保时捷三朵花的日常,再看可能要去红门之行了,买车不易,卖车更难,保时捷女销售,且看且珍惜, 感谢您的关注!
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突发!噗!郑州中原保时捷四 s 店人去楼空,账号私密,三朵金花已跳槽!这两年爆雷的四 s 店真的不少,就连引以为傲的天津都发生过激起, 由此可想而知当下的燃油车市场到底如何。十二月二十三号,多位来自河南郑州的网友分享了一则突发消息,当地颇具知名度的保时捷四 s 店,郑州中原保时捷中心人去楼空,为了证实此事,很多博主亲自前往店面,并特地分享现场画面。 从曝光的画面中可以看出,店内看起来很空荡,与之前的繁荣大相径庭。另外现场还有维护治安的叔叔,不过具体的内容还需要当地有关部门回应,毕竟此事牵扯面非常广, 而且受害的人群比较多,另外店内并没有任何工作人员,由此让很多网友联想到了十二月中旬左右爆出的跳槽事件。很多人关注这家四 s 店,除了本身的品牌之外,还有三位角色销售人员,号称中原保时捷三朵金花,他们分别是杨丹、 c c r 艳景, 当时三人集体到另一个品牌,很多粉丝还为他们辩解是内部的调整,如今看来,所谓的调整好像藏着巨大的猫腻。 由于现场维权人员比较多,再加上此事带来不好的影响,所以中原保时捷四 s 店的官方账号已经私密。但翻看三朵金花的留言处,不难发现,很多网友维权,其实他们也是受害者。有知情人士透露, 多位工作人员的工资都没有及时发放,另外有利益挂钩的车主已经建立了群聊维权,大约有八十多人,而且还在持续增加, 从公开的维权信息中可以发现,他们的原因都各不相同,有的是交了定金没退,有的是保养,还有的则是已经提车,但没有关单。除了这一方式之外,还有多位网友亲自录制视频破料。虽说当下的舆论比较大,但此事非常复杂,牵扯的面也很广,需要有关部门的介入才能彻底将此事理清。 其实这家四 s 店的人去楼空也说明了一个很现实的问题,那就是当下燃油车市场,即便是高档燃油车市场占有率都在大大降低,以往客户主动上门的情景早就不复存在, 竞争压力大,不得不以其他方式博取关注,由此也就有了所谓的线上。而他们的方式方法也是层出不穷,早前更是有车商邀约大妈前来当代言人,而这一家店面的招牌便是三朵金花。任何事情的发生都是有先兆的,只不过有的时候会被迷住眼。

