导航失灵智驾怎么办

信号满格，导航却发疯？别慌，这不是电影，而是典型的卫星导航，信号受干扰。我是科普之声专家，今天用三分钟带你彻底看懂那晚发生了什么，以及我们该怎么办。 简单说，导航就像我们用耳朵听天上的卫星说话。而十二月十七日傍晚，在南京局部地区，很可能出现了一个非法的、大功率的信号干扰源，我们称之为信号噪音或压制式干扰。 他就像在人耳边突然打开高分贝的电钻，这个噪音覆盖了特定区域，导致无论是手机、车载导航，只要在这个噪音圈里接收到的卫星信号就严重失真，从而集体迷路。这通常是局部暂时的现象，并非卫星本身出了问题。 很多人问是不是只影响 gps， 不 影响北斗？或者反过来，真相是，全球主流卫星导航系统的民用频段，就像紧挨着的兄弟车道， gps 和北斗的民用信号虽然口音编码方式不同，但用的通话频道频段非常接近， 所以那种无差别、大范围的信号噪音、宽带干扰会像这辆故障卡车一样，同时堵住多条车道， 导致依赖这些相近频段的所有导航设备都可能受影响，这是无线电频谱的特性决定的。那北斗的军用或特殊授权频段呢？他们采取了截然不同的设计。首先，他们使用完全独立的专用频道频段。其次，信号本身经过特殊的加密和抗干扰加固处理。 这就好比民用频道是大家都能收听的公开广播，而军用授权频道是加了密，用了防窃听线路的保密专线， 因此普通干扰很难对其产生影响，这是各国卫星导航系统保障关键应用安全的通用设计。打开手机高精度模式或同时启动 wifi 蓝牙扫描辅助，它能结合基站附近 wifi 信号辅助定位，帮你在卫星信号差时稳住位置。 依赖车辆惯性，导航好一点的车载系统，在短时间丢失信号后，能靠车轮传感器和方向数据继续推算路线。提前下载所在城市的离线地图包。没信号时，它就像一张不会消失的电子地图。 结合手机自带的粗略定位，如基站定位，也能帮你判断大致方位和路。看路牌、问路人。科技式工具，我们的眼睛和嘴巴是最可靠的备份系统。 导航失灵是一次对现代科技依赖的小小提醒，也让我们看到了技术背后的复杂与保障。理解原理，做好准备，我们就能在任何情况下都掌握出行的主动权。

哎，你发现没，就前两天，南京好些人手机导航，他突然集体罢工了，走东往西，定位乱飘，打车软件都蒙了。 当时好多人心里一咯噔，这啥情况？黑客攻击？还是咱们的北斗系统出问题了？就在大家各种猜的时候，官方通报来了原因就一句话，局部地区卫星导航信号受到了临时的、有针对性的干扰。而且特别强调了两点， 第一，干扰只针对北斗和 gps 的 民用品段。第二，咱们的军用频率稳如泰山，一点没受影响。哎，听到这，你可能觉得，哦，就是个技术小意外嘛，但你要是真这么想，那可就把这事看浅了。讲到这里呢，先跟大家说个事， 视频创作不易，还反请大家给我点点关注点点赞，欢迎大家点开我的头像，去主页小店里逛一逛，你们的支持就是我继续创作的动力。我跟你讲，真正让懂行的，特别是那些外国的军事观察家们后背发凉的地方， 恰恰藏在这个通报的潜台词里。这根本不是一次简单的故障，这更像是一次不小心漏出来的王炸底牌， 他无意间向全世界展示了一种你几乎没法破解的中国式安全智慧。咱们打个比方你就明白了，你知道咱们的北斗和美国的 gps 在 民用信号这块是啥关系不？官方说法叫兼容互操作，说人话，就是他俩在老百姓用的这个频道上是绑死在一块的， 就像两个人用一根特别结实的绳子在腰上互相捆在了一块。好，现在问题来了，假如有个坏人，比如某个想使坏的家伙， 他想从背后给代表咱们中国的这个北斗小人来一闷棍，让他找不到北会发生啥？他这一棍子挥过去，确实能打到北斗，对吧？但是因为那根绳子绑的死死的，你这一棍子的劲 会通过绳子结结实实的也拽倒旁边的 gps 小 人。 gps 一 倒，坏了，全世界用 gps 的 人都跟着一起晕菜。这意味着任何人想在导航信号这事上给咱们中国民用系统搞破坏， 他动手的那一瞬间，就等于同时对全世界依赖 gps 的 民用系统发起了无差别攻击。你想想，现在谁的飞机、轮船、汽车、手机，甚至整个北约的很多装备不都得用 gps 吗？ 你这一动手，好家伙，不光是惹了中国，你是把大半个地球依赖导航的人都给坑了，这压力，哪个捣乱的家伙扛得住这招啊？在战略上有个吓人的名字，叫相互保证瘫痪。 你想让我贪，那你和你的小伙伴也得一起贪，要晕一起晕，谁也别想跑。所以你看明白了吧，咱们中国工程师和战略家的思路有多绝？一般的防御思路是，我要造个最硬的壳， 让你打不穿，这叫堡垒思维。