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当一三百 l 遇到 model 外,正在一场休闲巡航中,跑的不快,只能上中间车道,前面那个大黑耗子也不慢,这都没拉近和他的距离,先上去瞅瞅是何方神圣。 原来是学过大鼠标,平时在市区没少被他欺负,在高速上必须得欺负回来 等一个时间 k o。 哇,总说你只赢二手车,那就不用。


你不要过来啊大大大特斯拉加油啊救死扶伤啊哦哈哈哈。抬脚请抬脚请抬脚。 各位观众,今天我们在封闭场地摆放假人,模拟在倒车时,驾驶员未观察后方情况发生险情车辆能否自主帮忙避险。我们将模拟倒车滑行和驾驶员勿踩电门两种情况。四款车型将会有怎样的表现我们拭目以待。 后向碰撞预警都是打开了。哎我等一下,我没有调出屏幕啊。好了,滑动四四的速度他滑的比较慢。小米滑的很慢啊五五的速度五五五五哎,可以看见没有可以刹停啊 脚看得见啊。一二三走踩到底哇哇他杀了他杀了,但是挨着他了他杀了。对,那我们再试一次再试一次。一二三走 啊,可以刹住了刹住了刹住了刹住了。这这是我我中开给他撞的啊他确实刹住了刹住了,但很近啊他很近才能刹住他算算成功一半啊。但确实别人做了这个功能啊别人做了这功能啊。下一个。六六的速度七他速度比较快哦七的速度 啊,刹停好, 来喽一二三走哇我踩都踩不到动一踩可能走了一米他就说请抬脚。那我再来一次哈。这个这个有可能不行哦来喽踩到底哇哇可以可以 四的速度五五的速度五他识别到有个东西六六六,我去直接撞啊,我这还敢踩电门啊, 再落给喽。我去,我告诉你了要撞撞撞了二十米。好好好,失败失败, k o 开始了, 他也是五的速度五的速度啊,好,刹停。先是滑动华为乾坤支架啊,能不能有所斩获。 非常稳,漂亮,走,看见没有哇,请抬脚。我现在脚汗死在油门上的啊,因为人在惊慌失措的情况下就是脚都可能抽筋了,都不敢,都不知道怎么动了。 我再来一个远一点的行不行?算了,我觉得远一点都有风险。说实话啊,然后他挂成了 p 档啊,我脚一直在油门上没有松过,踩到底的快了我。我来感受一下。太快了,这容易。他们能听到这个麦的声音,但我觉得这种容易失败的啊,因为这个太极限了。走,别说话别说话。不行不行太快了太快了不行不行别说话。 哇哈哈哈哈。请抬脚请抬脚请抬脚。请抬抬抬。多少速度啊?我不知道我也不知道,反正非常人太紧张了根本根本不会去看速度啊。请抬抬抬抬抬。


哎,特斯拉自动驾驶其实在美国根本不好用,像我们现在在这样的一个修车厂里啊,附近停的都是密密麻麻各种奇形怪状的这样一个私人停车场的车。然后我们看 f s d 能不能自己给我们脱困,开始自动驾驶,我们没有碰刹车油门啊,只是开始自动驾驶,只是点击下屏幕,车辆自动挂倒挡, 倒倒倒,右后方能出去,左后方也能出去,他的选择右后方还来了一辆车,这好像给他徒增了点难度啊。 那既然我们看右后方出不去,我们是不是能从左后方出去呢? f s d 换切换倒挡和前进挡好,左前方是能出去的,再切换为倒挡,没有迟疑啊,大家可以看我们这个速度啊,速度是公里,切换为前进挡, 然后几乎是很短的时间是速度是为零的。 ok, 前方有人送外卖的小哥来了, 然后美国这边送外卖的小哥呢,基本上都是开车来的,因为距离之间,点和点之间的距离都比较远。 ok, 小 哥走了之后继续向左前方,左前方还有人,这个距离不知道够不够人,让了我们一下, ok, 还有行人, 等行人走了之后,我们继续向前, 然后这边呢,是一个无保护的右转,左方的盲区特别大,因为左边这些车是根本不减速的。没问题啊,正好有个空隙,然后出来,出来之后他会哦,他直接跨了两车道,看到没有,我们右边是两车道,很快速跨两车道之后,然后我们左拐,然后开启我们日常行驶的路线。 那这个就是在一个内部停车场, fsd 脱困的能力,且多给多妈妈特斯拉中国,然后希望这个满血版的软件早日落地国内,我们下条视频见,拜拜。

此时主包满脑子都是马上到嘴的兰州拉面,但也是注意到后面有辆特斯拉一直想超,主包也是好心靠左让他,结果这个星星一脚油门冲到主包面前,直接就是一个倒车入库。主包也是瞬间不乐意了,在当机了两秒后,直接 想凭借车身小的优势对进去,此时这个猩猩估计也是一脸懵逼,但主包又本着多一事不如少一事的原则,把车位让给了吉吉国王之后,主包也是越想越气,满脑都是如果对进去了,这个吉吉国王会怎么做。

提 model y l 一个半月了,今天第一次摸到新车方向盘,准备挑战一个人开车上班。笑死。我习惯去拨怀档,才想起来换挡在屏幕 油门不是这个电门,和 model 三有一点点差别,一脚干下去,猛的吓我一跳。视频里看的不明显,但是车上坐着是一顿。我们是 model 三置换 model y l, 家里两个宝宝,如果加上爸妈,六个人一起出行就会超载。对我们来说,六座是刚需。 去店里确认了第三排空间没问题,没有试驾车就直接下定了。这里有一点窄,需要抬起头来确认一下。 这个路口车况很复杂,上班高峰期路人会从这里赶公交车,外卖员会飞速从路口开过,宁愿多等一会也不能贸然冲过去。 我曾经亲眼目睹这个地方右转车辆拐弯弧度太小,然后挤到同样要右转的电动车出了事故,所以每次经过这里都是小心小心再小心,试教人一次就会,你看这个车,我就差一点挤到它。 哎呀,这里也是跟丛林探险一样,左右皆有埋伏,这个路口看似三个车道,实则是一个,不论左右的车都会挤到中间来,我如果不着急上班,都是能让则让。这条路我是开了无数次了,什么地方可能会发生什么事情,我基本都能判断。 比如这里转弯过来一定要减速,因为一定会有行人刚刚余光就看到左边车后面有个脑袋,果不其然就 有行人穿过。刚才如果一脚电门下去,可能刹车都来不及踩就撞到别人了。 ok, 新车上路第一天,有惊无险到达,感谢观看哦,明天更新 model y l 对 比 model 三的驾驶体验。
