 paysend， 固定手续费只要二十九笔索，能直接转到国内银联卡或支付宝。 vice 的 优势是汇率公平，百分之九十五的汇款当天就能到账，大额汇款手续费更划算。 这里提醒下，中国个人年度结汇限额是五万美元，超过的话可以分拆到合规用途，比如家庭开支、投资等，记得保留资金来源，证明 企业回款要注意两个关键点，首先，利润会出前必须缴清当地税费，凭借完税证明、贸易合同等材料，就能通过银行自由汇出。墨西哥没有外汇管制，但反洗前查得严，凭证一定要齐全。 其次，利用周末税收协定，提前做好 ubo 最终受益人身份认证，能把分红的预提税从百分之三十降到百分之五到百分之十，避免双重征税。如果是投资建厂的资金，还能通过 odi 备案流程和归转回国内。 最后再划重点，官税新政不是死路，换笔所交易、本地化布局都是破局思路。资金回流，认准合法渠道，银行加正规平台，双保险， 凭证留好，税费缴清就不会出问题。墨西哥市场机遇还在，只是玩法变了，大家一定要跟着政策调整策略。需要我帮你整理一份墨西哥本地账户开户指南吗？直接说需要就能获取。

各位外贸圈的朋友们，今天要和大家聊一个重磅消息，墨西哥刚刚出台的新关税政策，将对咱们中国出口企业产生重大影响。从二零二六年一月一日开始，墨西哥将对没有自贸协定的国家，包括中国、印度、 越南等，对一千三百七十一到一千四百六十三个税号的商品加征百分之十到百分之五十不等关税。 这个政策可不是闹着玩的，我来给大家划重点。首先，这个政策已经在二零二五年十二月十号到十一号通过了墨西哥参议 院的判决，修改了进口与出口一般税法，二零二六年一月一日正式生效，初步执行到二零二六年底，但可能会延长。特别要注意的是，墨西哥已经和五十二个国家签了十四个自报信， 这些国家的商品不受影响，但咱们中国不在其中。这次加税范围很广，影响最大的几个行业就给大家列一下，汽车及零部件最高要加百分之五十，电动车更惨，七月份已经加了百分之三十五的反补 贴税，这次还要叠加纺织、服装、鞋类、皮革这些在百分之十到百分之三十五之间。钢铁、铝制品、塑料制品在百分之十五到百分之 三十五。还有玩具要加百分之三十五，家电百分之十五到百分之三十，家具百分之十五到百分之三十五。最要命的是，电商小猫八月份已经从百分之十九提到三十三百分之五了，这次继续执行。其实墨西哥从今年初就开始触电了，一到四月对纺织、汽车、电子等 也临时加了百分之十到百分之二十的关税，七月对中国电动车加反补贴税，八月又提高了跨境电商的关税。现在这个新政策可能是把临时 不太划算。我给大家几个建议，第一，赶紧查查自己产品型号，看看是不是在加特权。第二，优先考虑通过自贸险并渠道提供，比如转口贸易，或者在某些州本地。 第三，汽车店不能放人，这些重灾重疾点要尽快平复成本，考虑在墨西哥现场调整。 第四，一定要注意到墨西哥区域内通道，他们有权随时调整。这次官司调整影响真的很大， 大家有没有提前做好应对？欢迎在评论区留言讨论，一起想办法应对这场仗。

最近不少朋友都在问，墨西哥接二连三对华搞关税小动作，到底该怎么看？说实话，这事真不能掉以轻心， 中末贸易规模早已突破千亿。更关键的是，这种单边加税的做法一旦形成示范，后果不堪设想。但大家也别慌，中方从劝诫到反制步步为营，早就备好了解决方案，先把事情的来龙去脉说清楚。 这波官税风波可不是突然爆发的，二零二三年八月，墨西哥就搞了次官税突袭，毫无征兆的对三百九十二项产品加税，最高达百分之二十五。民眼人都能看出来，主要针对的就是中国这类非自贸伙伴。尝到甜头后，他们变本加厉，二零二五年九月又提交法案， 想把加税范围扩大到一千四百下，税率直接拉到百分之十到百分之五十。直到十二月十日，墨西哥国会通过了这项法案，虽然部分税率有所下调，但核心没变，临时加税变成了长期政策。