海南封关对益智仁影响） 966

十二月十八日，一件足以载入史册的大事即将发生，海南正式封关！封关这个词一出来，恐怕很多人第一反应是啊，海南岛要封起来，不让进了，难不成以后去三亚旅游还得办签证？ 还有人觉得呀，这不过是要开一个超大号免税店，第二个香港吧？如果你也这么想，那就大错特错了。如果风光只是为了卖几个免税的包包和化妆品，那国家何须如此兴师动众？所以，风光非但不是关门，反而是要开门，而且是开一扇面向全世界超级方便的大门。 孩子走进真实世界，真实世界里有孩子需要的各种知识。大家好，我是带你 pbl 看世界的北辰，每天都会用项目式学习的方式，带你探讨一个真实世界的问题。今天咱们就 p 一下海南风光。首先，咱们来拆解一下这个关到底指的是什么？ 你可以把整个中国呀，想成一个超级大的小区，咱们一帮街坊邻居呢，就住在这里。然而这个小区里有一套自己的管理规则，那就是从外面买东西进来要交物业费，也就是房税。 外面的人想进来做生意，开公司呢，手续也比较复杂。这个小区的大门就是海关，那海南封关是啥意思呢？他不是把海南岛从中国地图上抠出去，而是单独给海南安装了一个全新的智能门禁，把这里变成了境内关外。 那么，既然海南换了新大门，这个门的进出规则有啥变化呢？首先，对外彻底开放，不用刷卡就能进，什么意思？以前外国商品进中国，就像早高峰挤地铁，不仅要排队，还得交各种过路费。 现在，海南变成了一个三点五万平方公里的超级 vip 通道，东南亚的芒果干、一沓的红酒、日本的电子产品，通通可以零关税进岛。 这不仅让海南成为了购物天堂，更是让全球的企业都愿意把工厂、仓库、研发中心给搬过来。为啥呀？因为来这的原材料成本实在是太低了。 说到这，一个灵魂拷问来了，如果所有外国货都零关税涌进海南，再便宜卖到内地，咱们自己的企业不就全被冲垮了吗？哎，别急啊，这就是中国人智慧的精妙之处了。 海南连接咱们祖国大陆的那扇门啊，不但没拆，反而装上了最强大脑。货物想从海南进入内地没问题，但普通通道和监管通道分得清清楚楚。如果只是国内流通的货物呢？快速放行。但如果装的是享受了零关税红利的外国货嘛，就必须进入监管通道了，该补税补税，该检查检查。 如果就是想免税怎么办呢？那就得创造出超过百分之三十的新价值，那么这件新产品就可以免关税进入内地。 注意，这个百分之三十的增值门槛，是整盘棋的起眼他倒闭。企业不能在海南只做贴牌分装这种简单的搬运工，必须进行实质性、高水平的制造与创新。比如啊，澳洲的羊毛运到海南，需要制成高端羊毛衫，国外的芯片原件需要在海南分装成核心模块。 这表面看是贸易规则，实际上是用规则牵引产业升级，目标是把海南从中转站变成高附加值制造中心。此外，当全球的商品企业和资金都在海南汇聚交易时，用什么结算最方便呢？ 人民币。所以，海南还是一个离岸人民币的实验室。这里的每一笔交易，都在为人民币国际化铺路。 从一九七八年改革开放到二零二五年海南风光，同样是十二月十八日，同样是改变命运的历史节点。这不是巧合，而是中国在下一盘大棋，从世界工厂走向世界规则制定者。好了，你看这一块，挖一个风光新闻，我们可以带孩子看到背后关于经济、政治、国际竞争的宏大图景， 这正是培养孩子系统思维和远光的绝佳素材。与孩子讨论这些问题，远比背诵 gdp、 数字和条纹更有意义。这能帮助他建立起一种从大局看局部、从未来看现在的思维方式，不是吗？好教育从来不缺素材，跟随北辰，随时开启一场有逻辑、有讨论、有温度的向式学习。

海南风官究竟能给普通人带来什么机会？这两天相信大家都被海南风官刷屏了，各种说法也是天花乱坠。今天咱们不整虚的，直接用大白话带你盘清楚这一国家级盛宴。都说选择远比努力重要，看不懂的人依然在原来的赛道里死命内卷，但只要看懂了， 或许就能把那些高大上的国家战略变成自家账本上实实在在的真金白银。首先要说明的是，封官，不是封到你以后去海南旅游出差看海吃椰子鸡，跟现在一模一样，不用办签证，也不用像去香港那样搞个通行证，那这封官封个寂寞吗？哎，这才是国家的高明之处，这封的不是人， 是祸。这一招啊，在兵法上叫明修栈道，暗度陈仓，在经济学上这叫降维打击。国家给海南设计的这套玩法， 核心就十二个字，一线放开，二线管住，岛内自由。啥意思呢？咱们把海南岛想象成一个巨大的带围墙的超级大超市。所谓的一线放开， 就是这个超市的大门对着全世界敞开，泰国的榴莲，法国的香水，德国的发动机，美国的芯片。只要想进海南岛， 大门敞开，而且零关税，以前进中国市场得过五关斩六将，交一堆税，现在进海南一路绿灯。这下海南直接就成了全球商品的超级中转站，琳琅满目的大市场。那二线管住呢？ 就是这个超市，通往咱们内陆的后门，得有人把手。你在海南岛内买东西用东西那是真的爽，便宜到怀疑人生。但你要是想把这堆免税货大摇大摆的拉回内陆，卖 不起，海关叔叔在后门等着你呢，该补税补税，该检查检查。听到这，肯定有小伙伴要说了，七号，这不就是搞了个大号的免税店吗？有啥稀奇的？哎，你要这么想，那格局就真小了。如果只是为了卖几个免税包包，国家犯得着酝酿好几年搞这么大阵仗吗？国家这手牌打出来，可不光是为了让你买买买， 他最核心的目的是要给中国制造装上外挂，对周边的竞争对手形成一次最牛叉的降维打击。 这个外挂的名字叫加工增值百分之三十免关税。这才是让隔壁越南，甚至让整个东南亚制造业听了都睡不着觉的王炸。来，咱们举个最简单的例子，你就明白这逻辑有多硬核了。 假设你是个老板，想做羊毛衫生意，以前你从澳大利亚进口羊毛，关税死贵死贵的。现在好了，你把工厂开在海南，澳大利亚的羊毛运进海南，零关税，原材料成本直接打骨折，爽不爽？然后重点来了，你在海南的工厂里，把这堆羊毛织成毛衣，只要你这个 加工过程让这堆羊毛的价值提升了百分之三十，比如羊毛一百块，你做成毛衣卖一百三十一块。好，这件毛衣再卖到内陆去，通通免关税。还有听不明白的小伙伴吗？行，你试想一下， 同样一件毛衣，你的竞争对手如果在越南生产卖到中国来，海关得先收他一笔关税，他的成本蹭一下就上去了。但你在海南生产，原材料进口是零关税，卖到内地还是免关税，这就相当于两边打架，国家先把对手的腿打断了，然后让你骑着摩托车跟他跑，你成本比他低， 卖的比他便宜，利润还比他高，这根本不是在一个维度上竞争，这是赤裸裸的降维打击。在这种绝对的优势面前，那些国外的工厂只有两条路，要么被你干死，要么乖乖把工厂搬到海南来，变成中国工厂。 现在你还觉得这仅仅是在海南买东西便宜的事情吗？这简直是让全球的高端产业链不得不往中国搬啊。这招一出，最慌的是谁？不是美国，是越南。这几年越南跳的挺欢实啊，又是搞革新开放，又是抢咱们的低端制造，还跟美国眉来眼去的。越南搞了几个自贸区，像海防 河内，还有胡志明市，那政策力度确实大，甚至搞了四年免税九年减半来抢外资。但海南这一风官直接就在越南家门口插了个蝎子。你要比政策，海南企业所得税直接干到百分之十五， 内地是百分之二十五，个人所得税最高也才百分之十五，内地最高百分之四十五，这力度直接跟香港新加坡掰手腕了。你要比市场，越南背后有啥？海南背后可是十四亿人的中国大市场。 所以说海南封关表面上是经济账，实际上是地缘政治账，这是要把流向东南亚的高端制造，流向新加坡的转口贸易硬生生给吸回来。这就是要把海南变成一个连接中国和世界的超级接口，甚至未来还是人民币国际化的实验室。这盘棋下的是真的大。好了，国家的大棋 说完了，我知道大家最关心的是什么？咱们普通人在这部浪潮里，到底能不能搞到钱？说到这，我知道很多脑瓜子灵活的小伙伴第一反应肯定是，那我直接去海南人肉背货倒卖到内地，岂不是赚翻了？咱必须得承认，你的直觉在价格上是对的，诱惑确实大，毕竟封关之后，海南内百分之七十四的进口商品， 什么奶粉、化妆品，甚至进口车全是零关税，那价格跟内地专柜比起来，确实像是打骨折一样。但是想靠这个差价做代购发财，兄弟趁早死心，国家设立那个二线管住房的就是这一手。 虽然以后岛内买东西更爽了，但只要你想把货带出岛，每人每年大概率还是有严格限额的，比如参考现在的十万，你想搞蚂蚁搬家式的人肉倒卖？别天真了，现在的海关全是 ai， 大 数据面前就是透明的， 分分钟教你做人，那真正的机会在哪？记住这句话，机会在人身上，而不是货身上。封官之后，海南最缺的是什么？不是卖椰子的，也不是炒房的，而是懂国际规则的高端服务人才！ 想啊，未来会有无数的跨国公司为了省下那真金白银的税款，会把总部分部扎堆往海南搬，同时也会有无数的外国人来海南做生意旅游，甚至是为了博鳌乐成那个能先行先试的医疗特区慕名而来。毕竟不用出国门就能合法用上全球最新的救命药，这诱惑力谁能顶得住？这就意味着， 懂外语的，懂国际贸易法的，懂跨境金融的，懂高端医疗护理的，这些人在海南那就是香饽饽。如果你是学这些专业的， 或者你家里有孩子政筹报什么志愿，真的海南可以重点考虑一下那里的工资水平，未来大概率会对标香港、新加坡，但生活成本目前看还没那么离谱。 还有医疗和教育也是个大风口，以后在海南，依靠博奥乐城，你不出国门就能用上全球最新的抗癌药。得益于外资教育机构准入的放开，孩子不出国门就能上真正的国际学校，这对于中产家庭来说，绝对是个巨大的吸引力。 最后，我想说点心里话，可能有小伙伴会觉得，海南风光跟我月薪三千有啥关系，我又不去海南买爱马仕。兄弟，账不能这么算。你回想一下当年的深圳，那时的小渔民做梦也没想到自己脚下的泥地后来能长出 华为、腾讯、大疆、比亚迪。当年我们靠的是给外国人做衬衫、做玩具，赚的是血汗钱，当的是世界廉价工厂。但今天在海南，我们要彻底换个活法，我们不再满足于只赚加工费，而是要让特斯拉的地盘来加工来结算， 是为了从世界工厂升级成世界工厂总部。这不仅是海南的机遇，更是咱们国运的一次关键升维。只要国家的国运再往上走，咱们普通人也就有了更多改变命运的机会。这才是海南风光最硬核的真相。