郑州汽车圈保时捷中心一夜间人去楼空啊!展厅内,数十辆保时捷展车不翼而飞,管理层集体失联了!二百一十位车主的购车定金从两万到五十万不等, 面临着被噶的风险,围群群内统计的定金总额高达数百万元,门店员工被拖欠三个月工资,部分员工的欠薪和报销款达到了数十数万到数十万元。还有门店的美女招牌中原保时捷三朵金花早就在十一月初集体跳槽了, 转型了某高端房产那主公千万级哥哥的豪宅。这一集体跳槽事件和门店突然闭店形成了微妙的关联。 今天啊,咱们就把这保时捷门店跑路,三朵金花提前跳槽的内幕大瓜给吃透了,嘿嘿。郑州中原保时捷中心呢,在巅峰时期,直播间同时在线人数超了万人呐! 三朵金花单场直播能卖出二十多辆车,但是再顶的颜值也顶不住保时捷在中国市场的寒冬。 二零二四年,保时捷在华销量五点六九万辆,同比暴跌百分之二十八,像二零二一年巅峰近乎要展了。二零二五年前三季度销量再跌百分之二十六,只剩三点二二万辆。荷兰的情况尤为严峻呢,今年呢,前九个月才二百辆,不得不佩服不能说的友商的战斗力啊! 那么卖不动就直接影响了资金链了。中国汽车流通协会数据显示,保时捷呢,单店平均库存五十辆屁,那每一辆均价一百万元,库存占用流动资金就五千万呐! 郑州 cbd 保时捷四 s 店,年租金每平米一千二百元,月固定支出超过了三百万呐, 涉事门店的母公司东安控股二零二五年十一月减至百分之三十七点九,集团还爆出了在券呢,票据违约以及税务异常等多重危机啊!所以他们早就高管密集变动了,采取了一系列可疑的操作,金蝉脱壳。 十二月十七日,门店原执行董事财务退出了,新接任者,仅两天便卸任了。二十二日的深夜,门店数十辆保时捷展车被连夜的转移,超四十万粉丝的抖音号事发后设为私密账号,小某叔停更明白这就是要销毁。这绝外, 在众多尊贵保时捷车主都踩雷之前,大女主们却能完美的躲避, 难道是早就知道内幕吗?其实啊,十一月初郑州车圈就开始流传三姐妹集体跳槽的话,三人呢,同时入职鸿蒙智行的尊贵门店,十一月底,公司开始通知工资延迟发放,主播团队被要求办理离职手续啊!这时候, 三朵计划可能已经意识到,门店仅仅出现了严重的问题啊!十二月十一日,网友爆出三人集体跳槽的消息啊,但是当时是被质疑是谣言,实际上,这正是门店快跑路的重要伏笔啊!十二月中旬,三人正式官宣跳槽到新势力品牌尊鉴,然后 后续的调查发现,三人并未真正的加入中介,所谓的跳槽另有隐情了。十二月下旬,暴雷了,三朵金花的去向终于浮出水面,他们集体入职了郑州某高端房产经纪公司啊,主动千万级改善型住宅与商业地产。 其实啊,三朵金花早就收到了薪资延迟发放的通知,自己都被拖欠了好几个月啊!而且他们对库存的周转、 回款的周期等关键数据最为敏感。当他们发现客户定金迟迟无法转化为提车或者是维修配件长期断供时,就已经嗅到了危机。三朵金花选择了主动离职啊! 在豪车销售领域积累的高端客户资源呢,临阵起手买豪宅也不是什么稀奇事。所以直接跳槽房地产的,可他们自己脱身了。那些冲着三朵金花来的北京的客户啊, 山西的大佬们呢?该怎么办呢?他们个人账号评论区被维权的车主刷屏了。有人质问他们是否提前知晓闭店的消息,有人恳请他们帮忙联系负责任。但三人 始终保持沉默,未给出任何的回应。张无忌,妈妈的话,含金量还在上升了喂!当国产新能源车浪潮席卷而来,再高端的品牌也架不住的。正如时代抛弃你时,一声招呼都不会打。

一夜之间,郑州中原保时捷四 s 店跑路了,连那个拥有四十万粉丝的账号也瞬间变成了私密,展厅里的车辆更是被一夜搬空。则是最惨的莫过于那些交了定金却还没提车的保时捷车主,车没拿倒,还倒贴了几万块钱的定金,甚至有人买了终身保养套餐,一次都没用,上店就直接跑路了。 曾经火遍全网的中原保时捷三只金花,如今也早早集体跳槽去了。问及旗下懂车帝,买新车有国补,买旧车补上补高价回收特斯拉限时加补两千元,不只是保时捷,就连 bba 都开始频繁出现倒闭潮。

郑州保时捷一夜蒸发四十万粉丝,顶流门店人去楼空,二百多位车主哭诉,百万车提不到,车贷还得还,前一天还在交车喝彩,后一天展厅空空如也。郑州保时捷中心的魔幻操作让全网惊掉下巴, 车辆连夜拉空,高管失联,连抖音四十万粉丝账号都紧急设为私密。有人砸五十万订帕拉梅拉 gts 车影没见着, 有人全款一百二十万提帕拉梅拉提车梦碎。更惨的是,刚提到车的车主没拿到车辆合格证,没法上牌,却每个月还要还车贷。百万豪车终成车库摆设,还有数万元的终身保养套餐,如今成了废纸一张。员工更是晴天霹雳, 被拖欠数万到数十万元薪资是钱毫不知情,上班堪比拆盲盒,一夜之间饭碗没有了,还被欠薪。二 b 店的前四天闪电换帅, 直到十二月二十二六日,某公司东安控股才回应,不是跑路,暂停营业,承诺六十天内结清欠薪,分批次解决客户定金和合格证的问题。保时捷中国也致歉,称优先保证消费者的权益。但维权里的二百多名车主焦虑没停,电话打不通,对接人流失, 说好的解决方案何时落地呢?从顶流豪车四 s 店到连夜必店,这不仅是郑州车主维权的困境,更是豪车市场的寒冬缩影。 库存高、价格倒挂,新能源冲击让经销商扛不住压力而铤而走险。预付定金、终身保养,车贷压力,谁来为车主的信任买单?你觉得车能顺利拿回定金和合格证吗?欢迎评论区聊聊你的看法。