而咱们这次展现的思路是，来来来，咱俩把手腕绑一起，你再想想要不要动手， 这叫博弈艺术。我不跟你玩硬碰硬，我跟你玩命运共同体。你想伤我可以，但代价是你自己和你朋友圈都得跟着流血。这根本不是简单的技术金融，这是一道摆在明面上的杨某 一个无形的紧箍咒，他传递的信息清晰的可怕。别动歪心思，动之前先掂量掂量你自己疼不疼。这种设计，让所有潜在的攻击者 在动手前都得陷入一个无解的矛盾。这代价我付得起吗？我的盟友答应吗？好，咱们再回头看南京这次的事， 为什么说是被动技能意外触发？你想啊，如果是别人测试干扰技术，不小心蹭到了咱们，结果因为这套绑死机制，把他自己那边也蹭乱了， 他是不是在赶紧停手？如果是咱们自己在进行某种必要的测试呢？那通报里军用频率完全不受影响这几个字，可就信息量更大了。 这说明，我们不仅能制造这种绑定的威慑局面，我们还有能力在必要的时候精准的控制影响范围，只触动民用绑定这个预警机制。而自己最核心的打仗用的军用系统，完全在另一个不受干扰的频道上稳坐钓鱼台， 这展示的是一种收放自如的掌控力，就像家里装了最先进的安防系统。这次可能是不小心碰响了警报， 但贼人已经吓出一身冷汗。因为他们发现，不光警报响，他们自己家的门锁也同时被锁死了， 而主人自己却有一条绝对安全的秘密通道。所以，家人们，咱们看事情真的不能只看表面。一次导航失灵，看上去是给大家带来了点不方便，但背后折舍出的 是咱们国家在最高科技、最核心安全领域那种超越时代的战略布局和智慧。他告诉我们，真正的安全不是归宿起来，而是有勇气、有智慧的创造。一种深度连接，让你我的命运在某种程度上交织在一起， 让破坏行为变得代价高昂到无法承受这首绑定的艺术是老祖宗你中有我，我中有你。哲学在新时代的顶级应用， 他不张扬，却无处不在。他不主动攻击，却能让攻击者自己投鼠忌器。这次小小的信号波动，就像平静湖面投下了一颗石子， 他激起了涟漪，让看懂了门道的人心里想起了惊雷。他不是什么丢脸的故障，而是一次不经意间的实力亮机， 一次关于新时代中国如何定义安全的生动科普。这就是格局，这就是深藏不露的定力。 以后啊，再遇到类似的事，咱可以先稳一稳，想想背后是不是有更大的气。因为今天的中国，他的守护方式可能早已超越了我们的普通想象，这或许就是我们能安心生活的最大底气。

昨天南京导航集体失灵，这网上就开始热闹了，结合十二月四日的新闻，日本说干扰太空卫星技术取得了进展，一大群人就开始猜了，说 鬼子动手了，说南京的导航侮辱性极强，还说日本人都承认了，猴舌瞒不住了，你们是有多怕日本呢？还是说替日本在这忽悠呢？他倒是想，是他干的，他干的了吗？ 他配吗？他有那个技术吗？日本唯一的 h 三火箭发射都发射不出去，他拿啥卫星干扰啊？他所谓的卫星干扰技术，核心是通过地面或者是太空的干扰装置定向发射电磁或者是激光压制， 或者是破坏卫星的通讯和感知能力，让卫星暂时丧失或永久失效，导致卫星中断或者是导航失灵。日本虽然宣称已经掌握了精确定位干扰源和快速切换频段的能力，对低轨卫星干扰成功率高达百分之九十二 啊。说的很牛逼，但仅限于对低轨卫星，咱们的北斗系统是高中低三种轨道结合的低轨卫星一共也没多少个，你光干扰低轨的你也不管用啊。 而且所有的卫星都是跟着地球轨道运动的，导航系统的工作方式是地面最少有三颗基站，形成一个区域范围，然后把信号夸发到卫星上去，然后上面最少是有三颗卫星，形成一个组网，形成一个区域，然后对区域内的用户扫描之后才发射坐标到你的手机上， 这才能在我们的手机上形成导航线路。所以鬼子这么厉害吗？能精确的找到哪颗卫星现在跑到南京上空了，哪几个卫星是专门负责南京的他都知道，然后还能发送并且干扰？ 你别扯淡了，就算他成功发动干扰，那也是针对一大片区域，不可能出现在一个城市上。美国说自己有这个技术，他都不敢说能精确的干扰哪个城市，他只能通过干扰一大片区域之后覆盖这个城市。 美国的技术是通过向控制天线发射超强电磁波，压制和破坏卫星通信和导航信号。老美在今天十月五日公布的两种新型反卫星系统，分别为梅毒蓝磁和远程传感终端， 将与美国现役体积更大但机动性比较差的反通信系统配合使用。所以美国反太空作战的手段有三种，但至今为止没有公布什么实质性的实验数据。而且美国要玩他也不会针对南京啊，他这么做就等于宣战了，他是闲出屁来了吗？ 而且大伙要知道，我们的北斗系统民用和军用是分开的，即便民用受到干扰，军用也无法被干扰。北斗女神曾经就介绍过，想干扰和破坏北斗系统，那还不如造个时光机穿越回去更容易一些。 