海南封关意味着啥？同一款苹果手机多的能便宜两千多。封关之后到货的第一批泰国榴莲，价格拦腰砍。封关第一天的海南各大免税商场呐，是这个样子，进口商品冒出了一个新名词，叫做免税价。哎，那问题来，我去了海南就能买免税商品吗？买了之后是不是只能在海南用啊？ 带回来是不是还得补税呀？哎，对了，到底什么叫封关呢？哎，对于你我这样的普通人来说，会带来什么样的变化和机遇呢？这条视频一口气说清楚。 什么叫封关呢？是不是把海南给封起来，变成第二个中国香港，进出都得办通行证呢？并不是海南封关啊，只管商品不管人。 也就是说，封关之后，我们去海南旅游，还和以前一样，拿个身份证就行，但商品就得受一些限制了。以前在海南和内地之间呢，各种货物可以自由进出。但是从十二月十八号这一天正式封关之后呢，就得经过海关了啊，这为什么要加一个海关呢？因为整个海南省啊，要成为全世界有史以来 最大的自由贸易港。在这块三点五万平方公里的土地上，将会对商品贸易实行新的关税规则，一共呢就十二个字，一线放开，二线管住岛内自由。这一线说的是海南和境外之间的商贸往来。二线呢，说的是海南跟咱们内地之间的商贸往来。 这个一线放开呢，就是境外的商品进出海南呢，会放开，除了部分特别管制的商品以外呢？其他商品啊，进出海南默认都是零管税。那这代表什么呀？ 以前你想买什么？进口奶粉包包，化妆品，红酒等等的，一般呢，只能去拿着出入境的机票啊，在机场免税店买，以后不用这么麻烦了，因为整个海南就是个大号免税店。进口商品啊，只要不在管制名单上面，买什么都是零关税，也就是说呢，可以相对更便宜一点。 那你说好啊，我去海南怒买几辆劳斯莱斯法拉利，是不是也可以零关税图便宜呢？哈哈哈，目前啊，个人自用的小汽车暂时 实是还在管制名单之上的，除非你一次性进口十五辆车以上，搞旅游，搞运输等等做生意，这个除外，那儿也有很多家人们琢磨了， 那我做代购行不行啊？啊，我去趟海南，往那里倒腾什么奢侈品，那不得原地起飞吗？哈哈哈哈，也是做梦。因为外地或者是境外游客买进口商品的话，虽然说可以带走，但是每年的免税额度封顶十万，也就是说不管这一年之内你去几次啊，上线就是十万，超过部分就得交税了。 如果你是海南本地人呢，而且在一个自然年度以内啊，有实际的离岛记录，那你呢，可以不限次数购买化妆品、香水等等十五类的日常需求较高的进口商品， 但是同样年度限额十万，而且单价不能超过两万。那还有很多家人们说说，那我创业行不行？我在海南开个厂，然后呢，从境外进口原材料设备，这不都免税吗？再把产品卖到内地，我这生产成本不就比内地低吗？这不就有优势了吗？哈哈哈哈， 不是不可以，但是有限制。什么限制呢？这就涉及到第二条二线管住在海南生产的商品呢，进入了咱们内地，想要免关税的话，加工增值必须超过百分之三十，什么意思呢？咱们举个例子啊，比如你从泰国进口一堆椰子到 海南，如果说只是简单贴个牌换个标，就想免关税往内地卖，那不就不行了，毕竟大家都这么干卡 bug 的话，那内地价格体系不就乱了？但是如果说你是在海南开加工厂，把这泰国椰子啊加工成什么椰子汁啊，椰子糖啊，只要增值超过百分之三十，那就能免关税进内地。 你说，哎，这还不错啊，但是我来海南创业，拖家带口的压力也大，有没有更多优惠呢？哈哈哈，有两个百分之十五的低税率。第一个百分之十五呢，是企业所得税， 内地大多公司啊，都是百分之二十五，就算是以低税率著称的香港，超过二百万港元的部分，税率也有百分之十六点五，而海南的税率就定在百分之十五。当然了，这也是有前提的，你的公司啊，必须 是科技、旅游、现代服务业等等特定行业，也就是说你开个烧烤摊这类就不算了。第二个，百分之十五呢，是个人所得税，内地个税最高一档税率是百分之四十五，而海南呢，直接封顶只有百分之十五。当然了，这也有门槛啊，一定得是像什么金融分析师、科学家这样的高端紧缺人才才行。 也就是说，如果你是内地一个年薪百万的大厂程序员，如果说去海南分公司上班，那每年省的这个税啊，哎，可能就能买一辆车了。当然了，这国家的意图就很明显啊， 就是要在海南形成一个从关税到企业所得税再到个税的税收洼地，鼓励老板、高管、创业者、技术人才呢，扎根海南，倒比海南各种实体产业呢能够崛起啊。当然了，除了大家伙啊，去海南买买买，或者是创业投资上班，海南的眼睛其实还盯着全球，尤其是 因为毕竟从地图上来看，海南就是中国面向东南亚的门户，而东盟已经连续六年成为咱们中国第一大贸易伙伴，所以 就有了第三条，岛内自由。相比内地来说，海南的购物自由、资金跨境自由、投资自由、出入境自由等等等等都有很大提升，未来呢，还会有跨境结算中心，这就方便了咱们跟境外做生意了。而这十二个字最终的核心其实是两个字，机遇。普通人的翻身啊，大多都是抓住了时代浪潮里面的关键机会。 看三四十年前有一句流行语，叫做东南西北中发财到广东，为什么呀？因为那个时候产业和人口都往广东聚集，每天都有新的工厂在开工，哪哪都需要人以及服务这些人的配套服务。普通人哪怕去广东摆个摊，开个小旅馆，理论上来讲，多少都能吃到一波红利。那海南的未来有什么红利呢？ 首先那就是旅游了，一八年的时候，海南的旅游业总收入已经是九百五十个亿，而到了二十四年呢，已经翻翻到了两千零四十亿。那封关之后的海南全岛免税，理论上来讲，游客的增速应该会继续上升啊，当然，你说我机场市区也有免税 水电啊，买进口商品图便宜一定要去海南买呢。哎，可能真的不一样，免税店才多大空间啊，能塞进多少品牌和款式啊。封关之后的海南，整个省只要有国际大牌的专卖店，理论上来讲想上架多少款式都可以，款式种类随便挑，扫货不用去东京迪拜，价格立减两三成，你说这是种什么样的购物体验呢？ 更多的游客，就意味着相关联的产业行业会需要更多的人过来上班，这不就是机会吗？当然了，吸引游客只是第一层风光带给海南的第二层红利，就是沉浸了内地和全球的产业转移。 在海南封关之前呢，运到中国的各种原材料，比如什么孽矿棕、铝油、天然橡胶等等，这些货的船都得先经过马六甲海峡，在新加坡卸货中转加工，再重新装船运到中国。 在封关以后呢，海南自己也有了经加工的能力，买了一下印尼、澳洲等等地方的原材料，就不用专门在绕道去新加坡加工了，直达海南就可以了，所以省时省力还省钱。 而几十年前，海南啊，有两架马车，各位应该都很熟悉了，一个是旅游，一个是房地产。而最近五年，海南新成立的公司比过去三十年加在一块都多啊，什么世界五百强，中国五百强的更是遍地都是，包括了著名的像什么阿里、腾讯、特斯拉、英特尔等等等等。 而除了高技术和造车产业呢，海南还要上天入地下海洋，也就说什么种业，深海航天以及生态环保、生物医药、国际教育等等等等都会遍地开花， 所以各位看看有没有你对口的专业啊。当然了，产业转移还不是全部，海南风光还有第三层红利，那就是支撑人民币国际化。 根据海南自贸港建设的总体方案，海南还会建设跨境结算中心、国际能源航运、产权、股权等等交易场所。简单来讲，也就是国际资本以后在海南进出自由结算方便，还能够买卖什么煤炭、石油，做集装箱交易等等等等。另外还能自由交易企业的股权，甚至还能够配置中国境内银行发行的人民币金融产。 而这些呢，有的可以用美元，有的必须得用离岸人民币，这就相当于咱们在境内建了一个巨大的准离岸人民币市场，而这些都是吸引国际资本持有离岸人民币的重要因素。 当然了，看到这各位就讲啊，好家伙，你讲这些都太高大上了，跟咱们这种月薪三千的普通人有什么关系呢？啊，这样 举个例子啊，你直隔过去几年啊，去了好几回中东的明珠迪拜，两千年的时候，迪拜人口只有九十万多一点，但是这二十五年以来，人不断搞旅游，搞产业，搞金融，吸引了全球的有钱人来买房、做买卖等等等等， 现在他们的人口已经涨到了三百八十六万，预计到二零四零年，人口会高达五百八十万。而这些新增的所谓迪拜人，个个都是土豪吗？当然不可能了，有钱的当地人和外来的富豪精英其实只是少数，绝大多数是南亚的建筑工人，土耳其的司机，东欧的模特、演员，以及开超市或者在 批发市场做大小买卖的中国人。当然了，咱们说的在迪拜的都是老老实实做背景生意的人啊，你看这位温州老哥，零六年到了迪拜，从一个二十多平米的小超市起家，现在已经是迪拜最大连锁超市的老板了。这老哥在复盘自己创业经历的时候，除了自身的因素之外，很重要一个原因，那就是去的早， 所以有了五十年一遇的历史及政策机遇，海南的未来的想象力应该是很大的，他不仅仅只是个大号的免税店，有没有种可能，他其实是一个大号的新加坡或者是迪拜呢？