一千三百七十一项产品要从明年一月一日起加税， 机电、纺织、汽车零部件这些中国优势产品全在列。有企业算了笔账，原本百分之七关税的微波炉，现在要多交百分之四十三的税，基本没利润可赚。墨西哥为啥非要这么干？说白了就是两方面考量。一方面是贸易逆差闹的， 二零二五年前三季度对华逆差突破五百一十亿美元，中国商品占末进口的百分之二十二点三，让他们本土制造业压力山大。 但更核心的是给美国递头名状，毕竟美墨家协定摆在那，美国要搞有案外包，墨西哥想保住美国市场，就只能拿中国商品开刀，阻挡转口贸易的路子。 面对这种情况，中方的应对一直很克制，但绝不是纵容。二零二三年第一次加税时，商务部只是动之以情晓之以理， 劝他们慎用保护主义措施。可墨西哥不为所动，非要一条道走到黑，中方只能升级应对。二零二五年九月启动贸易投资壁垒调查，把口头劝诫变成了法律行动。等到十二月法案通过， 中方直接亮明态度定性，这是单边主义错误做法，警告会采取一切必要措施维权。接下来，中方的反制，大概率是一套组合拳，每一招都精准打在墨西哥痛点上。 首先是法律层面会继续推进壁垒调查，后续可向 wto 起诉，用规则维护权益。其次是贸易反制，瞄准墨西哥对华出口的核心产品，启动反倾销、反补贴调查，实现对等反击。最后是投资层面发布风险提示， 引导中起放缓对墨投资。要知道，墨西哥正指望外资提振制造业，这招杀伤力可不小。其实，墨西哥真的有点短视，那句谚语说得好，他们离上帝太远，离美国太近。历史上被美国拿捏的教训还不够深刻吗？中国一直是真诚的贸易伙伴， 可他们偏偏把中方的克制当成软弱，拿双边利益去讨好美国。要知道，中企在没投资的江淮汽车超级工厂、海尔工厂，不仅带来了资金、技术，还创造了大量就业。加税只会让这些合作受影响，现在窗口期还没关闭， 墨西哥到底是继续推进单边措施，引发贸易摩擦升级，还是回头与中方协商解决，全看他们的选择。但有一点可以肯定，中国从不惹事，但也绝不怕事。拿中国利益当头名状，最终必然要付出长远代价。

下个月起，墨西哥将对华加征最高百分之五十关税。本次修法涉及约一千四百个税目，涉及汽车、家电、纺织等关键产业。这一措施表面以保护本土产业为由，实则带有明显的地缘政治指向，被视为配合美国供应链调整 遏制中国制造的策略行动。这次墨西哥新关税将对中国出口构成严峻挑战。当前，中国已是墨西哥的第二大进口来源国， 二零二四年对末出口额就达约一千三百亿美元。此次官税大幅上调将直接削落中国产品的价格竞争力，鞋类与皮革制品将成为最受伤的行业， 纺织与服装也将彻底丧失低价优势。官税上调同时也将推高当地消费者物价。中方已批评该保护主义决策，相关企业需提前规划供应链，应对政策波动带来的出口压力。关注我们，获取跨境出海第一手干货！

墨西哥参众两院最近通过了一项新关税法案，从二零二六年一月起，对包括中国在内的多个亚洲国家商品加征最高百分之五十的关税。这一消息犹如一颗重磅炸弹，在周末贸易圈内掀起波澜。根据中国海关总署的数据，二零二四年周末双边贸易额已达到一千零九十四 二十七亿美元，同比增长百分之九点二三。而二零二五年前七个月，墨西哥从中国进口的商品价值高达七百三十六点八三亿美元，占墨西哥进口总额的九成以上。墨西哥这次关税调整针对的是尚未与其签订贸易协议的亚洲国家， 除中国外，印度、韩国、泰国、印度尼西亚等国也在名单之列。这项法案在墨西哥参众两院获得通过。 数据显示，墨西哥财政部预计新官税政策将为该国二零二六年带来约五百一十九亿比所折合二十八五亿美元的额外进口收入 比二零二四年增长百分之八点三。墨西哥政府表示，此举只在保护本土产业、增加就业，并为美墨家协定的后续审计做准备。此次官税调整范围广泛，涉及一千四百六十三个产品类别，含盖约十七个行业。 