跨越者第五,刹车软,车主反映有时出现刹不住车,进店试车没有出现故障,想着给刹车排下风,排气嘴会出现不出油,维修方向已经明确了, 问题出现在刹车总泵,更换刹车总泵需要拆仪表台,不过拆也很快, 此款车没有单独总泵,只有真空泵总成。原车总泵已经拆下来了,拿的是原厂件,新旧对比没有问题,直接装车, 顺便把刹车油鼓清洗一下,加刹车油, 顺便把离合器油也换了,油还是挺脏的。排好离合器的空气,再排四个轮子刹车空气。 最后再次检查所有刹车油管有没有漏油,上路试车没有出现脱刹和刹车失灵,通知车主拿车。
粉丝7获赞139

来啊,长安跨越者第五。又一款啊,咱们装个安卓大屏进屋看看啊。 哎呀啊,收音机啊,给他拆了翘板塞进来, 这拆下来这仪表又连体的啊,整个都很端, 都给他拿下来,然后里边六十四条螺丝。 我是拿掉把它拆下来啊,就这么简单个小玩意。收音机把这插头拿下来开始换咱们大屏, ok, 十五。 嗯,倒车影像没问题,搞定。

一直在拍房车,今天给大家拍一下我们的房车专用底盘,这个底盘我们在做房车的时候,首先说对这个底盘,它的结构啊,会进行到一个切割和变动啊,非承载式的一个车身哈,是有这个大梁的,承载性是比较好的, 还有就是它是后驱后双胎的一个设计,一边是两个轮胎啊,稳稳当当的,加上这个大梁也是承载性非常好,那同时的话,轮胎也是给到大家一个承重轮胎,专门为了房车开发的这个三合一的监控模块, 他是把上装的电池和逆变器全部集中到这个电控模块上,上装电池和逆变器,他俩的话坏掉不容易维修,那同时的话像逆变器,咱如果说用这个房车二百二十伏电源的时候,他是有噪音的,咱就是集中到这个电控模块上,之后 让大家用车更省心了哈,不需要有这些烦恼了。同时呢咱又可以直接底盘取电,把这个动力电池取电供生活上妆使用,既可以实现一个比较大的一个大电量生活用,而且又可以比较省心哈,用起来。那再往前看的话,这里就是我们的电池, 宁德时代的第三代的液冷电池哈,最新一代的锂酸铁锂的电池,现在市面上的话其实是有三种电池吗?就是三元锂电池, 呃,锰酸锂电池,还有就是这个磷酸铁锂电池,我们采用的就是这个磷酸铁里的液冷电池哈,他们肯定是各有各的一个优缺点哈,像这个磷酸铁里的话,其实它的优点是什么?就是它寿命比较长,比较耐用,当然它也有它的缺点,大家能看到哈,它的体积比较大, 但是他的稳定性好,为什么这么说?咱可以近距离的看一下这个银色的管道,咱们能看到哈,是四根,两根的话是通着这个电池的,两根的话是通着电机的, 那他的作用是什么?他可以给我们就是进行到降温加热。为什么要这么说?因为像这个电机的话,他一个就是比较,就是好的一个工作温度,哈是三十度到七十度,像电池的话,他比较好的一个工作温度是二十五度到四十度。 咱拿电池来说,如果说咱的电池在工作的过程中,他的这个温度开始低于二十五度的时候,那这个液体就会进行到一个加热, 但是当我们的电池工作的状态下,它高于四十度的时候,那电池就会进行到一个降温。所以说为什么说磷酸铁里的电池更稳定哈,就是这么来的,因为它有这个液体,它可以给我们 加热或者降温的。电池的话满足三个条件的话是终身质保的。那再来看一下,哎,咱再往前看,那就是我们的 增程器了,增程器的话,我们给大家用的是塞利斯的增程器哈,一点五 l 的 一个排量,那他只是参与发电,他不参与驱动哈,最大的净功率六十八千瓦的,像电机的话,他是汇川的电机,是在这哈,汇川的电机, 他的这个额定功率五十五千瓦,峰值功率的话是一百一十千瓦啊,扭矩的话,这辆车他是二百六十牛米哈,这里就是咱六十升的一个汽油箱, 六十升的汽油箱啊,它是三升油,可以发十度电,相当于六十升油的话可以发二百度电给到大家,加上这个动力电池,它是四十三点五度电哈, 总共的话哈,是有一个二百四十三点五度电的一个大电量可以使用。如果说这辆车咱纯电模式下的话,其实它能跑到一个一百五到二百的一个公里,续航满油满电的话能跑到八百公里哈,当然也要看一下路况,还有每个人的开法也不一样。 二 c 的 超级快充口,他是八十多个千瓦,如果说咱从零开始充电充到百分之八十的呃,百分之八十以上的电量哈,也就是需要半个小时,所以说他是非常快的,不会说耽误我们很多的一个时间。 那旁边哈就是慢充口,慢充口,如果说咱今天就是不着急的情况下,咱可以用慢充慢慢充,有二百二十伏的电源就可以,他是六点六千瓦,如果说充满四十多度电,可能需要个六到七个小时左右,但快充就比较快哈, 同时这个车的话也给到大家注册发电,注册发电也是比较快的,一个小时的话可以发十四度电,这就是我们的房车专用底盘哈,很多大家来看了我们的车之后,他其实看到这个车的底盘之后,他说是货车底盘,其实不假哈,他确实是一个货车底盘, 但是刚才我也说了,我们是主机厂,我们可以对底盘进行到开发,其实他和这个房车专用底盘和货车还是有区别的。 三点哈,就是第一点的话,他是悬挂不一样,悬挂的话我们是做过调整的,因为对于呃这个货车来说,他需要比较好的一个承载性,他需要拉货,但是对于房车来说他需要舒适度, 那我们就是在悬挂上做了一个调整,就是这个房车咱开起来的时候相对来说会舒服很多。还有就是专门为房车还开发了一套氮气减震,选装了之后舒适度增加更高一些哈。那第二点的话就是这个店铺模块哈,我们开发的专门为房车开发的,它 就是想让大家用车更省心,而且可以拥有一个大电量使用,把底盘的动力电池供生活上装去使用。还有就是让咱用车更省心,不需要上装电池了和逆变器了哈,解决了咱的一些麻烦。还有就是,呃呃没有噪音了嘛?逆变器有噪音没有噪音了, 那整个的底盘的一个布局其实也有所调整,也不太一样的哈,就是结构不动的情况下,布局是有所调整的。对我们家的这个新能源的增程的这个底盘还有什么问题可以在评论区留言和利群互动起来。

