有哪些方法可以在南京避免导航失灵？

南京导航失灵，因为被日本卫星干扰了？用硬核知识探寻真相！当南京街头大家的手机地图、汽车导航乱窜时，你或许意识到导航卫星出了问题， 难道是被攻击了？据新华日报十二月十七日报道，南京突发导航集体失灵，新街口定位到汤山，骑行五分钟，显示超范围五十七公里， 引发全网热议。然而巧合的是，恰逢日本防卫大臣小权进次郎十二月二日被共同社报道称掌握卫星干扰技术，不少人猜测是日本作祟。但真相真的如此吗？想要搞明白这个问题， 还得先弄清楚此次干扰源在哪里？日本的卫星干扰能力究竟如何？日本如果想对中国卫星进行干扰，需要做到哪些技术和能力？先搞清楚第一个问题，干扰源到底是谁？ 南京卫星应用行业协会十二月十九日明确回应，这是重大活动安保的临时 gps 民用频段，军用频段完全不受影响。 f a d t 二六一一杠二零一三标准地面局部干扰和跨境远程干扰的信号特征完全不同。此次干扰范围精准， 随安保任务结束而恢复，显然是内部安保措施。再看日本的干扰实力到底够不够？小权宣称的技术主要针对低轨卫星，而北斗三号以中高轨为主，且有王菲雪团队研发的抗干扰技术加持，性能提升一千倍。 日本目前连可回收火箭都没搞定，要同时干扰北斗四颗以上卫星，还得突破双星定位监测系统，难度堪比登天。 若日本想对中国卫星实时有效干扰，需突破以下技术与战术门槛，一、目标识别与跟踪能力需实时掌握中国卫星的 m、 e、 o 轨道高度约两万公里 工作频率，如北斗 b 一 b 三频段信号特征，这依赖高精度侦查卫星，如日本的光学七号侦查卫星、地面测控站或第三 方情报支持，如美国提供的卫星数据。二、干扰手段的技术，实现射频干扰。最主流手段，通过地面海基、空基干扰机发射同频照射或欺骗信号，覆盖卫星下行链路。如导航信号 需功率足够大。干扰静止轨道卫星需数千瓦级功放。低轨卫星需更高精度。定向天线。日本现有电子战装备，如 e c 杠一电子战飞机功率有限，难以对高轨卫星构成实质威胁。激光定向能干扰，通过高能激光 照射卫星传感器，如光学侦查卫星，使其暂时失明。日本虽在激光技术上领先，如激光反导试验，但用于卫星干扰需解决大气衰减、瞄准精度等问题，目前仅处于实验室阶段。网络攻击地面站 入侵卫星控制中心，如中国西安卫星测控中心，篡改指令或瘫痪系统，这需突破中国严密的网络防护体系，难度极高。三、 体系化作战支持干扰卫星并非孤立行动，需与预警机、侦察机、导弹部队协同 形成发现、定位干扰评估闭环。日本自卫队目前缺乏完整的太空太式感知体系，依赖美国共享数据， 难以独立完成全流程任务。日本小拳近次郎的卫星干扰能力宣言，更多的只是政治表演罢了，离真正的干扰实操不是一个量级。所以南京导航失灵是安保常规操作，和日本无关。 我们不用过度焦虑。北斗的军民频段分离设计、国际兼容互操作机制，早已构建起双重防护。所谓日本干扰的猜测，本质是对卫星干扰技术的不了解。 卫星导航早已融入生活，但背后的技术逻辑和安全设计很多人不清楚，下次遇到类似情况，记住看范围、看频段、看时机，三个判断标准，就能轻松辨明真相。本为作者原创解读，不代表任何官方立场。