原有百分之零到百分之二十的税率将被提升至百分之十到百分之五十。大多数产品的新税率集中在百分之十到百分之三十五之 间，其中三百一十六个原本免税的产品类别将首次被征税，三百四十一个类别的税率将提升至百分之三十五，成为主流税率受影响最严重的产业包括汽车及汽车零部件、纺织品、服装、塑料制品 以及钢铁等。这些行业的大部分商品税率将被设定为百分之三十五，部分品类甚至可能面临高达百分之五十的关税。我们的团队在政策发布的第一时间就进行了相关方案的定制。 我们可以帮助出口墨西哥的厂家把货物先运输到马来西亚，在马来西亚进行转口的操作后再运输到墨西哥，但是前提条件是需要 c p t p p 产地证，而这种产地证很难申请，没有一定的实力是很难申请到的。我们深耕转口贸易近二十年，在马来具备丰富的转口资源，可以帮忙出具 c p t p p 产地证。这 整个的转口流程我们已经运营了二十年，能够做到标准化操作，确保货物的安全和整体物流流程的效率。可以说我们确实具备着非常资深的经验和转口实力。不仅仅是出口墨西哥，大部分的反倾销难题，贸易壁垒难题在我们这里也能找到答案。

墨西哥突然给你说上涨关税百分之五十呢？但是你们要知道国家跟国家的国情是不一样的，原因是什么？就拿我们国家来说，我们国家是社会主义国家，上面是怎样，下面就必须是怎样。 所以如果我们国家发财了，一个政策所有人都要去遵守。比如说我以前是干教培的，国家就双减了，然后嘞我就失业了。为什么说墨西哥的这个税？虽然说法案通过了，但是很难执行，你们猜一下墨西哥当地谁的话语权是最高的？所以我们不要理所应当的觉得好像每个国家都会像我们强大的中国一样， 发展的这么好，发展的这么快，然后大家都是拧成一股绳。不是的，基本上我们的货不是说你合规的去申报，然后合规的去缴纳。墨西哥分成两种，第一种是直行，就是直接从中国运到墨西哥海关海口那里。第二种方式是没转没，就是我们先运到美国，然后再从美国卡车派送到墨西哥， 一般都是第二种方式。第一种方式走不通了，堵塞了，他们那个地方港口都罢工了，没有人上班的，谁给你去搞这些税不税的东西？给人家劳动人民工资都不发，人家都罢工了，已经罢工两三个月了好不好？ 你们去了解一下那个新闻。所以现在的职行根本是走不通的，走的都是煤转末，所以就是这个东西在他们那就不成立。他们煤转末靠的是什么？他们靠的就是跟当地 看谁这个塞的多。你们没听我最新的那一期跟那个墨西哥货代谈判的那个笔记吗？这个就是我跟深圳的那个货代聊天的时候他自己说的，他们公司为什么能够保证那个时效？就是因为他们公司跟当地的那个多 关系好，就是这样，没有什么国内的这种什么复杂的流程，他们政府已经改了六个市长了，就是要那个什么，所以说国情不一样，朋友们，你们根本就不用担心这个事情。

各位做墨西哥的老板们，给大家同步一个重要动态，关系到明年的运营规划，咱得提前了解，做好准备。先来说说怎么回事。十二月十到十一日，墨西哥国会通过了一项新法案， 计划从二零二六年一月起，对中国、印度、韩国等未与其签署自由贸易协定的国家，针对部分进口商品加征关税。这一消息已被路透社的评论等主流媒体报道，信息真实可查。 法案覆盖月一千四百种产品，一定税率在百分之五到五十之间，多数商品适用月百分之三十五的税率， 核心目的是保护墨西哥本土产业。不过目前法案仍需总统签署，后续具体执行细则可能存在调整空间，大家可以持续关注官方动态。那对咱们卖家有啥潜在影响？首先，相关品类的出口成本可能有所上升，这会对利润空间产生一定影响， 需要提前做好成本核算。其次，征税品类包含轻工、电子、家居服装等跨境常见品类，涉及的卖家需要重点关注政策落地细节。另外，新政策实施后，清官申报的合规要求可能会提高，需提前规范流程，降低延迟风险。