南京导航失灵原因是什么时间

真相大白！南京导航集体失效，背后竟是信号遭遇精准干扰！近日，不少市民发现南京地区的导航软件突然集体失灵。经官方通报，问题根源并非网络中断， 而是由于全球导航卫星系统 gnss 的 信号遭到了定向的临时干扰。此次干扰手段极具针对性，专门对北斗与 gps 的 民用频段进行压制，使得定位信号无法被接收设备识别，从而造成大范围导航异常。值得注意的是，即便是用户提前下载了离线地图也无济于事， 因为离线地图仅仅是图像数据，无法替代实时定位信号。不仅如此，本次事件恰恰验证了我国北斗系统的前瞻性设计。得益于北斗与 gps 的 兼容与互操作性，不仅突破了频谱资源的限制，还有效形成了干扰手段的相互制衡， 极大遏制了恶意干扰行为的发生。更重要的是，在此次事件中，北斗的军用信号体系完全未受影响，其独立性与强大的抗干扰能力充分彰显了他在维护国家安全领域不可或缺的苍穹盾牌作用，这不仅是技术上的保障，更是国家战略安全的重要基石。

三十米后左转，左转，动都没动，一动没动。

人在家中坐，定位却在十几公里外的玄武湖，南京导航为何突然集体失灵？十二月十九号，南京卫星协会微信公众号发布专项分析，揭开了背后的原因，并非网络故障，而是均 ss 卫星信号遭到临时干扰的压制。 本次干扰精准针对北斗 gps 民用频段，致使导航无法正常工作。值得关注的是，此次北斗与 gps 民用频段信号的同步异常，恰恰印证了北斗系统设计的前瞻性。 基于国际电联框架，北斗民用信号与 gps 民用信号实现兼容户操作，这就形成了巧妙的战略制衡，一旦有人试图干扰北斗 gps 也会同步受影响。 不过，官方也明确说明，作为国家重要空间基础设施，北斗军用频段采用独立专属设计，在本次干扰中完全未受影响，始终为国防安全等关键领域提供稳定保障。

南京导航集体失灵原因公布，本次干扰精准针对北斗 gps 民用频段，南京卫星协会发布关于十二月十七日南京区域导航信号异常情况的技术性探讨分析。二零二五年十二月十七日傍晚，南京部分区域出现导航定位异常现象。 本次导航失灵的核心原因是 gnss 卫星信号含北斗 gps 受到临时干扰压制，而非网络信号中断，因此下载离线地图并无实际意义。 需明确说明的是，本次信号异常仅涉及民用 gnss 频段，北斗军用频率完全不受干扰。本次导航异常如果系重大活动安保所需的临时信号管控措施，也属于行业内常规安全保障手段，相关信号已在活动结束后逐步恢复正常。