郑州一家保时捷四 s 店跑路了,还牵涉到有些人的购车押金没退,现在这个豪华车市场已经不复当年的风采了,降价的效果也不太明显。你看十年前房地产兴盛的时候,就拿这个保时捷来说,他那里边那个卡宴, 我觉得那时候郑州街头上卡宴是很多的,最起码你每天出门都能看到卡宴,你现在在郑州,你出去你一天都难得见一回卡宴。在这往下奥迪 a 六也少了吧, 以前奥迪 a 六遍地都是包工头,喜欢开奥迪 a 六,现在也少了,取而代之的现在大街上都是新能源, 而且现在这个车也不是一个身份的象征了,你开一百万的车,别人也不羡慕你,你开几万的车别人也没有看不起你。你看现在大街上那个特斯拉,小米,比亚迪,理想,小鹏这类车现在是主流,就跟那手机一样, 他里边的内饰做的软件做的好,人们用着方便,你那些老灯你再看着有排面,操控性不强,人家还是不买账,市场就是这个样子。

河南最大的网红保时捷店爆雷了,就是有三朵金花那家。同时,贵州保时捷店也跟着爆雷,因为他们背后是同一家经销商集团,东安集团! 这不是开玩笑,这是真事!郑州中原保时捷中心现在人去楼空,四十多万粉的账号直接转私密,两百多名车主刚交了三万五万的定金。 板头销售十年,展厅搬空,连员工都蒙了,几个月的工资还没发呢!大家都在问,背后可是总资产六十亿的东安控股呀!怎么保时捷这块金字招牌说碎就碎了呢?别看保时捷平时挺傲气, 其实这波渡劫早有预兆。先看这组让人绝望的数据,今年前三季度,保时捷在华销售暴跌百分之六十六。更离谱的是,他的经营利润从四十亿欧元缩到了四千万, 历史性暴跌百分之九十九。为什么扛不住?因为豪车经销商玩的都是走钢丝的高杠杆模式。保时捷为了自己现金留好看,玩的是买断制, 逼经销商全款拿车,一辆车垫资上百万,经销商没钱怎么办?只能把车子的合格证抵押给银行换贷款。以前车子不愁卖,这叫钱生钱。 现在销量崩了,高杠杆瞬间变成了锁命符,还不起钱,只能瞬间爆雷。说白了,现在传统四 s 店本质上已经变成了旁市融资的结构,卖车不赚钱,全靠滚现金。 你看那家店的网红,三朵金花,为什么在爆雷前集体跳槽?那是因为春江水暖鸭先知,窟窿早就补不上了。最扎心的是,保时捷中国 ceo 说明年要把一百五十家门店砍到只剩八十家,这简直是大哥肉食撤退。更无耻的是 品牌方利用授权制把责任撇得干干净净。店是经销商开的,法律责任,跟品牌无关。这种红利你拿,风险你担的,流氓逻辑正把两百多位车主的维权变成一场持久战。 所以听我一句劝,现在买豪车千万别被那层光环给迷了眼,全款买车一定要当天拿合格证按揭,一定要见证!办完豪车神话正在破灭,进口车的多米乐骨牌已经倒下,你觉得下一个撑不住的豪车品牌会是谁呢?