北斗系统的抗干扰能力极强，北斗军用系统是通过频段隔离、动态变频、加密跳频等技术构建抗干扰体系的，说直白点就是它的规律那从来都不是固定的，你上哪摸呀？这种抗干扰能力是全球遥遥领先的，不接受任何反驳。按照老美的尿性，你这个玩意要是不行的话， 他早没啥事干扰着玩了，还能等到你这时候？不知道我们的北斗系统建立起来的时候有多难吗？老美的 gps 定位系统的地面基站是把全球平分之后，然后平均分布基站的，我们想分布基站的时候，他压根就不让你建，我们是采用其他方式解决基站问题的， 所以他要是能破坏，他早就给你破坏了，还能让你有北斗系统，你真以为他是大善人呢？所以这次南京导航集体失灵，原因 就是我们自己做测试，官方的解释已经给出来了，本次干扰精确针对北斗和 gps 民用频率，北斗军用频率不受到任何影响。基于国际电联框架，北斗民用信号与 gps 民用信号实现兼容互操作。翻译过来就是我们俩用的频率是一样的啊。我就是你，你就是我，我中有你，你中有我， 你要是敢干扰北斗，就等于干扰你自己的 gps。 由于欧美的军事绑定特性，北约体系依赖 gps 信号频段，所以我们的这种设计就是一种战略性的威慑。你干扰我，那咱们就一起没信号，到时候就真成全频段组测干扰了， 民用的咱们一起加，但军用的我还有，我还能接着打你，这就是从根本上遏制恶意干扰的可能性。为什么会出现这种技术呢？ 这事还怪老美呢？那是因为早些年 gps 直接占用了民用的 l 频段核心资源，我们用不了，只能通过兼容性的设计突破这种封锁基站我没有，你还不让我铺，那我就用你频段呗， 等我们技术突破了之后能使用了。老美一看不行了，自己拦不住了，那多少有点耍赖了，这招没招了，这才跟我们签署了北斗与 gps 信号兼容与互操作联合声明，而现在我们拿出来测试了，你说老美搁家是不是得气死？ 其实我们关于这方面的技术，这次显露出来的仅仅是冰山一角，我曾经就参观过某企业，这一项技术都已经他妈民用了。还有一项技术就是即便我们的卫星掉了坏了也不怕，你的卫星就是我的卫星我用也一样， 甚至哪怕我的基站没有了啊，没有信号接收的装置了。不要慌，有电子设备的地方都有可能实现通信，也就是比较科幻的全界者通信，所以大伙心都放在肚子里，这方面的技术咱们是独步全球的。 另外大伙可以反过来想一下，现在我们自己测试干扰北斗就是干扰 gps， 那 我们要是干扰了 gps， 你 们有没有技术干扰我们北斗啊？我们做完实验了，老美你要不要跟一下？至于日本在这方面， 说实话我用膀胱看他，我都算瞧得起他了。所以兄弟们，谁该担心谁该睡不着觉啊？慌个锤子呀！

导航失灵到底因为啥？最近发生了三件事，一是十二月二日，鬼子家防卫大臣小权进次郎在视察航空自卫队基地宇宙作战群时表示，在干扰他国卫星的技术开发上取得了进展。 二是十二月十四日央视节目中提到要警惕鬼子正在谋划太空珍珠港事件。三是十二月七日某城市发生导航失灵事件，原因是 gns 信号受到临时干扰压制。 那为啥会受到压制呢？这几件事有啥联系？咱们先从鬼子的宇宙作战群讲起。鬼子在二零一八年首次提出成立太空专门部队，二零二五年五月在防卫省招标文件中出现了航舵机和航舵母舰的描述，相当于通常说的空天战机和空天母舰。 二零二五年七月发布了宇宙领域防卫指南，里面包含了保镖卫星、卫星星座等，系统性的进行太空防卫能力建设。未来还要进行整编，把宇宙作战群升级为宇宙作战集团，把航空自卫队更名为航空宇宙自卫队。 那这个航舵母舰和航舵机啥意思呢？航舵母舰是部署在轨道的一种载机平台，航舵机则是可以由母舰释放和回收的可重复使用的小型航天器，动作比较灵活。保镖卫星按轨道飞行，可以主动变轨，用来碰撞或干扰踏过卫星。 卫星星座组建侦查网络，监测威胁，比如高超声速导弹，并为己方导弹提供指导。听着挺吓人，但这些都还是刚刚提出的计划，今年才定下来，预计要花五年的时间去研发。咱们现在说要警惕，也是对于这种野心的担忧，而不是说现在已经出来了什么有价值的成果。 而且你细看这个方案，感觉还挺中二的，有种看动漫的那批小孩进管理层楼的感觉。能实际执行到什么程度还非常有待观察， 但料敌从宽，假设鬼子真的有干扰卫星的能力，而且真的去干扰了一些，会是个什么效果？大概就是感觉定位偏差比平时大一点， 因为我们定位是通过多个卫星的角度来计算的，你干扰了一部分卫星，还可以通过其他卫星定位。有人说，那万一人家把全部卫星都干扰了呢？那你会看到的就是全球范围的定位失灵。