南京导航集体失灵事件的真相大家都搞清楚了吗？这是首次针对民用卫星信号的干扰，是一次高科技的突然袭击式的电子攻击。二零二五年五月十九日，也就是这次导航失灵事件发生前七个月，看了央视报道华为首次应用鸿蒙操作系统的个人电脑在成都发布的新闻后，我感慨万千， 于是第一时间发了一条小文章，来介绍这项科技成果对守护国家安全的重大意义。文中提到，当战争爆发前，电脑会集体瘫痪，导航会集体失灵。这次南京、河西地区的导航集体失灵，是针对民用卫星信号。网友们担心讨论的军用信号属于高度机密，无从知晓，只能等待官方权威发布。 我们普通老百姓只需要了解，我国北斗卫星分为民用与军用两个版本，同时运行，互不干扰。军用北斗采用最新抗干扰技术，能够自动识别、过滤迷惑干扰信号。这要感谢我国的科技工作者，没有他们的辛勤付出，我们的卫星技术不可能有如今领先世界的水平。 有意思的是，来了，这次导航集体失灵，美国人的 gps 也同时掉线了。没错，北斗和 gps 同时掉线有意思吧？不一而同，难道是提前约定好了吗？当然不是，这是我们的北斗科学家们早有准备，提前设计的一个小机关。 早在上世纪一九九四年，北斗一号系统工程正式历向时，国际上美国已经有了 gps， 俄罗斯人研发格洛纳斯。一九九九年，欧盟紧随其后，开始了加利略计划。没错，我们比欧盟还要早五年， 那时候国际卫星导航的优质频段早被美国 gps 和俄罗斯格洛纳斯瓜分一空。就像小时候玩抢板凳游戏，半点情面也不留。这就是典型的各国一起抢板凳，晚来的别说有座了，连蹲的地方都没有，只能站在门外捡些没人要的垃圾频段凑活用。 更无奈的是，即便如此，有板凳的人拿捏你也易如反掌，随便干扰一下你的频段，你的卫星立马掉线，便睁眼瞎，人家 gps 却在一旁稳稳占着好位置，啥事没有。于是，咱们的科学家们的神操作来了，板凳被占了，你会搞干扰？ 那我干脆凑到你桌边给你贴着座。按照国际规则，把北斗民用信号频段弄得跟 gps 民用频段贴脸重合，无缝兼容。这招叫于木混珠。通俗点说，就是你中有我，我中有你，你想干扰， ok， 没问题。要干扰就一起干扰，要掉线就一起掉线，要活一起活，要死一起死。这次南京 gps 和北斗同时掉线，就是一次真枪实弹的证明。 你们能干扰南京，我们也能干扰洛杉矶，就问你怂不怂？一九九三年的银河号事件的屈辱，我们铭记在心。一九九九年五月八日的炸管事件中牺牲的烈士永远会被人民怀念。美国人只认实力，你没实力，他就欺负你，挟迫你，用一切手段擦你脖子。可是中国人的脖子岂是你们可以掐得住的？ 北斗起步的时候，我们没钱没技术，与欧盟合作搞加利略，前世出了科研成果却不与我们分享，充满了高高在上的优越感，逼得我们走投无路，只能自己研究。二零零零年，第一颗北斗卫星成功发射，二零一二年完成区域组网，二零二零年完成全球组网，这是我们的科学家日以继夜努力拼搏的成果。 现在的北斗早已成熟，从停车缴费到无人机、交警，北斗卫星导航系统已经成为了我们生活的一部分。润物细无声，有时大家甚至感觉不到它的存在， 似乎是从来就有的东西，而它真正在国内广泛应用也不过区区二十年。南京，二零二五年十二月十七日周三十四点三十分到十九点三十分的这次导航集体失灵事件将记录历史。 这次受影响的区域为建业、鼓楼、新街口、江心洲、仙林、巨龙水库、汤山、网约车、外卖、共享单车等高频导航场景受扰，出现定位漂移、锁车异常、配送超时等问题。 这次南京导航失灵事件是一生穿越时空的警钟，提醒着我们所谓的安居乐业、习以为常，从来都源于实力所赋予我们的底气。暗处的敌人永远不会停下他们恶毒的手段，我们要时刻保持警惕，随时准备应对攻击与挑战，保卫我们的祖国，保卫我们来之不易的人民幸福美好的生活。