保时捷三姐妹几个月前就已经集体跳槽成为了尊届三姐妹了,时代的红牛挡都挡不住!近日,郑州中原保时捷中心跑路的消息引起热议, 位于郑州市大中原国际汽车城的保时捷中心突然人去楼空,展厅几乎被清空,还有不少车主遭受损失。保时捷曾经是中国汽车市场上最出名的豪华汽车品牌之一, 也曾经是国内有钱人的象征,没想到这么快就已经沦落到四 s 店要跑路了,这对保时捷品牌形象的影响也是非常大的。之前这家店还是挺出 名的,特别是他们的三个美女销售,因为长得美身材好一炮而红,被网友称为保时捷三姐妹,一度给这家保时捷中心带去了滔天的流量,吸粉无数, 但流量来了,你还得产品力接得住才行,可惜最后还是落了个人去楼空。有趣的是,保时捷三姐妹在几个月前就已经集体跳槽到了尊界,成为尊界三姐妹了,现在他们都在为尊界带货。尊界是华为鸿蒙智行旗下最高端的汽车品牌, 这也是一个时代的缩影。到了二零二五年,德国豪车已经不再是国内有钱人的第一选择了,在中国市场,鸿蒙智行正在迅速取代德国豪车的位置, 并且这个速度真的超乎大部分人的想象,不仅大量销售在转岗卖鸿蒙智行,连很多四 s 店都直接换招牌卖起了鸿蒙智行的车, 所以这也给很多准备买车的消费者提了个醒。如果你发现以前联系过的豪车销售最近开始转卖鸿蒙智行了,那你就要小心那家店是不是还安全,如果非要买,尽量选择大店,相比而言,大店跑路的可能性可能要相对小一点点。

早上好,各位。呃,我是郑州中原保时捷市场部新媒体主播月月,昨天开会通知让我们正常上班,现在是八点三十分已到达公司。 嗯,看到群消息通知说今天有可能会恢复员工餐,这是个好消息,第一时间分享给大家,相信会接一连二的跟进对接和负责,大家宽心等待。和大家一起宽心等待,有第一时间会分享给大家。

终点来了,我们花姐开着将要送出去的保时捷炫酷登场,我会通过直播给你们把这个车送出去好不好?今天的这条视频呢,价值百万, 原来是我们广昌的二十三周年的庆典哦!那么本次活动呢?时间是今天下午的两点钟,我们广昌的客户开始陆陆续续都来到现场参加这次二十三周年的庆典。本次周年庆有炫酷的灯光秀, 有精彩多样性的舞蹈表演,更有精致美味的点心免费供大家食用,当然还有车友们最爱看的美女热舞表演。 重点来了,我们花姐开着将要送出去的保时捷炫酷登场,我会通过直播把这个车送出去好不好?好!这台车将在十二月三十号下午四点开始送出,想要得到的车友们参与方式,看评论区。 当然在现场的车主还有一二三等奖品送出,三等奖品有三位车主获得我们价值六千的膜。二等奖品有两位车主获得了我们价值一万的透明车衣。 老板上台发表二十三周年感言,同时由他亲自送出一等奖品,一等奖品是我们广场送出的价值三万的保时捷内饰一套。生日快乐! 最后老板切蛋糕祝贺广昌二十三周年生日快乐,也感谢广昌的粉丝们二十三年来的支持,祝愿大家在未来的日子里财源滚滚!


我叫白云,我是黑土,我一米五八我一米四七点五。我不属鸡,我不属虎,我们是红傲姐妹花, 这是我老妹,这是我老母。不对,整差辈了,这是我老姐。嘿嘿,今天这两位红傲姐妹花第一次来到咱们演播室,有一点小紧张, 今天咱们聊点别的话题,今天明天和昨天。老妹先说 今天,昨天明天,我昨天在家准备一宿,今个都,我俩都上这来了,明天我俩都回去了。对对对,不,不是,是让你往前说,往前说,前天, 前天那个,我俩那个接到村里的通知,我们就往这边来了, 不是说这个今天、明天和昨天,那是后天,哈哈哈,咱要谈一谈进步,聊点现在,展望一下未来。 你就是也没你这问题啊。就是啊,你这话问的有毛病,你就说一下子是现在、昨天和以后呗,将来和未来呗。那,那是我,我说错了我说错了。那我那我早就准备好了。哈哈哈,我准备好了。那来来, 我我我先来你先来,你先来。低点低点低点。长眼睛啊。 改革春风吹满地,红傲姐妹真争气,齐心协力把货收,大货小货全发走,谢谢。好,我来,我也。老妹,我也准备搞 到我了,到到你,到你,到我了,到到你。 改革春风吹进门儿,红傲姐妹狗精神,大车小辆真不少,全都给你,高时效。好是。