昨天南京导航集体失灵，这网上就开始热闹了，结合十二月四日的新闻，日本说干扰太空卫星技术取得了进展，一大群人就开始猜了，说 鬼子动手了，说南京的导航侮辱性极强，还说日本人都承认了，猴舌瞒不住了，你们是有多怕日本呢？还是说替日本在这忽悠呢？他倒是想，是他干的，他干的了吗？ 他配吗？他有那个技术吗？日本唯一的 h 三火箭发射都发射不出去，他拿啥卫星干扰啊？他所谓的卫星干扰技术，核心是通过地面或者是太空的干扰装置定向发射电磁或者是激光压制， 或者是破坏卫星的通讯和感知能力，让卫星暂时丧失或永久失效，导致卫星中断或者是导航失灵。日本虽然宣称已经掌握了精确定位干扰源和快速切换频段的能力，对低轨卫星干扰成功率高达百分之九十二 啊。说的很牛逼，但仅限于对低轨卫星，咱们的北斗系统是高中低三种轨道结合的低轨卫星一共也没多少个，你光干扰低轨的你也不管用啊。 而且所有的卫星都是跟着地球轨道运动的，导航系统的工作方式是地面最少有三颗基站，形成一个区域范围，然后把信号夸发到卫星上去，然后上面最少是有三颗卫星，形成一个组网，形成一个区域，然后对区域内的用户扫描之后才发射坐标到你的手机上， 这才能在我们的手机上形成导航线路。所以鬼子这么厉害吗？能精确的找到哪颗卫星现在跑到南京上空了，哪几个卫星是专门负责南京的他都知道，然后还能发送并且干扰？ 你别扯淡了，就算他成功发动干扰，那也是针对一大片区域，不可能出现在一个城市上。美国说自己有这个技术，他都不敢说能精确的干扰哪个城市，他只能通过干扰一大片区域之后覆盖这个城市。 美国的技术是通过向控制天线发射超强电磁波，压制和破坏卫星通信和导航信号。老美在今天十月五日公布的两种新型反卫星系统，分别为梅毒蓝磁和远程传感终端， 将与美国现役体积更大但机动性比较差的反通信系统配合使用。所以美国反太空作战的手段有三种，但至今为止没有公布什么实质性的实验数据。而且美国要玩他也不会针对南京啊，他这么做就等于宣战了，他是闲出屁来了吗？ 而且大伙要知道，我们的北斗系统民用和军用是分开的，即便民用受到干扰，军用也无法被干扰。北斗女神曾经就介绍过，想干扰和破坏北斗系统，那还不如造个时光机穿越回去更容易一些。 北斗系统的抗干扰能力极强，北斗军用系统是通过频段隔离、动态变频、加密跳频等技术构建抗干扰体系的，说直白点就是它的规律那从来都不是固定的，你上哪摸呀？这种抗干扰能力是全球遥遥领先的，不接受任何反驳。按照老美的尿性，你这个玩意要是不行的话， 他早没啥事干扰着玩了，还能等到你这时候？不知道我们的北斗系统建立起来的时候有多难吗？老美的 gps 定位系统的地面基站是把全球平分之后，然后平均分布基站的，我们想分布基站的时候，他压根就不让你建，我们是采用其他方式解决基站问题的， 所以他要是能破坏，他早就给你破坏了，还能让你有北斗系统，你真以为他是大善人呢？所以这次南京导航集体失灵，原因 就是我们自己做测试，官方的解释已经给出来了，本次干扰精确针对北斗和 gps 民用频率，北斗军用频率不受到任何影响。基于国际电联框架，北斗民用信号与 gps 民用信号实现兼容互操作。翻译过来就是我们俩用的频率是一样的啊。我就是你，你就是我，我中有你，你中有我， 你要是敢干扰北斗，就等于干扰你自己的 gps。 由于欧美的军事绑定特性，北约体系依赖 gps 信号频段，所以我们的这种设计就是一种战略性的威慑。你干扰我，那咱们就一起没信号，到时候就真成全频段组测干扰了， 民用的咱们一起加，但军用的我还有，我还能接着打你，这就是从根本上遏制恶意干扰的可能性。为什么会出现这种技术呢？ 这事还怪老美呢？那是因为早些年 gps 直接占用了民用的 l 频段核心资源，我们用不了，只能通过兼容性的设计突破这种封锁基站我没有，你还不让我铺，那我就用你频段呗， 等我们技术突破了之后能使用了。老美一看不行了，自己拦不住了，那多少有点耍赖了，这招没招了，这才跟我们签署了北斗与 gps 信号兼容与互操作联合声明，而现在我们拿出来测试了，你说老美搁家是不是得气死？ 其实我们关于这方面的技术，这次显露出来的仅仅是冰山一角，我曾经就参观过某企业，这一项技术都已经他妈民用了。还有一项技术就是即便我们的卫星掉了坏了也不怕，你的卫星就是我的卫星我用也一样， 甚至哪怕我的基站没有了啊，没有信号接收的装置了。不要慌，有电子设备的地方都有可能实现通信，也就是比较科幻的全界者通信，所以大伙心都放在肚子里，这方面的技术咱们是独步全球的。 另外大伙可以反过来想一下，现在我们自己测试干扰北斗就是干扰 gps， 那 我们要是干扰了 gps， 你 们有没有技术干扰我们北斗啊？我们做完实验了，老美你要不要跟一下？至于日本在这方面， 说实话我用膀胱看他，我都算瞧得起他了。所以兄弟们，谁该担心谁该睡不着觉啊？慌个锤子呀！

南京导航集体失灵。官方今天通报原因，卫星信号受到临时干扰压制。十二月十七日傍晚，南京部分区域出现导航定位异常现象。通报中强调，本次干扰精准，针对北斗和 gps 民用频段，北斗军用频率不受影响。 基于国际电联框架，北斗民用信号与 gps 民用信号实现兼容户操作，形成干扰北斗及干扰 gps 的战略制衡。 由于美欧军事绑定特性，北约体系依赖 gps 信号频段，这种频段兼容设计构建了重要的战略威慑。任何针对北斗民用信号的干扰都将同步影响 gps 相关应用，从根本上遏制了恶意干扰的可能性。

信号满格，导航却发疯？别慌，这不是电影，而是典型的卫星导航，信号受干扰。我是科普之声专家，今天用三分钟带你彻底看懂那晚发生了什么，以及我们该怎么办。 简单说，导航就像我们用耳朵听天上的卫星说话。而十二月十七日傍晚，在南京局部地区，很可能出现了一个非法的、大功率的信号干扰源，我们称之为信号噪音或压制式干扰。 他就像在人耳边突然打开高分贝的电钻，这个噪音覆盖了特定区域，导致无论是手机、车载导航，只要在这个噪音圈里接收到的卫星信号就严重失真，从而集体迷路。这通常是局部暂时的现象，并非卫星本身出了问题。 很多人问是不是只影响 gps， 不 影响北斗？或者反过来，真相是，全球主流卫星导航系统的民用频段，就像紧挨着的兄弟车道， gps 和北斗的民用信号虽然口音编码方式不同，但用的通话频道频段非常接近， 所以那种无差别、大范围的信号噪音、宽带干扰会像这辆故障卡车一样，同时堵住多条车道， 导致依赖这些相近频段的所有导航设备都可能受影响，这是无线电频谱的特性决定的。那北斗的军用或特殊授权频段呢？他们采取了截然不同的设计。首先，他们使用完全独立的专用频道频段。其次，信号本身经过特殊的加密和抗干扰加固处理。 这就好比民用频道是大家都能收听的公开广播，而军用授权频道是加了密，用了防窃听线路的保密专线， 因此普通干扰很难对其产生影响，这是各国卫星导航系统保障关键应用安全的通用设计。打开手机高精度模式或同时启动 wifi 蓝牙扫描辅助，它能结合基站附近 wifi 信号辅助定位，帮你在卫星信号差时稳住位置。 依赖车辆惯性，导航好一点的车载系统，在短时间丢失信号后，能靠车轮传感器和方向数据继续推算路线。提前下载所在城市的离线地图包。没信号时，它就像一张不会消失的电子地图。 结合手机自带的粗略定位，如基站定位，也能帮你判断大致方位和路。看路牌、问路人。科技式工具，我们的眼睛和嘴巴是最可靠的备份系统。 导航失灵是一次对现代科技依赖的小小提醒，也让我们看到了技术背后的复杂与保障。理解原理，做好准备，我们就能在任何情况下都掌握出行的主动权。

