奔驰e260发动机故障灯如何恢复

发动机突然灯亮了。好的，检查看看。好的，那您稍等。黄总，您科修区稍等一下，检测完成的话点个赞。 黄总你好，咱的奔驰二六零已经检测过了，是两个氧传感器数据流异常，需要更换两个氧传感器不行了，你换吧。好嘞， 好，故障码已经清除了。王总，咱那个车辆已经维修好了，咱可以先试一下车， 你看这个故障码已经清掉了。这台奔驰我们在维修过程中，其实电脑并没有明确的放出是哪个配件的故障，然后我们通过故障现象检测相关的传感器数据流，发现是两个氧传感器的数据流异常， 更换过后故障现象完美解决。如果您的奔驰二六零也有此类故障，评论区下留言，我来帮你解决。

各位奔驰车主，只要您开的是奔驰的 c 级、 e 级 glc， glc 搭载的是这款 m 二六四的发动机，在行驶的过程中，如果说出现三十码左右加不起油这种情况，千万不要去乱更换配件。 这辆二一年的奔驰 e 三百客户进店之后反映发动机故障灯亮，然后行驶在三十码左右加不起油，经过我们用专检检测，发现这个故障码为油鬼压力传感器存在故障，然后我们读取数据流，发现这个油鬼压力的数据流只有十二点七八， 这款发动机它正常的油轨压力应该在一百一十到一百五十把之间，客户跑了两个地方都说要更换这个高压油泵，这个问题我们在平常维修的过程中见的非常多，它的最主要原因就是这个发动机温度过高， 造成这个油轨压力传感器插头上面的线束受损。像这个问题咱们就只需要换一个油轨压力上面这个传感器的插头就可以解决这个故障， 不需要更换高压油泵，也不需要更换喷油嘴，这一下又给客户省了大几千。所以说维修奔驰车咱们一定要找专业的地方，对奔驰车熟悉的地方，这样的话既能让你省钱，还能帮你解决问题。在西安修奔驰，雁翔路找美安池。

现在国产车的奔驰质量真的是让人担忧，动不动就报故障码来，这车才行驶了四万八千公里，故障灯就亮了，这种问题还比较烦人，还不相信正常行驶就报故障灯，你说怎么办？老孙是专修奔驰，就这一款车型， 所以有经验啊，这个问题并不复杂，维修起来也不贵，但是如果不专业啊，那就乱修了。来看一下这什么毛病来，就这个小房坏了啊，看来冒气呢啊！平常他应该是关闭的，现在一直通着， 一直通车之后就会造成你的车辆故障灯长亮，它是给油箱排废气用的啊，很关键，不管你开的奔驰 e 还是 s， 还是 g r c g r e， 如果出现故障灯长亮，你就找老孙来帮你解决。花小钱办大事，老孙修奔驰二十年，给你最专业的诊断！

杭州的奔驰车主注意了，如果仪表亮，这个故障灯千万别硬撑，要不然随时抛锚在路上。 奔驰的车主们有没有碰到这种情况，开着开着仪表突然爆停车保持发动机运转，这种问题啊，一般分两种， 一种是黄色的停车保持发动机运转，那是电瓶损坏。如果亮红色的停车保持发动机运转，我们一定要检查发电机是否损坏。在我们更换电瓶之前啊，我们一定要测一下发动机的发电量是多少，像我们正常的燃油车，正常的发电量在十四伏左右， 如果测量发动机发电量没有问题，那我们就可以更换电瓶。刚才我们也对了这台车的电瓶进行了检测，电压严重不足，所以要更换电瓶才能解决问题。 电瓶的参数啊，一定要跟原车一致，要不然寿命减少一半。二零一五年以后的带启停功能的奔驰啊，一定要更换 i g m 电瓶，千万不要贪图便宜换普通电池，要不然你一年啊肯定要换好几次，要花很多的冤枉钱。像更换奔驰的电瓶啊，我们有三种选择，要么更换原厂， 要么更换瓦尔塔配套品牌，要么更换风帆。这三种都是国际大品牌，都是比较有质量保证的小品牌的电瓶啊，我们强烈不建议用，因为电压不稳会导致故障，灯亮 等一系列问题。你最近有没有遇到奔驰亏电的问题？如果你也有奔驰的问题，可以评论区聊一聊，关注我，让你更懂奔驰！

如果你的车是奔驰 c、 奔驰 e glc glk 在 行驶的过程中突然亮起故障灯，或是发动着之后仪表盘突然亮起了故障灯， 这一款呢是奔驰四缸机二点零 t 二七四发动机，这款二七四发动机呢？呃，质量相对来说是非常稳定的一款。 呃，最容易常见的问题出现的是两个通病，一个是发动机机油壳里面的这个机油压力调节阀，还有个限速， 还有一个进气道下面的，呃，曲轴箱通风阀。接下来呢，我们拆解之后给大家看一下。东西已经拆下了啊，这个是曲轴箱通风阀爆的第一个故障，出动器一爆死就是它的插体状态， 这个是机油压力调节阀线束一起给它更换掉，报的是机油棒触动存在电路故障和断路， 新的马上安装，故障解决，修车养车找小华靠谱！