科技有嗨点，未来看得见。大家好，我是新华日报交选记者张轩最近，南京不少市民遇到了导航闹脾气的情况。十二月十七日傍晚，很多导航软件都接连出现定位不准、路线跑偏的问题。 有网友说，人在南京河西，导航却把它往四十公里外的南京汤山送外卖骑手的配送软件，部分共享单车的定位也跟着失利，不少骑手因为看不清导航，耽误了配送。这件事也在今天冲上了直呼热搜第一名，引发了大家的广泛关注。 很多人好奇，好好的导航，怎么突然就罢工了呢？其实，正常的卫星导航是靠多个卫星向地面发送无线电信号，手机、汽车上的接收机解读这些信号就能确定准确位置。但如果附近出现更强的无线电信号，把卫星信号盖住， 接收机就没法锁定卫星定位，自然就会出现大误差，甚至完全不准。针对这些异常，十二月十九日傍晚，南京卫星应用行业协会发布了专业解读，帮大家领先了几个关键问题。 首先，明确下载离线地图解决不了这次问题。因为这次卫星导航失联的核心是 北斗 gps， 这些 gmss 卫星信号被临时干扰压制了，不是网络信号断了，离线地图只负责存储地理数据，解决了怎么显示地图的问题，没法替代卫星定位信号这个位置来源，手机导航得靠至少四颗卫星信号选出位置，再匹配到地图上。两者是独立系统， 没了定位信号，再全的临时地图也没用。其次，这次北斗和 gps 信号同步受到影响，反而印证了我国 北斗系统民用频段规划的战略远光。大家知道，国际卫星导航的评补资源是先到先得， gps 早年就占了核心资源，北斗内向时优势频谱已经很少了，咱们的北斗民用信号和 gps 民用信号实现了兼容互操作，不仅突破了频谱封锁，还形成了干扰北斗就等于干扰 gps 的战略制衡。要知道北约体系也依赖 gps 信号，这种设计从根本上遏制了恶意干扰的可能， 给咱们的民用导航筑牢了安全屏障。还有一点大家可以放心，这次信号异常只涉及民用频段，北斗的军事频率完全没受影响。 北斗系统采用军民频段分离设计，军用频段是专属保密的，还搭建了先进的抗干扰、抗欺骗的技术，能精准过滤干扰信号。作为国家重要的空间基础设施，北斗军用 始终为国防安全关键领域应急保障提供了稳定的时空服务，这一核心能力没有受任何影响。好了，这次关于南京导航集体司令的解读就到这里关注我们，了解更多的科技热点背后的真相。

十二月十九日，南京卫星协会发布关于十七日南京部分区域导航信号异常情况的技术性探讨分析， 公布南京导航集体失灵原因。本次导航失灵的核心原因是 gnss 卫星信号含北斗 gps 受到临时干扰压制，而非网络信号中断，因此下载离线地图并无实际意义。 需明确的是，本次信号异常仅涉及民用 gnss 频段，北斗军用频率完全不受干扰。若本次导航异常系重大活动安保所需的临时信号管控措施，也属于行业内常规安全保障手段，相关信号已在活动结束后逐步恢复正常。

离线地图也没用，这南京导航崩了大半天，官方实锤是信号被管控。十二月十七号的傍晚呢，这南京河西啊，圆通一带的人差点没被导航给逼疯了。这外卖骑手啊，盯着手机转圈，网约车司机呢，开着车找不着北 共享单车呢，骑了五分钟就提示啊，超出了范围，这关锁还关不上后台定位啊，直接飘到了五十七公里之外。不少人呢，以为是手机坏了，什么重启啊，卸载啊，换 app 啊，全没用。后来才知道啊， 不是设备的货，是天上的。卫星信号被临时掐了，南京卫星应用行业协会啊，就出来说了个实话，说是啊， gns 卫星信号被临时干扰压制，涉及北斗和 gps 的 民用品段， 跟网络地图数据啊一点关系没有。你下了离线地图啊，也白搭。这离线呢，就是张图纸， 没有实时定位信号，照样抓瞎。有人猜着是黑客攻击，有人担心呢，说卫星出了故障，其实啊，都不是这事呢，和同期举办的两岸企业家峰会年会的安保脱不了干系， 重大活动啊，防无人机这些安全风险呢。临时管控信号是行业的常规操作，当晚信号呢，就慢慢的恢复了。北斗专用频道呢，为啥一点没有呢？ 因为呀，人家是物理隔离的专属保密频段，还有全数字抗干扰技术和次适应性滤波的算法，能精准地过滤啊干扰信号， 军用国防啊，这些关键领域根本是没受影响。这更有意思的是呢，这北斗民用的频段 b e c 和 g p s 民用品段 le c 呢，是绑定的。 当初这么设计啊，就是因为啊，优质频段早被 gps 占了，咱们干脆啊，来了个制衡，你干扰北斗，就得连 gps 一 起干扰。 北约体系啊，也靠 gps 这一招啊，就直接掐住了恶意干扰的念想。现代定位啊，靠卫星基站呢，地图三防配合，卫星信号是基础，这一环节断了，基站呢，和地图再好用也白搭。这次事件呢，也暴露出个问题， 现在人呐，太依赖导航了，出门不带脑子，连看路标认方向的本事啊都快没了。外卖网约车平台呢，倒是开了申诉通道，可故障那会谁顾得上留证据， 这补偿流程又绕，折腾了半天呐，也没个准信。其实啊，应对这个事呢，也简单， 平时下好离线地图，兜里揣张啊，纸质的地图备用。出门前呢，手动规划路线，别啥都指望着导航，相关部门呢，也该提前发个通知，说清楚啥时候啥地方要管控信号，省得大家呀瞎猜恐慌。这技术上呢，也得多加把劲， 搞卫星加基地，增强站加惯性导航的多元融合定位，民用设备啊，也装上个抗干扰的家伙。事这样啊，下次再遇到类似的情况呢，就不会手忙脚乱了。说到底呢，这事啊，就是次安全管控，遇上了数字依赖， 没那么玄乎，却给所有人呐提了个醒，别把鸡蛋呢都放在一个篮子里，关键时刻呀，老办法比啥都管用。