看新闻了吗？海南封官了！看到这个词，不少人的第一反应都是，封起来了，咋出去啊？但实际上，这才是真正的海南封官！ welcome to 海南封官不是封上岛，不让人进出，封官的官是海关的官。 封官就是把海南岛建成海关，监管特殊区域。所以呢，咱都知道，咱国家有个门卫叫海关，主要干两件事，第一，监管进出境货物物品，查进违禁品。嘿！ 第二，收官税，打走私奇遇。那海南封官咋操作呢？封官前，海关在这里属于最一线。封官后，一线海关还在，仍然要管控禁限品，防范风险。但放开了对部分货物的监管。不一样的是，在海南和内地之间增设了一道海关，叫二线。这么一来，就有几大变化。 第一，绝大多数外国货可以免签进海南，还有八十六个国家的外国人能直接免迁入境海南，深浅又省心， 这就方便了外国有人来海南做生意，旅游消费，也能带动海南多方面发展。欢迎您来，欢迎您再来，这叫一线开放。 第二，在海南自贸港内，货物、资金等各类要素可以相对自由流通，进口货超低价， 这叫岛内自由。第三，货物从海南到内地，交通运输工具进出岛以前啥样，现在还啥样？ 仅仅对零关税货物、享受加工增值政策的货物，放宽贸易管理措施等三类货物实行管理，这叫二线管住。总原则是一线放开什么，二线就管住什么，既精准管住，又高效便捷。 海南风光大概就是这意思了。另外，混子哥还贴心整理了几个你最可能关注的问题，去海南要额外办签证，除了代购钱，还要代购防晒霜啊！ 在海南买买买有啥影响？因为有离岛免税政策，买离岛免税品价格更香。买齐了没？姐妹还没，再来一轮， 不过有额度限制，每人每年十万元，非常够用了。在海南工作，听说个税有优惠，知道如果你是高端紧缺人才，那么恭喜你，个税要打骨折了。 正常情况下，你的个税是这么缴的，年收入上一个档次，个税比例也要提一提。在海南，直接给你一个封顶价，个税最多交到应缴纳数额的百分之十五，主打一个，赚的越多，省的越多。 在海南开公司，听说也有政策优惠。是的，如果你公司符合以下条件，那么恭喜你，你的企业所得税也有封顶价。总的来说，海南封关好处多多，棍子哥只说了几条重点，感兴趣的大伙自行了解。总之，封关不是关禁闭，反而是带来便利优惠机遇的好事。

宣布个大消息，就在十二月十八日，海南正式封关了。估计有人心里已经开始犯嘀咕了，啥？封关？那是不是要把海南封起来呀？那以后去三亚是不是得办签证啊？封关就 封关，能给我们老百姓带来什么好处呢？哎，今天咱们就不整那些虚头巴脑的，直接就用大白话解释一下，海南封关对咱们普通人有什么利好呢？首先我们来解释一下封关，封关呢，不是让你去不了海南， 人家封的是海关。简单解释一下就是以后海南全岛将会变成一个境内关外的超级特区，在这个超级特区里边呢，玩的就是十二字真言，一线放开，二线管住 岛内自由。所谓一线放开，就是入境关口放开，放开之后，除了危险物品、违禁品或者是国家禁止进口的东西，剩下的只要是在这个地球上流通的货进海南，大部分都是零关税。等到封关之后，那这个比例就直接飙升到 百分之七十四。也就是说，以后全世界的尖货，不管你是澳洲的龙虾，法国红酒还是意大利的皮包运到海南，海瓜阿特都会笑眯眯的回挥手说，进进进进，不要钱，不要钱。 呵呵，那有人就会问了，既然海南的东西这么便宜，我能不能把海南的商场搬空，然后运到内地来卖呢？哎，这个时候 二线管住就来了，二线指的就是海南和我们的内地的分界线，你要想把海南的免税货搬到广州或者是运到上海去卖，不好意思，那得交税。这个主要就是怕冲击内地的市场嘛，不然大家都别干了，都去海南搞货算了。至于岛内自由，那就是在海南岛里边货随便赚，钱随便留， 人随便跑，那叫一个纵享丝滑。所以说，封官封的是祸不是人。我们内地人去海南该怎么去还是怎么去，不用办护照不用签证，买一张机票就能飞过去给海鸥喂薯条。而且对于咱们这种一边喊着没钱了，一边又忍不住买买买的剁手党来说呢，海南封官那简直就是太小了。你想想啊，咱平时买一个进口的货，还什么 关税啊，增值税啊消费税啊，加起来七七八八，一下也得到百分之十三到百分之七了吧。那如果去趟海南的话呢，直接就会享受免税的待遇。关键就是国家给的额度实在是太豪华了，每人每年十万免税额，比香港一万二的免税额度可强太多了好吧， 比如说我想买个 gucci 的 酒神包，英国的官网价格呢是一千五百一十英镑，那汇率折算下来是一万四千二百元左右，但国内的官网是一万二的，这个限额可能要交不少的税，但 如果你去海南买呢？十万的限额呀，买个救生包，完全不超限额，我不仅能买个包，我还能买套衣服，我还能再买化妆品，我还能给我暗恋的男神买一套五零九零。哈哈哈， 那以后谁还去找什么代购啊，直接飞一趟三亚，机票钱直接就从差价里面赚回来了好吗？而且还能顺便看一个大海，能 都不香吗？当然，海南风光健身书中并不是为了让你买便宜的口红，而是给普通人创造机会。什么机会呢？当然是赚钱的机会啊。比如说虽然风光之后二线管住，但是这里边有一个政策红利，进口原材料增值超过百分之三十，就可以享受进入内地免税政策。 举个例子，你零关税买一百万的羊毛，把它织成毛衣卖一百三十万，那这批毛衣运到内地卖，关税直接归零。 你零关税买一百万个阿根廷的冷冻牛肉啊，你在海南开个厂，把它切成牛排，腌一下，包装好，只要增值够了百分之三十，你再把它卖到北京或者上海，完全免税，这中间的利润空间，足够你在这个红海市场里面杀出一条血路了。这叫什么呢？这叫国家合法合理的送给实干家的红利。再比如， 风观之后，海南有双百分之十五的税收优惠，企业所得税百分之十五，个人所得税最高百分之十五，这是什么概念呢？内地的企业所得税是百分之二十五，个税最高百分之四十五。资本是聪明的，为了省这笔巨款，跨国公司、高科技企业、贸易巨头都会发疯一样往海南挤 的，企业来了，高兴岗位就来了。以前你觉得海南只有旅游业和服务员？错了，以后的海南最缺的就是跨境电商运营、国家涉外法务、金融操盘手。如果你现在身在内地，觉得行业卷不动了， 海南那里有无穷无尽的机会，哪怕是干同样的岗位，因为税少的，到手的工资都会直接涨一截的，这不是红利是什么呢？我敢打赌，现在肯定有一大批的老板和高薪人群正在拿着计算器，一边正在算账， 一边计划着搬海南呢。所以说，海南风光这个事，绝对不仅仅是多了一个免税店，而是一场破天的富贵。是国家在海南边上画了一个巨大的圈，是我们在面对全球经济下行的压力时候打出的 最硬的一张牌。作为普通人，我们也许左右不了局势，但海南分官让我们在内地卷的头昏脑胀的时候，拥有一个新的副本。无论是去海南找工作享受低个税，还是去海南创业，利用政策差价赚第一桶金，哪怕是去海南做一个职业代购，都会比在园内内耗强得多。 当大潮来临的时候，你是选择站在岸上冷眼旁观，还是选择跳进水里，哪怕只是抓几条鱼呢？当年的深圳你没赶上，浦东你没赶上，电商红利你没赶上二零二五年的海南， 还不抓紧机会吗？风已经吹向海南了，你准备好起飞了吗？哈哈哈！

我们现在让越南很紧张，新加坡更是冷汗直流。二零二五年十二月十八号，中国海南岛风光正式启动。 这日子啊，选的真的是很有意思，为什么呢？因为一九七八年的同一天，它是中国第十一届三中全会改革开放的起点。四十七年后的同一天，中国呢，要把海南岛变成一个境内关外的超级特区。 那很多朋友看到新闻呢，就是会说风光，那第一反应，那是不是以后去海南也要办签证了？其实不是的，所谓的风光呢，不是要把门关上，而是要把门拆了，换成一个更高级的过滤网。 这件事情的本质呢，不是说为了让你去三亚买个便宜的 gucci 包包，或者说是买两罐免税的化妆品或奶粉那么简单。这是一场针对全球供应链，针对马六甲海峡，甚至是针对美元霸权的布局。 今天呢，我们来扒一扒海南风光的真正含义，以及咱们老百姓的口袋又会被怎么影响。 那首先我们得先搞清楚一个概念，什么叫做一线放开，二线管住。这个词听起来是不是很像绕口令，对吧？ 那我呢，就用最白的大白话来讲哈，一线呢，就是海南和外国的边界，这条线放开了，意思就是以后国外的货物，他进入海南就像进自家后院一样哈， 绝大部分的东西呢，注意哦，就是除了极少数管制品外的绝大部分，他全部都是零关税。 以前呢，你要进口一个德国的豪车，法国的红酒，澳洲的牛肉，进中国大陆，那个关税还有增值税，他加起来都能吓死人。 但是以后进海南，只要不进入到内地，那税率都是零。那二线呢，就是海南和中国内地，你比如说像广东、山东这样的边界哈，这条线呢，要管住。 就比如说你在海南开开心心的买了很多东西，但是你想把东西运到广东去卖，那不好意思哈，这就要算进口，那该交的税呢？还是得交。 那这时候有人会问了哈，这不就是等于搞一个大号的免税店吗？有什么了不起的？ 那各位啊，魔法他就藏在细节里面，这政策里面呢，藏着一把屠龙刀，叫做加工增值百分之三十免关税。这条规则呢，才是让越南和新加坡睡不着觉的关键。 它的意思就是，如果你从国外进口原料到海南，在海南工厂里面加工，只要这个产品增值超过了百分之三十，这个时候你再把它卖到中国内地，它就不算是进口货了，算中国的国产货，免征关税。 那你知道这意味着什么吗？我举个例子，比如说你是做顶级巧克力的哈，原料呢？这些你是从南美进口的， 以前呢，你直接运到上海要交高额的关税。现在呢，你可以把你的工厂搬到海南，可可豆零关税进入海南，你在工厂里面呢，把它做成巧克力，然后包装好，增值呢，肯定是超过了百分之三十了，对吧？ 这时候你再卖到全中国十四亿人的市场里面，一毛钱的关税都不用交。 那这招一出啊，原本那些因为官税壁垒不得不设在越南、泰国的加工厂，是不是得重新再算算账？那些因为只能在新加坡做转口贸易的生意，是不是得重新再掂量掂量了？ 那么这就牵动着我们今天在讲的第二个重点，就是服务区理论和新加坡的焦虑。 网上呢，有个比喻很传神哈，他说新加坡像什么呢？他就像一个高速公路口的一个超级服务区。 你看，东亚的中国、日本、韩国，要去欧洲、中东、非洲，他必须是要经过马六甲海峡，那新加坡呢，就守在这个路口，你的船路过，你得加油，得补给维修，是吧？那新加坡就说，来来来我这服务好。那么这是第一个阶段。 那后来呀，新加坡他升级了，他成了一个集散中心。你比如说印尼呢，他有五十吨的棕铝油，他要卖去欧洲，量呢，太小了，单独运是不划算的。 新加坡就说，你先运到我这来，然后呢，他把越南的石油，中国的货全部凑齐了，拼成了一艘几十万吨的巨轮运去欧洲。 那反过来也一样哈，欧洲的货呢，到了新加坡，然后再拆散了，分发给东亚各国。这就是新加坡发家的秘密，他不生产，他只做全球物流的大管家，因为货都在这赚钱呢，自然也就都在这转。 于是他的银行、保险、期货交易就都跟着起来了，所以呢，他就成了金融中心。 但是海南风光之后啊，这个逻辑呢，可能就要变了。