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比亚迪的混动车主过年回家高速上一定要这么设置,又省油又安全,还有充足的动力。首先我们在上高速前尽量充满电,然后设置成 hev 加 sport 的驾驶模式,这样能保证我们在高速上无论是提速还是超车都 都有充沛的动力。车机上 s o c 值设置成百分之五十,外加强制保电,保电量越高,动力越充足,还更省油。 同时将能量回收设置成较大,这样我们松开刹车时,动能回收将会最大化,同时更省能耗。切记要在智能记忆里将强制保电记忆打开,不然重启车辆后,系统可能会自动切回 ev 模式,再把制动踏板调成运动模式。 如果在高速行驶中需要减速时,会帮我们更快的减速,降低刹车距离。最后将方向盘调节为运动,此时方向盘会更加的灵敏,帮助我们更好的操控车辆。想了解更多送 pro 的用车技巧,赶紧加车友群吧!

比亚迪的送炮有五个堪称反人性的设计,刚提车的滴油千万不要设置错了,特别是第四个,关系到我们的行车安全。第一个,车辆设置里面的大灯调节,零档是最高,五档才是最低,车灯不亮的可以调到零档试试。第二个,在使用工具里面的禁止自启动里面的灰色代表打开, 点亮反而代表关闭,把不需要的点亮可以提升车机的流畅度。第三个,屏幕的下拉菜单里面的引擎模拟音点亮才是关闭状态,熄灭反而代表打开。第四个,在主动安全设置 里面的车身稳定系统,点亮代表关闭,仪表盘会显示关闭图标,熄灭才是打开的状态,打开后雨雪天开车可以防止车身侧滑,提升驾驶安全性。 第五个就是车上的水杯架,放上水就需要胳膊架起来才能挂档,非常别扭。不放水,那要这个水杯架有什么用?这脑子没点水都想不出来这么精妙的设计啊!