也就是说干扰卫星不能做到精准干扰某个城市，这种局部性的干扰只可能是通过地面发起的。 有人说，那可能是境外势力干扰的呀。关键这干扰没用。北斗军用民用的信号是分开的，弄干扰导致不能点外卖，但是导弹能正常发射，冒这么大风险整这么大活图啥呢？ 有人说，那这不是验证了信号分离的有效期吗？这玩意不用验证大家都知道，而且 gps 也是分信号的，只是没有北斗那么充分，民用信号受干扰也不影响人家军用信号使用。那验证了个啥？民用信号都会被干扰，军用信号都不会被干扰，不然呢，就是这么设计的。 而且咱们现在跟鬼子就盼着一言为定呢，但凡这个事有一丁点能跟鬼子扯上关系，好，你敢在和平状态下攻击我们民用设施，那富士山现在就已经是富士海了， 还是红富士。所以说这个事的真相非常简单，就是办活动正常安保，开了个信号屏蔽器，完了估计功率没调好给整大了，就这么点事，但是下回也得注意范围，控制一下，点外卖呢？

南京导航集体失灵原因公布，什么原因？以官方公布为准，我们也不评价，也不是那个太多的去找啊，但是我们作为民众来讲，要很清楚的知道一点，以后遇到这种事件该怎么处理，怎么办啊， 所以说呢，现在就是说在现在这个信息化的年代啊，很多人就是一部手机，一台车子可以走遍天下啊， 也不去预先的学习一下怎么看地图，怎么看路牌啊，现在很多缺失这一块啊，所以说这种事件可能以后会很频繁的出现啊，所以说我们民众怎么应对呢？要学会看路牌，以后认路看地图啊，这一点对民众来讲是 很重要的啊，现在的人很多就觉得拿这个手机就可以失灵的啊，万一没电啊，这电子设备失 四零啊，或者 gps 北斗信号被干扰啊，这种东西以后也会出现的啊，也有可能会频繁的出现啊，所以说呢，以后我们要学会看路牌，看地图，这二点是比较重要的。

是的，南京导航系统啊，确实出现了大面积的故障。根据官方媒体报导呀，十二月十七号晚上呀，南京地区啊，多个常用的导航软件系统都突发了异常， 波及范围是非常的广泛。故障的具体情况呢，就是导航软件呀，包括百度地图啊，高德地图呀，腾讯地图啊等主流导航 app 均出现了问题。导航界面呢，显示行驶在无数据道路上无法正常提供导航服务。 受影响的领域呢，包括外卖配送啊，美团呀、淘宝呀、闪购啊等外卖软件内置导航都出现了问题，导致外卖骑手啊看不见导航，可能就造成配送延迟。共享单车呢，部分的轻局单车也出现了严重的定位错误。 用户啊，骑行五分钟后停车显示啊超出运营范围强制关锁后啊，订单终点被定位在五十七公里之外。 网约车服务啊，同样受到了影响，就是导航无法正常使用。截止到十二月十八号凌晨啊，百度、高德、腾讯等导航类啊，都未做出具体的回应， 具体原因呢，仍在调查中。从用户的反馈来看啊，多个区域的导航问题呢，仍未恢复正常应对。建议呢是，如果你在南京需要出行，建议呢，一使用传统的地图，携带啊纸质的地图作为备用。二就是询问当地人依靠路标和路人的指引。 三呢，就是关注官方动态，留意导航软件呢，官方发布的修复进展。第四呢，就是提前规划路线，出发前呢，通过其他的设备查询好路线。这是 一次啊，罕见的导航系统啊集体出现故障，影响范围涉及到整个南京地区的出行服务，建议啊，近期出行呢，尽量提前做好准备，避免单纯的依赖电子导航。

今天啊，我们要聊一聊这个，最近啊，南京这个全程导航集体失灵这件事情啊，我们会给大家说一说这个导航失灵到底都有哪些具体的表现啊，然后带来了哪些影响啊，我们也会从技术的角度啊，给大家分析分析到底是什么原因啊，导致了这个事情的发生。 最后呢，我们也会给大家聊一聊啊，从这个事件当中学到了什么啊，以后我们可以怎么来应对类似的情况？没错，对，这个还是挺值得聊的，那我们就开始吧，我们先来聊第一部分，就是导航失灵的具体表现和影响。 嗯，对，这个我想先问一问，就是二零二五年十二月十七号那天，南京的导航失灵具体都有哪些比较明显的状况？最直观的就是大家的手机，不管是用什么地图软件啊，定位一下子就飘到不知道哪里去了，就有的人他明明在新接口，嗯，他的手机上显示他在几十公里以外的聚拢， 哦，对，还有就是共享单车的用户，他明明停好了车，他的手机上显示他的终点在非常远的地方， 还要扣他钱。对，然后还有的人就是导航直接就是显示一片空白，他的那个箭头就在那里打转，他完全没有任何道路信息，就感觉好像大家遇到的问题还挺五花八门的。对，没错没错，然后最夸张的是网约车司机，他的那个派单竟然能给你派到一万公里以外去 啊，对，就是整个城市的晚高峰就完全堵死了，就是大家都在迷路，你知道吗？