哎，你发现没，就前两天，南京好些人手机导航，他突然集体罢工了，走东往西，定位乱飘，打车软件都蒙了。 当时好多人心里一咯噔，这啥情况？黑客攻击？还是咱们的北斗系统出问题了？就在大家各种猜的时候，官方通报来了原因就一句话，局部地区卫星导航信号受到了临时的、有针对性的干扰。而且特别强调了两点， 第一，干扰只针对北斗和 gps 的 民用品段。第二，咱们的军用频率稳如泰山，一点没受影响。哎，听到这，你可能觉得，哦，就是个技术小意外嘛，但你要是真这么想，那可就把这事看浅了。讲到这里呢，先跟大家说个事， 视频创作不易，还反请大家给我点点关注点点赞，欢迎大家点开我的头像，去主页小店里逛一逛，你们的支持就是我继续创作的动力。我跟你讲，真正让懂行的，特别是那些外国的军事观察家们后背发凉的地方， 恰恰藏在这个通报的潜台词里。这根本不是一次简单的故障，这更像是一次不小心漏出来的王炸底牌， 他无意间向全世界展示了一种你几乎没法破解的中国式安全智慧。咱们打个比方你就明白了，你知道咱们的北斗和美国的 gps 在 民用信号这块是啥关系不？官方说法叫兼容互操作，说人话，就是他俩在老百姓用的这个频道上是绑死在一块的， 就像两个人用一根特别结实的绳子在腰上互相捆在了一块。好，现在问题来了，假如有个坏人，比如某个想使坏的家伙， 他想从背后给代表咱们中国的这个北斗小人来一闷棍，让他找不到北会发生啥？他这一棍子挥过去，确实能打到北斗，对吧？但是因为那根绳子绑的死死的，你这一棍子的劲 会通过绳子结结实实的也拽倒旁边的 gps 小 人。 gps 一 倒，坏了，全世界用 gps 的 人都跟着一起晕菜。这意味着任何人想在导航信号这事上给咱们中国民用系统搞破坏， 他动手的那一瞬间，就等于同时对全世界依赖 gps 的 民用系统发起了无差别攻击。你想想，现在谁的飞机、轮船、汽车、手机，甚至整个北约的很多装备不都得用 gps 吗？ 你这一动手，好家伙，不光是惹了中国，你是把大半个地球依赖导航的人都给坑了，这压力，哪个捣乱的家伙扛得住这招啊？在战略上有个吓人的名字，叫相互保证瘫痪。 你想让我贪，那你和你的小伙伴也得一起贪，要晕一起晕，谁也别想跑。所以你看明白了吧，咱们中国工程师和战略家的思路有多绝？一般的防御思路是，我要造个最硬的壳， 让你打不穿，这叫堡垒思维。而咱们这次展现的思路是，来来来，咱俩把手腕绑一起，你再想想要不要动手， 这叫博弈艺术。我不跟你玩硬碰硬，我跟你玩命运共同体。你想伤我可以，但代价是你自己和你朋友圈都得跟着流血。这根本不是简单的技术金融，这是一道摆在明面上的杨某 一个无形的紧箍咒，他传递的信息清晰的可怕。别动歪心思，动之前先掂量掂量你自己疼不疼。这种设计，让所有潜在的攻击者 在动手前都得陷入一个无解的矛盾。这代价我付得起吗？我的盟友答应吗？好，咱们再回头看南京这次的事， 为什么说是被动技能意外触发？你想啊，如果是别人测试干扰技术，不小心蹭到了咱们，结果因为这套绑死机制，把他自己那边也蹭乱了， 他是不是在赶紧停手？如果是咱们自己在进行某种必要的测试呢？那通报里军用频率完全不受影响这几个字，可就信息量更大了。 这说明，我们不仅能制造这种绑定的威慑局面，我们还有能力在必要的时候精准的控制影响范围，只触动民用绑定这个预警机制。而自己最核心的打仗用的军用系统，完全在另一个不受干扰的频道上稳坐钓鱼台， 这展示的是一种收放自如的掌控力，就像家里装了最先进的安防系统。这次可能是不小心碰响了警报， 但贼人已经吓出一身冷汗。因为他们发现，不光警报响，他们自己家的门锁也同时被锁死了， 而主人自己却有一条绝对安全的秘密通道。所以，家人们，咱们看事情真的不能只看表面。一次导航失灵，看上去是给大家带来了点不方便，但背后折舍出的 是咱们国家在最高科技、最核心安全领域那种超越时代的战略布局和智慧。他告诉我们，真正的安全不是归宿起来，而是有勇气、有智慧的创造。一种深度连接，让你我的命运在某种程度上交织在一起， 让破坏行为变得代价高昂到无法承受这首绑定的艺术是老祖宗你中有我，我中有你。哲学在新时代的顶级应用， 他不张扬，却无处不在。他不主动攻击，却能让攻击者自己投鼠忌器。这次小小的信号波动，就像平静湖面投下了一颗石子， 他激起了涟漪，让看懂了门道的人心里想起了惊雷。他不是什么丢脸的故障，而是一次不经意间的实力亮机， 一次关于新时代中国如何定义安全的生动科普。这就是格局，这就是深藏不露的定力。 以后啊，再遇到类似的事，咱可以先稳一稳，想想背后是不是有更大的气。因为今天的中国，他的守护方式可能早已超越了我们的普通想象，这或许就是我们能安心生活的最大底气。

