美方,公海抢油吃相太难看,到底抢了多少石油?咱来看看。十二月十号扣下司机薄号,抢走约一百九十万桶原油,二十号再扣司机号,美方直接认账,船上一百八十万桶原油,按当前油价算,价值超一亿美元。 更搞笑的是,二十一号拦截的贝拉一号是空船,正准备去装油,纯属白忙活。为啥美方急吼吼抢油,背后霸权心机藏都藏不住, 要让他知道公海不是美国的后花园,霸权能横行一时,绝不可能横行一世。这是我国用国际法维权的,咱在贫民区里扣个硬气。 最后划重点,虽然这波操作让国际油价小幅波动,但咱有一百八十天充足石油储备加多样化进口布局,短期国内油价影响有限,长期应对更有底气。所以家人们不用太担心油价上涨。
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美国蛮横扣下东大石油货船上亿资产被硬抢,真以为东大是随便捏的软柿子?十二月二十日凌晨,美国把挂着巴拿马奇的世纪号超级邮轮给扣了。 美方承认,这船装着约一百八十万桶,为内瑞拉重油,按现在国际油价一桶八十美元算,值一点四四亿美元。油是东大贸易公司买的, 一亿多美元的货物,说扣就扣。这艘超级邮轮在十二月十八日离开委内瑞拉,据称得到委内瑞拉海军护航,结果在十二月二十日, 估计是委内瑞拉海军离开。护航抵达公海后,美国海军、美国海岸警卫队突然出手,美国特种兵乘坐海鹰直升机从天而降,夺走了委内瑞拉超级邮轮,还夺走了东大购买的一百八十万吨委内瑞拉石油。

一百八十万桶原油,一点三亿美元获值,直接被美军连传带货永久私吞。这就是特朗普给世界的见面礼。 别搞错了,这根本不是什么执法,这就是全副武装的美国海军在公海上演的一场赤裸裸的武装抢劫。当美军突击队把枪口顶在民船船长老门上时, 所谓的航行自由,已经彻底沦为海盗行规。两个月,两艘巨轮,三百八十万桶原油,这串数字背后不是什么高大上的长臂管辖,而是美国财政部那张恶的发绿的脸。 华盛顿现在穷疯了,直接把国际法扔进碎纸机,开着国克级驱逐舰去公海上创收。每一桶被美军强行抽走的委内瑞拉重油,转手就会被变现,填进五角大楼那巨大的赤字黑洞里。 这不是地缘博弈,这是饥不择食的掠夺。美国海军现在跟索马里海盗唯一的区别就是他们开的是万吨大,驱,抢的更专业更彻底。 零五二地区逐舰的六十四单元垂发系统,是对这种强盗行径唯一的讲理方式。美国既然敢在公海上玩零元购,那就别怪中国海军把伴随护航的防线推到你的家门口。 以前我们还要顾忌不干涉的面子,现在美军亲手把借口送到了嘴边。为了保护中国资产不被国家级海盗劫掠,中国舰队出现在加勒比海或波斯湾,不仅合情合理,更是物理刚需。当鹰击十八反舰导弹锁定我军扣船编队时, 这一百多万桶油的过路费,美国人怕是付不起。每一张被美军撕毁的皮单都在给石油美元的过路费,美国人怕是付不起,每一张被美军撕毁的过路费,美国人怕是付不起。每一百多万的棺材板上钉子,全球船东现在都看明白了, 只要用美元结算,走美国控制的航道,你的资产随时可能连人带船合法蒸发。这种对资产安全的极度恐慌,会直接逼迫委内瑞拉、伊朗甚至沙特 彻底倒向中国的影子船队和人民币跨境支付系统。美国抢了这一单一点三亿美元的小钱,却亲手把自己赖以生存的全球贸易信誉,在大西洋的海风里吹的一干二净。既然美国已经退化成了加勒比海盗,那我们也不必再装绅士, 中国商船将不再是待宰的羔羊,要么是全副武装的安保特勤登船,要么是灰色的军舰。伴随这一抢,抢不垮中国的能源线,只会逼出一支游离在全球咽喉要道的全副武装的中国远洋护航舰队。