家人们，南京导航集体失灵原因公布了！十九号，南京卫星协会针对十七日南京部分区域导航信号异常情况发布技术性探讨分析。分析指出，本次导航失灵的核心原因是 gnss 卫星信号 寒北斗 gps 受到了临时干扰压制，并非网络信号中断，因此下载离线地图并无实际意义。 需要明确的是，本次信号异常仅涉及民用 gns 信号频段，北斗军用频段未受任何干扰。此外，若本次导航异常因重大活动安保需求 采取的临时信号管控措施，该决策也属于行业内常规安全保障手段。目前，相关信号已在活动结束后逐步恢复正常。

南京为何突然出现大规模导航失灵？背后原因揭示。南京近日发生大规模导航失灵事件，引起广泛关注。经南京卫星应用行业协会分析，此次失灵并非网络信号中断所致， 而是由于 gns 卫星信号受到了临时干扰压制。据专业人士解释，手机导航依赖至少四颗卫星信号定位，而此次干扰精准针对北斗和 gps 的 民用频段，导致定位信号无法被接收机识别，进而引发导航失灵。 不过，北斗军用频率并未受到影响，其强大的抗干扰能力确保了国防和关键领域的稳定运行。这一事件不仅凸显了我国北斗系统在贫苦资源利用上的前瞻性布局，也为未来导航系统的安全性提供了新的思考方向。

二零二五年十二月十七日傍晚，南京多区域突发导航定位异常，高德地图、百度地图等主流导航软件同步失灵，外卖、网约车、共享单车等依赖定位的服务受波及，引发社会广泛关注。 十二月十九日，南京卫星应用行业协会发布技术性说明，明确事件核心原因是 gns 卫星信号遭临时干扰压制，而非网络信号中断。 此次干扰精准针对北斗 gps 民用频段，导致定位信号无法被接收机识别，即便使用离线地图也无法解决问题。因离线地图仅存储地理数据，需依赖卫星信号提供位置坐标才能实现导航功能。 受影响市民反应定位漂移现象频发，部分共享单车用户骑行几分钟后，系统显示定位偏离五十七公里，广约车司机因定位不准无法正常接单，外卖配送大面积延误。 值得关注的是，北斗与 gps 信号同步受影响，印证了我国北斗民用频段与 gps 的 制衡效应。 此次异常仅涉及民用品段，北斗军用频率因居民分离设计和强抗干扰技术未受影响。 据悉，干扰或为重大活动安保临时管控措施，属行业常规安全保障手段。 十七日二十二时后，随着干扰解除，导航服务逐步恢复正常，各平台同步推出应急措施，外卖超时可申诉免责，共享单车定位错误产生的费用将自动退还。