你想啊，中国是世界工厂，也是世界上消费最大的市场之一。 以前呢，因为政策限制，货船呢，不得不去新加坡中转。现在海南说，你来我这，我这呢，不光能加油修船，我这呢，还能直接加工。 如果说一艘运原油的船到了新加坡，它只能卸货转运，但是如果说它到了海南杨浦港，它不仅呢可以卸货，它还能就地炼化成汽油塑胶，然后呢直接卖给背后那个庞大的中国内地市场，或者呢在出口区东南亚。 那对于资本家来说呀，这笔账其实非常的好算的。新加坡呢，寸土寸金，人工贵。海南呢，虽然现在他的基础建设还算差点意思哈，但是他地大，而且背后呢就是全球最完整的工业供应链， 更要命的是它的利率哈，新加坡的企业所得税呢是百分之十七，已经很低了，但是海南呢，这次就直接给出了百分之十五，个人所得税呢，也是百分之十五封顶，这对那些年薪百万的高管金融大额来说啊，简直就是赤裸裸的诱惑。 所以你说新加坡他怕不怕呢？他当然怕，明明他的服务区开的好好的，突然呢隔壁开了一家更大的旗舰店，而且这家店的老板还是这条街上最大的客户。 那如果说中国的货以后都改走海南，新加坡的集散量起码呢要被截掉一大截。 那说到这，那越南呢？越南在怕什么呢？越南这几年呢，混的是风生水起，号称呢是下一个世界工厂， 但越南现在干的活呢，很多还是螺丝起子工厂进口的零件组装一下，然后贴个牌再出口。海南这个加工增值百分之三十免税的政策啊，其实就是在跟越南抢高端制造 高层的意思其实很明显，就低端的，像纺织鞋袜这些，你越南想做就拿去做，我不跟你争。但是像生物医药，新能源，还有汽车那么高端芯片的些封装，人工智能这一块的高附加值的些东西，海南呢，是要截胡的。 你想，如果说你是特斯拉，你是那种辉瑞制药哈，你是要在越南搞生产还是在海南呢？在海南，你的研发设备零关税进口，你的原材料零关税进口，你做出来的高端产品还能直接免税进入到中国内地市场。 而在越南呢，你只能出口，想进中国呢，你还得交关税，这竞争压力呢，就高下立判了。那好，到这，我们讲完国际上的博弈，我们来聊一聊香港朋友关心的话题，那么这个操作对香港意味着什么呢？香港会被取代吗？ 但有些人，这两天啊，他就特别的嗨，就在吹捧海南呢，会替代香港。各位啊，这种话听听就好了，太外行了，你只需要记住一点，手心手背，咱们都是肉哈。 高层的算盘呢，其实很精明。香港呢，继续做高大上的金融超级联系人，搞钱搞上市。而海南呢，则是把香港他早年流失掉的那个实业和转口贸易给拉起来。 本质上呢，海南要抢的是新加坡的物流生意，是越南的高端制造，而不是香港的金融中心地位。这两者与其说是竞争，你不如不如说是功能分流。 当然，讲到这里，肯定有朋友会说，你这不是在吹大牛吗？海南我也去过是吧？除了旅游，还有就是卖房子效率呢，跟新加坡跟香港比，差远了。 这话没错，很犀利，我们也要看清现实，就是现在的海南，他的短板是非常明显的，他有三个他不得不去面对的难题。 那第一个呢，就是法律习惯的门槛，你像新加坡和香港，他们能够成功靠的是百年普通法底子，国际资本呢，早就用顺手了，这就叫做路径一克拉。海南呢，虽然立了新法，但跟上呢还是大陆法系， 人家外资呢，习惯了看叛逆，拿你这数据怎么留钱怎么转？规矩能不能跟国际惯例对得上？那万一打起官司，判决的逻辑能不能跟国际仲裁讲得通？ 这事呢，光写进法律里面没用，你得靠一个一个的案子慢慢的磨，得靠时间，然后慢慢的积累，才能把这个法律时差给倒过来。 那第二呢，就是物流的天然劣势，新加坡呢，是饿手马六甲的咽喉，床呢，是顺路经过。海南呢，虽然离寒道不远，但毕竟呢，还是要拐个弯，而且海南呢，他是个岛， 他跟中国内地的连接，目前呢，还是要靠伦渡，或者说是未来的那种跨海通道，这跟深圳直接连接大湾区腹地是不一样的， 物流的成本和时间成本在初期啊，绝对是个大考验。那第三呢，就是人才， 那想要搞金融，想要搞科技，得有人是吧？那现在海南的人才储备，他跟上海跟深圳跟香港比，那简直就是小学生跟大学生的差距。 虽然说有个百分之十五的个税优惠吸引人才，但是高端人才看的不光光是钱，还有医疗，教育，生活品质等等多方面的，那么这些海南都还在补课， 那很多人看到这里又看不懂了，他说那高层为什么非要顶着这样的压力来搞海南呢？ 其实呀，高层背后的账他算的很精，那么他是为了以后能睡个安稳觉，咱们换位思考一下，马六甲海峡那条路虽然现在走的顺，但是隐患真的特别大。 新加坡他再繁荣，那是人家的地盘，那背后呢？他还站着美国，那如果有一天真真的撕破脸了，中国的床会不会被卡脖子？谁也不敢堵， 所以海南他必须得起来。中国呢，需要一个完全可控的自贸港，这个港口呢，不用看别人的脸色，必须要在自己的防线里头，实打实的自己人来管。 那就拿这个杨浦港来说哈，他现在呢，的确是不如新加坡，但是他有一个点不变，他是亲儿子，这一点是最关键的。 咱们国家现在的玩法是，我不搞强买强卖，但是我有十四亿人的消费市场做底牌，全球的产业链，那你外面的人你想不想分这本根呢？想赚中国人的钱，那来海南设点就是最优解， 那既然来了，那咱们是不是可以尝试用人民币来结算？那到这你发现没有，这一招很高明，这不是去抢谁的饭碗，而是给世界多一个选择。以后的大宗商品能源交易，除了美元，是不是也能用人民币？ 这个呢，其实才是让华尔街最头疼最无奈的地方了。那么现在我们把视线再拉回来哈，这盘棋跟咱们普通人的钱包到底有什么关系？ 那首先最直观的哈，以后你去海南买个包，买个电子产品，价格呢，可能比香港还要香， 但是其实呢，这也只是皮毛，真正的大鱼呢，还是在水底下。那如果说你是做中小型企业的老板哈，特别是那些搞进出口加工的，那我建议呢，你研究一下海南的那个加工增值百分之三十免关税的政策哈， 这不是在开玩笑，就哪怕你是做食品加工的，做组装的，这省下来的税费可能就是好几年的利润，在现在这么卷的环境下，这点利润空间就是你的护城河。 那还有对于那些在香港、台湾以及海外的华人朋友啊，这更是一个值得琢磨的局。为什么呢？因为各位呢，是最懂这一套的哈，你们最熟悉国际贸易的规则，最懂自由港的玩法，手里的海外渠道呢，也是最硬的。 海南现在搞的这套低税费零关税，其实就是在对标各位之前熟悉的环境。那说句扎心的大实话，你与其在已经饱和的市场里面卷，不如说带着你们的经验以及资源去海南呢，搞降维打击， 那么大家都是同文同宗，有着天然的语言优势和文化枢纽，那这一波制度红利咱们自己人不吃，难道留着说那些外行就是那些外面的人来吃是吧？ 那如果说是你是搞金融的，搞科技的高端人才，海南未来的潜力呢，也很有可能让他成为一个下一个淘金地，大家别不信哈，你像四十年前深圳刚搞特区的时候，那里还是一片泥巴地，当时很多人觉得说谁去呢，谁就是傻子， 结果呢，当年没去的人，现在呢，只能看别人数钱的份。那说到底啊，海南风光这个事，看懂了是机会，看不懂呢，他就是个热闹。 表面上呢，这是一场经济改革，骨子里面呢，这是中国为了应对未来极端环境给自己留的一个战略备份， 也是在给被地缘争执堵住的全球资本硬开出来的一扇新窗户。但是这扇窗户能不能开的漂亮，风能不能顺畅的吹进来，就要看二零二五年风光之后啊，海南能不能真正的做到管得住二线，放得开一线， 能不能建立起一套让国际资本幸福的法治和营商环境，这个才是真正的考验。 那这场万亿级别的布局呢，才刚刚落子，对于我们来说呢，不需要盲目的跟进，但是呢，可以保持实时的关注。 在这个充满变数的时代啊，看懂趋势，哪怕是只是跟着风口在后面跑，那说不定呢，哪天红利呢，就落到了自家门口呢。

海南风光踏浪而来，此刻的海南省快乐的像过年，海南 ip 也成了新晋朋友圈最靓的仔。看看此刻的海南宾利汽车能省一百六十万，苹果手机便宜两千多块。风光第一天，各大免税店买买买，吃货们抱着猫山王榴莲噗噗炫呐！ 看看码头上萤火轮，萤火轮的进口商品哪里是免税价，明明就是白菜价！羡慕的泪水从我们的嘴角流了出来，内地的我们记得原地团团转。那么问题来了， 海南风光到底和我们普通人有什么关系？以后去海南需要办理通行证吗？海南会不会成为下一个创业的风口？海南风光如此载入史册的事情，难道只是为了卖几个免税的包包？哎！今天一条视频告诉你什么叫风光，以及风光背后 蕴藏着什么。前所未有的大变局！这是中国向世界贸易亮出的王牌？还是全球经济寒冬里中国点燃的一把熊熊烈火？首先必须搞清楚一件事情，海南风关不是风，倒 是更高水平的开放，只管商品，不管人。对外全球八十六个国家免签，都可以来一场说走就走的旅行。对对，咱们可以放心大胆的潇洒一游，去工作，去旅游，去创业，不需要任何的通行证，以前啥样，现在啥样， 涛声依旧，但是注意了，对货物商品就有限制了。简单科普一下，咱们海关的主要任务是，一、查违禁品，二、征收关税。现在海南岛成了一个海关监管的特殊区域，功能简化一下就是海南海关只查违禁品，除了部分管 的商品之外呢，其他商品通通零关税，所以你就可以在海南省疯狂买买买。这时候聪明的你开始拽眼珠子了哈，那咱去海南狂购几辆豪车，兰博基尼、保时捷，一辆车能省几十万呢，购付一套房呢？首付呢？ 好消息，豪车可以免税，像宾利天悦能便宜一百六十万。坏消息，私人自用的小汽车不享受免税。哎呀， 结论就是，咱自个买，那不行。如果你符合以下这两点，当然可以。一，企业购买，比如说做旅游啊，搞运输生意等等。第二， 你必须一次性采购十五辆进口车。哎呀，听到这个消息的我真的心绞痛，感觉痛失了一点点。还有聪明人说，哎，可以 代购去海南进点奢侈品呐，比如说口红，香水、葡萄酒，然后啪，哎，往内地转手一卖，那不得烫转呢？不好意思哎，就防着你捡漏来了，咱妈预判了你的预判，所以划定了两条红线， 第一条是一年最多有十万块的免税额度，第二条单次不能超过两万块，哎，如果超了，你还得补超出的那部分的税。