就是那种感觉整个城市就像是被摁下了暂停键，你觉得就是这次南京的导航失灵对哪些行业和哪些人影响是最大的？ 就是外卖快递这一类的骑手，他们的那个单量一下子就掉了一大半，然后取消率也飙升，配送时间也变长了，平台和商家都受到影响，损失都很严重。对，网约车司机是不是也很惨？对，网约车司机也很惨，然后出租车司机也很惨，他们就是很多人就是空跑 或者说被系统误判罚款啊之类的。共享单车也是，就是用户还车还不了要被多扣费啊， 普通的上班族就是通勤时间翻倍，有一些人甚至因为这个考试啊，或者什么重要的约会差点错过， 对整个城市的运转都慢了下来。你觉得这次南京的导航失灵揭示了城市生活中的哪些隐患？就是这个事件其实就暴露出现在这个智能导航已经深入到我们生活的方方面面。嗯，然后一旦这个系统出现问题的话，整个城市的交通啊，物流啊， 包括普通市民的出行都会受到很大的影响。对，也让我们看到就是在一些重大活动的安保啊，和 这个民生服务之间的这个平衡是很需要去关注的。对，还有就是我们的应急机制是很需要去完善的。那我们接下来要聊的就是失灵原因剖析和技术解读了，就是这一次南京的导航大面积的失灵背后的技术原因到底是什么？ 其实这个就是所有的这些异常都是因为 gnss， 也就是全球导航卫星系统，它的这个信号被临时的干扰压制了。 ok， 对， 就是包括我们的北斗和 gps 都受到了影响，然后它这种干扰呢是专门针对民用的这个频率， 所以他就导致就是你的接收机根本就收不到正常的信号，所以这个就不是说单纯的网络问题了，完全不是因为他这个干扰，他连你的这个离线地图都用不了，因为你手机要定位，你至少得接收到四颗卫星的信号， 然后他这个干扰就是把你这个信号直接切断了，所以你就定位会飘，或者说你就直接没有任何数据。 ok， 对， 他其实就是很有可能是因为重大活动的安保 用上了这种卫星干扰仪，它这个东西的这个影响范围和它的这个强度没有控制好。对，这个时候大家可能就会好奇了，说，那这个时候我们的北斗和 gps 民用频段设计成兼容的有什么战略意义呢？这个就非常有意思了，就是因为国际上这个卫星导航的这个频谱 是先到先得的，那 gps 早就把那些好的频率都占了，那我们的北斗就只能想办法去跟它共享一部分频段。 ok， 对， 所以就是我们的 b e c 和它的 l e c 是 可以互通的。 ok， 对， 所以说这个其实就是一种技术上面的一种突破嘛。没错没错，那这样的话我们就不光是打破了这个 西方对于这个贫普的一个垄断，而且我们还形成了一种制衡，你干扰我北斗，你自己的 gps 也得跟着受影响， 那这个就对于我们国家的这个民用导航的安全是一个极大的保障，同时也提升了我们在国际上的话语权。哎，那我想问一下，就是这个北斗系统，他的这个军用和民用的信号分开设计有什么特别的作用吗？ 这个其实就北斗系统，他其实从一开始就是把军用和民用的信号在物理层面就分开了啊，对，然后军用的部分他是用的自己的专属的频段， 非常非常强的加密，以及一些非常先进的数字抗干扰的技术，那这些都是为了保证他在 战争时期或者说一些紧急情况下，他依然能够稳定的工作啊，所以说民用就算出问题也不会影响到核心安全。没错没错，就像我们南京那个导航失灵那次，他就是民用的信号受到了干扰，但是军用的完全没有受到影响。 那这样的话就保证了我们的这个关键的部门始终是有一个可靠的定位和时间的，一个精准的。 对，保证了我们的这个国家安全。那我们现在来进入到第三个部分啊，就是事件的启示和应对建议啊。那我想先问一下，就是南京的这次导航失灵暴露出了城市和个人在哪些方面的短板呢？嗯， 最明显的就是大家会发现就是我们的这个日常生活已经离不开这个卫星导航了。对，一旦这个信号没有了之后，整个城市的运转，包括你个人的出行都是非常非常受影响的。对，就暴露出了我们这个数字城市其实还是很脆弱的。对，然后包括我们个人的这个 认路的能力也在慢慢的消失。对，这个其实蛮让人警醒的。没错没错，就是很多平台和企业他们都为了这个 成本的考虑，就没有去做这个定位的荣誉。对，没有去做这个呃干扰的预警， 然后包括我们的这个管理部门也没有提前的公告和这个协同的机制。对，那其实我们个人也很少有人会去主动的学习一些这种备用的技能。对，或者说提前做一些应急的准备。对， 所以就是这个从这个技术的依赖到管理的沟通，到我们个人的这个习惯，都是有很多可以改进的地方的。你觉得就是我们个人在面对比如说像南京这种突然的导航失灵的时候，有什么比较实用的可以做的准备？ 