ok 啊兄弟们,今天我们继续安排四幺九九的电池,四幺九九七十二伏一百安。今天我们的车型是小牛的 f 叉 t, 电子白牌, 来自深圳的车主上门安装,这是六块铅酸电池,我们的车主对续航要求比较高,七二三八只能走个七十公里,车主又不想充电,又要电池有性价比,那么直接升级。七二一百四幺九九, 搭配一个蚂蚁三百二十五安的保护板,这个薄板都是标配啊!三百二十五安 app 可以 直接连接安装,是原厂直上 电池的尺寸,五百二十二十七的电池尺寸,直接可以从 控制器接一条分流线,跟电池对接就可以直接使用锂电模块,计量模块我们通通送给兄弟们。再另外搭配一个十安的充电器,价格仅需四幺九九啊,兄弟们,源头工厂 价格你们可以随便去比啊。重点就是续航,一般在这台 f 叉 t 上面,五十到六十的一个速度,保底是两百公里的续航,如果兄弟们驾驶温柔一点的话,驾驶习惯好,走个两百四都非常轻松。 f 叉 t 需要一百四幺九九完美安装,我们直接来个安装视频,感谢兄弟们的支持。 命运很累,却不知道为什么要坚持残酷。
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今天大哥到店升级小牛 n 内楼梯后面一套哦,废话不多说,直接开干。 ok, 现在开始测量一下误差有多大。四十三点八二, 这边是四十四点零四啊,嗯,零点二二,相差二十个丝啊,一个是四十三点八二,一个是四十四点零四,那相差是二十个丝,已经是一个非常居中的一个状态了。 盘古幺二零杠八零幺二,兄弟们啊,认准这条叉, 凌波控制器。 ok 哦,兄弟们,这个老铁自带的配件已经给他升级完成了,接下来看一下成品细节安排。

f 叉风速的计量模块啊,跟其他的不一样,原车上面有一个这个黑色的线啊,它是包起来的,给它取掉,然后锁在我们这个模块上面,把这个线 因为它原车是没有计量模块的啊,然后把这个黑色的线锁上去,锁上去之后呢,我们这个啊 模块上面的配线这一头看到没有插在这里,插好它,然后这个插头呢?它原车上面有一个这个预留的插头,把这个取掉,然后呢插到我们这个上面啊,插好,插好之后呢拿扎带给它扎一下啊这个地方 拿扎带给它扎一下。

小牛 n r t 这款车啊,在换电的时候非常非常的智能化来,现在电量是百分之七十六,续航六十公里,我们打开 看一下屏幕,百分之七十六六十公里啊,来给它进行一个淡电,然后再换一块满电的电池,看一下拔掉。 大家都知道很多车型啊,九牛河换电的时候啊,他有一部分车型插上电以后, 用一段时间他都会爆这个电池故障出来,不管你是满电还是没有满电的状态啊,他都是啊,这个车我觉得非常的看到没显示百分之百电量八十公里,打开看一下 来百分之百八十,这样的情况下啊,咱们在使用换电的时候,他瞬间一下子不需要剂量,这样的情况下 我觉得很好啊,换了满电他就是满电的状态,跑多少公里就可以看得到,不像有些其他车型换了电以后,这个电池杠杆啊还是那么多,一直显示越来越少,越来越少, 最后一个红色的杠杆出来了,这个车跑外卖,我觉得起码电池这一块啊,它自动校准了。

马上就要到极速了,先打开这个作品的螺丝,我们拆开了之后呢,只需要把这两颗剪开,把这个品质头的线插上去就可以用锂电了。我们先研究一下吧, 我们现在这个这个并联线就已经装上去了,是吧?我们把公开关掉,那个天上电池是不通电的,我们这个插上锂电试一下,测试一下能不能开机啊。 我们现在电池是已经给装上了啊,我们现在开机好已经正常识别了,看一下报不报错啊。现在电池状态 现在显示满电二十三 nh 好像也不报错,我们等下来注视一下啊,把电池装上去,装上这种机器一下,看下这个级数能有多少。好吧, 其实给你点很简单的,就两颗螺丝的事情,这两颗一并上去就 ok 了, 我们现在把这个锂电池接上去了,然后仪表也是没有泡错的。呃,我们现在开始打开高折,测试一下他这个能跑多快。好吧, 你们天天关心换了锂电之后,呃,速度能跑多快,我们现在测试一下喽, 好像还是五十五,到了五十五他就不会再呃那什么了,但是加速的话快很多,比之前那个加速吧,我是觉得要快很多的。然后呢? gps 五十五,五十四左右,大概 看一下 还是这么一段路程,测完之后呢, 就是五十五,没有任何变化,可能因为他那个控制器的放流啊,是限定的。呃,我现在是 把那个铅酸的模块是没有拆的,只是把空气开关给关了,然后接上这个锂电,现在这样子也车子是没有任何报错的,故障什么都没有的也是 正常的,只是这个安数一直显示的是二十三安,包括什么 tcs 啊,自动驻车都是有的。 还想吃,想要看什么测试的可以随时呃,在评论区打出来我再帮你们测试。好吧,今天准准备去,下一步就去搞一个控制器试一下, 马上就要到极速了。先打开这个作品的螺丝, 我们拆开了之后呢,只需要把这两颗剪开,把这个瓶子头的线插上去就可以用锂电了。我们先研究一下吧,我们现在这个这个并联线就已经装上去了,是吧?我们把公开关掉,那个切换键 不通电的,我们这个插上锂电试一下,测试一下能不能开机啊。我们现在电池是已经给装上了啊,我们现在开机 好已经正常识别了,看一下报不报错啊。现在电池状态现在显示满电二十三 nh 好像也不报错,我们等一下来测试一下啊,把电池装上去,装上这种机器一下,看下这个级数能有多少。好吧, 其实改你点很简单的,就两颗螺丝的事情,这两颗一并上去就 ok 了。我们现在把这个 电池接上去了,然后仪表也是没有报错的。呃,我们现在开始打开高折,测试一下他这个能跑多快。好吧,你们天天关心换了锂电之后,呃速度能跑多快,我们现在测试一下喽, 好像还是五十五,到了五十五他就不会再呃那什么了,但是加速的话快很多, 比之前那个速度吧,我是觉得要快很多的。然后呢? gps 呢?在五十五五十四左右,大家可以看一下,还是这么一段路, 测完之后呢,就是五十五,没有任何变化,可能因为他那个控制器的放牛啊,是限定的。呃,我现在是把那个铅酸的 模块是没有拆的,只是把空气开关给关了,然后接上这个锂电。现在这样子也车子是没有任何报错的,故障什么都没有的也是正常的,只是这个安数一直显示的是二十三安,包括什么 tcs 啊,自动驻车都是有的。 还想吃,想要看什么测试的可以随时。呃,在评论区打出来我再帮你们测试。好吧,今天准准备去,下一步就去搞一个控制器试一下。

今天来了一台小牛 n 叉 t, 客户要求更换九号原厂 e 三百 p 的 锂电池两颗,直接安排订货, three days later 到货了,这就是九号 e 三百 p 的 原厂锂电七十四伏二十七安的两颗哈,咱们直接安装,有需要保养维修电动车的朋友都可以联系我们哈。