所以啊，这笔经济账，你真的得好好掂量掂量。 这就是一线放开。那问题来了啊，这么大的开放力度，会不会冲击内地的市场呢？这就引出了二线管住，也就是要落下安全闸。同一件进口商品啊，从海南自贸港进入内地的时候就开始要收税了，除非你这件商 商品是在海南加工增值超过了百分之三十，可以零关税。啥意思？也就是说，你从新西兰进口了一船的羊毛到海南，想换个标，贴个牌，然后转运内地？不好意思，你该交税交税， 但如果你在海南建厂，把羊毛制成了羊毛衫，加工增值超过了百分之三十，那就可以免税。哎呀，这真的是一部缪奇呀，甚至是高端制造的王炸。咱们理解，这就倒逼着全球的高端产业链， 为了成本优势，不得不往海南转移，到海南建厂。比如有企业从德国进口核心零件造机器人，如果他在海南组装，那么成本降低一半，攻击还缩短，你说这企业不香吗？再比如，苹果手机在海南封装 成本节约百分之三十，那谁不心动啊？那接下来的操作就水到渠成。请问在海南交易，拿什么结算最方便呢？哎，当然是人民币呀！ 所以你看看，既保开放、控风险，又让本土企业借势生长，还吸引了外资入住。 另外，为人民币的国际化又铺了路，一时四秒，借力打力，真的是一个字，绝。所以，海南封官封的从来不是人，也不是要把海南围成铁桶，而是建立了一套制度的边界。 另外，你想想，咱家酝酿七年，以零关税、低税率、减税制的姿态，重构了全球贸易版图的醒目位置，可不是为了单纯打造一个卖包包的免税仓啊。这个是全球最大的自由贸易港，不仅成为了 全球的超级中转站，更会形成虹吸效应，吸引企业落地生根，高端人才破浪而来，推动海南产业迈向高端制造。所以，如果你错失了深圳创业、广东下海、浦东开发的这一个又一个时代风口， 请记住，青春没有售价，机会就在当下，能不能登上这艘未来经济的航母，劈波斩浪，吃到红利，就要看你个人的选择了。现在海南就像一个巨大的天使投资轮， 高精尖的人才和独角兽项目企业缺口很大。而海南也拿出了最有诚意的邀请函，做资金和人才的超级避风港。怎么理解？现在全球都在加税，老美那边利息高的吓人呐！海南直接打出了企业和个人所得税最高 包百分之十五的王牌。要知道，内地大企业百分之二十五的税，个人最高所得税是百分之四十五。那么这个政策有多诱人呢？比如一个高精尖人才如果入职海南某企业，一年省下的个税金额可能就够买一辆小汽车。 所以这种实打实的诚意，一定会疯狂吸纳全球的资本和聪明的大脑，一系列对人才、资金、企业的崇溺政策。这就是岛内自由， 一线放开，二线管住。岛内自由这十二个字，构建起了开放门户的四梁八柱。过去几十年呀，亚洲贸易版图上的中转王叫做新加坡， 因为守着马六甲海峡的咽喉要道，就成了全球货运的必选服务站。随便一艘货轮在新加坡停一下，加个油，围个 修，新加坡就能躺赚。但是新加坡厉害的不只是收过路费，他们把原材料留下来自己加工，中东的原油变成了高级化工产品，各国的芯片完成了最后的一道工序，欧美的生物原料制造成了天价药品， 一个并没有直邮的国家，竟然成了世界第三大炼油中心，这些都值得我们一一学习。 而现在，海南探索的新模式，给全世界提供了一种更新、更高、更具诱惑力的尝试，通过灵活多变的政策利好，成为全球贸易的中转重要一环。 所以，海南模式从来不是简单复制新加坡，而是提档升级，更不是要抢谁的饭碗，而是各美其美，美美与共。客观来讲，在国际贸易的 版图之上，新加坡就像一家百年老店，人脉广，底子厚，产品力和影响力都是五星好评。优势，大宗商品交易、高端金融服务。劣势是经济纵深太小。 而海南更像是一个新型社交的综合体，成本低，起步快，政策灵活，最大的优势就是全球最大的消费市场中国，而且链接起了七亿东亚市场。 所以在很长一段时间，新加坡继续拓展自己的橡胶和铁矿生意。海南也需要做大做强自己的服装贸易和跨境电商项目， 各自发挥各自的优势。那么问题来了，过去海南靠的什么？水果、旅游、房地产这三架马车？那未来的海南可能超乎你的想象，他的起点可是要比深圳浦东啊，强太多了。 以后海南不仅是国际旅游天堂，更贵，是一全球商品的中转站。比如智利的樱桃、澳洲的牛肉，法国的红酒，都可能直接运到海南分装加工，再发往全国。二、世界的高端工厂， 为了达到百分之三十的增值，从而免税，企业必须做身加工。以后在海口博鳌，你看到的可能不是旅游大巴，而是一车车的工程师和技术人员，生物医药精力引起新能源汽车的配件。这些听起来高大上的产业，以后都会扎根海南。 三、人民币走出去的窗口，这点不需要多解释了，海南以后将会从一个悠闲的旅游岛华丽转身，成为一个快节奏的国际贸易前沿阵地。所以，海南风光从来不是一个政策落地，而是 国家在惊涛骇浪当中给咱们开辟出的崭新航道。再看一下海南风光的日子，那是意味深长。一九七八年十二月十八号，十一届三中全会召开，拉开了改革开放的时代大门。 二零二五年十二月十八号，海南自由贸易港正式启动，全岛封关。这跨越四十七年时间刻度上的重逢，让无数人回想起七八十年代的深圳热土， 九十年代浦东的澎湃。而当下，海南经济社会发展将会按下加速键，也会走向快速通道， 昭示着继往开来的决心，蕴藏着静水深流的力量。潮流之所向，山海不可挡，潮起海之难，风正好扬帆。海南要走的路确实很长，但是他不再是 中国地图南端的一座普通岛屿，而是一片面向世界的实验田，一扇连接全球的开放之门。 未来十年，海南将会在开放的浪潮当中重新定义自己，他不再只是天涯海角，更要成为世界地图上的全新坐标。而此刻，一艘叫做海南号的经济航母， 正迎着春风扬帆起航，驶向更辽阔的星辰大海。

海南封关第一天的时候，新加坡慌了，香港蒙了，你还在观望什么？二零二五年十二月十八日，海南正式封关运作。我直接把话撂这，未来十年，海南的房价不是涨不涨的问题， 是你能不能买到的问题。先说个扎心的，真事，你还在纠结要不要去海南，聪明的人已经在海南注册公司了。 什么是风光？说白了，海南现在就是中国内地的香港 plus 版全球商品零关税进入转口贸易自由港。你在上海买十万块钱劳力士，海南七万块钱就能拿下每人每年十万的额度，免税购物，够你爽一整年。 但这些都是小钱，真正的大戏还在后面。第一个争议点，新加坡的好日子到头了。看地图就知道，从越南、泰国到海南的距离比到新加坡近了整整百分之三十，运费省了，时间省了，关税没了，你说东南亚的货还会继续绕道去新加坡吗？ 新加坡靠转口贸易吃了一百年的红利，人均 gdp 亚洲第一。现在海南来了，背靠十四亿人口的超级市场，你觉得东南亚国家会选择谁？我敢预言，五年内，东南亚百分之五十的转口贸易会从新加坡转移到海南。不信咱们就走着瞧。 第二个争议点，香港的独特优势正在消失。去香港要通行证，要兑换港币，不能用支付宝，微信，语言还有障碍，去海南呢？高铁直达人民币，通用普通话交流，这不就是你家的后花园吗？ 更关键的是，海南有三点五万平方公里，香港才一千一百平方公里。论发展空间，香港房价三十万一平，海南三万一平，同样是自由港， 你选择哪一个？第三个争议点，这是一场精心设计的技术偷师政策规定原材料零关税进入海南，但要卖到内地需要交税，除非你在海南精加工附加值超过百分之三十就能免税。这不就是逼着外国高端制造业把技术都搬到海南吗？ 表面上是优惠政策，实际上是请君入瓮。外国人在海南建厂，中国人在旁边学技术，学会了咱们就自己干。残酷的现实，中国人现在的学习能力啊，地球人都知道，你给我们三年时间什么技术学不会？ 第四个争议点，普通人最后的上车机会。现在还有人在问海南值不值得去，我只能说你已经错过了深圳，错过了浦东，难道还要错过海南吗？ 房产投资现在不买，五年后你连首付都凑不起。创业机会，全球免税区，你卖什么都有价格优势，就业前景，国际企业乱扎堆，英语好的直接薪资翻倍，教育资源国际学校即将井喷，你的孩子起跑线就在这里， 我把它放在这里，不懂英语的赶紧去学，没去过海南的赶紧去，现在还在观望的就等着后悔吧。最后一个扎心的提醒， 东盟已经连续五年是中国的第一大贸易合作伙伴，超过欧盟和美国。现在海南自由港一开，整个东南亚的资源都会被红吸过来。你觉得是现在去海南当第一批吃螃蟹的人，还是五年后去给别人打工？ 记住我今天说的话，二零二五年十二月二十日是海南历史的分水岭，这也可能是你人生转折点，别在评论区里跟我争论了，有这个时间不如去海南实地考察一圈，顺便旅个游。机会从来都不等犹豫的人。