保时捷车主的油车主义被小米 su 七打破,为此专门找回十二年的微博账号,发文感谢小米 su 七和雷军。大家听到这句话是不是就有点奇怪?别急,这可不是我编的,是一个真实的故事。 最近一位自称是保时捷车主的用户在微博上写了一篇长长的自白,字里行间全都是对小米 su 七的感谢,甚至小米汽车的副总裁 李潇爽都亲自下场点赞转发了。这事就很有意思了,到底是一台什么样的新车,能让一位开惯了保时捷、宾利这些传统豪车的车主发出如此真情实感的感慨呢?我仔细去看了看这位车主发的帖子,说实话,看完之后我自己也挺有感触的。 这位车主叫聪明的刚子,他说自己提小米 s u 七 max 已经两个月了,还给车起了个名字叫七七。他说当初会关注到小米汽车,完全是因为他妈妈的一句,小米的汽车好像还挺漂亮的。就因为这句话,他带着妈妈去商场里看了车, 然后就下了单。大家可能觉得一个开保时捷的人买小米多少有点向下兼容的意思,就是买个新鲜的大玩具嘛。这位车主自己也承认一开始确实有这种心态,但是当他真正踩下那第一脚电门之后,用他自己的话说,就是过去十二年的驾驶认知,被一场沉默的惊雷轰然击碎了。 他提到一个细节,他开过动力最强的车,是他爸爸那台十二缸的宾利飞驰,还有他哥的一台奥迪 s 八。但即便是这些性能猛兽,都没有给到他小米 s u 七 max 带来的那种 人在前面开,魂在后面追的感觉。这种评价从一个玩车多年的老司机嘴里说出来,分量是很重的。当然,打动他的不只是性能。他带着父母开着这台小米 s u 七 跑遍了江浙沪的各种景点,他的妈妈对这台车的舒适性和底盘滤震非常满意,而他那位开宾利的房地产老板爸爸甚至发出了这样的感慨, 中国的经济转型以后,就靠这些高科技企业了。从这些描述里,我们能看到什么?小米 su 七打动的不仅仅是一个追求速度的年轻人,而是一个家庭。他用舒适的乘坐体验照顾到了长辈,用超长的续航和不错的电耗解决了出行的焦虑,用智能化的座舱带来了全新的交互体验。 这位车主还提到了一个非常感性的点,他说自己以前卖掉玛莎拉蒂总裁的时候,心里特别难受,因为舍不得那种发动机轰鸣带来的饥魂陪伴。但他现在在想,如果有一天要换掉小米 s u 七, 当他登出账号的时候,车里的小爱同学如果能对他说一句, harry, 这趟旅程有你陪伴,小爱很开心,他一定会忍不住流泪。他甚至提出了一个建议,希望小米能把小爱同学设计成一种数字生命,当他以后换新的小米汽车时,还能找回这个熟悉的老朋友。看到这里,我觉得这已经不单单是在说一辆车了, 他触及到了一个更深层次的话题,在电动化和智能化的时代,我们和汽车之间的情感联结到底会变成什么样? 过去我们迷恋的是机械的轰鸣和手动的操控感,而未来打动我们的可能就是这种带有温度的、有记忆的智能陪伴。 这位车主在最后说,他感谢小米汽车和雷军,因为他们打破了他坚定的油车主义,他依然爱自己的那些油车,那是他的青春勋章。但小米 su 七让他看到了一个科技平权的新时代,让顶尖的科技体验不再是少数人的专利,而是能够服务于更多普通人。所以这个故事的核心 已经不是一台小米和一台保时捷的对比,也不是电车和油车的输赢,而是一位亲身经历了时代变迁的车主,在体验了代表未来的新物种之后,发自内心的一次深情告白。 他让我们看到中国制造正在用智慧颠覆和极致体验重新定义自己,也重新定义着我们的出行生活。对于这位保时捷车主的自白,你有什么看法?你觉得在智能汽车时代,最能打动你的会是什么呢?是极致的性能,还是有温度的科技?