首先就是大家可以提前把你常去的城市的离线地图都存到手机里。对，然后记得定期更新，还有就是要确保你的这个手机是同时打开了 gps 和北斗的啊。对，这样的话就是可以多系统定位，会更稳定一些。嗯，这些都是比较容易被忽略的细节。对，其实还可以，就是记一记你常走的几条主要的路线的一些地标啊，然后包括有一些这个备用的 app， 或者说你有这个，呃，北斗的这个魔盒， 就是这种小的装备啊，关键时刻也能救命，包括你平时也要多练习一下这种看路牌啊，问路人这种老方法。对，甚至你可以准备一个纸质地图啊， 就是有备无患嘛。那你觉得就是从这个导航平台到城市的管理者，大家应该怎么去系统性的提升这个抗风险的能力？平台方面的话就是首先要做到的是能够智能的检测到这个信号的盲区，然后提前给用户预警，自动的去切换到备用的定位方式， 包括把这个干扰的信息及时的同步给大家。那城市管理者呢？要做什么？城市这边的话就是要推动这个电磁的这个管制的透明化。对，然后提前的公告，包括要建设这个备份的定位网络，甚至成立专门的这个协调的机构。对，包括对于这个 关键的行业，比如说应急啊，包括物流啊等等的，要去研发这种专用的抗干扰的系统。对， 这样的话就是多方协助才能够让这个导航更靠谱，整个城市更有韧性。对，今天我们其实聊了很多关于这个导航失灵背后的一些技术的细节，包括城市管理的一些短板，包括我们个人应该如何去应对这样的突发情况。其实归根结底还是那句话，就是 导航安全真的是不能忽视，大家在日常生活当中还是多留个心眼，做好准备。嗯，好吧，那这期节目咱们下期再见，拜拜。拜拜。

最近南京很多车主反映导航突然失灵，连手机地图都不准了，到底是怎么回事？根据今日头条和网易新闻的消息，这次导航失灵是因为卫星信号受到临时干扰压制，不过北斗的军用频率不受影响。专家提醒，遇到导航失灵时不要慌，可以打开手机的离线地图，或者跟着路边的路标行驶， 实在不行就找安全的地方停车问路。这件事也告诉我们，出门前最好提前规划路线，不要完全依赖导航。大家有没有遇到过导航失灵的情况？评论区说说你的经历，点赞转发，让更多人知道怎么应对！

一次失灵，全程数字迷图媒体报道消息熟悉的南京在那晚消失了。导航定位集体漂移，网约车竟接到一万公里的市区订单，外卖骑手和共享单车用户也因定位错误陷入混乱。这瞬间揭开了我们过度依赖数字导航的脆弱面。核心原因指向重大活动安保。 据分析，是发时南京正举办高规格会议，为防范风险，可能起用了信号干扰设备，导致依赖卫星信号的导航集体罢工。 今后如何应对？个人下载离线地图，有意识记住常走路线的关键地标，保留问路等传统技能。城市与平台需建立更完善的应急响应机制，在类似故障时暂停不合理的扣费规则，并及时通知用户。这次事件向一次提示，当算法沉默时，你的方向感还在吗？你手机里存好离线地图了吗？

咱们 b j 三零是有专属的重启车机的操作方法的，最近呢，南京主流导航集体失灵，这个新闻大家有没有关注到啊？这个呢，也给咱们 b j 三零的车主呢提个醒，提前了解一下导航失灵的应对方法和防范措施。遇到这种情况，千万不要低头去捣鼓你的机器， 先第一时间开双闪，然后减速，把车挪到路边或者服务区和安全的路段。车机导航失灵，咱们按方向盘右侧这个滚轮，左拨一下，右拨一下，再长按十五秒钟， 它就会进行一个重启，车机看到没有中控屏就会重启。然后如果没有网，你可以长按咱们车顶的这个 sos 键四十五秒，重启咱们网络的终端。 如果说你的手机和车机连了这个蓝牙，那么你直接打开手机的导航语音呢，会自动的通过车机音响去播报。没有网的话就切手机离线地图， 在出发前呢，你可以在高德地图去下载离线包，没有网的时候也可以导航。然后如果在陌生的路段迷路的话，你可以去看高速公里牌或者高架指示牌的编码，打幺二二报编码就可以精准定位。最 后划重点，咱们 b j 三零车主要注意定期更新地图的数据，如果是长途或者陌生城市，要提前去下载离线包，手机和车机平时可以保持蓝牙连接，这样导航失灵的时候呢，切换会更顺畅。

看视频，为何南京导航突然集体失灵？原来是北斗与 gps 信号遭到了临时干扰。 事件暴露了三大安全隐患，一是直接安全风险，智驾驶导航失灵可能引发对公共安全的严重后果。二是对行业发展的潜在冲击。十五日，工信部正式公布我国首批 l 三级有条件自动驾驶车型。三是干扰员，不明谁在干扰民用频段。