十二月十八日，海南岛全岛封关，全球贸易的牌桌正在被强行洗牌。海南封关，你以为是剑孤岛吗？他玩的是一套全社会都没有见过的新的游戏规则，一线放开，二线管住岛内自由。一线放开是诱惑 全球的好货，几乎零关税的进入泰国，榴莲、德国零件、美国芯片都能畅通无阻的进来。真正的杀招是后面那句，二线管住货。想从海南进内地没问题，但必须是海南制造， 在海南动过刀流过血，增值超过百分之三十的货，这像什么一刀防火墙？既不让免税商品来冲击内地市场，又用真金白银的利益逼着全球企业必须在海南建厂研发。 过去一批澳洲牛肉进中国，先到新加坡贴标换船，交一笔过路费，再慢悠悠的运往上海。现在呢，牛肉直接开到海南杨浦港，在海南工厂做成牛排肉丸，只要增值超过百分之三十，再卖到内地，进口关税全免， 一个集装箱能省下来十几万。对国际商家来说，请问这是选择题还是生死？看懂这盘棋了吗？新加坡做了几十年的转手买卖啊，自己没留下什么高端制造业，香港玩金融天下第一，但工业空心化， 海南就是要逼着自己和所有来的企业从二道贩子变成造货的企业家。这才是中国下了一盘万亿大棋， 用贸易政策、关税优惠做诱饵，要钓的是一个离岸的高端制造的加速器，一个人民币国际化的加速器。 想想啊，未来东南亚的橡胶农产品，欧洲的官客机，精密仪器，在海南都得用人民币交易结算，这还是一个质贸港吗？这是差向美元结算体系的一把功。 变化已经在发生了，而且快的惊人，国际航线半年内猛增了八十五条，百分之九十的老外买张机票，嗖就飞海南了。 欧洲的奢侈品格鲁吉亚的红酒改到海南这座新大陆了。更震撼的是，仅仅四年，海南对一带一路的贸易额暴涨了四倍！空气里啊，硝烟和机遇同时在弥漫，有人就被时代的车轮 无情的碾压。悠闲的旅游岛正在死去，一个快节奏高浓度的全球贸易前线正在野蛮生长。都说前三十年看深圳，后四十年看海南，凭什么？ 深圳是中国打开的第一扇窗，我们趴在窗户台上，透过它，我们学会了怎么照电视，怎么建工厂，我们在这里窥探世界，模仿世界，劫鬼世界。那海南呢？是中国主动打开的一扇门， 如今的中国不仅要引进来，我还要跑出去。海南要做的是，让中国的商品、标准、文化通过这扇门，更硬气的奔向世界。 那你们刚才讨论呢，新加坡会不会被取代？我把新加坡形容成一家成熟的五星级酒店， 他的服务格调啊，已经根深蒂固了。但是海南呢，更像一个背靠着世界最大工厂而新建的一个超级的战区，主打前店后场， 成本砍穿，贴近市场。未来做橡胶、做石油、做矿砂的这些巨头可能还任性压货， 但是做牛肉加工、智能装备、跨境电商的用脚投票，他都得选海南。 这是替代吗？不是，这是分治，是全球的贸易正从一座金字塔，裂变成了一片丛林， 海南风光这盘万亿的大旗在告诉世界，什么马六甲海峡的天命，什么咽喉要道，那都是人定的规则。我们就要劈山开路，重塑贸易版图。 每当时代的巨浪拍打海岸的时候，有人就只看到了波涛汹涌，有人就已经看到了新的航道正在形成，还有的人早就架着冲锋舟冲向最高的浪头了。 所以，历史的机遇和窗口已经打开了，你是选择留在沙滩上继续观望，还是敢为人先驾船出海？世界正在我们眼前暴力的重组，海南就是裂开的那道地方， 要看懂它，那或许你也就看懂了未来的五年、十年、二十年的财富和命运的流向。

海南封关是国家在下一盘提前几十年布局的大棋，最终目的就是为了三件事，留后路、建接口、抗风险。当外部世界一旦翻脸改规则、卡通道，中国不能，到时候再临时找办法。海南封关就是在和平时期把极端情况先准备好。 先说什么叫封官，他的逻辑就是八个字，对外开放，对内设限。举个例子，一批国外的设备、原材料、商品，只要是符合清单要求进海南可以不交关税，甚至税负极低，企业在岛内加工使用，流通成本立刻就下来了。 但注意重点，这不等于全国都零关税，这批货如果要再从海南进入内地，就必须重新过关，该补税补税，该监管监管，一分都少不了。 那我们为什么要这么做？答案只有一个，这个世界已经不再是一个讲规则、讲善意的世界了。 中美关系已经从你赚我钱，我用你技术的合作博弈，进入了长期对抗、规则竞争、体系对冲的新阶段，世界格局正在从一个体系管全球，变成了几个体系相互拉扯。我们要面对的很可能是一个贸易被阵营化、金融被武器化、规则被政治化的局面。 那在这种背景下，南海、马六甲、印度洋航线对中国的重要性是命门级的，我们的大宗能源、粮食、原材料大部分都要走这条线，中国对外贸易的海上通道也高度集中在这一区域。 这就不是选择题，而是生存题了。这就像我前面视频讲过的一样，我们现在不能轻易开打，并不是因为怕，而是因为我们还没有强大到能推翻现有的世界规则。 但很多人忽视了一点，我们很多动作都是在一点点改变规则，这种改变的结果最终将会是推翻规则，进而制定规则，这才是我们努力的目标。 而海南分关改变的正是其中最关键的一环，贸易、航运和通关规则的运行方式。以前全球贸易是怎么跑的？货走哪，钱怎么结，保险谁来保，文件谁说了算，大多都按照欧美国家主导，以美元和西方规则为核心定的体系来。 海南封关做的就是把其中一部分流程拉回到中国自己可控的节点上运行。而这个改变，对中国的长期安全、对外贸易稳定性，以及在极端局势下不断供不失速。至观重要。 假设有一天中美真的撕破脸，对方要怎么对付中国，他们未必第一天就打仗，更可能的是卡航运节奏收紧，金融结算提高合规门槛，让你的货合法但走不动。那什么叫合法但走不动？ 比如中国的光伏组建卖到欧美，本来合同都签好了，货也装船了，结果突然被要求补充，强迫劳动，审查供应链溯源证明文件，反复打回船，在港口一停就是几个月。 再比如，中国的企业向海外出口设备，钱不是不给，而是银行开始合规审查，一审就是三个月，对方企业不敢收钱，不敢提货，生意自然就黄掉了。 再比如，一些国家跟中国做大宗贸易，货能卖，但航运保险费突然暴涨，甚至干脆不给保，船东不敢接单，不是敬你，而是让你自己都玩不下去。 你会发现，这些手段都有一个共同点，表面上没撕破脸，实际上刀刀往命门上捅。而有了海南这样一个节点，我们至少可以做到一件事，让一部分的贸易还能在中国自己掌控的核心体系上来。 假设一家做高端装备的国内工厂，核心客户都在海外，那么在极端情况下，他可以把原材料先以更低成本进入海南，在海南完成组装、检测、交付前准备海外订单结算、转运，优先在海南这个缓冲区内完成。 即便外部审查变严、结算变慢，工厂本身不至于停产，工人不至于立即下岗，供应链还能喘口气。 如果没有海南，真到这一步，我们很可能只能眼睁睁看着订单被拖死、资金链被卡断、工厂被迫停线，企业先熬不住整个产业链，被外部节奏牵着鼻子走。 这对于中国这样一个依靠完整产业链、工业体系高度血统，而且仍有接近五分之一产值依赖出口的国家来说，意味着一旦外部通道被掐，受伤的不是某一家企业，而是一整条产业链、成千上万家工厂和无数普通人的饭碗。 这就是为什么海南分官看起来只是通关和税收调整，但在国家账本上，他是一道防风险、防断供、防系统性冲击的缓冲带。 所以你看海南风光政策里有很多利好企业的设计，比如鼓励企业在海南建厂、设总部、搞加工和交付中心。再比如对高科技企业、研发机构和高端技术人才给税收减免、落户科研配套支持。 这些政策表面看是在抢企业、抢人才，但真实目的只有一个，把最关键、最容易被外部卡脖子的那一段产业链，提前稳稳的按在我们自己手里。 一旦外部环境变坏，这些企业不是临时找地方躲，而是早就已经在海南把生产、交付、结算、转运的备用线路跑顺了。 到那个时候，海南不是临时避难所，而是早就建好的安全港和缓冲区。这才是海南风光背后真正值钱但最容易被忽视的地方。 当规则还在别人手里时，我们不应撞。当规则开始松动时，我们提前布局。等到真正比拼体系耐力和战略纵深的那一天，中国已经不再是只能被动适应规则的一方，而是能靠完整产业链关键节点和制度设计稳住大局、持续运转的一方。 所以，这不是短期得失的计算，而是一盘着眼于长期格局和重回世界巅峰的智慧博弈。

海南昨天封关了啊，所以我今天也来海南凑个热闹啊，当然也换个角度跟伙伴们聊一聊，封关对咱们啊有什么影响，有什么作用啊？你看所有人讲封关的时候都在讲那句话 叫什么一线放开，二线管住，岛内自由啊。但我觉得这句话讲的太不直接了哈，没那么好理解。所以我今天就直接告诉伙伴们，就是有了这个封关以后 你要来海南啊，购物旅游也好，什么创业开公司也好，有什么样的大好处可以享受？首先 可能大多数人啊，跟海南最直接的关系就是旅游购物啊。那封关以后旅游购物过来有好处吗？当然有， 因为其实一线放开的意思就是说大规模的放开国外的商品来海南岛的限制，也就是免关税， 所以你以后来海南就可以直接买到更多的便宜的免税的商品啊。当然啊，这个是有限制的，就是一个人啊，你来旅游就能一年买十万块啊。一年十万， 如果说多了多于十万，你在海南用没有问题，但你要带回去，带回老家呢，就得补税啊。就得补税，这个意思呢？就是说，呃，咱普通人可以来海南旅游的时候买点便宜的免税的商品回老家去自己用，但你要是想 这个什么大规模的倒卖倒买倒卖回老家，那肯定不行啊，所以这就叫二线管住。 那讲到这里呢，伙伴们应该就发现了，呃，那我要是一直住在海南，岂不是就可以一直用便宜的免税的产品吗？ 呃，是这样的，就比如说以后，我觉得肯定会有，比如来自越南呀，印印尼呀，这样的一些水果呀，什么电子产品啊，甚至手机啊，汽车呀等等啊，就是 来海南啊，在海南就会比在大陆上要便宜啊，这其实也是，呃， 就是怎么讲也是会吸引人来海南定居吗？啊，当然最终经济发展都是靠人，海南的一系列政策其实也就是吸引人，吸引经济过来，人来了，经经济就起来了。 好，那封关了，咱们老百姓来旅游来海南有限制吗？当然没有啊，你来海南旅游定居什么都没有限制。我甚至帮伙伴们查了一下，你来海南落户都几乎没有什么限制啊。落户口没有限制就意味着，比如说你真的， 呃，移居过来是不？孩子的，上学啊，教育啊什么全都没有限制，所以海南才是真正的实现了。实现了什么？中国人不限制中国人是不是？那跟港澳还是不一样啊，这叫封官不封人， 当然这个只是开胃小菜啊，真正牛逼的政策还在后面啊。我再给大家讲一下，比如说 风观啊，有一个很重要的所得税的优惠，叫做双十五所得税啊，这个是真的很厉害，我举个例子啊，就本来比如说你年薪百万，年薪百万以上，就会触发多少的税率呢？会触发个人交百分之四十五的个人所得税 啊，你要是在海南发最高百分之十五啊，什么意思呢？就是比如说你原来有一百万的这个工资，呃，其中是触达触发百分之四十五了啊，这个税率了，然后你来海南发， 就直接省掉了三十万啊，直接就省了三十万。同样企业所得税本来是百分之二十五，你在海南的公司他就百分之十五啊，也就是说一个公司如果说他有一千万的应税的额度啊，一千万的应税的额度，然后来海南 就直接省下了一百万啊，省下了百分之十，是不是？这都是真金白银？当然哈。呃，这会要求你的公司在海南实际的经营，然后你的人也在海南的工作，所以说这个政策啊，这个双百分之十五的政策就会吸引大量的优秀人才过来。 比如说什么样的人会过来呢？