建议做好这四项准备。 一、及时盘点产品，梳理销往墨西哥的 s、 k、 u， 对 照你定征税清单，测算加税后的成本与利润空间，合理规划定价或调整产品结构。二、 探索替代方案。可关注墨西哥本地公用链资源，或考虑第三国货源布局，灵活规避直接出口的关税影响。三、规范合规文件，整理好产品发票、产地证明、资质文件等，确保申报信息真实、准确，契合当地监管要求。四、 优化市场布局。在深耕墨西哥市场的同时，可适当扩展发美其他国家或东南亚等新兴市场，分散单一市场的政策波动风险。其实，跨境贸易中政策调整是常态， 只要咱们提前了解、理性应对，就能稳固推进业务。中国商务部已关注此事，后续若有细则变化，也会第一时间同步给大家。

墨西哥最近干了件事，让很多人都没看懂，他突然宣布要对来自东大等国的商品加征关税，最高的要加到百分之五十。这可不是小打小闹，墨西哥国会最近刚刚投票通过，众议院是两百八十，一票赞成，二十四票反对，参议院是七十六票赞成，五票反对，几乎是压倒性的共识。 这个法案从二零二六年一月一号开始正式生效。很多人就纳闷了，东大可是墨西哥的第二大贸易伙伴，他第二大进口来源就是东大，占了差不多五分之一。二零二四年，东大对墨西哥的出口额有九百零二亿美元，这关系一直还行，怎么说翻脸就翻脸，还翻的这么彻底。 这事影响面非常大。这次加税针对的是所有没和墨西哥签自由贸易协定的国家，东大、印度、越南这些亚洲国家都在名单上，涉及的产品有一千四百多项，包含了十七个行业，其中最扎眼的就是汽车行业。 按照新规，从东大出口到墨西哥的轻型汽车，关税要从现在的百分之二十一下子涨到百分之五十。不只是整车，汽车零部件，摩托车这些关键品类利率也要涨到百分之三十五。 你想啊，现在全球新能源汽车这么火，东大的电池、电机这些核心部件那是强项。墨西哥市场上很多车的心脏都是东大造，这一加税，成本哗哗就上去了。 那墨西哥到底图啥呢？他这不是给自己找不痛快吗？仔细琢磨，他心里头可能打着两个算盘，第一个算盘是想逼婚。他其实离不开东大制造的零部件质量好，价格也合适，但他不满足于只当个买家，他更想让你直接把工厂搬过去，把生产线、工作岗位都带过去。 所以这个加税有点像是一种谈判策略，告诉你，在我这卖东西以后成本高了，不如直接来我这生产吧。墨西哥官方自己也说，这是在保护本土的支柱产业，比如汽车业。 第二个算盘可能就是做给美国看的。虽然墨西哥和美国也常拌嘴，但经济上那是绑在一起的。现在美国不是在各种场合想调整全球供应链吗？墨西哥这么做，很大程度上是在呼应美国的动向。想像美国第一张头名状， 有分析就认为，墨西哥希望用对东大商品加税这个举动，换来美国在接下来的贸易谈判中减轻对墨西哥钢铝产品等的惩罚性关税。墨西哥财政部自己估计，这波新关税明年能给他带来大约二十八亿美元的额外收入。你看他觉得这买卖好像挺划算。 但是墨西哥这个算盘打的噼啪响，可能没算清楚两笔账。第一笔账，他没看清今天东大的实力和位置。根据澳大利亚洛伊研究所刚发布的二零二五年亚洲实力指出报告，在亚洲，东大和美国已经被认为是势均力敌的力量了，而且东大还在不断缩小与美国的差距。 这份报告里，东大的经济实力和外交影响力都排在第一。东大已经经受住了来自外部的经济压力测试，并且把自己塑造成了一个可靠的合作伙伴。在这样的背景下，墨西哥想用强硬的官税手段来逼东大就范，这效果恐怕得打个大问号。 第二笔账，墨西哥可能高估了自己的不可替代性。对东大国企业来说，世界很大，选择很多。如果觉得墨西哥的营商环境变得不确定、不友好，完全可以考虑把投资转向东南亚或者生化与南美其他国家的合作。 事实上，墨西哥国内自己就有很多反对声音，那些依赖亚洲原材料的制造商们早就警告了，这么干只会推高自己的生产成本，最后可能引发通货膨胀，受伤的还是墨西哥自己。