二零二五年十二月十七日，南京导航软件集体失效，市民发现定位误差达四十公里，外卖骑手配送延误、网约车绕路，这是如何发生的？南京导航软件集体失效事件引发了广泛关注。 事件的核心在于 g n s s 卫星信号被临时压制，干扰对象包括北斗和 g p s 的 民用频段。南京卫星应用行业协会技术分析指出，干扰源可能与重大活动安保有关。此外，有猜测认为，干扰可能是技术测试或境外势力所致。 事件暴露出数字社会的脆弱性，市民认路能力退化，智能驾驶依赖存在隐患。技术专家建议，建立卫星加五 g 加蓝牙信标的多元融合定位体系，提升导航系统的稳定性与安全性。 面对此类事件，市民应学会交叉验证，提高自身判断能力，同时加强对北斗导航系统的认知与使用。这次事件拿南京开刀，事情不简单，我们要警醒，我们感觉就是一场没有硝烟的战争，我们也得做好各种准备，包括我们的北斗要更成熟、更安全、更领先。

二零二五年十二月十七日南京导航系统故障可能原因分析，截至二零二五年十二月十八日十九时，官方尚未发布权威结论。综合多方信息，以下是可能的故障原因，一、重大活动安保信号干扰 核心关联南京正举办两岸企业家峰会年会十七日报晚是重要人员离场时段。技术机制，为防范无人机等安全威胁，活动现场启动卫星信号干扰设备，影响了周边区域 gps、 北斗信号接收关键证据。 高德地图官方回应，部分区域存在信号干扰源非产品问题，故障集中在河西、圆通等靠近活动中心区域，十四点三十分开始显现，与到晚二十二时候导航逐步恢复的时间线高度吻合。二、上游定位链路异常 故障特征，多平台同时异常。排除单一应用问题可能环节区域位置服务节点中断。地基增强系统局部故障。 移动基站差分服务异常。通信运营商核心网数据传输延迟或错误。三、时空精准坐标纠正错误 技术原理，导航依赖精确的时空精准信号和坐标纠偏算法。故障表现，用户被定位到异常位置，地图显示行驶在无数据道路上。可能原因，区域坐标转换参数错误。北斗 gps 时间同步异常或位置解算算法临时失效。 四、服务商底层数据故障可能性，虽多平台同时异常，但不排除地图服务商、区域服务器或数据发布系统罕见错误。排查方向，地图数据更新异常，坐标偏移矫正模型失效或服务端数据接口临时性崩溃。故障影响与时间线 开始时间，十二月十七日十四点三十分左右，河西联通区域率先出现高峰时段，傍晚十八点到二十一点全程导航大面积异常。影响范围，外卖骑手订单异常， 网约车平台派单混乱，共享单车无法定位，用户被锁在远离实际位置处。恢复过程二十二点后逐渐恢复至午夜基本正常。 技术分析要点，导航系统自带卫星信号接收设备位置结算地图呈现完整内容，任何环节异常都可能导致定位失效。此次多平台同步异常强烈，指向信号源或上游基础设施问题，而非终端应用隐身 最可能的真相，两案结加公会安保措施是主因，时间线影响范围与官方回应高度吻合。注，本分析基于截至二零二五年十二月十八日十九时的公开信息，最终里面仍需等待官方通报。

南京为何突然迷失方向？导航为何集体失灵？这背后隐藏着怎样的技术秘密？二零二五年十二月十七日傍晚，南京部分区域的手机导航突然集体失灵。市民们发现，无论使用哪家平台导航，都无法准确找到目的地。 经南京卫星协会官方发布的信息显示，此次导航失灵并非由于网络中断，而是因为 gns 卫星信号受到了临时干扰压制。 据南京卫星应用行业协会微信公众号发布的分析报告，这种干扰不仅影响了民用频段的北斗和 gps 信号，还验证了我国北斗系统在民用频段规划上的前瞻性战略眼光。 报告指出，北斗系统采用了军民频段分离设计，军用频率为专属保密频段，与民用频段物理隔离。军用系统搭载了全数字抗干扰技术，能够精准识别并过滤干扰信号，具备极强的抗干扰与抗欺骗能力。 此外，这种频段兼容设计还构建了重要的战略威慑，任何针对北斗民用信号的干扰都会同步影响 gps 相关应用，从根本上遏制了恶意干扰的可能性。 南京卫星协会强调，本次导航异常如果是重大活动安保所需的临时信号管控措施，也属于行业内常规安全保障手段，相关信号已在活动结束后逐步恢复正常。

