马自达双向火花塞更换教程

好，今天给大家示范拆装 c 叉四二点零发动机的火花塞，拆开发动机护板，用力掀开这个卡扣，直接拔开就可以了， 放一边，咱们这个火花塞上面的四个点火线圈啊就显示在咱们眼前了。解开这个螺丝啊，解开这颗螺丝就可以拔出点火线圈，更换火花塞，拆开这颗紧固螺丝，拔出点火线圈， 逆时针把火花塞拆下来，咱们看一下这个火花塞的使用情况，拆出咱们的这个火，拆出这个火花塞，这个火花塞积碳严重，烧时的已经间隙变大了，应该更换 火花塞了。更换上咱们针对针点，更换上咱们针对针点对点的火花塞，针对针点对点点火点火轻松启动更轻快，节省燃油，推背不费油。顺时针把火花塞拧紧，紧固到规定扭力，装上 点火线圈，紧固好这个螺丝就算更换完成了。依次把其他这几个缸更换上咱们的双一斤材质的火花塞扣上护板，整个火花塞的安装过程就算完成了。

给大家讲一下什么情况下需要更换火花塞，以及有什么症状。火花塞的话我们 先可以通过检查做判断，火花塞上是有一斤跟非一斤的，一斤的话就是这种带尖头的，他就是一斤的，一斤火花塞理论上是可以用六到八万公里是没什么问题。还有一种是这种铂金的，就是圆柱头的， 他一般的话他是可以走到四到六万公里。我们要先判断下火花塞是哪种类别，再看一下火花塞烧成什么颜色，如果是黑色那就证明积碳很多了，燃烧不充分就需要更换了。 这个我们就看一下这个火花塞燃烧，如果他是烧的有部分是黑色，那就证明这个火花塞他是燃烧情况，他是比较好的。然后 如果是另外一种烧的全黑了，那就必须要更换了，如果黑了你还不更换，那就会出现什么问题，一个油耗过高，第二个发动机会抖动，或者是间接性的缺乏工作， 最严重的话到时候我们车子都跑不了。那这边的话就是我们火花塞以上会出现的症状。然后这边最后我们就是可以通过自己的判断来去确定这个火花塞需不需要更换，不要去听他们乱说， 两万公里啊，三万公里这些我们可以自己先检查，视情况而定来更换这个火花塞。

长安的马自达三，马自达三的火花塞怎么换啊？首先要拆掉它啊，这边有个钩子哈，很多朋友不知道这有个钩子，把这个推开，这一个，这一个四个，这还有一个，这里有一个，把它弄开，把它拆下来， 这有一个，这有一个，这有一个， 三个螺丝拆掉了，把这个东西放到一边，火花塞在哪啊？火花塞在这一二三四，把它拆下来，这个有点害羞 啊， 哎，这个就很简单了啊，还是那一句话，拿出来就可以，我们尽量的不要把它全拿出来啊，换一个，拆一个换，我们先换最里边这个， 这个我们提前已经用劲拆卸过了， 这个车说是十五万公里没有换过，拆下来看看成啥样了啊？ 电机都打偏了，你把这个装上去啊，用这个板子带上去，千万不要，还是那句话，不要往里扔 很多不知道火花塞怎么样？上紧哈，今天我给你们演示一下， 你不要怕啊，你不要怕，尤其是像这种车，直接拧，使劲拧。好，有条件的哈，一定要公斤扳手，再打一遍，这个叫公斤扳手，这种不叫公斤扳手啊，这个才叫公斤扳手，有条件一定要打一下， 把这个放回去啊，把这个东西放下，找准这碗眼的位置， 把这四个这个放回 啊， 别转了啊，加油好了。

拔掉再把我们的这高压包拆下来。安装火花塞的话，我们是怎么样安装呢？就是把火花塞插到我们的火花塞胶棒里面，然后再垂直轻轻的放进去， 拧紧了之后呢，一拔火花塞呢就预装上去了。火花塞打底扭力是打多少呢？像这种是没有垫片的火花塞是打十六分之一千就可以了， 拿出我们的牛力扳手，然后来放进去，紧了之后再来个十六分之一圈， ok 就可以了。高包的话我们怎么安装呢？首先我们把我们的红头高帮拿出来，这个呢是防水防尘圈，直接把它套进去， 套进去了之后呢，我们再把这个嘎包直接插到我们的缸内里面。

各位马友大家晚上好，今天分享一下马自达常见车型的火花塞的更换的一些注意事项。这款火花塞是马自达常见车型，昂克赛拉 c 叉杠五， c 叉杠四阿特兹。呃，使用的火花塞是一铂金火花塞，是日本 a d k 代工的。 呃，这款是马砸比较老的车型，上你像马二马三，新城马六用的火花塞，这个是我们用废旧点火线圈及一个继电器，搭了一个脉冲传感电路来测试一下火花塞的工作情况。我们先看一下这个原厂，原厂的新的火花塞， 我们接通电源， 大家看一下中间电梯，他们的火花都是非常均匀，非常均匀，没有断火现象。这只火， 哇塞是已经行驶了六万多公里吧。呃，原车的火花塞，我们测试一下这个行驶了六万多公里的火花塞的火花情况。好，接通电源 应该能清楚的可以看到跟前面的火花塞的火花还是有区别的。 这边这四支火花塞是我从车间内就找的客户来店里换下来的。呃，非原厂的火花塞，这是客户在外面换的。呃，非原厂的火花塞出现气缸失火而故障啊，来店内更换了原厂的。嗯，这四款大家可以看一下，都是，都是假的，高仿的火花塞 都是都是假的，高仿这一款应该是不知道是个什么牌子，这一款也是。 好，我们接通一下电源，测试一下这只高仿的火花塞，大家应该可以清楚的看到这个火花塞有明显的断火情况。 呃，由此可见，呃，现在市场上这种一铂金的火花塞假的态度太多了，因为毕竟呃正规渠道的原厂一铂金火花塞价格还是挺高的。嗯，还是那句话，见钱无保护。呃，在更换火花塞的时候尽量还是要选择四 s 店更换正规原厂的火花塞。 呃，火花塞的寿命的话，这种一铂金的一铂金的火花塞一般是六万公里呃，这种普通普通类型的火花塞的话一般就是四万公里。呃，所以说六万公里以上尽量建议大家把火花塞更换掉。关注我，修车养车不迷路。