我跟老铁们说下邮轮被扣的事啊,到目前为止,还有网友在跟我求证啊,说老李邮轮被扣是真的吗?我可以很负责任的告诉大家,是真的啊,美国总统特朗普在白宫已经高调的宣布了,这个事就是他干的。 目前呢,世界号游轮以及一百八十万桶维纳瑞拉的原油已经被美国没收,特朗普的意思呢,表达的非常清楚,就是船不给了,油也不给了,那么这次的损失是比较大的啊,我们可以算一下,一桶油现在目前在国际上的价格大概是六七十美元一桶, 一百八十万桶,那就好几个亿美元了啊,以特朗普的风格的话,这艘船跟 gpu 够呛能给放还了,但是这还没完,特朗普还表示将继续追查涉嫌违规的邮轮。那么问题来了,特朗普为什么要这么做呢?很简单啊,特朗普要弄死委内瑞拉, 委内瑞拉呢,被美国制裁了很多年了啊,他这个国家的国民经济几乎完全依赖石油出口,那么现在特朗普要把委内瑞拉石油出口的通道彻底掐死,是要把委内瑞拉马杜罗逼向绝境, 也就是说,美国现在已经展现出了他的海盗本色。大家千万别忘了啊,昂格鲁萨格逊人本身就是海盗起家的,四百多年前呢,他们就开始在海上抢这个西班牙的运货船, 现在呢,他们又重操旧业啊,又开始在公海上劫掠了。这回对于维纳日拉的考验是极大的,没有了石油出口这笔收入,维纳日拉马杜罗政府恐怕将无以为继。那么一说到这,可能会有老铁在想,能有人帮马杜罗吗?我估计没有人能帮他了,祝马杜罗好运吧。


这不是好莱坞电影,这是一场正在公海真实上演的国家行动。一架美军直升机强行登上一艘名为世纪号的超级邮轮,没有警告,直接扣押。 船上是价值超过十一亿美元,运往中国的一百八十万桶原油。美国为何公然在公海扣押他国商船?这背后是打击走私,还是一场针对中国的能源绞杀战? 今天,我们穿透迷雾和查关键事实。到底发生了什么? 时间,二零二五年十二月二十日,地点,委内瑞拉附近的国际水域。 这是十天之内,美军第二次这样干了。被扣的世界号身份很特殊,他挂的是巴拿马国旗, 传东公司在中国香港装的是委内瑞拉原油,买家是中国企业。这三个身份是理解整件事的关键。 美国海岸警卫队和海军方式简单粗暴,直升机所降武力接管美方的理由就一句话,这批油涉嫌违反美国对委内瑞拉的制裁。凭什么?合法吗?凭什么? 根据联合国海洋法公约,在公海上对商船的管辖权通常属于传奇国,也就是巴拿马。 美国跳过巴拿马直接动手,国际法依据在哪?连美国媒体都谴录,这艘世纪号根本不在任何国际制裁名单上。 这是一笔完全合法的国际贸易,美方依据的仅仅是自己的国内法,这也不是常闭管辖,而是用国内法在公海上执法,被多国批评为海盗行为和武力管辖。 美国为什么如此铤而走险?看看这批油的目的地就明白了。中国广东揭阳, 那里有中国唯一能高效加工委内瑞拉种植原油的基地。近年来,委内瑞拉出口中国的石油大量使用人民币结算, 所以扣押这艘船不仅仅是一百八十万桶油的问题,它被视为是对中国能源供应链和人民币国际化进程的一次精准试探,其深层目的是试图用武力强行改变全球能源贸易的流向和规则。 目前,美国航母舰队已在加勒比海集结,局势紧张。但分析认为,美国国内法律和政治成本使其难以发动全面战争,更可能持续这种经济绞杀式的施压。这场世纪号风波是一面镜子, 他照出了一个救罢权,在规则对其不利时如何亲手撕碎规则。但他更预示着一个多级化的新时代,任何单边的武力协助都会遭到基于国际法的集体反制和道义质疑。 美国的欧洲盟友在此事上的沉默与冷淡就说明了问题。这场发生在公海上的较量, 胜负不在于一时一传的得失,而在于谁更能捍卫全球公认的规则,谁更能赢得世界的道义人心。公海不应成为任何国家的私人执法区。