最近南京的朋友有没有被导航坑惨？十二月十七号傍晚，不少人开车出门，导航突然就封了，定位漂移找不到方向，有的甚至直接显示无信号，差点开错路。 有人说，早下载离线地图就好了，还有人怀疑是自己手机坏了。别瞎猜了，南京卫星协会已经把原因说透了，不是网断了，也不是手机问题，是北斗 gps 这些卫星的定位信号被临时干扰压制了。 而且这是看着是个小麻烦，背后却藏着咱们北斗系统的一个超牛战略设计。今天就用大白话给你扒明白！ 先解答第一个疑问，为啥离线地图没用？很多人以为离线地图能兜底，其实完全搞错了逻辑。离线地图就像你提前打印好的纸质地图，只解决有图看的问题，但导航的核心是知道你在哪。这个定位必须靠卫星信号，至少要四颗卫星来算坐标， 再把坐标匹配到地图上。这次的干扰就是精准盯着北斗和 gps 的 民用信号频段来的，相当于直接掐断了报位置的源头。你手里就算有再详细的离线地图，不知道自己在图上的哪个点，还不是瞎转悠？ 顺带说一句，离线地图只适合那种有卫星信号但没手机网的地方，比如深山公海，这次完全不适用。重点来了，这次失灵，反而验证了北斗的一个前瞻性操作，咱们的北斗民用频段和美国 gps 的 民用频段是兼容的。 可能有人会问，这有啥牛的，你不知道这里面的门道，卫星导航的贫土资源是先到先得的，美国 gps 早早就占了最优质的频段，等咱们北斗立向的时候， 好地方都被占完了，咱们没跟他们硬强，反而在国际规则框架下搞了兼容互操作。简单说就是北斗和 gps 的 民用信号能共用一段频段。结果这下妙了，形成了一个干扰北斗等于干扰 gps 的 战略制衡。 你想啊，美国和欧盟北约都是绑定的，他们也全靠 gps 干活，要是有人敢恶意干扰北斗的民用信号，顺带就把 gps 的 信号也搞废了，等于搬起石头砸自己的脚。 这波设计直接从跟上遏制了别人恶意搞破坏的可能，给咱们的民用导航上了个安全大锁，还有个定心丸要给大家。这次信号异常只影响民用频段，北斗的军用频段完全没事儿。 咱们的北斗是居民频段分开设计的，军用频段是专属保密的，还装了超强的抗干扰技术，能精准过滤干扰信号， 抗欺骗能力拉满。作为国家的关键基础设施，国防安全、应急保障这些核心领域完全不受影响，稳得很。至于为啥会有干扰，大概率是重大活动的安保需要，属于常规的安全保障手段。活动结束后，信号已经慢慢恢复正常了。 说白了，这次看似麻烦的导航失灵，反而让我们看到了北斗系统的战略智慧，不是硬钢，而是用规则和技术设计形成制衡， 既突破了别人的贫土封锁，又筑牢了自己的安全屏障。你有没有遇到过导航失灵的尴尬时刻？当时还以为是啥原因，评论区聊聊你的经历。

今天啊，我们要聊一聊这个，最近啊，南京这个全程导航集体失灵这件事情啊，我们会给大家说一说这个导航失灵到底都有哪些具体的表现啊，然后带来了哪些影响啊，我们也会从技术的角度啊，给大家分析分析到底是什么原因啊，导致了这个事情的发生。 最后呢，我们也会给大家聊一聊啊，从这个事件当中学到了什么啊，以后我们可以怎么来应对类似的情况？没错，对，这个还是挺值得聊的，那我们就开始吧，我们先来聊第一部分，就是导航失灵的具体表现和影响。 嗯，对，这个我想先问一问，就是二零二五年十二月十七号那天，南京的导航失灵具体都有哪些比较明显的状况？最直观的就是大家的手机，不管是用什么地图软件啊，定位一下子就飘到不知道哪里去了，就有的人他明明在新接口，嗯，他的手机上显示他在几十公里以外的聚拢， 哦，对，还有就是共享单车的用户，他明明停好了车，他的手机上显示他的终点在非常远的地方， 还要扣他钱。对，然后还有的人就是导航直接就是显示一片空白，他的那个箭头就在那里打转，他完全没有任何道路信息，就感觉好像大家遇到的问题还挺五花八门的。对，没错没错，然后最夸张的是网约车司机，他的那个派单竟然能给你派到一万公里以外去 啊，对，就是整个城市的晚高峰就完全堵死了，就是大家都在迷路，你知道吗？就是那种感觉整个城市就像是被摁下了暂停键，你觉得就是这次南京的导航失灵对哪些行业和哪些人影响是最大的？ 就是外卖快递这一类的骑手，他们的那个单量一下子就掉了一大半，然后取消率也飙升，配送时间也变长了，平台和商家都受到影响，损失都很严重。对，网约车司机是不是也很惨？对，网约车司机也很惨，然后出租车司机也很惨，他们就是很多人就是空跑 或者说被系统误判罚款啊之类的。共享单车也是，就是用户还车还不了要被多扣费啊， 普通的上班族就是通勤时间翻倍，有一些人甚至因为这个考试啊，或者什么重要的约会差点错过， 对整个城市的运转都慢了下来。你觉得这次南京的导航失灵揭示了城市生活中的哪些隐患？就是这个事件其实就暴露出现在这个智能导航已经深入到我们生活的方方面面。嗯，然后一旦这个系统出现问题的话，整个城市的交通啊，物流啊， 包括普通市民的出行都会受到很大的影响。对，也让我们看到就是在一些重大活动的安保啊，和 这个民生服务之间的这个平衡是很需要去关注的。对，还有就是我们的应急机制是很需要去完善的。那我们接下来要聊的就是失灵原因剖析和技术解读了，就是这一次南京的导航大面积的失灵背后的技术原因到底是什么？ 其实这个就是所有的这些异常都是因为 gnss， 也就是全球导航卫星系统，它的这个信号被临时的干扰压制了。 ok， 对， 就是包括我们的北斗和 gps 都受到了影响，然后它这种干扰呢是专门针对民用的这个频率， 所以他就导致就是你的接收机根本就收不到正常的信号，所以这个就不是说单纯的网络问题了，完全不是因为他这个干扰，他连你的这个离线地图都用不了，因为你手机要定位，你至少得接收到四颗卫星的信号， 然后他这个干扰就是把你这个信号直接切断了，所以你就定位会飘，或者说你就直接没有任何数据。 ok， 对， 他其实就是很有可能是因为重大活动的安保 用上了这种卫星干扰仪，它这个东西的这个影响范围和它的这个强度没有控制好。对，这个时候大家可能就会好奇了，说，那这个时候我们的北斗和 gps 民用频段设计成兼容的有什么战略意义呢？这个就非常有意思了，就是因为国际上这个卫星导航的这个频谱 是先到先得的，那 gps 早就把那些好的频率都占了，那我们的北斗就只能想办法去跟它共享一部分频段。 ok， 对， 所以就是我们的 b e c 和它的 l e c 是 可以互通的。 ok， 对， 所以说这个其实就是一种技术上面的一种突破嘛。没错没错，那这样的话我们就不光是打破了这个 西方对于这个贫普的一个垄断，而且我们还形成了一种制衡，你干扰我北斗，你自己的 gps 也得跟着受影响， 那这个就对于我们国家的这个民用导航的安全是一个极大的保障，同时也提升了我们在国际上的话语权。哎，那我想问一下，就是这个北斗系统，他的这个军用和民用的信号分开设计有什么特别的作用吗？ 这个其实就北斗系统，他其实从一开始就是把军用和民用的信号在物理层面就分开了啊，对，然后军用的部分他是用的自己的专属的频段， 非常非常强的加密，以及一些非常先进的数字抗干扰的技术，那这些都是为了保证他在 战争时期或者说一些紧急情况下，他依然能够稳定的工作啊，所以说民用就算出问题也不会影响到核心安全。没错没错，就像我们南京那个导航失灵那次，他就是民用的信号受到了干扰，但是军用的完全没有受到影响。 那这样的话就保证了我们的这个关键的部门始终是有一个可靠的定位和时间的，一个精准的。 对，保证了我们的这个国家安全。那我们现在来进入到第三个部分啊，就是事件的启示和应对建议啊。那我想先问一下，就是南京的这次导航失灵暴露出了城市和个人在哪些方面的短板呢？嗯， 最明显的就是大家会发现就是我们的这个日常生活已经离不开这个卫星导航了。对，一旦这个信号没有了之后，整个城市的运转，包括你个人的出行都是非常非常受影响的。对，就暴露出了我们这个数字城市其实还是很脆弱的。对，然后包括我们个人的这个 认路的能力也在慢慢的消失。对，这个其实蛮让人警醒的。没错没错，就是很多平台和企业他们都为了这个 成本的考虑，就没有去做这个定位的荣誉。对，没有去做这个呃干扰的预警， 然后包括我们的这个管理部门也没有提前的公告和这个协同的机制。对，那其实我们个人也很少有人会去主动的学习一些这种备用的技能。对，或者说提前做一些应急的准备。对， 所以就是这个从这个技术的依赖到管理的沟通，到我们个人的这个习惯，都是有很多可以改进的地方的。你觉得就是我们个人在面对比如说像南京这种突然的导航失灵的时候，有什么比较实用的可以做的准备？ 首先就是大家可以提前把你常去的城市的离线地图都存到手机里。对，然后记得定期更新，还有就是要确保你的这个手机是同时打开了 gps 和北斗的啊。对，这样的话就是可以多系统定位，会更稳定一些。嗯，这些都是比较容易被忽略的细节。对，其实还可以，就是记一记你常走的几条主要的路线的一些地标啊，然后包括有一些这个备用的 app， 或者说你有这个，呃，北斗的这个魔盒， 就是这种小的装备啊，关键时刻也能救命，包括你平时也要多练习一下这种看路牌啊，问路人这种老方法。对，甚至你可以准备一个纸质地图啊， 就是有备无患嘛。那你觉得就是从这个导航平台到城市的管理者，大家应该怎么去系统性的提升这个抗风险的能力？平台方面的话就是首先要做到的是能够智能的检测到这个信号的盲区，然后提前给用户预警，自动的去切换到备用的定位方式， 包括把这个干扰的信息及时的同步给大家。那城市管理者呢？要做什么？城市这边的话就是要推动这个电磁的这个管制的透明化。对，然后提前的公告，包括要建设这个备份的定位网络，甚至成立专门的这个协调的机构。对，包括对于这个 关键的行业，比如说应急啊，包括物流啊等等的，要去研发这种专用的抗干扰的系统。对， 这样的话就是多方协助才能够让这个导航更靠谱，整个城市更有韧性。对，今天我们其实聊了很多关于这个导航失灵背后的一些技术的细节，包括城市管理的一些短板，包括我们个人应该如何去应对这样的突发情况。其实归根结底还是那句话，就是 导航安全真的是不能忽视，大家在日常生活当中还是多留个心眼，做好准备。嗯，好吧，那这期节目咱们下期再见，拜拜。拜拜。

