极狐t5如何关闭循环录像

各位车友大家好，不知道大家有没有更新到我们最新的一个系统啊？ v 一 点零点二，那虽然说这次系统的更新呢，没有去给我们带来哨兵模式，但是他的一个辅助驾驶确实能感觉到有一些增强啊，我们 需要手动介入的情况呢，减少了。那再者这边要跟大家提醒一下，在我们更新完系统之后呢，在车辆设置这里面辅助驾驶中，大家需要把支架呢再次的打开，默认的情况下他的支架是没有打开的，只有我们的巡航辅助 好。那么第二点想跟大家说的是车道辅助这个啊，默认的时候呢，他也是给我们进行了一个警示加纠篇，我个人认为呢，警示跟纠篇 不好用啊，因为纠篇的话就是特别在我们经过一些乡道啊，或者一些小路的时候， 呃，我们不小心压到线了，他会帮我们把方向盘又打回去，那这样子如果遇到一些情况啊，前面有大石头，我们需要去避让的时候，他就偏帮我们再打回去，方向盘就很危险， 所以说我建议大家可以将我们的车道辅助呢换成警示就可以了啊，警示就会有那种滴滴的一个警示声，也算是给我们一个警示，这个挺好的。 那再者就是什么呢？呃，我们的这个啊，后方的这个穿行保护这里哈，后方的穿行保护我们也调成警示就好了，因为制动的情况他会 很急啊，会很急。还有一点的话，这边要跟大家说的，就是大家在打开了我们的这个自动紧急制动的时候呢， 右下角大家可以把它点开哈，它有一个灵敏度，大家可以把它调成低就可以了哈，因为行车的过程中安全还是要把握，我在我们自己的手中啊，那我之前有调到中，那这样我遇到一个情况是什么呢？ 当时我的车速大概是三十到四十左右，我正好经过了一个右转弯的一个道啊，然后右转弯有一个电动车，他也在右转，但是呢，他的轨迹呢，有一个稍微的靠近我的车的一个动作，但他并没有想靠近我的车，他只是轻微的啊 拖把了一下啊，然后又继续开了，然后我的车立马就紧急制动了啊，当时刹的很急，把我吓了一跳。所以说啊，这种自动的紧急制动呢，我们可以把它灵敏度 调低一些，没必要调中或者调高。这是两点比较安全的啊，一个是纠偏，把它变成警示，再一个就是自动的紧急制动灵敏度调成低啊。 智能领航辅助已激活，即将右转，随后右转。 智驾，它会比较规矩啊，它会比较规矩的在右侧的车道给我右转，现在对向车道走来一个电动车，然后有行人智驾正在判断啊，智驾正在判断。

各位车友，作为几乎 t 五的这个呃使用者，我昨天呢遇到了中控屏模块卡顿的问题， 然后我就很着急，但是我今天找到了方法，那么遇到中控屏模块卡顿，我们一定不要着急， 那接下来我将通过我的实际解决的例子来告诉你，如果你遇到这样相同的情况，我们应该怎么办？大家看我视频里左上角这个一直在闪，然后呢切换不过来，那首先我们进行这个处理， 首先我就是先进行了简单的重启啊，给车进行了断电，然后呢发现他还是不好使， 这种情况下我就又去呃上网搜了一下我应该怎么办，然后进行了第二步的操作，就是 将这个，嗯，大家可以看到左下角有一个 home， 像小房子似的，然后长按它进去之后进行这个清理， 嗯，数据的这种清理，一般的情况下他可能再重新启动的时候呢就会，嗯恢复了，然后这种情况我也试了一下，然后发现也不行， 然后我就进行了第三个。啊，刚才说到这个清理后台也不可也不行，然后我就进行了第三步， 那么第三步呢？就是呃方向盘左右两个滑轮，然后同时按十到十五秒，直到这个中控屏黑屏之后它会自动重启， 然后发现特别好用，亲测特别好用，我觉得这个就是解决车机卡顿的一个核心的方法， 嗯，如果你要是遇到这种问题的话，我觉着就可以这样处理，那么左右滑轮，然后同时摁，嗯，同时按，然后十到十五秒，重启之后就非常好用。