这就像你家门口的便利店突然对所有商品大幅涨价，你自然会想，我为什么不去隔壁超市或者上网买呢？ 我们再把眼光放远一点看，现在全球经济的领头羊美国自己家里也是一堆事。他的国债规模已经超过了三十六万亿美元，光二零二五年要付的利息就可能突破九千五百二十亿美元。 他的工业也在萎缩，比如造船业，全球市场份额已经掉到不足百分之一，而中国占了超过一半。就连美国想在一些领域和中国脱钩，都发现没那么容易。因为东大在全球供应链里的位置非常牢固，美国自己都需要和东大保持对话。总统特朗普最近都表现出很热衷于稳定中美关系， 大哥都在审慎行事，小弟却冲在前面挥大棒，这个分寸是不是有点没拿捏好？所以，总的来看，墨西哥这次加税更像是一场风险不小的赌博。他想一石二鸟，既逼着东大企业来投资，又向美国大哥表了衷心， 但他可能低估了东大的战略定力和选择空间，也高估了关税工具的有效性。真正的生意讲究的是互利共赢，是营造稳定可预期的环境。用强征高关税这种方式，短期内或许能增加点税收，或者换来一些谈判筹码，但从长远看，可能会让合作伙伴心生疑虑，反而把自己的路走窄了。 等到明年官税正式落地，墨西哥的本土企业因为零件涨价叫苦，消费者因为商品变贵抱怨，而他期盼的那些大型投资却因为观望而迟迟不来的时候，不知道他会不会重新算算这笔账。国际化走到今天，没有谁是不可替代的，尊重与共赢才是持久合作的基础。我是超男贤坎，下期见！

莫斯科加官税风暴来袭，外贸的商家三大核心应对策略各位外贸的同行注意了！莫斯科二零二六年一月一日起正式对华加征百分之五至百分之五十的官税， 覆盖了一千四百多种商品，汽车、纺织、电子等热门品类首当其冲，多数税费达到百分之三十五以上， 直接冲击出口成本和利润的空间。面对这一场政策的变动，被动等待只会错失先机。分享三个可落地的对应方案， 首先是合规先行，成本精准把控，立即盘点自家的 sku， 对 照莫斯科征税清单，逐一的核算加税后的成本和利润，灵活调整定价的策略，或者是优化产品的结构， 淘汰低毛利的单品。务必完成莫斯科 rfc 的 税号注册，避免平台百分之三十六的高额代扣税款。同时整理完整的产品发票、产地证明等文件，降低清关延误的风险。密切跟踪中方贸易壁垒调查进展与末方的执行规则， 预留政策的调整应对的空间。其次是供应链重构，规避官税壁垒， 短期可探索第三国的货源或者是转口的贸易，利用与莫斯科有自贸协议的国家作为跳板。长期来看，布局莫斯科本地供应链或者在北部自贸区设厂， 既能契合美墨加协定的本地化要求，又能直接获免关税。有条件的企业可申请 i m n e s。 的 资质，享受进口加工的原料占免增值税的优惠，进一步降低成本。 最后是市场多样化，分散政策的风险，不要把鸡蛋放在一个篮子里，在深耕墨西哥的市场，同时积极的拓展巴西、阿根廷等拉美的新兴市场， 或者是东南亚、中东等潜力的区域，对冲单一的市场政策波动的影响，也可以挖掘墨西哥本地的需求， 针对当地的消费需求，优化产品的设计，打造差异化的竞争优势。这一次官税的调整，本质是全球产业链的重构缩影， 提前布局合规与供应链的升级，才能在变局中抢占先机。觉得我说的是实话，请关注我，留意海外平台的官税变动。

墨西哥参中两院通过二零二六年对华加税的法案，最高达百分之五十，你们应该都知道了吧？ 涉及产品高达一千四百六十三个，例如汽车及汽配，直接加到百分之五十，太夸张了。钢铁制品、玩具加增百分之三十五， 纺织服装百分之十到百分之五十，这将导致你的利润被打折。你的墨西哥买家成本增加，而放缓下单节奏，挥金管控更加严格，汇美金就变得更加困难了。 改变思路，跟你的墨西哥买家用墨西哥比索交易，开通一个墨西哥本地账户，收比索货款，比索换人民币。无论你国内政报退税到公户支持， 或者结汇到国内个人账户也支持。想了解解决方案，私信我，墨西哥。