比如说一些不受地域经营限制的公司就会牵制，或者说直接到海南来重新注册一个。 比如我身边原来有一些干金融的啊，比如说一些搞搞什么私募基金的，搞投资的，那他们其实公司在哪里都一样，那他们就会想着迁到海南来。还有比如说我们都说现在到了所谓超级个体时代， 呃，就是像我这种，比如说这种小网红吧，我在哪里录视频不都一样吗？啊？不受地域的影响，所以我也会，比如说 啊，就是想着牵扯到海南来，说白了就是国家已经说了，说你们去去海南开公司吧，省税。 所谓省税就相当于直接给你发钱呀，对不对？所以说很多的不受经营地域限制的小老板啊，大老板，或者说一些超级个体就会考虑来海南，当然除了这一类的老板也会被吸引来海南，就是那些比如说 从国外进口原材料，然后加工增值以后卖给中国人的老。那那样的老板们。举个大家最好理解的例子吧。比如说你是一个卖榴莲酥的老板， 以前呢，你从什么泰国、越南进口榴莲是要交关税的啊。那现在国家说了，说你把工厂，你把你的加工厂开在海南啊，然后 你进口榴莲到海南岛，他就不收关税。而且只要说你比如说收购一百块钱的榴莲， 你加工成榴莲酥卖到大陆上去啊卖，卖到一百三十块钱以上，那就不用补交关税，只要正常的交，就是企业原来的什么增值税，所得税这些就行，这也很不得了啊，关税就一下子省下了，而所得税同时又有很大的优惠。那么 我要是榴莲酥的老板，那我相比于在这个大路上建厂，那我肯定会选择来海南建厂，一下子会省很多真金白银。当然榴莲酥这个例子很简单啊，是方便大家理解，其实会有大量的需要进口原材料的那些老板，他会说啊， 这个是非常有吸引力的啊，当然我还看到一个就是只有海南岛才有的政策啊，目前啊， 就是在教育上啊，海南开始允许国外的大学直接在岛上开一个分校，什么意思呢？就是你以前如果说在国内的话，你是上不了国外的大学的啊，最多可能上一个什么中外合办的那样的大学。但是现在海南又不一样了， 海南就相当于半个国外，也就是所谓的境内关外。就是在海南因为允许国外的大学直接开一个原汁原味的国外的分国内的分校，那么 你来海南就可以直接上一个原汁原味的外国大学啊，当然国内的一些名校也会来海南这边来开分校啊。这个， 呃，所谓的这种这个这个教育实验区已经出据规模了，已经开始招生了啊，大家可以在网上查一下，就国外的很多名校以及国内的很多名校都已经入驻了。啊，都已经入驻海南了。海南了啊，当然其实在我看来啊，就是只要人来了， 经济起来了，教育他自然而然的就会就会变好啊。所以，所以结论是什么呢？就是从我个人来讲哈，我个人来讲我还是很看好海南的，就不管你是来旅游， 来生活，来创业吧，啊，就都会享受到这个所谓的海南风光的一些一些好处吧。

我在上个视频里就讲过，海南封关其实是重新画了一条中国的经济边界。那好了，在封关之后，到底哪些行业和哪些个人，他们的命运会被重写呢？ 首先在这里大家要搞清楚一点，海南封关他不是普惠性的红利，而是一种结构性的重排，他不会抬高所有行业的平均值，谁更依赖于跨境， 谁更怕摩擦，谁就会更受益。那在过去做全球的生意有一个痛点是绕不开的，那就是货一旦进入到中国，不管你卖不卖的动，都要先交税，成本是被先锁死的。 但是封关之后呢？进入到中国是分成了两步，首先第一步就是把货放在中国的缓冲区，也就是海南。然后第二步你再决定是进内地还是去海外。 那这么一改呢？首先被改命的第一类就是跨境贸易商区域分拨中心，还有全球的供应链运营中心，他们从原来的单纯的卖货的人，摇身一变成为了全球配置流向的一个重要的节点。 然后第二类就是高附加值的加工业、维修业和再制造业，比如说像发动机的维修，高端医疗器械的检测传播，以及海工设备的保养，还有精密仪器的再制造等等。那这些行业呢？他们有一个共同点，就是价格高、体积小、技术密度高、赋税敏感。 那在以前对这类的企业是监管很严的，税制也很复杂，合规的成本也非常的高。但是现在不一样了，海南它成了一个缓冲区之后，把他们原来的不能做变成了可以大规模的做。第三类就是彻底重塑了免税， 那我这里说的不是卖免税商品，而是围绕着免税所形成的一整套消费基础体系。比如说像全球品牌的宣传、新品的首发和测试、高端客户的运营、跨境会员体系的建设等等。 也就是说海南的免税变成了可以承接全球品牌的一个亚洲的前台，一旦这个前台跑通了，他服务的不只是到海南来的游客，而是整个中国，甚至是整个东南亚。再往下第四类就是专业服务类，我们经常说钱到哪里，服务就会跟到哪里。 海南分关之后，还有一类的需求会被拉起来，他们就是跨境结算、行运、金融、贸易保险、国际仲裁、法律、 会计合规等等。他们都有个共同点，就是要围绕着真实的贸易和真实的资金流。最后第五类是最慢热也是最有看头的，那就是国际化的生活服务。你们想一想，当企业的总部来了，当高频的商务人群来了，当资金和项目长期扎堆了，你们觉得他们想要的还只是办公室吗？当然不是， 他们还需要国际教育、高端医疗、舒适居住等等。好，那说完了行业，咱们再来说一下，内地会有哪些城市享受到海南的外溢效应呢？不绕圈子，我直接说结论，海南分关之后，他实际上吃的是规则红利，而内地吃的是功能分工。 所以无论是内地的哪个城市或者是地区，能够接住这个分工，那谁的命运就有望被改变。首先第一类内地外溢的城市就是制造承接型城市，海南他是不会切，不大可能成为一个大型的制造业基地的，为什么呢？因为风光他最重要的价值不是做规模，而是在于自由度。 但是我们说制造的需求他依旧是存在的，他是不会消失的，他只会被摆到其他的地方。你们去观察，未来一定会出现这样一种现象，那就是在制造业的链条里，最敏感、最跨境、价值最高密度那一段会留在海南， 然后标准化、规模化、普通制造的那一段会回流或者是转移到内地去。那这对原本在内地就做制造业中断的且缺乏对外接口的城市来说，就是一次很好的补位机会， 他们只要接住从海南溢出的订单和需求就可以了。接着第二类外移的城市就是专业服务的集训城市，海南分关，他会把大量的结算、合规、法律、审计等推到前台。那这些服务呢？是没有办法在海南本地全部完成的， 因为真正的专业人才和机构目前基本上还是在内地的大城市，所以就会形成需求，在海南形成供给，在内地完成这样的一个外移结构，未来会非常常见。 海南风官，他核心解决的是什么？是企业在全球的生意怎么做？是资本如何配置，是产业如何降低摩擦等等。这是一项长达数十年的中国经济制度的改革之路， 而不是很多人想的短期的一次投机逃离的机会。所以那种毫无底层逻辑的跟风买房、跟风创业、跟风换城市等行为已经在历史上反复被验证过了，他的成功率是极低的。我认为大多数的普通人真正能参与的并不是海南本身，而是另外三件事。 第一件就是他会让你的职业路径得到结构性的抬升。如果说你从事的是跨境业务、国际贸易、行运、物流、法律、会计合规等，那海南的风观无疑会提高你所在行业的长期的天花板， 虽然它不会让你立刻掌心，但它会让你的赛道变宽。第二个就是你的消费和服务从长期来看会发生很大的变化，会有更多的商品选择、更好的服务效率和更多的价格层级。第三件就是它会让你在认知层面得到免疫， 但我们彻底了解了海南风光的底层逻辑，你在未来的岁月里可以更少的被宏观趋势和短期风口所误伤。那说到最后，我来总结一下海南风光，它并不是一个简单的海南故事，而是中国如何重构开放的一次经济的大局。 所谓的改命，本质上改的是跨境链条上的岗位和资本回报的结构。那如果你不在这条链条上，其实对你的影响是间接的，所以我们不一定每个人都一定会在这个风口里，但是我们一定要知道风它是从哪里吹来的，未来它会吹向哪里。

大婶啊，说海南封官了，什么意思啊？您是不懂海南封官了，还是不懂什么叫封官啊？我不懂什么是封官啊？啊嘿，这词听着是不是挺邪乎的，就感觉跟那个孙悟空拿一棍叭划一圈就给人封了似的啊，实际不是那意思，那是封什么？首先啊，您要想明白这个事。嗯， 说呀，您得先知道什么叫官，什么叫官。这官就是海关。哎，一般来说，海关肯定都是设在咱家的大门口，就是在外边，而这个海关对外的主要功能其实就俩，一个是拦着那个外边乱七八糟的东西别进来，另外一个其实就是对外边能进来的东西收税， 能明白吧？挣钱。哎，挣钱。那这封官是什么意思呢？就是说啊，外边这道官他还在，但是咱们家呢，又单独辟出那么一块地方来，开了一个小卖部，完了，在这个小卖部和咱们住这个屋中间，他又加了一道海关，俩官，明白吧？那为什么叫封官？不叫加官吗？ 这词都不是我定的呀。哦哦，对吧。哎，这么一来呢，小卖屋外边那道海关就还是拦着那个外边乱七八糟东西，他别进来。嗯啊，但是就不对那个能进来的东西收税了，这个收税的功能就给他挪到第二道海关去了 啊，这种情况就叫做封官。而这个海南呢，就相当于是咱家的小卖部，但这个封官呢，他只管货，他不管人，因为咱家的人去咱家小卖部，你肯定不用额外办手续啊。哦，能明白吗？这样咱们就不用出去买了。 对对对对对对对对，封官之后啊，这小卖部里的进口商品，他不就没有官税了吗？咱们就买的便。 对对对对，除了那些被管制的东西以外，就大部分都是零关税，这超大型免税店啊，而且你要买个什么进口化妆品，弄个包什么的，反正里边什么东西都有，你想买多少买多少，但是吧，您就不能无限制的往回带，不能买的太 多是吗？对，一年就十万块钱，额度十万呐，那也不少了，什么家庭啊。对，您要是买超了，那就是超过那部分，那您就得交税了，普通人咱自己肯定是够使， 您说如果要是倒腾，那可能是差点意思，你看人家设置的还是相当对，那咱们这动作就是为了开一超级大的小卖铺，那肯定不是买东西便宜就只是一方面的好处。比如您说啊，咱们要是把工厂给开的这个小卖部里会怎么样啊？ 这时候啊，咱们用这个外国的原材料是不是就不用交税了？成本是不是就低了？