明年七能不能玩三阶?我身后这台车是我们为三阶而准备的,里面那台车的话是我们的二阶大满配,借助今天这个视频简单的 告诉大家一二阶的一个区别。首先我们这个一阶就是一阶 buff 呀,前段 火花塞高流量风格给你四十匹,在原来的一个基础上,那么二阶的话就在一阶的基础上再加一个加大中轮全段排气, 二阶侧条霸服基础,二阶给你八十匹,二阶大满的话数据往上走啊。接这这台车的话也是我们昨天晚上送过来换我们的前杠,加我们的一阶满配的一台车, 那么我们一起期待一下,我们三阶名爵七换了一个加大涡轮,它的极限在哪里?
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发动机干爆了怎么办?爆了换,就这么简单。我一直都说名爵七二点零 t 目前做不了三阶,但我还是想尝试一下,我联合了我们杭州代理商行决策,他呢刚好有两台名爵七二点零 t, 我 说拿过来一台,我们一起搞三阶,他直接说可以, 我以为我要费一些口舌,我好好忽悠忽悠他啊,咱一起搞三阶。但是我没想到他答应的那么痛快,今天呢,他就把车送过来了,现在呢,邀请我们的车主过来讲一讲啊,就是我那一天在我说咱们一起搞三阶名爵七的第一想法是什么?干, 就是没别的,没别的想法,因为我在想个问题,就是别的车能干三阶,那我已经玩到这个二阶大门那个极限,那我也想看一下零比七 到底多少极限。为什么之前做不了三阶?就是因为它那个可变节面涡轮,我们给他加大了之后,不确定到底怎么样,也不确定马力能不能出的来,也不确定最后能不能成功。对于这个技术的挑战其实我认可,但是我也想, 那我既然玩这个角度,群里也让我去玩。现在有三个型号的涡轮给你选择,第一个就是 g 二五五零,二个是博格华纳的七五八,第三个就是 g 二五六六零。其实第一个五五零可以 pass 掉了,因为毕竟我们要奔着轮上三百加去干,相对来讲有点 乏力,现在唯一考虑两公里就是一个六七五八,一个六六零,也是奔着马力大的去做。那就有个问题了啊,发动机干爆了怎么办?爆了换, 就这么简单,实菜爆了就换。对,哈哈,无所谓,反正我要干无所谓,干他,我要干他,爆了咱就换,有老有何,老板买单,我可以放手去干了。第三个,作为第一个吃螃蟹的人,能理解外面的车友啊,上不上台球原因就是没有人第一个吃螃蟹做完之后到底怎么样,能不能成功?我可以开着菜,但是我一定要让他 做的就行,毕竟咱们要做名节的生意。所以说上三节,兄弟们啊,慢慢等吧,你就不要催我了,我该什么时候更新什么时候更新,我不更新的时候就证明这台车还在搞,因为第一个车房线不可能那么快,明年七二零 t 全球首台上三节的一台车。

一点五 t 的 名爵七当时出厂没有选配我们的八千块钱的一个运动排气,那么今天到我这里来选配了我们五千多的预算的一个四出真阀门,那个前中尾这个排气啊, 只要我们看到的话,就是目前我们看到一个尾段,双股四出真阀门,然后中段啊,中段是一个位置啊 啊,跟着我的视角走的话,继续会来到我们那个前段部分,我手上这里之前这里有个大肿瘤啊,大肿瘤这个一抬就下来,大肿瘤这这段的话是也做了替换两次段称为我们的前段 啊。那么头段是哪个部分呢?头段就是我们往前走,中间一个环往上套上去这个地方从我们这个 头段,所以说名爵七的话他有四个部分构成了头前中尾,让我们一起欣赏一下大兄弟,五千块钱的预算选妹的这个排气到底有多少?

在我们这台名爵七一点五 t 的 话,是目前安装了我们的一个中尾段,这整体的一个中尾段的实车效果。然后我们中尾段目前的话是单股双阀门的一个设计, 然后是从原来的单出变成了一个四出,因为它原车原厂的话,它是一点五低配的吗?一点五低配的话它是只有双边双出,然后现在改了我们这个单股双房门之后,它就是有双边双出的一个结构,然后就是跟二点零高配是一模一样的。然后等下给大家启动看一下咱们的一个声浪。