怎么看墨西哥对我们的一个加税的政策，呃，墨西哥属于北美的一个重要的国家，他和美国是接壤的。 呃，这几年呢，其实墨西哥和美国的业务越来越紧密，那么由于我们和美国之间呢出现了一个贸易战，此前出现了一个啊这个，这个就是各种各样的限制性措施，包括他有遏制我们的一个发展，所以就出现了就是我们的一个出海战略。 在出海战略上，我们这个把越南、马来西亚亚东亚就是东门作为一个出海战略的一个近期目标。那么远的就是到墨西哥，就是像很多家电企业和新现代汽车企业，像海信， 包括像比亚迪都是在墨西哥建厂，所以采取的办法就在国内做零件，然后通过海运的方式把零件放到这个墨西哥，然后在墨西哥进行组装，然后出口到 呃美国，这是我们过去的一个做法，这种做法呢就可以规避啊他一个出口产地的问题，因为美国一度是想 呃屏蔽中国的产品，叫 made in china， 变成 made no china， 这是美国的一个做法，所以我们采取这种呃叫原产地的一个迁移政策，那么就很好的处理这个问题。 那么这几年呢，也使我们的可墨西哥的贸易越来越大。但是由于美国实行新的关税政策之后啊，美国就提出了一个叫服从性测试，或者叫穿透性测试， 服从性测试指的是我提一个目标，你们大家都跟着我走，这样我才可以降你的关税。穿透的政策就是我要根据你这个产品，我要看你的 最终产地在哪里？那么然后呢？你中间有哪些原材料零件从哪里来的？呃，在这个问题上有个非常形象的说法叫阳澄湖现象， 阳澄湖现象就是很有名的，就是阳澄湖是产大闸蟹，但是阳澄湖大闸蟹它的产量没那么多，呃，卖的比较贵， 那么很多在周围的，在浙江，包括在江苏其他地方，高高城啊，呃，这些高淳这些地方，他的大闸蟹那么出来之后，你们运到阳澄湖，在阳澄湖里边养几天，然后再捞出来，就打着阳澄湖的名义， 这样它的价格就从比如说原来的二三十块钱就到七八十块钱，就是它的价格翻几倍，哎，这就称它为叫阳澄湖现象，就是用水过一下，那么这样就等于一个洗白了， 那么这就是墨西哥目前的这样一个情况，那墨西哥在过去，那么他在工业技术薄弱的情况下，我们带着资金过去建厂房，带着资金过去那么进行组装，那么他完成了从墨西哥到美国的这样一个贸易问题，解决了他国内就业问题。 那么现在美国提出来你不能这样做，所以美国就就要提高对加拿大， 对墨西哥都是百分之二十五的关注，对我们也是百分之二十五。而且在这个过程中对他还有更进一步的要求，就是你不能用这种，就是所谓的阳澄湖现象，把零件到你这进行这个加工，然后转 转运到美国，他认为这个是西亚是属于变相的纵容了中国的产品。所以最近呢，就是在美国这样一个策略之下，美国就是墨西哥就提出了一个对来自我们这边的汽车零件，那么设置百分之五十的管税。 那么如果有了这个官税之后，他带来的问题是什么？就是这个有了这个以后，那么我们的利润基本上就没了，因为没有一个东西他能承受百分之五十。那么有人说他官税提高了以后，你可以增加比如你的产品的一个售价，但是往往是这样，零件呢，他有一个产中终端产品问题， 而且他在周边是可以进供应商采购的，所以这就是目前墨西哥对我们采取的这么一个叫服从性测试和穿透性测试采取的加税措施。那么现在我的问题来了，我们该怎么办？ 第一个呢，我想我们的办法就是我们能不能把一些零件企业也转移到墨西哥，这样的话把投资过去，这样的话会一定程度去解决这个零件的问题。那么第二个呢，我们有没有可能把我们的零件从这个国内 现在移到越南，移到马来西亚，然后再转口到这个墨西哥？那么这种办法也是有，但是由于美国的穿透性测试，他对零件的产地是有要求的，所以他最终还会追索这个事情。所以，呃，这实际上 就涉及到我们和墨西哥的关系怎么处的问题，比如说我们和墨西哥这个贸易是不是就此要萎缩？