咱们再做成商品 卖给国外的时候，咱就得挣钱，竞争力是不是就更高了？是哎，然后如果这个时候咱们要是把做这个产品啊，只要他有百分之三十的增值，能明白吗？卖到国内的时候咱们也不用上手 啊，这可就有意思了，我去吗？是啊，这多合适，关键是海南为了吸引这些人去投资，去做生意，还给出了一大堆政策，比如说咱们在这开的公司是高科技的或者搞旅游的，那这企业所得税就能从百分之二十五 降到百分之十五，差这么多。嗯，完了，您要是那种人家特定需要的人才的话啊，那个人所得税封顶就只有百分之十五，这就对于那些有本事有能力的人，那是相当的有吸引力啊， 人家这人才信。对啊，这一下封顶百分之十五什么概念？你要是真挣的那么多年薪一两百万那种啊，甭管大老中老的，一年一辆车。开玩笑呢，因为人家海南想的明， 万事他都得人来做，有人才了，那这个事他不才能干成的吗？嗯，然后您就琢磨吧，有了这些人才落户，有了那些大公司聚集，啪啪啪， 那他发展能慢的了吗？慢不了。对呀，那小卖部都得变成大托拉斯。托拉斯是什么？大大公司？超级大公司。哦，您知道之前的是吧？从国外运到咱家的好多原材料都必须得绕到新加坡，在新加坡卸货，中转，甚至是再加工，然后重新装船，然后再运到中国， 多折腾。对，因为他没折啊，这个新加坡他作为这个国际的这个中转港已经很多年了，然后他又守着马六甲海峡码头的，这个效率也快，税也低。但是这回海南分关之后，新加坡这点优势啊，也也也就不好使了， 就相当于以后也就没他什么事了，因为他优势再多，他他去那他也得收过路费啊。二一个新加坡他也没有咱们这这么大的市场吧。还有一个就是咱拉到新加坡不是挺远的吗？对呀，所以之后如果要是给咱家送来的货，那就不用绕远了，你直接送到咱家海南就行了呀， 对吧，这又省事是又省钱，真棒呀。对呀，所以啊，这回咱家海南这么一风光，必然就会代替新加坡成为全球有史以来最大的自由贸易港。 哇塞，放礼炮，哈哈哈，这盘大棋啊，会影响到整个东南亚甚至是全球的经济格局， 这才叫真正的海上丝绸之路复兴哦，另外还有一个非常非常重要的事。什么事？哎，您想吧，以后甭管是这个咱们这的人还是老外们，你在海南岛做生意，你得用什么钱啊？人民币，哎，对了吧， 除了有些事用美元之外，其他的都得用这个离岸人民币，这就相当于是推动了人民币的国际化 啊。这这这，太帅了吧，这招多高啊，真的是太厉害了。你说当大老板的可以过去做生意，咱们普通老百姓可以过去买东西，多合适啊。对啊，所以真的 要不说东北人领先整个一个版本，你说因为因为东四省嘛，上海滩买房子可掏上了哦，有道理啊，行了，你别拼了，赶紧买机票去吧，现在上海吃椰子鸡火锅去，过几天再去吧。这还有别的事呢，等会跟二叔商量商量。

什么？又要闭关锁国了吗？相信这是很多小伙伴看到海南封关新闻时，脑海里跳出来的第一反应。 其实怪不得小伙伴们对封这个字过于敏感，毕竟清朝闭关锁国，让中华大地落后于全世界的发展节奏，这个教训太惨痛了。而事实上，海南的封关不是封闭，而更类似于封装。举个例子各位就明白了， 你在越南河内附近种火龙果，想要把货物出口到中国，摆在你面前的有两条路，一、直接北上去中国。二、北园南折，先从海防港南下新加坡，继而北上抵达中国，整个航程五千多公里，你会选择哪条路？相信只要脑子没问题，都会选第一条。可是在海南封关之前，你只能选第二条， 因为你的出货量有限，能装半集装箱就顶天了，单独租用一艘货轮成本太高，如果想用小船，航线有限，船期少，等待时间长，不确定性高，等风险。 如果说老子自己买条船，专门运自己的货还不行吗？做过贸易的小伙伴都知道，自建物流是一个重大的战略决策，自建物流投入巨大，回报周期长，你的资金够吗？ 你的订单量是否大到能够支撑起一个物流网络的基本运转呢？你自建的物流服务能满足客户的体验吗？配送时效、冷链条件、定制化服务能和国际接轨吗？说白了，自建物流不是一般商家能玩明白的，所以你只有唯一的选择，那就是把你的火龙果装上小船，从北上集中运往中国， 通过一系列的中转流程，再加上关税，一箱价值一千美元的火龙果送到中国客户手中的时候，实际成本要增加接近百分之三十，不仅削了你的价格竞争力，也大大压缩了你的利润空间。其实不只是你啊，欧亚之间大量的货物运输，大多都不是点对点直达，而是需要依赖新加坡这样的枢纽进行高效的集散与重组。 来自世界各地的货轮先在新加坡卸货，再根据目的地分装至不同吨位的传播，运往印尼、越南、马来西亚、中国等地。反之，来自东南亚各国零散的出口商品也在此聚会整合后装上大型远洋货轮运往欧洲。这种物理集散的模式，砥定了新加坡作为转口贸易港的地。 而新加坡呢，它显然不满足于物理计算，他们要做的是价值计算。货物在这里不仅仅是换船转运，而是经历加工、整合、增值和重新定价的过程。例如，从中东运来的原油并非直接过境，而是在新加坡庞大的炼油综合体内，被转化为汽油、柴油、航空煤油等高附加值产品， 再销往整个亚太地区。从东南亚运来的橡胶、棕油等原材料，会在这里进行分级混合定价，变成标准化的全球商品。新加坡由此从物流仓库一跃成为区域性的加工车间和定价中心。 更进一步，围绕着货物与资金的全球流动，新加坡发展出高度发达的配套服务体系，包括国际金融、高端海事服务、全球总部经济等，使其影响力远远超越了其狭小的国土面积和东南亚的地理范畴，成为了全球性的高端服务中心。 现在海南封关要做的事情就是新加坡 ultra plus 极致旗舰 pro 版，这绝对不是简单的免税政策升级，而是要打造一个区域经贸中心，实现贸易、投资、资金、人员的全面自由流动。尤其是杨浦港，咱家的定位非常直接，就是一个面向太平洋和印度洋的全方位开放的门户，融入国际供应链体系的重要枢纽。 目前，杨浦港已经开通了六十四条航线，覆盖北美、东南亚等地，封关后将会成为全球货物中转的超级枢纽。相对比于新加坡，海南都有哪些优势呢？海南岛的面积约为新加坡的四十七倍，拥有广阔的发展纵深和资源承载空间。更重要的是，中国具备全球门类最全、产业链最完整的制造业体系， 这为杨浦港发展加工增值产业提供了无与伦比的成本、技术与供应链的优势。这些都是但玩小国新加坡所望尘莫及的。新加坡以其高效著称， 例如能在十二小时以内完成一艘装载五千个标准集装箱传播的装卸作业。而杨浦港拥有超过一百四十六个泊位，包括一个二十万吨和一个十五万吨级的泊位， 是全球最大的集装箱泊位，并且可以做到船位到手续已半壁，装卸通关乃至离港做到全程无感。这得益于其高度自动化的码头设施、智能化的电子报关系统，以及海关推行的一站式通关模式，真正实现了一次申报、一次查验、一次放行的极致效率。新加坡在高峰期整个通关时间需要约二到七天，最快最快也需要八个小时， 而咱家的洋浦港只需要三点五个小时。在国际航运业传播，在港时间直接等同于巨额的成本。效率就是生命线，也是最大的核心竞争力。不仅如此，洋浦港还超越了传统港口装卸、转运的单一功能，打造了前港、中舱、后场的一体化模式，综合型加工枢纽。在这里，传统港口是卸货、装船走人， 杨浦港玩的是卸货加工、出口一条龙。例如进口的棕榈油可以直接进入配套的生物柴油生产线，原油在临港炼化基地转化为成品油，来自东南亚的椰子、榴莲、橡胶等农产品能够就地转化为食品、化妆品、高端材料等制成品， 随即发往全球市场。这种模式直击产业链的核心环节，将港口的物流优势与产业的制造优势无缝融合。现在给你一个重新考虑的机会，你的火龙果是选择新加坡还是杨浦港呢？ 别急，还有更牛逼的政策呢！只要你的火龙果在杨浦港的保税加工区内，深度加工成火龙果干、果汁等高附加值产品，增值超过百分之三十，就可以免税进入中国的内地市场。你的火龙果上午卸货，下午就能进入加工车间，第二天中国的客户就能喝到新鲜的火龙果汁了。这种效率是你以前做梦都不敢想的。 是不是瞬间有一种来海南开设一家加工厂的冲动了呢？当越来越多像你一样的人选择杨浦港而不是新加坡，那么全球金融、海事和总部经济的位置是不是该换人来做了呢？ 其实我们很早以前就开始布局了杨浦，搞开发试验和经济开发，早在海南建省之前就已经开始谋划了。即使在没有风关之前，杨浦得益于港口红利， gdp 就 已经超过了一千亿，东盟已经连续多年保持中国第一大贸易伙伴的地位。杨浦港天然位于中国东盟经贸往来的前沿，它将首先承接并优化中国与东盟之间日以庞大且紧密的贸易流，特别是那些与中国产业链深度融合的中间品与制成品。 通过中国西部陆海新通道等国家战略，杨浦港能够将东南亚的原材料高效运输至中国广袤的内陆腹地，同时将中西部地区的产品便捷的分销至东盟乃至全球，成为连接一带一路的海陆交汇关键节点。 未来，新加坡不会消失，但他必须学会从唯一中心转变为合作节点。不过，最近新加坡可不安分呢，在窝岛事件上满口乱讲，正好可以借海南风光敲打一下。 以往的货物从欧洲运往中国，传统路径可能是经新加坡中转，在北上至广州、深圳的港口。海南全岛封关运作之后，货主便有了更具经济性的新选择，直接挂靠海南。在这里，货物可以享受免征进口关税、消费税、增值税等政策红利，单船次节省的成本可能高达数十万乃至数百万元， 这必然是海南成为全球商品的一个重要的汇集点与分拨中心。当然了，进入海南进行实质性加工且增值达到或者超过百分之三十， 可以享受免征关税进入内地的待遇。比如从新西兰进口的羊毛，若直接进入内地，需要缴纳关税。但若在海南的加工厂被仿成毛线，甚至制成毛衣，完成了符合要求的加工增值过程，那这些成品便可以零关税进入内地市场。 这一精巧的政策设计，其目的正是引导资源与产业在海南集聚，倒逼并加速当地的产业升级与价值链攀升，最终将海南锻造成为具有全球竞争力的新型产业中心。与价值链攀升，最终将海南锻造成为具有全球竞争力的机遇，一飞冲天哦！