哎，你发现没，就前两天，南京好些人手机导航，他突然集体罢工了，走东往西，定位乱飘， 打车软件都蒙了。当时好多人心里一咯噔，这啥情况？黑客攻击？还是咱们的北斗系统出问题了？就在大家各种猜的时候，官方通报来了 原因就一句话，局部地区卫星导航信号受到了临时的有针对性的干扰。而且特别强调了两点， 第一，干扰只针对北斗和 gps 的 民用品段。第二，咱们的军用频率稳如泰山，一点没受影响。哎，听到这，你可能觉得，哦，就是个技术小意外吗？ 但你要是真这么想，那可就把这事看浅了。我跟你讲，真正让懂行的，特别是那些外国的军事观察家们后背发凉的地方，恰恰藏在这个通报的潜台词里。这根本不是一次简单的故障， 这更像是一次不小心漏出来的王炸底牌，他无意间向全世界展示了一种你几乎没法破解的中国式安全智慧。咱们打个比方你就明白了，你知道咱们的北斗和美国的 gps 在 民用信号这块是啥关系不？官方说法叫兼容互操作。说人话，就是他俩在老百姓用的这个频道上是绑死在一块的， 就像两个人用一根特别结实的绳子在腰上互相捆在了一块。好，现在问题来了，假如有个坏人，比如某个想使坏的家伙， 他想从背后给代表咱们中国的这个北斗小人来一闷棍，让他找不到北会发生啥。他这一棍子挥过去，确实能打到北斗，对吧？但是因为那根绳子绑的死死的，你这一棍子的劲 会通过绳子结结实实的也拽倒旁边的 gps 小 人。 gps 一 倒，坏了，全世界用 gps 的 人都跟着一起晕菜。这意味着，任何人想在导航信号这事上给咱们中国民用系统搞破坏， 他动手的那一瞬间，就等于同时对全世界依赖 gps 的 民用系统发起了无差别攻击。你想想，现在谁的飞机、轮船、汽车、手机，甚至整个北约的很多装备不都得用 gps 吗？ 你这一动手，好家伙，不光是惹了中国，你是把大半个地球依赖导航的人都给坑了，这压力，哪个捣乱的家伙扛得住这招啊？在战略上有个吓人的名字，叫相互保证瘫痪。 你想让我贪，那你和你的小伙伴也得一起贪，要晕一起晕，谁也别想跑。所以你看明白了吧，咱们中国工程师和战略家的思路有多绝？一般的防御思路是，我要造个最硬的壳， 让你打不穿，这叫堡垒思维。而咱们这次展现的思路是，来来来，咱俩把手腕绑一起，你再想想要不要动手， 这叫博弈艺术。我不跟你玩硬碰硬，我跟你玩命运共同体。你想伤我可以，但代价是你自己和你朋友圈都得跟着流血。这根本不是简单的技术金融，这是一道摆在明面上的杨某 一个无形的紧箍咒，他传递的信息清晰的可怕。别动歪心思，动之前先掂量掂量你自己疼不疼。这种设计，让所有潜在的攻击者 在动手前都得陷入一个无解的矛盾，这代价我付得起吗？我的盟友答应吗？好，咱们再回头看南京这次的事。 为什么说是被动技能意外触发？你想啊，如果是别人测试干扰技术，不小心蹭到了咱们，结果因为这套绑死机制，把他自己那边也蹭乱了， 他是不是在赶紧停手？如果是咱们自己在进行某种必要的测试呢？那通报里军用频率完全不受影响这几个字，可就信息量更大了。 这说明，我们不仅能制造这种绑定的威慑局面，我们还有能力在必要的时候精准的控制影响范围，只触动民用绑定这个预警机制。而自己最核心的打仗用的军用系统，完全在另一个不受干扰的频道上稳坐钓鱼台。 这展示的是一种收放自如的掌控力，就像家里装了最先进的安防系统，这次可能是不小心碰响了警报， 但贼人已经吓出一身冷汗。因为他们发现，不光警报响，他们自己家的门锁也同时被锁死了， 而主人自己却有一条绝对安全的秘密通道。所以家人们，咱们看事情真的不能只看表面。一次导航失灵，看上去是给大家带来了点不方便，但背后辐射出的 是咱们国家在最高科技、最核心安全领域那种超越时代的战略布局和智慧。他告诉我们，真正的安全不是归宿起来，而是有勇气、有智慧的创造。一种深度连接，让你我的命运在某种程度上交织在一起， 让破坏行为变得代价高昂到无法承受。这首绑定的艺术是老祖宗你中有我，我中有你。哲学在新时代的顶级应用， 他不张扬，却无处不在。他不主动攻击，却能让攻击者自己投鼠忌器。这次小小的信号波动，就像平静湖面投下了一颗石子， 他激起了涟漪，让看懂了门道的人心里想起了惊雷。他不是什么丢脸的故障，而是一次不经意间的实力量积， 一次关于新时代中国如何定义安全的生动科普。这就是格局，这就是深藏不露的定力。以后啊，再遇到类似的事，咱可以先稳一稳，想想背后是不是有更大的气， 因为今天的中国，他的守护方式可能早已超越了我们的普通想象，这或许就是我们能安心生活的最大底气。