还是说我们和美国直接谈这个问题？美国在对我们的贸易政策上，他总体的策略是这样，高端的东西不卖给我们， 呃，我们，呃这个生产的东西他生产不了的，价格又合适的，他可以进口，那么中间这个他能替代的啊，他就尽量替代，所以他就 提出来一个叫三种策略，叫高端不卖低端，这个不可替代，就购买终端的，能选择进行选择，这是美国的做法，所以因此墨西哥就成为我们的一个策略，那么 我们有没有可能就是从投资变成合资，哎，无论是在墨西哥，在加拿大，还是在其他的地方，这可能是我们下一步我们要采取的一个策略问题。其实墨西哥这个这种对我们的加税的方法呢，不失个例， 比如说马来西亚和越南，甚至印度尼西亚，他们都存在这个问题，因为美国在定关税的时候，他定了三种关税，第一种关税就百分之十的叫，这叫呃，叫芒果，关税相依，像英国、新西兰。第二种叫友好国家，关税百分之十五， 那么这个友好率分两档，像像日本、韩国、欧盟都是按百分之十五来的，那么再就是百分之二十左右的，像越南这个菲律宾、印度尼西亚都按百分之二十， 那么这是他的三个关税政策，那么百分之二十五以上的和百分之三十以上，甚至百分之四以上，这都都叫惩罚性关税，这就你可能有一些问题你要解决 啊。当然他目前给我们提出了一个关税政策，我们大概总的关税是百分之五左右，这里边有在拜登时代的百分之二十，再加上有一个四月二号的百分之十， 百分之二十四延续到明年，当然这是由我们的稀土导致的，所以目前是这么一个情况，所以这是我们看得到就是美国推出的关税政策，美国在对墨西哥这个问题上，如果是你有 对中国的产品，那我就高关税才逼着他切割。所以对我们这是我们要做变通。我刚才讲了能不能合资，能不能转移产地，能不能进行这个多次的这种生产，但是长久的是什么？我们可能确实是要开拓美国以外的市场， 今年我们开拓非洲市场，开拓南美市场，开拓这个中亚市场，所以能看得到一到十月份我们的整个的进出口是增长了百分之四，我们的出口是增长百分之四点一，这就是我们采取这样一个结果， 嗯，所以这是我们积极应对的一个做法。当然我们还有更进一步的什么，就是我们在高端领域的国产化，那么使我们的供应链进一步的建立起来。 美国之所以能够采取这种叫服从性测试和穿透测试，他主要原因就是因为美国他有进口，有，有，他有国内市场，美国是通过做好资本，有了钱，全球用他的钱做这个 储备货币，然后他再买东西，然后他就可以提高管税。那么我们呢？要把国内大市场做起来，要把我们的 高端做起来，当然长远要把人民币的作为世界储备货币做起来，这个时候我们就有强有力的这个抵御外来打压的这种手段。这是我今天 讲到这样一个问题。所以不管采取什么措施，国内市场要做好，那么我们国内的这种高端、中端、低端产品要做好。再就是我们要和相应的国家进行谈判，建立一种过渡性政策，那么适应这个时代的变化，最终是中国的强大，你们怎么看呢？

墨西哥对一千四百桶进口的商品加征百分之十到百分之五十的关税，这就导致对墨西哥的进口和出口的收付款会出现重大问题， 贸易纠纷会不断增加。我是孙建红，专注外贸纠纷预防和处理，有问题评论区交流。

重磅消息！二零二五年十二月十日，墨西哥众议院以押倒信票数通过一项关税法案，宣布从二零二六年一月一日起， 对来自中国、韩国等十二个无自贸协定国家的一千三百七十一项产品，加征最高百分之五十的关税。这项由墨西哥总统克劳迪亚新保姆推动的法案，直接让中墨贸易格局一夜生变。大家最关心的 肯定是哪些产品被盯上了。此次加征关税的产品覆盖机电、纺织、化工等多个领域，其中机电产品占比高达百分之六十二点九， 妥妥的重灾区。从墨西哥海关公布的清单来看，家电、电子设备、汽车零部件这些中国优势产品 全都赫然在列。值得注意的是，清单里既有技术密集型产品，也有劳动密集型商品。