家人们，南京导航集体失灵原因公布了！十九号，南京卫星协会针对十七日南京部分区域导航信号异常情况发布技术性探讨分析。分析指出，本次导航失灵的核心原因是 gnss 卫星信号 寒北斗 gps 受到了临时干扰压制，并非网络信号中断，因此下载离线地图并无实际意义。 需要明确的是，本次信号异常仅涉及民用 gns 信号频段，北斗军用频段未受任何干扰。此外，若本次导航异常因重大活动安保需求 采取的临时信号管控措施，该决策也属于行业内常规安全保障手段。目前，相关信号已在活动结束后逐步恢复正常。

干扰源的位置你想想，它只能在卫星和地面之间，那么 干扰源在卫星和地面之间哪个位置呢？位置如果靠近卫星，它的干扰范围就会广，如果它的干扰源 在离地面近，他的干扰范围就有限，就局部。就南京这次定位干扰来讲， 它的干扰范围有限，是局部的，所以说干扰源就在南京附近的上空或地面，它就是一次干扰源压制 卫星信号的试验。祝福我们的祖国，加油！

南京导航失灵可能由多种因素导致，以下是一些常见原因分析，结合技术、环境及城市特点进行说明。一、技术因素， 卫星信号遮挡高层建筑密集区域，易产生城市峡谷效应，导致 gps、 bds 信号被遮挡或反射，造成定位漂移。 地下车库、隧道、高架桥下等场景信号弱或无信号。多路径干扰信号经玻璃幕墙金属结构反射产生误差。硬件与软件问题，手机或车载导航模块性能不足， 导航 app 版本过旧、缓存错误或算法缺陷。二、环境与地理因素复杂交通网络，南京道路结构复杂，导航可能因刷新延迟而误判车道或出口施工路段频繁、实时路况更新不及时等 特殊地形影响。紫金山丘陵地带可能缺少卫星信号强度。秦淮河、长江沿岸区域信号受水面反射干扰。 三、数据与更新问题地图数据之后新建道路交通规则调整未及时同步至导航数据库，实时路况误差。依赖用户重包数据的导航平台在低流量区域可能信息不准确，突发交通事情上传延迟。 四、人为与外部干扰信号干扰源，局部强电磁干扰可能影响信号接收。罕见情况下，私人信号屏蔽设备可能干扰导航。用户操作失误，错误设置 未开启定位权限或高精度模式。五、城市特殊场景，景区与老城区、夫子庙、中山陵等景区人流密集，基站信号过载可能影响网络定位。 老城区道路狭窄且岔路多， gps 误差易导致路线偏差。大型交通枢纽南京南站路口、机场周边高架层叠，导航可能误判楼层或出入口 应对建议，一、更新工具，确保导航 app 及离线地图为最新版本。二、 多模式定位，同时开启 gps、 wifi 和移动网络，以提高精度。三、备用方案，在复杂路段结合路牌指示或提前查询本地交通信息。四、硬件检查，如频繁失灵，需排查手机车载设备定位模块是否故障。 总结，南京导航失灵通常是信号遮挡、数据更新延迟、城市复杂环境共同作用的结果，愿意用户灵活结合实时信息与人工判断，尤其在关键路段保持警惕，如遇大规模失灵，可向导航服务商反馈，协助优化数据。

