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各位用户大家好,今天我们来聊聊宝德福锂电池。充电器在充满电的情况下,会出现红灯绿灯交替闪烁,这属于正常情况,也是一种正常现象,这也是临床铁锂的一个特性而决定这种现象的产生。当 磷酸铁里的电池接近充满的状态下,电池包装的某一节电池会提前到达截止电压,这时电池上的 bms 板会关闭输出,我们的充电器也就检测不到电压,电流就会停顿转绿灯。 但电池组在静置一段时间之后,当每度电池达到一个平衡电压的时候, dms 板又会再次打开我们充电器,检测到电池的电压跟电流的时候,又再重新 开始充电等红灯。所以当用户看到充电器充满绿灯后,又出现红灯亮的情况,这属于正常情况,请大家放心使用。


锂电池使用一年左右的时间,充电时出现指示灯闪烁的问题该如何解决呢?第一步,拆开外包装,测量电池总电压,发现电量并未充满。 第二步,拔出保护板采集线,连接上修复仪,发现第八串电芯为低压状态,且整体压差过大。第三步,打开均衡仪开关并等待修复,将每一串电芯电压差拉平。 第四步,将电池充满电,并进行放电测试,检测最终容量。最后一步,哈哈哈哈哈。

大家好,如果在充电过程中出现红绿灯交替闪,是因为充电电瓶端出现断路接触不良现象,或者是电瓶与 充电机参数不配套而造成的断电,排出故障后并等指示灯熄灭后再重新工作即可。谢谢大家分享,再见!

雅迪充电器不充电,红灯一闪一闪,先把充电器拆开,取出螺丝,之后像视频这样用力掰就可以了。 插上电源,看风扇有没有转动,正常来说,接上电源的时候,风扇是会转的。先拔掉电源,把风扇拿出来 测量一下,风扇没有组织,可能风扇坏掉了。正常来说,风扇的组织有十到十五欧,我用万用表测过,这里有十二伏的电压, 现在用镊子短路这两个角让他检测到这里有负载,现在红灯转绿,说明他检测到风扇的负载了。我们买了新的风扇,现在装上去测试他是否正常。为了用电安全,装风扇之前 关掉电源,装上风扇之后插上电源,这个风扇转起来了,这个灯也绿色,说明这个充电器状态正常。 把这个外壳装上去,我们找个电动车测一下是否正常。现在测试充电,一切正常,维修工作到此结束。


帮邻居修一个电动车充电器,这个呢是折叠车的充电器,本来他想买一个,但是由于呢媳妇上班着忙用,所以找到我问能不能今天给他修好,那我们看看这个是什么问题?插上电,红灯闪烁。 首先我们看红灯闪烁是什么问题啊?红灯呢,他有两个啊,银角,一个是接地,接地我们不用考虑,那就他的正极,正极呢是经过这个线,经过这啊,由起脚出来的 七角驱动了这个灯的啊亮,那这个七角相关的呢?是五角和六角,五角呢和六角呢?一个是基准,一个是呢啊,反馈,五角是作为基准,那六角是反馈六 有反馈呢,这嘎也有一个基准啊,这个基准呢是二点五伏,那我们就回到头就得开始看着控制,控制呢是经过这个四三幺, 四三幺呢,他是由哪来的呢?他是由电池的这端的负极过来的啊,控制这个四三幺导通的截止啊,就可以控制 这个内部放大器,内部放大器控制他就等于控制了这个灯,所以呢,他的问题应该是出现在这个位置, 拿表测量啊,说明这两个角击穿阴极和阳极,实际呢,这个阴极和阳极是不同的,让我们看看阴极和阳极他是相通了,那是什么问题呢?这个管子肯定是烧,但是他要一接通之后会出现什么情况呢? 负极电压过来奔这,那说明这个三五八可能也损坏了,目前他是击穿了,那可能他也会击穿, 我们呢,找里找一个四三幺,找一个三五八,装上试试,这是拆下的四三幺,说明阴机和阳机已经短路,这是我找的一个四三幺啊,他没有短路,这种三十六伏的充电器几乎电路都是这种啊,比较常见,现在呢我们就开始给他更换。 两个小配件都拆下来了啊,装了四三幺和三五八,我们试一下开机,现在红灯不闪烁了,绿灯亮, 我们测一下有没有供电输出我们测一下有没有供电输出。 四十二伏啊, 这是他的外壳啊,三十六伏专用,我们看看呢,他这个电压呢是四十二伏啊,他是三十六伏的车。好了,完美了,修复了,修任何电路啊,你能看懂电路图啊,能看懂这种版图一般都可以修好啊, 最近呢,我抽出一段时间啊,做那个电动车充电器维修啊,包括图纸,实物图啊,以照片形式,还有呢画的电路图,对着实物图画的电路图啊, 打算做一些啊,就是市面上最常见的啊,方便大家维修使用。喜欢我的作品啊,请给我点个赞,感谢大家,视频拍到这里。