据报道，十七日傍晚，多位南京网友反映，多个常用导航软件系统突发异常，导航界面持续显示行驶在无数据道路上。有网友反应，导航崩溃了，一会显示在秦淮，一会显示在鼓楼。还有网友表示，我现在在巨龙的水库里， 在江兴州，家里已经跑玄武湖里面。询问外卖骑手也纷纷反应，外卖软件等内置导航出现问题， 看不见导航或导致外卖配送延时。十八日，记者咨询了多个平台，均表示如果因定位造成订单异常，可以向平台进行申诉。 美团回应，如果骑手因为导航产生超时等问题，也可以申诉解决。百度地图客服也就此事回应，已记录该情况并反馈给相关工作人员。高 德地图客服也表示，部分区域存在信号干扰源导致定位异常，各个互联网定位 app 均受到干扰，非高德产品问题，工作人员正向相关部门积极反馈中。 关于此次导航失灵原因，一种推测是顶级安保需求导致卫星干扰，影响 gps 和北斗信号。另一种推测是导航系统链路异常，可能是位置服务的区域节点故障或基站问题。 此次事件暴露了人们现代出行对导航的高度依赖，信息技术对人们日常生活的影响之深，一旦出现问题会造成严重后果。无论企业还是个人，都应有针对此类突发情况的应对措施。记得点赞关注哦！

十二月十七日晚，南京导航集体失灵，外卖、网约车等服务瘫痪，可能是什么原因导致的？作为科班的我准备说都听得懂的人话做个排除法。南京市导航定位全部瘫痪，据网友精确反馈，并非整个南京市，而是南京市河西区域， 属于市中心的一部分区域，且普遍说定位到镇江去了。其实整个定位服务涉及的链路包括，一、卫星， 包括北斗、 g p s、 加利略等全球各个系统。二、终端可以是手机，也可以是导航仪，儿童手表等。三、各种 app， 如果上面的终端是硬件，这里就是软件，包括百度地图、美团外卖、滴滴网约车等。四、卫星与二三之间的链路，说人话就是信号。 好了，我们来挨个排除。一、问题只出现在南京，说明卫星系统是好的，不能卫星飞过南京就坏了吧，飞出就好了。再说了，全球定位的卫星非常高， gps 典型的卫星高达二万公里，远超地球直径。 同一颗卫星可能服务半个中国，别的地方都正常，唯独你南京这旮沓有问题，所以排除卫星。二、然后南京市所有终端都一起坏了，然后一起好了，要知道其他地方的都是好的， 绝无可能。三、南京所有的 app 同时坏了，一样同时好了。那再说啥呢？排除了卫星终端和 app， 那 么问题只可能再信号了。其实很简单，就是被某种力量进行了同频干扰， 虽然系统很多，但主要民用的都是一千五百七十五点四二兆赫，仅有俄罗斯的格洛纳斯系统是不一样的，这是一个小众系统， 国内的 app 大 概率都是直接参考北斗或者 gps 的， 只有在没有以上两种信号的时候才会参考其他系统。 考虑到都定位到镇江去了，说明信号还是有的，是收到了错误的信号，更加说明了受到了有目的同频干扰，发射了诱骗的假信号。说人话就是有人在南京的地面发送一千五百七十五点四二兆赫的频率信号，且信号内容是 模拟镇江位置的北斗 gps 信号。俄乌战争以来，为了防止无人机攻击，两国都有大范围干扰，估计当时南京哪个单位在测试干扰设备，不小心功率搞太大了。