就在近日，南京部分区域出现导航定位异常现象，而南京卫星协会给出了解释，本次导航失灵的核心原因是导航卫星信号受到临时干扰压制，而不是简单的网络信号中断，因此下载离线地图并无实际意义。 有网友就很担心啊，如果战争来临，我们的北斗卫星被干扰了怎么办？实际上，我们的卫星导航依赖的是来自太空的无线电信号，这类信号在传输至地面时已经非常微弱，本来就很容易受到人为或自然干扰的影响。所有卫星导航系统，包括北斗和 gps， 在设计时都考虑了看干扰能力。在行业里，有个叫扩频技术的手段，能稍微减少一点干扰的影响，但实际用起来这种防护效果不够。为了提升系统的看干扰能力，还会用特殊的编码技术，这种技术能保护信号传输，提高系统抵抗干扰的上限。 北斗卫星就是靠这种编码技术工作的，有编码器把通信信号按固定规律处理，只要设备有对应的译码器，就能顺着这个规律，从各种干扰信号里准确找出北斗发出来的信号。但是我们要知道，北斗分别为军用和民用，所以编码自然也有军码和民码的区别。 而我们的北斗明码是完全对外公开的，所以北斗明码根本不存在所谓被破解的问题。早在二零一二年，中国就已经公布了北斗民用导航电文的详细格式、编码方式和播发特点。我们为什么要主动公开明码呢？这是为了促进北斗在全球商业市场的普及与生态繁荣， 只有知道了明码，各个国家才能研发全球接收设备，那么才可以和美国的 gps 争夺全球导航卫星市场的话语权。截至二零二五年九月，北斗的应用产品与服务 覆盖全球超过一百四十个国家和地区。二零二四年，我国以北斗为核心的产业总体产值就达到了五千七百五十八亿元人民币。 明码的公开，也意味着民用信号理论上更容易受到有针对性的干扰，所以中国的北斗导航采用了居民分离的方式。实际上美国的 gps 也是这样操作的。 但是军马是不可能被破解的，实际上就算是北斗卫星的研发者也没有办法破解。北斗采用的军马叫做屁马，它从生成阶段就进行了高强度的加密与扩频处理，普通设备接收到的只是一串造声，必须要有配套的专用接收机和实时密钥。 再说它的屁马周期完整，走一轮要两百六十七天，也就是说关蹲在那里老老实实监听，都得熬过大半年才可能凑齐一个周期样本。而且这两百六十七天的屁马被切成了三十八段， 其中一段闲置，五段留给地面监控占用，剩下的三十二段分给不同卫星。每颗卫星都用同一套匹马的不同段落，马长和周期一致，但结构完全不同。这下连凑齐两百六十七天这件事本身都成了几乎不可能完成的任务。 而且在见识中，北斗导航看干扰加密会更加复杂。正因如此，我们的北斗科学家徐颖曾经霸气回应过这个问题，如果想要破解军马，就需要研发出时光穿梭机，回到北斗军马设计的时候。实际上相比于干扰北斗信号，更直接有效的破坏方式是摧毁北斗卫星本身。现在很多国家都在研发太空武器， 核心目的之一就是摧毁对方的太空核心防御技术的核心动因。北斗系统的坚固 建立在难以破解的军马设计与不断强化的抗干扰技术之上，也离不开我国对太空资产防护与相应反击手段的同步构建。从信号到卫星，从软干扰到硬摧毁，这场天上的攻防实际上早已展开。

