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大家无被动啊,这是一个九号的云和,他是保一个三十五的故障不充电,现在已经修好了,他这个已经在充电了,这个万用表测的是电池的电压,本来是三点零,现在充到三点三八了,看还在往上涨, 马上就三点四了,这个是电池,然后这边是供电啊,这边是供电的高压电,就是车的电五十伏,其实六十伏七十伏都可以,看你的车,他这里显示的是零点零六安,电流比较小, 如果你用那个电源精度不高的话就看不见了,这三十三瓦的功率,现在就是在充电啊,三点四了,已经一直充到四点二伏,就是充满了。


啊,刚有个客户给我们打电话了,刚刚说电池就是现在欠下保护开不了机,等我们过去看一下什么情况啊?准备出发了, 已经到了哈,到绍兴银行这旁边了,然后车子就在这里。啊,刚我们看了这个问题,这个车子的话是装了一组锂电池嘛,然后嫦娥的, 然后我们连上保护板看看,电压是特别低,然后是没电了,因为冬天的情况下,在这里科普一个小知识啊,冬天的情况下那个铁锂电池啊,不像三元锂,它这个进度条的情况下它是 掉的话,可能是很不准,不准确,它的锂电池的话就是它磷酸铁锂跟三元锂还是不一样,进度条的话像磷酸铁锂的话 他的不像三元里,三元里的话比如说电量在仪表上的话,他相对说同步精度啊会高一点,像成了这一款的话,临床贴里啊,他 就那个精准度啊,没那么高,我们最好是看那个艳阳保护板,艳阳保护板和蚂蚁保护板啊。嗯,就看自己的锂电池装的是哪种保护板,看过之后看那个单双电压的话,正常是正常的,如果低于三点二的话就会没电了,我们最好是看下保护板。

九号车型在换了锂电池之后都会遇到什么问题呢?那么今天我们就来讲一讲。首先呢九号车型呢,它都是带有系统的,如果说你还是原来的铅酸模块的话,没有这个 锂电池的计量模块,那它系统就不会兼容,而且呢也不会显示电量,有的车型呢甚至是通不了电,那所以说我们换了锂电池之后,需要换上我们一个锂电池专用的一个计量模块, 如果说你们是下单我们九号 e r 联盟系列,八十安系列这些电池呢都是标配有一个模块的啊,像如果说你不装模块的话也可以,主要呢就是要连接我们的一个保护板,连接保护板之后呢去看我们的总电压就可以了。 还有如果说你们下单了我们八十安电池系列的,我们电池都是标配,有啊空开充电口,充电器这些的,回去之后呢,你们可以直接用就可以了, 最重要的就是一个你换了锂电池之后一定要先看控制器电压,如果说你不懂看的话,你就要看你车上有多少块铅酸, 六块铅酸呢就是七十二伏,那如果是七十二伏的话,七十二伏和七十六伏的电池那都是通用的。 ok, 那 这期我们重点就讲到这里,下期再见,兄弟们,拜拜。

九号换了电池,电量不准,这个好使,座桶全都是十号的螺丝固定, 别忘了前面的座桶感应线先把空开断了,模块有两个插头,一大一小,我们改了电池以后,原厂的这个充电口就没有用了,把这个拔掉就行了,跟模块的差。这是原车的计量模块, 两颗八号的固定螺丝, 上下各一颗,十号的固定螺丝,哎,这是 原车的两根线,直接同时压在这个位置就行了,装里会送一个这样的贴纸,哎,直接贴在这个位置, 这是模块的插头,只插一个就行了啊,哎,这个就绑在旁边,就不用管了。装完车打开空开相冲,就搜 d l 模块进来,先绑定我们的计量模块设备,哎,这就搜到了, 绑定完设备以后,修改数据这边会有个出示密码,都是一一二二。先选我们的车型啊,那我们是九号铅酸生理电,我们就选九号就行了。 二十串的电池,我是二十串的容量,改一下,改成一百四, 一定要选择设置啊,不设置是不生成的,主要就这三个数据啊。回到主页去绑定保护版,开始扫描好多蓝牙,我们找一下保护版的蓝牙, 这个这么快 绑定成功,这就是我们的保护板数据啊,都能看得到,压差等等等等。电量显示现在嘎嘎准,仪表的剩余电量和保护板电量同步。电量准了,是真爽。激活机和小牛通用啊。链接,我放视频左下角了,可以参考一下,我用这个。


如果你的电动车一亏电就提速无力,续航严重缩水,那你一定要看完这个视频。首先我们连接整段电脑,读数据流,发现电池在低电流时,电压确实存在异常波动, 根据经验,这通常是电池组内单体电量不均衡或别电芯能衰减导致的。维修方案是直接换电池, 最关键的是,这台车还在三包期内,所有检测与维修费用全免。如果你的车也类似遇到这种问题,抓紧时间联系售后,这才是最正确的处理方法。

滑板车 z t 三 pro 充不满电怎么办?