房车上边长啥样?天天都可以看到,房车底盘下边是如何构成的呢?今天带大家到线上去参观一下走!首先这是一台汽油增城市房车,大电池小油箱,采用到的是宁德时代四十三点五度电的磷酸铁锂电池, 磷酸铁里的电池安全系数更高,更稳定,使用寿命更长。带二 c 超级快充,补电速度更快,带液冷功能,能很好的平衡电池的温度。说的这么好,交换电池 可对了吧,咱家长安跨越增城市房车电池现在已经做到了终身质保,所以你不用再担心这个问题了。 这里是汇川的电机和多合一的电控模块,取消了传统房车上的逆变器集成外放电功能,交流输出高达六千六百瓦。也就是说,这台车不只能用纯电去续航上装用电,也能直接使用到底盘动力电池, 生活用电更自由,从根本上解决房车用电焦虑问题。这里是增程器驻车发电,每小时可以达到十四度,发电效率高,纯电情况下,电不够用时,可以用增程器去转电, 三升油十度电单价,类似于商业用电,不知道大家能不能接受。这边是空调外机,这边是灰水箱,排水非常方便,环一拉就好了。而这边是咱们的柴油箱,这里是汽油箱,那会有两个油箱呢? 汽油是转电或续航的,柴油是供给柴油灶和采暖的,取暖系统和灶具系统都做到两套, 确保有突发情况时做饭和取暖不会受到限制。这里就是清水箱了,三零四食品级不锈钢材质,但是不建议直接使用里面的清水。想要知道为什么吗?后台去私信我,下期想看讲讲拍什么。