哎，你发现没，就前两天，南京好心人手机导航，他突然集体罢工了，走东往西，定位乱飘，打车软件都蒙了。 当时好多人心里一咯噔，这啥情况？黑客攻击？还是咱们的北斗系统出问题了？就在大家各种猜的时候，官方通报来了原因就一句话，局部地区卫星导航信号受到了临时的、有针对性的干扰。而且特别强调了两点， 第一，干扰只针对北斗和 gps 的 民用品段。第二，咱们的军用频率稳如泰山，一点没受影响。哎，听到这，你可能觉得，哦，就是个技术小意外嘛，但你要是真这么想，那可就把这事看浅了。讲到这里呢，先跟大家说个事， 视频创作不易，还烦请大家给我点点关注点点赞，欢迎大家点开我的头像，去主页小店里逛一逛，你们的支持就是我继续创作的动力。 我跟你讲，真正让懂行的，特别是那些外国的军事观察家们后背发凉的地方，恰恰藏在这个通报的潜台词里。这根本不是一次简单的故障， 这更像是一次不小心漏出来的王炸底牌，他无意间向全世界展示了一种你几乎没法破解的中国式安全智慧。咱们打个比方你就明白了，你知道咱们的北斗和美国的 gps 在 民用信号这块是啥关系不？ 官方说法叫兼容互操作，说人话，就是他俩在老百姓用的这个频道上是绑死在一块的， 就像两个人用一根特别结实的绳子在腰上互相捆在了一块。好，现在问题来了， 假如有个坏人，比如某个想使坏的家伙，他想从背后给代表咱们中国的这个北斗小人来一闷棍，让他找不到北会发生啥？他这一棍子挥过去，确实能打到北斗，对吧？但是因为那根绳子绑的死死的， 你这一棍子的劲儿会通过绳子结结实实的也拽倒旁边的 gps 小 人。 gps 一 倒，坏了，全世界用 gps 的 人都跟着一起晕菜。这意味着任何人想在导航信号这事上给咱们中国民用系统搞破坏， 他动手的那一瞬间，就等于同时对全世界依赖 gps 的 民用系统发起了无差别攻击。你想想，现在谁的飞机、轮船、汽车、手机，甚至整个北约的很多装备不都得用 gps 吗？ 你这一动手，好家伙，不光是惹了中国，你是把大半个地球依赖导航的人都给坑了，这压力，哪个捣乱的家伙扛得住这招啊？在战略上有个吓人的名字，叫相互保证瘫痪。 你想让我贪，那你和你的小伙伴也得一起贪，要晕一起晕，谁也别想跑。所以你看明白了吧，咱们中国工程师和战略家的思路有多绝？一般的防御思路是，我要造个最硬的壳， 让你打不穿，这叫堡垒思维。而咱们这次展现的思路是，来来来，咱俩把手腕绑一起，你再想想要不要动手， 这叫博弈艺术。我不跟你玩硬碰硬，我跟你玩命运共同体。你想上我可以，但代价是你自己和你朋友圈都得跟着流血。这根本不是简单的技术金融，这是一道摆在明面上的杨某 一个无形的紧箍咒，他传递的信息清晰的可怕。别动歪心思，动之前先掂量掂量你自己疼不疼。这种设计让所有潜在的攻击者 在动手前都得陷入一个无解的矛盾。这代价我付得起吗？我的盟友答应吗？好，咱们再回头看南京这次的事， 为什么说是被动技能意外触发？你想啊，如果是别人测试干扰技术，不小心蹭到了咱们，结果因为这套绑死机制，把他自己那边也蹭乱了， 他是不是在赶紧停手？如果是咱们自己在进行某种必要的测试呢？那通报里军用频率完全不受影响这几个字，可就信息量更大了。 这说明，我们不仅能制造这种绑定的威慑局面，我们还有能力在必要的时候精准的控制影响范围，只触动民用绑定这个预警机制。而自己最核心的打仗用的军用系统，完全在另一个不受干扰的频道上 稳坐钓鱼台，这展示的是一种收放自如的掌控力，就像家里装了最先进的安防系统。这次可能是不小心碰响了警报， 但贼人已经吓出一身冷汗。因为他们发现，不光警报响，他们自己家的门锁也同时被锁死了， 而主人自己却有一条绝对安全的秘密通道。所以家人们，咱们看事情真的不能只看表面。一次导航是零，看上去是给大家带来了点不方便，但背后折舍出的 是咱们国家在最高科技最核心安全领域那种超越时代的战略布局和智慧。他告诉我们，真正的安全不是归宿起来，而是有勇气、有智慧的创造。一种深度连接，让你我的命运在某种程度上交织在一起， 让破坏行为变得代价高昂到无法承受。这首绑定的艺术是老祖宗你中有我，我中有你。哲学在新时代的顶级应用， 他不张扬，却无处不在。他不主动攻击，却能让攻击者自己投鼠即弃。这次小小的信号波动，就像平静湖面投下了一颗石子，他激起了涟漪，让看懂了门道的人心里想起了惊雷。他不是什么丢脸的故障，而是一次不经意间的实力亮机， 一次关于新时代中国如何定义安全的生动科普。这就是格局，这就是深藏不露的定力。以后啊，再遇到类似的事，咱可以先稳一稳，想想背后是不是有更大的气。 因为今天的中国，它的守护方式可能早已超越了我们的普通想象，这或许就是我们能安心生活的最大底气。

南京导航集体失灵原因公布，什么原因？以官方公布为准，我们也不评价，也不是那个太多的去找啊，但是我们作为民众来讲，要很清楚的知道一点，以后遇到这种事件该怎么处理，怎么办啊， 所以说呢，现在就是说在现在这个信息化的年代啊，很多人就是一部手机，一台车子可以走遍天下啊， 也不去预先的学习一下怎么看地图，怎么看路牌啊，现在很多缺失这一块啊，所以说这种事件可能以后会很频繁的出现啊，所以说我们民众怎么应对呢？要学会看路牌，以后认路看地图啊，这一点对民众来讲是 很重要的啊，现在的人很多就觉得拿这个手机就可以失灵的啊，万一没电啊，这电子设备失 四零啊，或者 gps 北斗信号被干扰啊，这种东西以后也会出现的啊，也有可能会频繁的出现啊，所以说呢，以后我们要学会看路牌，看地图，这二点是比较重要的。

前两天的南京导航失灵事件给我们敲了警钟。原来我们的便捷出行与寸步难行之间，只隔着一次卫星信号的失联。和平年代，导航出错最多耽误行程，可若到了站时啊，这样的信号中断可能危及生命，影响战局。 事情发生时，不少人尝试切换离线地图规避问题，却发现完全没用。十九号南京卫星协会微信公众号发布声明表示，这一次导航失灵是 gnss 卫星信号，含北斗 gps 受到临时干扰压制。而且这一次干扰精准，针对北斗 gps 民用频段，导致了定位信号无法被接收识别。网友从回忆中读出了两个关键信息，第一个事情却为外部因素导致。第二，受干扰的不只是我国的北斗系统，美国的 gps 民用信号也同步受到影响。 那么相应的也出现了两个问题，第一，这个干扰压制是谁干的？网络上众说纷纭，有猜测外部势力试探的，也有推测相关技术测试的， 咱们不信谣不传谣等官方调查结果。第二，美国的 gps 为啥也成了被针对的对象？一认为对方大概率不是冲着 gps 来的， 之所以会连带干扰到它，是因为我国的北斗卫星导航有一个和 gps 兼容互操作的设计。什么意思呢？ 国际卫星频谱资源一直遵循的都是先到先得规则，中国北斗卫星导航历尽了中国及其他国家，根本没有生存空间。 当时中国研制卫星导航还有一个问题，就是可能会招致其他国家的眼红和干扰。于是中国科研人员另辟蹊径，基于国际电联框架，让北斗民用信号与 gps 民用信号实现了兼容互操作。 这意味着，谁要针对性干扰北斗民用频段，就大概率会连带影响 gps 民用信号。这套设计，相当于为北斗啊量身打造了一层战略保护伞。中国的智慧牛不牛？ 很多时候啊，中国智慧的迸发，都是被现实逼到墙角后的绝地反击。上个世纪，我国同步推进的科研项目有载人航天工程、三峡水利枢纽工程、高速铁路技术攻关等一系列全民关注的重大技术项目， 每一项都需要海量人力、财力投入。是一九九三年银河号事件，让国家意识到，卫星导航系统的自主研制刻不容缓。 回头我们再看这件事，就是美国仗着我们依赖 gps， 肆意拿捏势强凌弱的霸权主义行径嘛。 一九九三年，我国银河号货轮在印度洋正常航行，美国却质疑货轮上装着违规化学物品，然后就不分青红皂白掐断了 gps 导航。讽刺的是，银河号被迫靠岸接受检查，美国没有发现任何违规物品。 彼时的美军刚刚借助 gps 系统把伊拉克打得是晕头转向，转头又欺负中国。国人彻底意识到科技与实力是立足的根本，而卫星导航技术的研制已不容拖延，这是关乎国家复兴大计的关键一环。 之前有一种论调认为，弱国可以依附强国生存，背靠大树好乘凉。但是一一认为，这个逻辑放在中国身上完全不成立。原因很简单，中国的体量太大，责任太重，没有任何一个大国能真正罩住我们，也没有任何一个大国会真心希望我们强大。 对于中国这样的国家，自强是唯一的出路，而核心技术自主可控就是自强的根基。和所有从零开始的自主研发项目一样，北斗卫星导航系统的研制之路没有任何成熟经验可借鉴，初期甚至连核心元气件都要依赖进口。 一九九四年，北斗卫星导航系统正式立向。到了两千年，北斗一号两颗卫星成功发射，实现了我国卫星导航系统从无到有的突破。 二零一二年，北斗二号系统建成并开通，服务覆盖整个亚太地区，定位精度大幅提升，实现了用得上的跨越。 二零二零年七月三十一号，北斗三号全球卫星导航系统正式开通，完成全球组网，标志着我国成为继美国、俄罗斯之后，第三个拥有全球导航系统的国家。 截至二零二五年三月，北斗载轨卫星数量已增至四十五颗，全球服务覆盖率突破了百分之九十九点九九。普通民用定位精度达米级，在工程测绘、农机自动驾驶等特定场景下，可实现毫米级高精度定位。 今天，我们能在导航领域挺直腰杆，不用再担心像银河号事件那样任人摆布。明天，我们还要在芯片、操作系统、航空发动机等更多核心领域实现突破。 因为我们深知，一个国家的尊严永远藏在自主可控的核心技术里，一个民族的未来永远掌握在自己手中。

