沪渝蓉高铁武宜段售票时间

沿江高铁通道主线沪于蓉高铁的武汉至宜昌段目前在建中，计划二零二五年建成。本期视频从三维地图的视角为大家介绍这条高铁的线路走向及沿线站点分布和规模情况。 沪渝蓉高铁武夷段连接武汉市和宜昌市全县，位于湖北省内。项目新建线路长二百九十五点九公里，设计速度三百五十千米每小时，桥梁一百二十六座，隧道二十五座，桥隧比百分之八十四点八二。 投资估算总额五百二十二点七亿元，其中二百四十五点八五亿元的资本金，中国铁集团出资五十六点七亿元，剩余由湖北省出资。五一高铁沿线经过的地级市和省辖县级市有武汉市、孝感市、天门市、 荆门市和宜昌市。沿途经过的曲线自东向西分别是，武汉市的江汉区、桥口区、东西湖区，孝感市的汉川市、应城市、天门市、荆门的金山市、钟祥市、东宝区、多刀区，宜昌市的当阳市、夷陵区。 五一高铁从汉口站引出，在新沟西线路所向东衔接刚开工的合武高铁，向西在宜昌接入宜昌至郑万高铁联络线闵家冲线路所。 全县设有八座车站，其中汉口站位于武汉市江汉区发展大道一百八十五号，为既有车站，本项目无工程车站规模十台二十线。 汉川东站位于汉川市刁东街道泥湖村南侧，为新建高铁站，拟建规模两万平米，车站规模两 台四线，年旅客发送量二百三十万人。天门北站位于天门市杨林街道王师村附近，为新建高铁站，站房面积两万两千平米，战场规模，三台七线。 金山南站，位于金山市雁门口镇，为新建高铁站，车站规模，两排四线，站房面积一万平米。 钟祥南站，位于钟祥市柴湖镇以北，罗城村西侧，为新建高铁站，车站规模，两台四线，车站总建筑面积一万五千平米。荆门西站，位于荆门张河新区周家坡，为新建高铁站，车站规模，五台十三线。 沿江场两台六线，香肠厂三台七线，站房总建筑面积约四万平米。当阳西站，位于当阳市玉泉街道，为新建高铁站，车 站规模，两台四线，站房总建筑面积约一万两千平米。宜昌北站，位于夷陵区龙泉镇，为新建高铁站，车站规模，九台二十线，其中沿江场五台十一线预留四台九线，站房总规模十七点三三万平米。 最后我们把镜头拉回看下沪渝蓉高铁五一段的整体走向及站点分布吧！

c 二四五零动车组运营时速可以达到四百公里。二零二五年，国铁集团将利用沪渝荣高铁五一段等新建联条，加快完成 c 二四五零动车组形式试验。 c 二四五零动车组样车的顺利下线，标志着我国高铁完成了时速四百公里商业运营技术无人区的探索。