哎，你发现没，就前两天，南京好心人手机导航，他突然集体罢工了，走东往西，定位乱飘，打车软件都蒙了。 当时好多人心里一咯噔，这啥情况？黑客攻击？还是咱们的北斗系统出问题了？就在大家各种猜的时候，官方通报来了原因就一句话，局部地区卫星导航信号受到了临时的、有针对性的干扰。而且特别强调了两点， 第一，干扰只针对北斗和 gps 的 民用品段。第二，咱们的军用频率稳如泰山，一点没受影响。哎，听到这，你可能觉得，哦，就是个技术小意外嘛，但你要是真这么想，那可就把这事看浅了。讲到这里呢，先跟大家说个事， 视频创作不易，还烦请大家给我点点关注点点赞，欢迎大家点开我的头像，去主页小店里逛一逛，你们的支持就是我继续创作的动力。 我跟你讲，真正让懂行的，特别是那些外国的军事观察家们后背发凉的地方，恰恰藏在这个通报的潜台词里。这根本不是一次简单的故障， 这更像是一次不小心漏出来的王炸底牌，他无意间向全世界展示了一种你几乎没法破解的中国式安全智慧。咱们打个比方你就明白了，你知道咱们的北斗和美国的 gps 在 民用信号这块是啥关系不？ 官方说法叫兼容互操作，说人话，就是他俩在老百姓用的这个频道上是绑死在一块的， 就像两个人用一根特别结实的绳子在腰上互相捆在了一块。好，现在问题来了， 假如有个坏人，比如某个想使坏的家伙，他想从背后给代表咱们中国的这个北斗小人来一闷棍，让他找不到北会发生啥？他这一棍子挥过去，确实能打到北斗，对吧？但是因为那根绳子绑的死死的， 你这一棍子的劲儿会通过绳子结结实实的也拽倒旁边的 gps 小 人。 gps 一 倒，坏了，全世界用 gps 的 人都跟着一起晕菜。这意味着任何人想在导航信号这事上给咱们中国民用系统搞破坏， 他动手的那一瞬间，就等于同时对全世界依赖 gps 的 民用系统发起了无差别攻击。你想想，现在谁的飞机、轮船、汽车、手机，甚至整个北约的很多装备不都得用 gps 吗？ 你这一动手，好家伙，不光是惹了中国，你是把大半个地球依赖导航的人都给坑了，这压力，哪个捣乱的家伙扛得住这招啊？在战略上有个吓人的名字，叫相互保证瘫痪。 你想让我贪，那你和你的小伙伴也得一起贪，要晕一起晕，谁也别想跑。所以你看明白了吧，咱们中国工程师和战略家的思路有多绝？一般的防御思路是，我要造个最硬的壳， 让你打不穿，这叫堡垒思维。而咱们这次展现的思路是，来来来，咱俩把手腕绑一起，你再想想要不要动手， 这叫博弈艺术。我不跟你玩硬碰硬，我跟你玩命运共同体。你想上我可以，但代价是你自己和你朋友圈都得跟着流血。这根本不是简单的技术金融，这是一道摆在明面上的杨某 一个无形的紧箍咒，他传递的信息清晰的可怕。别动歪心思，动之前先掂量掂量你自己疼不疼。这种设计让所有潜在的攻击者 在动手前都得陷入一个无解的矛盾。这代价我付得起吗？我的盟友答应吗？好，咱们再回头看南京这次的事， 为什么说是被动技能意外触发？你想啊，如果是别人测试干扰技术，不小心蹭到了咱们，结果因为这套绑死机制，把他自己那边也蹭乱了， 他是不是在赶紧停手？如果是咱们自己在进行某种必要的测试呢？那通报里军用频率完全不受影响这几个字，可就信息量更大了。 这说明，我们不仅能制造这种绑定的威慑局面，我们还有能力在必要的时候精准的控制影响范围，只触动民用绑定这个预警机制。而自己最核心的打仗用的军用系统，完全在另一个不受干扰的频道上 稳坐钓鱼台，这展示的是一种收放自如的掌控力，就像家里装了最先进的安防系统。这次可能是不小心碰响了警报， 但贼人已经吓出一身冷汗。因为他们发现，不光警报响，他们自己家的门锁也同时被锁死了， 而主人自己却有一条绝对安全的秘密通道。所以家人们，咱们看事情真的不能只看表面。一次导航是零，看上去是给大家带来了点不方便，但背后折舍出的 是咱们国家在最高科技最核心安全领域那种超越时代的战略布局和智慧。他告诉我们，真正的安全不是归宿起来，而是有勇气、有智慧的创造。一种深度连接，让你我的命运在某种程度上交织在一起， 让破坏行为变得代价高昂到无法承受。这首绑定的艺术是老祖宗你中有我，我中有你。哲学在新时代的顶级应用， 他不张扬，却无处不在。他不主动攻击，却能让攻击者自己投鼠即弃。这次小小的信号波动，就像平静湖面投下了一颗石子，他激起了涟漪，让看懂了门道的人心里想起了惊雷。他不是什么丢脸的故障，而是一次不经意间的实力亮机， 一次关于新时代中国如何定义安全的生动科普。这就是格局，这就是深藏不露的定力。以后啊，再遇到类似的事，咱可以先稳一稳，想想背后是不是有更大的气。 因为今天的中国，它的守护方式可能早已超越了我们的普通想象，这或许就是我们能安心生活的最大底气。