南京导航系统出现大面积故障！据官方消息啊，十二月十七日晚间，南京全城多款常用导航软件突然集体罢工，波及范围广到离谱。具体啥情况呢？ 百度地图、高德地图、腾讯地图这些主流导航 app 全中招！打开界面直接显示无数据，道路压根没法正常指路，受影响的可不止开车的，外卖配送先遭重创、美团闪购这些平台的内置导航全是零， 骑手小哥看不到路线，配送延迟那是板上钉钉，共享单车也没逃过轻举，单车定位直接乱套，有人骑五公里停车就被判定为超出运营范围，强制关锁后，订单终点居然飘到五十七公里外。网约车更不用说， 导航瘫痪，直接影响接单。截至十二月十八日凌晨，百度、高德、腾讯这些导航平台都没给出明确手法，故障原因呢还在调查。从用户反馈来看， 不少区域的导航问题到现在都没恢复。给南京的小伙伴们啊，提个醒，出门前一定要做好准备，第一，备一份纸质地图应急。第二，多问当地人，靠路标和路人指引准没错。第三，盯着官方动态， 看导航软件啥时候修好。第四，提前规划路线，出发前用其他设备查好再出门。这可是罕见的导航集体故障，整个南京的出行服务都受了影响。近期出门千万别只靠电子导航，提前准备才能不耽误事啊！

二零二五年十二月十七日傍晚，不少在南京出行的人发现手机导航突然失灵，要么显示位置乱飘，要么直接提示无法定位，哪怕提前下载了离线地图也没用，原因是手机依赖的北斗 gps 卫星信号被临时干扰给压住了。先说说手机导航到底靠啥干活。 咱们平时用导航，总觉得是地图 app 在 指路，其实地图只是辅助，真正的核心是定位信号。 打个比方，导航就像咱们出门找路，离线地图相当于提前买好的纸质地图，上面标着接道路口。 但光有地图没用，你得先知道自己站在地图上的哪个位置。而北斗 gps 这些卫星，就是给你报当前坐标的向导。手机至少得收到四颗卫星的信号，才能精准算出自己的精度、纬度和高度， 再把这个位置匹配到离线或在线地图上，才能规划出正确路线。这次失灵的关键就是这个报坐标的向导被干扰了。 干扰信号专门对准了北斗和 gps 的 民用频段，就像在卫星和手机之间隔了一堵隔音墙，卫星明明在正常发信号，但手机的信号接收机被干扰的听不见，自然就拿不到位置数据。 这时候，哪怕你手机里存着再详细的离线地图，也因为不知道自己在地图上的具体位置，要么显示位置乱飘，要么直接没反应，根本没法导航。可能有人会问我，之前在没网的深山里能用离线地图导航，为啥这次不行？ 这里得说清离线地图的适用场景。离线地图解决的是没网看不了地图的问题，不是没信号定不了位的问题。 在深山、公海这些地方，虽然没有手机信号，但卫星定位信号是正常的，手机能收到卫星的坐标提示，只是没法加载在线地图，这时候离线地图就能派上用场。 但这次南京的情况是，卫星定位信号本身被干扰了，相当于坐标提示直接断了，跟有没有网没关系，所以离线地图自然没用。 还有个大家可能关心的点，为啥北斗和 gps 同时失灵？这其实是个战略设计。早年间，卫星导航的优质频谱资源被 gps 先占了，北斗逆向时没多少好资源可选南。 后来我国在国际规则框架下，让北斗的民用信号和 gps 的 民用信号实现了兼容，简单说就是两者用的是相近的信号频道。这样一来，任何想干扰北斗民用信号的行为，都会同时影响 gps 的 信号，相当于一荣俱荣，一损俱损。 这次两者同步受影响，正好印证了这个设计的巧妙，既突破了国外的贫普封锁，还能遏制恶意干扰。毕竟没人愿意为了干扰北斗，连自己依赖的 gps 也一起搞瘫痪。 另外要放心的是，这次失灵只影响民用信号，北斗的军用频段完全没受影响。北斗系统早就做了居民分离设计， 军用信号有专属的保密频道，还装了抗干扰神器，能精准识别干扰信号并过滤掉。哪怕民用信号被干扰，军用的定位服务依然稳定，不会影响国防安全和关键领域的应急保障。至于为啥会出现这种干扰，干扰源哪来的？大家发挥智慧给说说。