就拿家具类产品来说，二零二四年中国对末出口额就达到了三十一点六亿美元， 这次直接面临百分之二十五到五十的税费提升。有家电企业负责人透露，他们出口墨西哥的微波炉，原本关税只有百分之七，新政实施后，成本直接上涨百分之四十三，几乎无利可图。 说到这儿，肯定有家人要问了，墨西哥为啥突然把矛头支持中国？这背后可是经济炸政治牌与产业梦的复杂交织。第一重原因是不断扩大的贸易逆差。墨西哥经济部数据显示，二零二四年末中贸易逆差达七百一十点三七亿美元， 二零二五年前三季度就突破了五百一十亿美元，还在持续上涨。中国商品占墨西哥进口市场的百分之二十二点三，远超当地制造业能承受的竞争压力。第二重原因是美国的间接施压。根据美墨加协定规则， 墨西哥若向美国出口含百分之五十五以上北美成分的商品，就能享受免税待遇。今年，约有百分之三十的中国蔬末商品仅简单加工后转口美国，这让即将面临 二零二六年美墨加协定审查的墨西哥不得不做出姿态。要知道，美国是墨西哥的第一大贸易伙伴，中国是第二大。墨西哥这么做，就是在对美经济依附和对华贸易失衡的双重压力下做出的战略选择。 第三重原因是为了保护本土产业。墨西哥工业部明确提出，要将本土内容比例 提升至百分之五十以上，这和俄罗斯二零二三年实施的产业保护政策如出一辙， 都是为了筑牢本土产业根基，抵御外部市场冲击。面对这场官税壁垒，中国卖家难道就只能坐以待毙？当然不是。在深圳举办的末官税应对研讨会上，商务部研究院专家就提出了三大破局路径。 第一，成本重构迫在眉睫。有灯具企业通过本地采购零部件、调整海运路线、 推出减配版产品，这三项措施直接降低了百分之十八的关税成本，节省了百分之二十二的物流费用，单价还降低了百分之三十五。第二，供应链本地化提速。海尔墨西哥工厂就是绝佳案例。二零二四年， 它的本地采购率从百分之三十提升至百分之五十五，不仅规避了百分之九十五的关税风险， 还拿下了墨西哥政府的产业促进奖。第三，市场多样化布局。特意资讯监测数据显示，二零二五年一到九月，中国对拉美其他国家出口增长百分之十二点三，其中秘鲁、哥伦比亚等市场增速超过百分之二十。除此之外， 企业还要做好本地团队组建、合规认证布局、物流网络优化和文化营销是配这四大实操措施，同时借助数字化方式开发其他地区市场。这场突如其来的官水风暴， 既是危机，也是转机。就像一位资深外贸人说的，二零一八年中美贸易战时活下来的企业，现在都成了行业翘楚。 在全球贸易格局重构的当下，唯有读懂数据、快速应变的企业，才能在变局中找到新的增长极。那么问题来了，面对墨西哥的官税避雷，你认为中国企业最关键的突破口是什么？欢迎在评论区留言讨论。

于二零二六年一月一日生效。这一新规将显著影响跨境电商，尤其是中国卖家，因为中国是墨西哥第二大进口来源国，包括本土和跨境卖家。自发货直邮暂不受直接影响，但若平台介入，收费 则需执行空运到墨西哥十天，五金配件、家具家电、塑料制品、自行车、大型机器类通通都能寄。

墨西哥参议院刚批准了新官税政策，专门针对中国、印度、韩国等无自贸协定的亚洲国家，一千四百多种商品将被加税，税率从百分之五到百分之五十不等，二零二六年正式生效。这次真税覆盖面积广，包括汽车、纺织品、钢铁、玩具、电子零部件等。 中国汽车受影响最大，关税直接升至百分之五十，发动机、变速箱等关键零部件税率为百分之十至百分之三十五。政策初衷是保护本土产业，填补财政赤字，并希望在 iphone 协定审查前向美国示好。 不过，该政策争议不小，因为墨西哥许多制造业依赖亚洲中间品，加税可能推高生产成本，最终转嫁给消费者。修正后的政策比最初版本灵活，部分品类官税有所下调。对亚洲企业来说，要么接受成本上涨，要么加速在墨西哥本土化布局，以避开贸易壁垒。